今日のくそったれ(道路交通編)

交通安全ジャーナリスト世捨人が交通問題を取り上げます。特に公道を遊び場とする道楽集団、競技用自転車乗りを糾弾します。【自転車の制限速度(時速15キロ)法制化とバックミラー、方向指示器、制動灯装着義務化を】


PREV | PAGE-SELECT | NEXT

≫ EDIT

「車に自転車保護性能」にもの申す

▼先日、読売新聞に「車に自転車保護性能」という見出しで、はらわたが煮えくりかえる内容の記事があった。歩行者だけでなく自転車に乗っている人に対する保護性能を自動車に施せというものだ。

▼記事によると、国交省は2021年度に保安基準に盛り込むため調査する方針という。自転車が車にはねられた際にどの程度の衝撃が加わり、乗っている人は車のどこにぶつかりやすいかなど事故のメカニズムを分析するとのこと。


▼ふざけるな!!、と言いたい。メーカーの開発や改良に伴う費用は、巡り巡ってクルマのユーザーが負担することになる。生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。


▼諸悪の根源は身体がむきだしとなる自転車という危険な乗り物にある。自転車にヘルメット着用を義務づけるのが先決でないか。必要に応じプロテクターや甲冑(かっちゅう)など、自転車側に負担を強いるのがスジでないか。自転車を特別扱いするのはやめよ。


読売新聞8月29日付け朝刊1面(東京版)
関連記事

| 23:21 | コメント:151 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

ぶっちゃけ、車を注意して運転すりゃなんの問題もない話だよ
チャリにぶつけた場合、チャリに乗ってた人が死ぬかどうかは
問題なくすべて懲役刑かかなり過酷な罰金刑にすればみんな安全運転する
つか俺なら車乗らないw

逆にチャリで信号無視とか傘さし運転、無灯火運転なども
全部懲役刑でガンガン取り締まればいい

| 自転車は歩道 | 2016/09/09 01:05 | URL |

>▼ふざけるな!!、と言いたい。メーカーの開発や改良に伴う費用は、巡り巡ってクルマのユーザーが負担することになる。生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。

自転車乗りに負担増を強いようとしているあんたも国民の理解を得るのは不可能だろうな。
自動車税の増税と目に見えにくい処で負担は増す一方だから安全に対する費用負担増くらい微々たるものだろ。
そんな事で自動車に乗れないヤツは乗らなきゃいいだけの話だ、自転車にでも乗っていればいい。

こんな保護性能を検討しなければならないほどドライバーが危険な運転をするって事だろ?
世捨人が自転車に訴えている事と同じ事じゃないか。

保護性能の向上で車両の値段が上がったとしても、自転車と事故って多額の違反金、保険料を支払う事になるのに比べれば保護性能を上げる一時の値上がりなんて些細なものだろ。

| 自転車は歩道 | 2016/09/09 01:05 | URL |さんへ

>ぶっちゃけ、車を注意して運転すりゃなんの問題もない話だよ

確かにその通りだ。

>チャリにぶつけた場合、チャリに乗ってた人が死ぬかどうかは
問題なくすべて懲役刑かかなり過酷な罰金刑にすればみんな安全運転する

自転車安全利用五則 に反する者をぶつけた場合を除くと言う条文も追加すべきだな。

>逆にチャリで信号無視とか傘さし運転、無灯火運転なども
全部懲役刑でガンガン取り締まればいい

これも賛成だが現状、警察が取り締まりをするとなると手続きが大変で、自転車”なぞ”相手にしてられないと言うのが現状らしい、雑草と同じで上ばかり刈った処で、根が残っているとまた生えてくると言う物だ。

それでも少し前の規制強化により警察が自転車に対し手続きの単純化をした事で以前にくらべればマシになったのかもしれない。
自転車乗りではあるが、自転車の免許制もあり得ない話ではないかもしれないな。
免許は早計であれば登録を義務化するとかな。
防犯登録などと言う上辺だけの登録ではなく、データベースを作り登録を義務付けるくらいはしても良いと思うね、そこまでしないと厳罰化は難しいだろう。
根元から変えていかなければならない。

| @ | 2016/09/09 07:02 | URL |

http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-508.html
>交通安全のため背に腹はかえられない。

ときどきオアゾツーキニスト同様,嘘つき・自己否定が大好きですね。

| こじま | 2016/09/09 08:21 | URL |

これは確かに憤懣やるかたない記事ですなァ。
なんで逆走や信号無視や一時停止無視などの無謀運転をするチャリカスの為に、クルマ側が負担を強いられなければならないのか。
ホント、ふざけんじゃねえよと。

だからもう何度も言ってるように、チャリは歩道を走るべきなんですよ。
クルマとチャリの走行区分を別にする。これ以上の安全策はないでしょう。
何が「自転車は車道!」だよ。寝言言ってんじゃねーぞ。

どーしても車道を走りたかったら、まず道交法を学んで免許取って、チャリにミラーやウインカーなどの保安部品を付けて、そんでもって保険に加入して車両税を払って、それからにして下さい。

あ、あと世捨人様の提言されている、メットと甲冑も必須ですな(笑)。話はそれからだ。

| 自転車は歩道 | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT

| 自転車は歩道 | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)へ

>どーしても車道を走りたかったら、まず道交法を学んで免許取って、チャリにミラーやウインカーなどの保安部品を付けて、そんでもって保険に加入して車両税を払って、それからにして下さい。

>道交法を学んで免許取って、

自動車免許持っている上で自転車に乗っているので問題ないでしょう。

>チャリにミラーやウィンカーなどの保安部品を付けて、

つけてますが何か?、ブレーキランプも装備しています、貴方が想定しているモノと相違ないかは分かりませんが。

>そんでもって保険に加入して車両税を払って、それからにして下さい。

保険はTSマーク保険および自転車保険および自動車保険付帯保険に加入済みです。
車両税については車重0.5t以下で「エコカー」減税(排ガス等を排出しないので)で、免税となり0円でしょう、残念でした。

>だからもう何度も言ってるように、チャリは歩道を走るべきなんですよ。

道交法(道路交通法)を学んだ人であればそんなアホな事は言えないでしょう。
道路交通法学びましたか?、まずは道路交通法を学ぶ事です。
分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑)

| @ | 2016/09/11 17:46 | URL |

誤植訂正 分からければ→分からなければ

失礼いたしました。

| @ | 2016/09/11 17:49 | URL |

@さん | 2016/09/11 17:46 |へ

どーしても車道を走りたかったら、まず道交法を学んで免許取って、チャリにミラーやウインカーなどの保安部品を付けて、そんでもって保険に加入して車両税を払って、それからにして下さい。(by自転車は歩道さん | 2016/09/10 23:27)

>自動車免許持っている上で自転車に乗っているので問題ないでしょう。

自転車は、幼児から高齢者まで、障害者と健常者の隔たりなく、国籍不問で、誰もが気軽に手軽に気の向くまま好き勝手に自由自在に、ちょっとそこまでの下駄がわりに利用出来る有り難い交通手段です。

自動車運転免許など全く不要です。

また、@さんが運転免許証を持っているかどうかなど、はげおやじさんの輝かしい経歴と一緒で、誰にも確認出来ないことですし、誰にも興味も関心もないことです。


>つけてますが何か?、ブレーキランプも装備しています、貴方が想定しているモノと相違ないかは分かりませんが。

昭和50年代のスーパーカーブーム世代なのかな?

満艦飾の艤装を施したご自慢の名器を、是非とも、ご披露下さい。

楽しみです。


>保険はTSマーク保険および自転車保険および自動車保険付帯保険に加入済みです。車両税については車重0.5t以下で「エコカー」減税(排ガス等を排出しないので)で、免税となり0円でしょう、残念でした。

車両税に関するあるある知識のご披露ご苦労様でした。

しかしながら、保険は、重ねて入っても無意味の筈ですよ。

残念でした。


>道交法(道路交通法)を学んだ人であればそんなアホな事は言えないでしょう。 道路交通法学びましたか?、まずは道路交通法を学ぶ事です。分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑)

小生を巻き込むことはご勘弁下さい。

法律の不知は宥恕せず。

道路交通法のお勉強は、自助努力の範囲です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 09:42 | URL |

>自動車運転免許など全く不要です。

たしかに不要ですね。
しかし貴方に対して言った事ではありません。

| 自転車は歩道 | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)が申した、

>まず道交法を学んで免許取って、

と言う事でしたので自動車免許は取得している(道交法は学んだ)と言う事を彼に伝えたまでです、本当に読解力のない方であると再三三度自ら証明なされたいのでしょうかね?
わざわざ証明なさらなくても皆知っていますから不要ですよ。(笑)

>満艦飾の艤装を施したご自慢の名器を、是非とも、ご披露下さい。

名器? 名機(名車?)では?「名器」なんて淫語を持ち出されても困りますし、場合によってはFC2ブログの規約違反に該当しますから気を付けた方が
宜しいでしょう。

ま、それはどうでも良いので、
まず、ときどきオアゾツーキニストさん普段乗られているママチャリとやらをご披露ください。
楽しみです。
もちろん貴方のモノであると言う証拠(本人と自転車を写しているなど)をお忘れなきよう御願いします。
本名を提示するのは今後の貴方の活動に支障をきたすでしょうから「ときどきオアゾツーキニスト」と書いたプラカードでも首からぶら下げておけばいいでしょう、まずはそれからです。
フィフティ・フィフティでは無い条件を呑むにはリスクが高すぎます。

>しかしながら、保険は、重ねて入っても無意味の筈ですよ。

残念、意味はあります。
TSマーク保険でカバーしきれない分は自転車保険にて、それでもカバーしきれない場合はTSマーク保険と自転車保険で半々ないし、折半する事になりますので無意味ではありません。
あり得ない話ではないですがとてもそれら2つの保険で賄えなくなった時は自動車保険付帯保険(たいていは無制限でしょうから)に委託すると言う事です。
あるある知識ではなく極々「一般知識」です。
保険のお勉強が不足しているようですね。

>小生を巻き込むことはご勘弁下さい。

「こじま」さんや「かっ きー」さんを巻き込んでおいて自分は勘弁してくれとはこれまた随分ですね。

>法律の不知は宥恕せず。

これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありません、本来弁護士や裁判官に対し法を律するために使う格言であり、一般的な人に使う文言ではありませんよ?
知ったかぶりも甚だしいですね。

強いて一般的な人に言うのであれば、
刑法第38条第3項 「法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。」
この条項を法的にはこうであると説明するべきでしょう。

普通の人は「なんとなく」とか「おおよそ」の意を理解していても文言一つ一つまで明確に口に出来る人なんてそういないでしょう。
ですので、これを言った時点で「あるある知識」のご披露と言う事になりますが。

| @ | 2016/09/12 11:32 | URL |

@さん | 2016/09/12 11:32 |へ

>>自動車運転免許など全く不要です。
>たしかに不要ですね。しかし貴方に対して言った事ではありません。| 自転車は歩道 | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)が申した、まず道交法を学んで免許取って、と言う事でしたので自動車免許は取得している(道交法は学んだ)と言う事を彼に伝えたまでです、本当に読解力のない方であると再三三度自ら証明なされたいのでしょうかね?わざわざ証明なさらなくても皆知っていますから不要ですよ。(笑)

@さんが運転免許証を持っているかどうかなど、はげおやじさんの輝かしい経歴と同様に、誰にも証明出来ないことですし、誰にも興味も関心もないことですし、自転車は歩道さんに伝えても仕方のないことです。


>>満艦飾の艤装を施したご自慢の名器を、是非とも、ご披露下さい。
>名器? 名機(名車?)では?「名器」なんて淫語を持ち出されても困りますし、場合によってはFC2ブログの規約違反に該当しますから気を付けた方が宜しいでしょう。

まあ、御下品なこと。


>ま、それはどうでも良いので、

まあ、無責任なこと。


>まず、ときどきオアゾツーキニストさん普段乗られているママチャリとやらをご披露ください。楽しみです。もちろん貴方のモノであると言う証拠(本人と自転車を写しているなど)をお忘れなきよう御願いします。 本名を提示するのは今後の貴方の活動に支障をきたすでしょうから「ときどきオアゾツーキニスト」と書いたプラカードでも首からぶら下げておけばいいでしょう、まずはそれからです。フィフティ・フィフティでは無い条件を呑むにはリスクが高すぎます。

流石に、ウィンカーは付いていないということですね。

もしかすると、点滅ライトの付いた手袋を付けて手信号を出すことで、ウィンカーだと仰っているのかな?

ブレーキランプの仕掛けも見ものですね。

楽しみです。


>>しかしながら、保険は、重ねて入っても無意味の筈ですよ。
>残念、意味はあります。TSマーク保険でカバーしきれない分は自転車保険にて、それでもカバーしきれない場合はTSマーク保険と自転車保険で半々ないし、折半する事になりますので無意味ではありません。あり得ない話ではないですがとてもそれら2つの保険で賄えなくなった時は自動車保険付帯保険(たいていは無制限でしょうから)に委託すると言う事です。あるある知識ではなく極々「一般知識」です。保険のお勉強が不足しているようですね。

結局、自動車保険や火災保険等についている賠償保険で十分だということですね。


>>小生を巻き込むことはご勘弁下さい。
>「こじま」さんや「かっ きー」さんを巻き込んでおいて自分は勘弁してくれとはこれまた随分ですね。

「こじま」さんは、必死で小生のコメントに喰い付いて来られている方です。

小生は、無視する立場です。

全く、どうでも良いことですが、@さんは、こじまさんに「なりすます」ことが出来るくらいにまで、過去の歴史を学ぶことです。

お手軽2チャンネル検索で「かっ きー」さんに喰い付いて来たのは、@さんご自身ですよ。

しっかりして下さい。


>>法律の不知は宥恕せず。
>これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありません、本来弁護士や裁判官に対し法を律するために使う格言であり、一般的な人に使う文言ではありませんよ?知ったかぶりも甚だしいですね。強いて一般的な人に言うのであれば、刑法第38条第3項 「法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。」 この条項を法的にはこうであると説明するべきでしょう。 普通の人は「なんとなく」とか「おおよそ」の意を理解していても文言一つ一つまで明確に口に出来る人なんてそういないでしょう。ですので、これを言った時点で「あるある知識」のご披露と言う事になりますが。

小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 14:20 | URL |

>「こじま」さんは、必死で小生のコメントに喰い付いて来られている方です。
小生は、無視する立場です。

「食いついて」いるとはみなせるけど,必死ではない。
「無視する立場」も,今までの議論を見るに,100%の嘘です。
100%嘘であることを証明しましょうか?

最近の数コメントは無視されていましたが,結局無視できなくなっていました。

基本的に私の指摘は正当であるため,
否定しなければ(否定しても)
あなたの論理矛盾が解消できないようになっていますから。

| こじま | 2016/09/12 14:45 | URL |

>自転車は歩道さんに伝えても仕方のないことです。

貴方が決める事でもありません。
「自転車は歩道」と言う阿呆に問われたので返答したまでです。

>流石に、ウィンカーは付いていないということですね。もしかすると、点滅ライトの付いた手袋を付けて手信号を出すことで、ウィンカーだと仰っているのかな?
ブレーキランプの仕掛けも見ものですね。
楽しみです。

ついているかどうか以前にまず貴方のママチャリを披露(貴方のモノである証明も含め)する事が先でしょう、
一方的に人に事を押し付けるのは良くないですよ。
俺のが見たいのであればまず貴方が披露した上で御願いしますと言うのが筋です。
楽しみ(では無いが)にしています。

>結局、自動車保険や火災保険等についている賠償保険で十分だということですね。

十分かどうかは人それぞれの判断次第でしょう、貴方が十分だと思えばそれで「貴方は」十分と言う事です。
保険に十分などと言う加減は無いと思うのですがこれまた人のさじ加減で多種多様になりますので一概にどうとは言えないでしょう。

>小生は、無視する立場です。

無視してませんよね?

>全く、どうでも良いことですが、@さんは、こじまさんに「なりすます」ことが出来るくらいにまで、過去の歴史を学ぶことです。

そもそも「こじま」さんになりすます理由がありません。
「こじま」さん「かっ きー」さんのなりすましだと言ったのは貴方です。
なりすましではないと言う事を貴方からご承知いただいたようでそれで十分です。
過去に何があったかなんとどうでもいい話です。
現在の記事・コメントに対し俺の考えを述べたまでですから。

>お手軽2チャンネル検索で「かっ きー」さんに喰い付いて来たのは、@さんご自身ですよ。

「かっ きー」さんの仕事や趣味をまるで俺がしているかのような発言がありましたので
「かっ きー」さんとは果たしてどんな人かと当人のブログを拝見しただけですが?
検索エンジンを経由しただけで、2チャンネル(2ちゃんねる)は一切経由(検索)しておりません。
自己妄想の激しい方ですね、2ちゃんねるで何かあったのでしょうか?

>小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。

別に貴方になり代わり代弁したわけではありません、
貴方の舌たらずで無知なのを俺が加筆修正し、事実を述べたまでです。
気色悪いのでそんな言い方しないでください。
はた迷惑です。

| @ | 2016/09/12 15:05 | URL |

>2ちゃんねるで何かあったのでしょうか?

http://blog.goo.ne.jp/kakkydogma/e/63908e69ff10c5ffdd5f9540faf68ae5
http://blog.goo.ne.jp/kakkydogma/e/0526915880bd301fdc51b1d939e90257

↑この2か所を見たらOK。
要するに,ときどきオアゾツーキニストの嘘が,「活気さん」に暴かれて,顔真っ赤ってことです。

| こじま | 2016/09/12 15:51 | URL |

上のコメントは @さん宛です。

| こじま | 2016/09/12 15:51 | URL |

世捨人が「かッきー」をNGワードにする理由って無いよね?
この辺りからも「お察し」ですかね~

| こじま | 2016/09/12 15:53 | URL |

こじま さんへ

「かっ きー」さんの処でH/Nを変えていた件については以前、俺も指摘したのですが。

えと…「H/N」にプライドがどうのと以前言っていたようですが、自身もH/N変えてるやんけと思ったがそれ自体は大した問題でもないので少し指摘するに留めておきました。

>世捨人が「かッきー」をNGワードにする理由って無いよね?この辺りからも「お察し」ですかね~

同一人物であると推定すると色々と理屈が通る部分も多々あるのですが、だとしても大した問題ではないのではないでしょうか?
「当人」が否定しても読み手が「そうである」と言う認識で読めば良いだけの話です。
そうすれば納得でき、つながる部分もあると言うだけの話で、同一人物かどうかは、俺にはどうでもいい話。
事実であれ事実でなかれ否定しか出来ないでしょうけど、世論がすでに同一人物説を協議している事は確かなようですね。

H/Nを変えればバレないと思う程度の「ネット弱者」ですから案外両者は別者なのかもしれませんが、これこそどうでもいい話ですね。
厳密に言えば「ネット弱者」の意味もはき違えていますが(笑)

なんだかんだ言った処で二次元~三次元の違いも分からず、法律の不知は宥恕せず。 と言う法にかかわる人(裁判官や弁護士等)に対する「格言」を一般人に当てはめるような為体ぶりをさらけ出した単なる知ったかぶりであると言う事だけは分かりました。

自分が「どう思われているか」と言う意識がないのでしょうね、自分が「すべて正しい」と思っている人はたいていそうです、俺の周りにもいますからね、そういうヤツ。
手に負えないのでほとんどコンタクトは取りませんが。

>「こじま」さんは、必死で小生のコメントに喰い付いて来られている方です。
小生は、無視する立場です。
全く、どうでも良いことですが、@さんは、こじまさんに「なりすます」ことが出来るくらいにまで、過去の歴史を学ぶことです。

本当にどうでも良いことですが、こじまさんに「なりすます」事が出来るくらい と言った時点でときどきオアゾツーキニストは@(俺)がこじまさんでは無い事を自ら証明なさいました。
こじまさんが如何な方かは存じませんのでこじまさん以下と言われても俺にはさっぱりですし、どうでもいい事です。

そして、| 自転車は歩道 | 2016/09/09 01:05 | URL |が頭のネジが飛んでいるようなので、道路交通法に詳しい「ときどきオアゾツーキニスト」さんに聞いて見てはいかがでしょうか?と言うシンプルな方法を提示しただけで思っていた通りに噛みついてきました。
人には得意不得意が存在しますから、道路交通法に得意を持つときどきオアゾツーキニストさんにご指導ご鞭撻をと思ったのですが、こじまさん以下の俺の相手はできても| 自転車は歩道 | 2016/09/09 01:05 | URL |の相手はできないそうです。
何か質問されると困る事でもあるんでしょうかね(笑)
同一人物ではないのかと疑いたくもなります。

いつ、ときどきオアゾツーキニストとママチャリが拝めるのかそれを待つくらいしか俺にはできませんが、その機会は永遠になさそうですね。(笑)

| @ | 2016/09/12 17:01 | URL |

@さんへ

「どうでもいい事です。 」
これにつきますね。
お目汚し失礼いたしました。

| こじま | 2016/09/12 17:29 | URL |

@さん | 2016/09/12 15:05 |へ

>>自転車は歩道さんに伝えても仕方のないことです。
>貴方が決める事でもありません。「自転車は歩道」と言う阿呆に問われたので返答したまでです。

「自転車は歩道」と言う阿呆は、@さんに名指しで問いかけたものでもありませんよ。

自意識過剰です。

ああ、恥ずかしい。


>>流石に、ウィンカーは付いていないということですね。もしかすると、点滅ライトの付いた手袋を付けて手信号を出すことで、ウィンカーだと仰っているのかな? ブレーキランプの仕掛けも見ものですね。 楽しみです。
>ついているかどうか以前にまず貴方のママチャリを披露(貴方のモノである証明も含め)する事が先でしょう、一方的に人に事を押し付けるのは良くないですよ。俺のが見たいのであればまず貴方が披露した上で御願いしますと言うのが筋です。楽しみ(では無いが)にしています。

@さんが、自転車にウィンカーやブレーキランプを本当につけているかどうかの問題です。

「つけてますが何か?、ブレーキランプも装備しています、貴方が想定しているモノと相違ないかは分かりませんが。」(by@さん| 2016/09/11 17:46)などと豪語されても「はげおやじ」さんの輝かしい経歴と同じレベルで、誰にも確認出来ないことです。

小生のママチャリがどうのと、誤魔化しても無駄です。

小生は、一方的にしろ、双方向にしろ、@さんに押し付けてなどいませんよ。

スピードの快楽に溺れて、軽量化を競う特急(高速度)自転車乗りの方々が、法律で求められてもいない、自転車メーカーも量販していないウィンカーやブレーキランプなどとデコトラのような装飾などしないものです。

さすがに、点滅ランプやサイドミラー止まりでしょう。

虚言癖は、@さん固有の症状のようです。


>>結局、自動車保険や火災保険等についている賠償保険で十分だということですね。
>十分かどうかは人それぞれの判断次第でしょう、貴方が十分だと思えばそれで「貴方は」十分と言う事です。保険に十分などと言う加減は無いと思うのですがこれまた人のさじ加減で多種多様になりますので一概にどうとは言えないでしょう。

賠償保険は、修理代等で相手方に実際に支払った分しかもらえない筈ですよ。

二重三重に掛けても、全く無駄でしょう。


>>小生は、無視する立場です。
>無視してませんよね?

無視するかお相手するかどうかは、小生が決めることです。


>>全く、どうでも良いことですが、@さんは、こじまさんに「なりすます」ことが出来るくらいにまで、過去の歴史を学ぶことです。
>そもそも「こじま」さんになりすます理由がありません。

全くです。

「こじま」さんになり下がる必要はありません。


>「こじま」さん「かっ きー」さんのなりすましだと言ったのは貴方です。なりすましではないと言う事を貴方からご承知いただいたようでそれで十分です。

流石に、小生は@さんに対して「かっ きー」さんのなりすましだとは言っていないでしょう。

これまた、自意識可能です。

@さんは、ナルシストなのかな?


>過去に何があったかなんとどうでもいい話です。現在の記事・コメントに対し俺の考えを述べたまでですから。

あれっ?

@さんは、昔、このブログか疋田さんの掲示板でお見かけしたような気がしましたが、気のせいですかね?

土俵外の負け犬仲間のお一人だったような気がします。

封印してしまいたい恥ずかしい過去があるのかな?


>>お手軽2チャンネル検索で「かっ きー」さんに喰い付いて来たのは、@さんご自身ですよ。
>「かっ きー」さんの仕事や趣味をまるで俺がしているかのような発言がありましたので「かっ きー」さんとは果たしてどんな人かと当人のブログを拝見しただけですが?検索エンジンを経由しただけで、2チャンネル(2ちゃんねる)は一切経由(検索)しておりません。自己妄想の激しい方ですね、2ちゃんねるで何かあったのでしょうか?

「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか? (by @さん | 2016/09/07 23:34 )
ということでしたよ。

大丈夫ですか?


>>小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。
>別に貴方になり代わり代弁したわけではありません、貴方の舌たらずで無知なのを俺が加筆修正し、事実を述べたまでです。気色悪いのでそんな言い方しないでください。はた迷惑です。

「分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑) 」(by @さん | 2016/09/11 17:46 )ということで、勝手に小生を巻き込んだのは@さんです。

@さんは、迷惑であるとともに、邪魔です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 20:41 | URL |

>小生は、一方的にしろ、双方向にしろ、@さんに押し付けてなどいませんよ。

では、貴方に披露する理由はありませんね。

多々に個人情報が含まれる問題ですので貴方がまず提示してくれない事には俺の損ばかりで公平ではありませんので、俺の自転車を見たいと言うのであ有れば、まず貴方の自転車(ママチャリ)を貴方のモノだとわかる形で
披露してください。
話はそれからです。

>「こじま」さんになり下がる必要はありません。

こじまさんのなりすましだのこじまさん以下だの言っていたのは何だったのでしょうか?
突然各上げされましたね、それなりに認められたと言う事で喜ぶべきなのでしょうか。

>流石に、小生は@さんに対して「かっ きー」さんのなりすましだとは言っていないでしょう。

いいえ、言ってますよ。

>あれあれ、どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。
介護のお仕事や子どもたちとのガンダム遊びでお忙しそうですね。ご苦労様です。| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/08 12:34 | URL |

と言ってますが?自ら墓穴を掘りましたね。
痴呆症でしょうか?早めの診断をお勧めします。

>検索エンジンを経由しただけで、2チャンネル(2ちゃんねる)は一切経由(検索)しておりません。自己妄想の激しい方ですね、2ちゃんねるで何かあったのでしょうか?
「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか? (by @さん | 2016/09/07 23:34 )
ということでしたよ。
大丈夫ですか?

※2chの情報は「ときどきオアゾツーキニスト」で検索した際多々出てきましたので一応読んだ次第です。
2chで「かっ きー」さんの情報は得られませんでした。
「かっ きー」さんの事を知るために「かっ きー」で検索し彼のブログに行き付いたのですから2chは関係ないでしょう。

>「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか? (by @さん | 2016/09/07 23:34 )
ということでしたよ。

話が前後しただけでしょう、上記※の通りです。

>@さんは、迷惑であるとともに、邪魔です。

貴方の方が皆にそう思われていると思いますよ?俺以上に。
俺は別に貴方に邪魔だの迷惑だの言われた処でなんら害はありません。
このコメント欄は世捨人がコメントを受け付けるため幅広くコメンターを受け入れている場所では無かったでしょうか?
貴方が邪魔だの迷惑だの言った処でそれは貴方の問題です、貴方がここを見ず、書かずすれば良いだけの話です。

邪魔と言う事は俺の論が正しく、自身の論を覆してしまった事で邪魔なのでしょうかね。
二次元から三次元の問題、法律の不知は宥恕せず。 の誤解等の指摘かな?
誤解しているのを正論を言い、正してあげたのです、感謝されど邪魔だの迷惑だの言われる筋合いはないね。

| @ | 2016/09/12 23:56 | URL |

@さん | 2016/09/12 23:56 |へ

>>小生は、一方的にしろ、双方向にしろ、@さんに押し付けてなどいませんよ。
>では、貴方に披露する理由はありませんね。

@さんが、自転車にウィンカーやブレーキランプを本当につけているかどうかの問題でした。

軽量化を追求する特急(高速度)自転車乗りが登載したウィンカーやブレーキランプとはどんなものなのか楽しみでした。

「つけてますが何か?、ブレーキランプも装備しています、貴方が想定しているモノと相違ないかは分かりませんが。」(by@さん| 2016/09/11 17:46)などと豪語されても、結局、「はげおやじ」さんの輝かしい経歴と同じレベルで、誰にも確認出来ないことでは、仕方ありません。


>多々に個人情報が含まれる問題ですので貴方がまず提示してくれない事には俺の損ばかりで公平ではありませんので、俺の自転車を見たいと言うのであ有れば、まず貴方の自転車(ママチャリ)を貴方のモノだとわかる形で披露してください。話はそれからです。

小生のママチャリがどうのと、誤魔化しても無駄です。

@さんが、自転車にウィンカーやブレーキランプを本当につけているかどうかの問題でした。

自転車の画像に多くの個人情報が含まれるとは、不思議です。

が、仕方ないですね。

残念です。


>>「こじま」さんになり下がる必要はありません。
>こじまさんのなりすましだのこじまさん以下だの言っていたのは何だったのでしょうか?突然各上げされましたね、それなりに認められたと言う事で喜ぶべきなのでしょうか。

各上げ≠格上げ ??

「小島症候群」炸裂。

やはり、こじまさん以下ですね。


>>流石に、小生は@さんに対して「かっ きー」さんのなりすましだとは言っていないでしょう。
>いいえ、言ってますよ。「あれあれ、どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。介護のお仕事や子どもたちとのガンダム遊びでお忙しそうですね。ご苦労様です。」(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/08 12:34 )と言ってますが?自ら墓穴を掘りましたね。痴呆症でしょうか?早めの診断をお勧めします。

「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか?私がするにはオーバーフローな仕事ですので遠慮しておきます。」(by @さん | 2016/09/07 23:34 )ということでしたので、

小生から、「どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。」と疑って差し上げたまでです。

@さん | 2016/09/07 23:34|は、きっと、”自転車の良さは開放感だと思います。”さんとの議論に負けた「かっ きー」さんの「なりすまし」だったのでしょう。

しかしながら、これもまた、はげおやじさんの輝かしい経歴と一緒で、誰にも証明出来ないことですし、誰も興味も関心もないことです。


>検索エンジンを経由しただけで、2チャンネル(2ちゃんねる)は一切経由(検索)しておりません。自己妄想の激しい方ですね、2ちゃんねるで何かあったのでしょうか?>>「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか? (by @さん | 2016/09/07 23:34 ) ということでしたよ。 大丈夫ですか?
>※2chの情報は「ときどきオアゾツーキニスト」で検索した際多々出てきましたので一応読んだ次第です。2chで「かっ きー」さんの情報は得られませんでした。「かっ きー」さんの事を知るために「かっ きー」で検索し彼のブログに行き付いたのですから2chは関係ないでしょう。

ご苦労様です。

「2チャンネル」経由であろうが「検索エンジン」経由であろうが、別段、構いません。

結局、検索エンジン経由で情報を得た「かっ きー」さんに喰い付いて来たのは、@さんご自身だったということです。


>>「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか? (by @さん | 2016/09/07 23:34 )ということでしたよ。
>話が前後しただけでしょう、上記※の通りです。

話が前後する位、支離滅裂となっているということは、やはり、@さんは「かっ きー」さんの「なりすまし」かも知れませんね。


>>@さんは、迷惑であるとともに、邪魔です。
>貴方の方が皆にそう思われていると思いますよ?俺以上に。

そうかな?

当初、”自転車の良さは開放感だと思います。”と仰っていた疋田さんが、TVマンとして成功され権威の側について、保守本流の警察官僚の手先となった後は、掲示板もメルマガのコメント欄も閉鎖せざるを得なくなったようです。

が、ここは違うでしょう。

全てを受け入れることで小遣い稼ぎにつなげていらっしゃるブログです。

ご安心下さい。


>俺は別に貴方に邪魔だの迷惑だの言われた処でなんら害はありません。

もともと、土俵外の負け犬でしたね。

仕方ありません。


>このコメント欄は世捨人がコメントを受け付けるため幅広くコメンターを受け入れている場所では無かったでしょうか?貴方が邪魔だの迷惑だの言った処でそれは貴方の問題です、貴方がここを見ず、書かずすれば良いだけの話です。邪魔と言う事は俺の論が正しく、自身の論を覆してしまった事で邪魔なのでしょうかね。二次元から三次元の問題、法律の不知は宥恕せず。 の誤解等の指摘かな?誤解しているのを正論を言い、正してあげたのです、感謝されど邪魔だの迷惑だの言われる筋合いはないね。

その節は、あるある知識のご披露、ありがとうございました。

小生は、2.5次元が存在するとは、思いもしませんでした。

また、「法律の不知は宥恕せず」という当たり前のことについて、法律に書いてあるかどうかが問題にされるとは、これまた、思いもしませんでした。

「まずは道路交通法を学ぶ事です。分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑)」 (by@さん | 2016/09/11 17:46 )などと、小生を巻き込んだのは、@さんでしたね。

やっぱり、邪魔で迷惑です。

どうぞ、お引き取り下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/14 22:18 | URL |

>小生から、「どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。」と疑って差し上げたまでです。

すっげー。よくこんな言葉を書くね。
まさに厚顔無恥。

自尊心ないんだね。

平気で自分の言葉を否定して、開き直ってる。

さいきん、私のH/N勝手に使っている奴がいるなー。

| あ | 2016/09/14 23:08 | URL |

お引き取りするかどうかも貴方が決める事ではありません。

| @ | 2016/09/14 23:10 | URL |

>また、「法律の不知は宥恕せず」という当たり前のことについて、法律に書いてあるかどうかが問題にされるとは、これまた、思いもしませんでした。

>これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありませんと俺は言ったハズです。
「当たり前」の事も分からなかった貴方が何を言った処で無駄です。


| @ | 2016/09/14 23:14 | URL |

@さん | 2016/09/14 23:10 |、| 2016/09/14 23:14 |へ

>お引き取りするかどうかも貴方が決める事ではありません。

仰る通りです。

あくまでも、小生の希望を述べたまでです。


また、下らない議論に小生を巻き込むかどうかも@さんが決めることです。

逆に、巻き込まれて上げるかどうかは、小生が決めることです。

今回は、下らない議論ですよということを@さんにご理解頂くために、巻き込まれて上げました。

結果、下らない議論の相手方である自転車は歩道さん | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)さんはお見かけしなくなりました。

結局、自転車は歩道さん | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)さんはその程度の方でしかありません。

下らない輩を相手にして、自らの値打ちを下げるのは@さんご自身ですよ。

まあ、これも、小生の見立てに過ぎません。


>>また、「法律の不知は宥恕せず」という当たり前のことについて、法律に書いてあるかどうかが問題にされるとは、これまた、思いもしませんでした。
>これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありませんと俺は言ったハズです。「当たり前」の事も分からなかった貴方が何を言った処で無駄です。

「これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありません、本来弁護士や裁判官に対し法を律するために使う格言であり、一般的な人に使う文言ではありませんよ?」知ったかぶりも甚だしいですね。強いて一般的な人に言うのであれば、刑法第38条第3項 「法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。」この条項を法的にはこうであると説明するべきでしょう。普通の人は「なんとなく」とか「おおよそ」の意を理解していても文言一つ一つまで明確に口に出来る人なんてそういないでしょう。ですので、これを言った時点で「あるある知識」のご披露と言う事になりますが。」(by@さん | 2016/09/12 11:32 )

ということでしたので、

「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 14:20 )

とお伝えしておりましたが、何か?

@さんと自転車は歩道さん | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)との下らない議論に、当たり前のことを当たり前としている小生を巻き込むことはご勘弁願います。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/15 09:40 | URL |

あさん | 2016/09/14 23:08 |へ

>>小生から、「どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。」と疑って差し上げたまでです。
>すっげー。よくこんな言葉を書くね。まさに厚顔無恥。自尊心ないんだね。平気で自分の言葉を否定して、開き直ってる。

否定も何も、小生は「ありのまま」の事実をお伝えしているだけのことです。

匿名が前提で、ネット上に広く公開されているブログのコメント欄のHNは、その程度のものですよ。


>さいきん、私のH/N勝手に使っている奴がいるなー。

ネット上では、文言が全てです。

コメント内容で唯一無二の存在となることです。

あさんは、努力不足です。

頑張れ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/15 09:49 | URL |

>@さんと自転車は歩道さん | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)との下らない議論に、当たり前のことを当たり前としている小生を巻き込むことはご勘弁願います。

道路交通法に精通していると(思われる)ときどきオアゾツーキニスト・ママチャリ族代表様に聞いて見てはいかがでしょうと 自転車は歩道| 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)に提言したまでですが、火に油を注いだのは貴方です。

>「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 14:20 )

貴方になり代わり、あるある知識を披露したわけではありません、「貴方が間違っていた部分を訂正してあげた」だけです。
それを

>「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」

小生になり代わり?笑えますね。
「小生になり代わり」と言う事は本来であれば貴方は本来の意味を認知していなければならないのだが、認知しておらず、俺に修正されたと言うのが結論です。
如何に、修正しようにも事実は変わりません。

>ネット上では、文言が全てです。
コメント内容で唯一無二の存在となることです。
まったくその通りですので、貴方が「法律の不知は宥恕せず」を誤認していた事実もまた事実であり、内容(誤認していた)は唯一無二の存在である事を自ら認められたようです。

>勝手に小生を巻き込んだのは@さんです。

匿名で「ときどきオアゾツーキニスト」と名乗る道路交通法に精通していると(思われる)方に「訪ねてみてはいかがでしょう」と自転車は歩道| 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)「に」伝えただけですが、貴方にどうこうしろとは言っていませんよ?
2ちゃんねるで延々と「ときどきオアゾツーキニストと世捨人」と語られていましたが、これは「まきこまれた」に該当しないのでしょうか?

結局火に油を注いだのは「ときどきオアゾツーキニスト」であり、俺ではありません。

ちゃんちゃん。

| @ | 2016/09/15 15:18 | URL |

>否定も何も、小生は「ありのまま」の事実をお伝えしているだけのことです。

要するに、自分は嘘つきですよ、って言ってるってことですね。

やっぱりね。

| あ | 2016/09/16 00:01 | URL |

あさん | 2016/09/16 00:01 |へ

>>否定も何も、小生は「ありのまま」の事実をお伝えしているだけのことです。
>要するに、自分は嘘つきですよ、って言ってるってことですね。やっぱりね。

このあさんは、もしかすると、「かっ きー」さんかも知れません。

これは、まさに「ありのまま」の事実です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/16 13:11 | URL |

>このあさんは、もしかすると、「かっ きー」さんかも知れません。
>これは、まさに「ありのまま」の事実です。

『かもしれない』を事実としていいのか。
では…

「ときどきオアゾツーキニストの言うことは,価値も意味がないかもしれません。これはありのままの事実です。」

| こじま | 2016/09/16 16:58 | URL |

>このあさんは、もしかすると、「かっ きー」さんかも知れません。

あぁ…もう人を疑う事しか出来ない残念な人なんですね、「かも知れません」とは(笑)
「かっ きー」さんと何があったんでしょうかね。
「かっ きー」と言う文言がこのブログ(コメント)でNGワードにされていますが世捨人とときどきオアゾツーキニストが別人なのであればいちいち突っかかる必要のない事項ではないかと思うのですが…

そもそも、あさん | 2016/09/16 00:01 |が「かっ きー」さんかどうかなんてどうでもいい話ですし、IPから匿名(ときどきオアゾツーキニスト)を偽装し(自転車の良さは開放感だと思います)て書きこんだ事がバレた上、出入り禁止にでもされたので根に持ってるんでしょうかね?、「ネット弱者」などといい、法を語れば、「勉強不足です」と言うなら貴方は「ネット」の「勉強不足です」がんばれ。

そもそも「ネット弱者」の意味も間違えています。
住まう地域がインフラ整備もされず、インターネットと言う環境を持てず、PC等でWEB閲覧も出来ず、メールすら打てない、仮にインフラが整っていても、携帯・スマホも電話を取るくらいしか出来ないような(メールやWEB閲覧が出来ない)人を「ネット弱者」と言います。

分かり易く言えば吉幾三氏の「俺ら東京さ行ぐだ~」な環境の人でしょうかね。(笑)

その点、「ときどきオアゾツーキニスト」は多々方で有名になるくらいネットを使いこなし(人の間借りだが)
、「ときどきオアゾツーキニスト」で検索すると出るわ出るわ、こんな人を「ネット弱者」とは言わないのです「普通」はね。

>「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」

「小生になり代わり」と言う事は本来であれば貴方は本来の意味を認知していなければならないのだが、認知しておらず、俺に修正されたと言うのが結論です。

そして「小生になり代わり、あるある知識のご披露」って…ご自身の言ってる事が「あるある知識」であると認めていますね。

これこそ、まさに「ありのまま」の事実です。(笑)

| @ | 2016/09/16 17:32 | URL |

@さん | 2016/09/15 15:18 |へ

>>@さんと自転車は歩道さん | 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)との下らない議論に、当たり前のことを当たり前としている小生を巻き込むことはご勘弁願います。
>道路交通法に精通していると(思われる)ときどきオアゾツーキニスト・ママチャリ族代表様に聞いて見てはいかがでしょうと 自転車は歩道| 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)に提言したまでですが、火に油を注いだのは貴方です。

@さんが、勝手に燃え上っているだけのことです。

小生は、淡々と、丁寧に、一つ一つ「ありのまま」の事実をお伝えしているだけのことです。


>>「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 14:20 )
>貴方になり代わり、あるある知識を披露したわけではありません、「貴方が間違っていた部分を訂正してあげた」だけです。それを 「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」 小生になり代わり?笑えますね。「小生になり代わり」と言う事は本来であれば貴方は本来の意味を認知していなければならないのだが、認知しておらず、俺に修正されたと言うのが結論です。如何に、修正しようにも事実は変わりません。

修正するに値しません。


>>ネット上では、文言が全てです。コメント内容で唯一無二の存在となることです。
>まったくその通りですので、貴方が「法律の不知は宥恕せず」を誤認していた事実もまた事実であり、内容(誤認していた)は唯一無二の存在である事を自ら認められたようです。

「法の不知は宥恕せず」という文言に何ら誤認の事実はありませんよ。

小生を巻き込むことはご勘弁下さい。法律の不知は宥恕せず。 道路交通法のお勉強は、自助努力の範囲です。(byときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 09:42)


>>勝手に小生を巻き込んだのは@さんです。
>匿名で「ときどきオアゾツーキニスト」と名乗る道路交通法に精通していると(思われる)方に「訪ねてみてはいかがでしょう」と自転車は歩道| 2016/09/10 23:27 | URL | ≫ EDIT(ド阿呆)「に」伝えただけですが、貴方にどうこうしろとは言っていませんよ?

小生は、当然のことながら、どうこうするつもりもありません。


>2ちゃんねるで延々と「ときどきオアゾツーキニストと世捨人」と語られていましたが、これは「まきこまれた」に該当しないのでしょうか?

@さんの可塑性に期待して、お願いしたまでです。

今回のような下らない返しが続くようであれば、2チャンネルやこじまさんのように無視するだけのことです。


>結局火に油を注いだのは「ときどきオアゾツーキニスト」であり、俺ではありません。 ちゃんちゃん。

当然のことながら、勝手に燃え上がった@さんご自身が油を注ぐことは出来ません。

勝手に燃え上っておきながら、小生の責任を押し付けられても困りものです。

お仕舞い。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/16 19:48 | URL |

@さん | 2016/09/16 17:32 |へ

>>このあさんは、もしかすると、「かっ きー」さんかも知れません。
>あぁ…もう人を疑う事しか出来ない残念な人なんですね、「かも知れません」とは(笑)「かっ きー」さんと何があったんでしょうかね。

あさんやこじまさんかも知れません。


>「かっ きー」と言う文言がこのブログ(コメント)でNGワードにされていますが世捨人とときどきオアゾツーキニストが別人なのであればいちいち突っかかる必要のない事項ではないかと思うのですが… そもそも、あさん | 2016/09/16 00:01 |が「かっ きー」さんかどうかなんてどうでもいい話ですし、IPから匿名(ときどきオアゾツーキニスト)を偽装し(自転車の良さは開放感だと思います)て書きこんだ事がバレた上、出入り禁止にでもされたので根に持ってるんでしょうかね?、「ネット弱者」などといい、法を語れば、「勉強不足です」と言うなら貴方は「ネット」の「勉強不足です」がんばれ。そもそも「ネット弱者」の意味も間違えています。住まう地域がインフラ整備もされず、インターネットと言う環境を持てず、PC等でWEB閲覧も出来ず、メールすら打てない、仮にインフラが整っていても、携帯・スマホも電話を取るくらいしか出来ないような(メールやWEB閲覧が出来ない)人を「ネット弱者」と言います。分かり易く言えば吉幾三氏の「俺ら東京さ行ぐだ~」な環境の人でしょうかね。(笑) その点、「ときどきオアゾツーキニスト」は多々方で有名になるくらいネットを使いこなし(人の間借りだが)、「ときどきオアゾツーキニスト」で検索すると出るわ出るわ、こんな人を「ネット弱者」とは言わないのです「普通」はね。

それぞれ、程度問題でしょう。

ご苦労様です。


>>「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」
>「小生になり代わり」と言う事は本来であれば貴方は本来の意味を認知していなければならないのだが、認知しておらず、俺に修正されたと言うのが結論です。そして「小生になり代わり、あるある知識のご披露」って…ご自身の言ってる事が「あるある知識」であると認めていますね。これこそ、まさに「ありのまま」の事実です。(笑)

これまた、小生になり代わり、ご苦労様です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/16 20:32 | URL |

やっぱオアゾは嘘と疑心暗鬼で生きていることが証明されたね。

支離滅裂度がどんどん増している。

ここまで生き恥を晒して、よく生きているよね。

| あ | 2016/09/16 22:37 | URL |

| あ | 2016/09/16 22:37 | URL |さん

>やっぱオアゾは嘘と疑心暗鬼で生きていることが証明されたね。
支離滅裂度がどんどん増している。

何を言った処で無駄でしょう、こういう人間は決まってそうです、人の文言を「小生になり代わり、ごくろうさまです」などとイケシャアシャアと言える人格崩壊者ですから相手にするだけ無駄です。
どうやら俺は無視の対象に選ばれたらしいのでこれで悠々とコメントができます。
ま、無視しなければならないくらいときどきオアゾツーキニストの痛い処を突いたと言う事でしょう。

コメント返しがもう必死じゃん。(笑)
こんな阿呆を相手にする時間がもったいねぇ(笑)

ま、んな事はどうでも良い事で、本題にもどるが、

>▼諸悪の根源は身体がむきだしとなる自転車という危険な乗り物にある。自転車にヘルメット着用を義務づけるのが先決でないか。必要に応じプロテクターや甲冑(かっちゅう)など、自転車側に負担を強いるのがスジでないか。自転車を特別扱いするのはやめよ。

>諸悪の根源は身体がむきだしとなる自転車という危険な乗り物にある。

諸悪の根源と身体がむき出しがどう繋がるのか疑問ですね、原付に乗る人、自動二輪に乗る人、自転車に乗る人全員「諸悪の根源」ですか?笑えますね。(笑)

「必要に応じて」だから「必要ない」と(個々が)判断すれば必要ないと言う事ですね。
ヘルメットも現法では特に強制はしていないようですし。

>自転車を特別扱いするのはやめよ。

「自動車」の「自転車」に対する事故のメカニズムの解明と(自転車との)事故を少しでも減らそうと言う涙ぐましい努力ではないか。
別に自転車を特別扱いしているわけではない。
電子制御がかなり進歩し、歩行者の検知が出来るようになり、自転車の検知も出来るようになるかもね?って話だろ?
自転車や歩行者に危害を与える可能性を可能な限り排除し、事故を減らそうと言う国策なのだからそこに税金等が使われるの当然と言うものだろう。
事故って賠償するのを考えれば、安全性能を高めて多少値上がりがあった処で微々たるものだろう。
すべてのメーカー、すべての車種がそうなるとは到底思えないしな、スバルのアイサイトとかもそうだろ。
必要ならついているモノを買えばいい、不要(安全に寄与するのが持ったいない)なら買わなければいいそれだけの話だ。

あと、ワープロミス(謎)してるぞ。

間違い>自転車が車にはねられた「歳」にどの程度の衝撃が加わり
正解 >自転車が車にはねられた「際」にどの程度の衝撃が加わり

ホントにジャーナリストか?(笑)

| @ | 2016/09/16 23:35 | URL |

>今回のような下らない返しが続くようであれば、2チャンネルやこじまさんのように無視するだけのことです。

自分から名前を出しておいて「無視してます」は成立しません。
嘘つきですね。

| こじま | 2016/09/17 00:31 | URL |

@さん | 2016/09/16 23:35 |へ

>何を言った処で無駄でしょう、こういう人間は決まってそうです、人の文言を「小生になり代わり、ごくろうさまです」などとイケシャアシャアと言える人格崩壊者ですから相手にするだけ無駄です。

@さんの文言が的を射ていなかっただけのことです。


>どうやら俺は無視の対象に選ばれたらしいのでこれで悠々とコメントができます。

申し訳ない。

@さんの下らないコメントは、回答する対象に選ばれなくなるということです。

土俵外の負け犬集団の存在で、選ばれたなどとは、自意識過剰です。

コメントするかどうかは、それぞれの閲覧者が決めることです。


>ま、無視しなければならないくらいときどきオアゾツーキニストの痛い処を突いたと言う事でしょう。

さて、何のことかしら?

是非とも、具体的にご指摘ください。

返り討ちに致しましょう。


>コメント返しがもう必死じゃん。(笑)

それぞれ、程度問題でしょう。

ご苦労様です。


>こんな阿呆を相手にする時間がもったいねぇ(笑)

負け犬の遠吠えですね。

「分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑)」(by@さん | 2016/09/11 17:46)などと、小生に絡んできたのは、@さんご自身です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/17 23:11 | URL |

>「分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑)」(by@さん | 2016/09/11 17:46)などと、小生に絡んできたのは、@さんご自身です。

この文面を見て「絡んできた」とどうしたら解釈できるのでしょうか?
ただ、道路交通法に詳しい方に聴いてくださいと言う意味ですが、やはり読解力がないようですね。

そもそも俺には残念ながら、貴方に絡む理由がありません。
勘違いなさっていたようなので間違いを指摘、修正した事はありますが。
それを根にもって「絡んできた」とか言っているのでしょうか?
あまりに幼稚すぎますね。

| @ | 2016/09/17 23:27 | URL |

>この文面を見て「絡んできた」とどうしたら解釈できるのでしょうか?

「絡んできた」の意味を知らない上に,自分の無知を棚に上げて,誤解に基づいた解釈を押し付ければ,そう「解釈」できますね~

| こじま | 2016/09/17 23:50 | URL |

http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-540.html

道路交通法には、「自転車は車道左端通行しなければならない。」と書いてあるのです。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/04/25 09:03 | URL |

何処にも書いていません。
ときどきオアゾツーキニストは嘘つき

| 自転車は歩道 | 2016/09/19 00:51 | URL |

@さん | 2016/09/17 23:27 |へ

>>「分からければ「ときどきオアゾツーキニスト」と言うママチャリ族代表様が懇切丁寧に教えてくれると思いますよ、一度尋ねてみては如何でしょう(笑)」(by@さん | 2016/09/11 17:46)などと、小生に絡んできたのは、@さんご自身です。
>この文面を見て「絡んできた」とどうしたら解釈できるのでしょうか?ただ、道路交通法に詳しい方に聴いてくださいと言う意味ですが、やはり読解力がないようですね。そもそも俺には残念ながら、貴方に絡む理由がありません。 勘違いなさっていたようなので間違いを指摘、修正した事はありますが。

小生には、@さんに指摘、修正頂くような間違いはありません。

法律は書いてあるとおりです。

道路交通法には、「自転車は車道左端通行しなければならない。」と書いてあるのです。


>それを根にもって「絡んできた」とか言っているのでしょうか? あまりに幼稚すぎますね。

http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-556.html#comment31420

@さんは、

『だからこそ、自動車は「左側」で自転車はさらに左の「左側端」であり、「左端」では無いと言う「大原則」』(by@さん| 2016/09/05 16:43)と、尤もらしく顔を出しておいて、

小生が、丁寧に回答して上げたところ、

『なんか世捨人臭がしますね。(笑) 』(by@さん | 2016/09/14 19:30 )と誤魔化していらっしゃったのです。

ご自身の立ち位置を自覚頂くことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/19 12:57 | URL |

>小生には、@さんに指摘、修正頂くような間違いはありません。

以下俺の指摘ならびに修正点。


>法律の不知は宥恕せず。
これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありません、本来弁護士や裁判官に対し法を律するために使う格言であり、一般的な人に使う文言ではありませんよ?知ったかぶりも甚だしいですね。
強いて一般的な人に言うのであれば、
刑法第38条第3項 「法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。」この条項を法的にはこうであると説明するべきでしょう
| @ | 2016/09/12 11:32 | URL |


>流石に、小生は@さんに対して「かっ きー」さんのなりすましだとは言っていないでしょう。

いいえ、言ってますよ。

>あれあれ、どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。
介護のお仕事や子どもたちとのガンダム遊びでお忙しそうですね。ご苦労様です。| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/08 12:34 | URL |
| @ | 2016/09/12 23:56 | URL |

適当に茶を濁して話を反らそうとしたのは「ときどきオアゾツーキニスト」、貴方です。


ついでに。

@さん | 2016/09/07 23:34|は、きっと、”自転車の良さは開放感だと思います。”さんとの議論に負けた「かっ きー」さんの「なりすまし」だったのでしょ
う。

残念ですが”自転車の良さは開放感だと思いす。”=”ときどきオアゾツーキニスト”である事は周知の事実ですので、”自転車の良さは開放感だと思います。”さん などと「さん」付けして他人を装うのはやめた方がいいでしょう、実に恥ずかしい。

>『だからこそ、自動車は「左側」で自転車はさらに左の「左側端」であり、「左端」では無いと言う「大原則」』(by@さん| 2016/09/05 16:43)

事実を書いたまでです、貴方が頑なに「左端」と言うのは勝手ですが、法の通り書き出せば上記の通りになります、自動車等との位置関係を示すのに適切なのは俺は「左側端」だと思うが、貴方が「左端」の方が理解しやすいから使っている(だけ)なら他人が「左側端」と言った処でなんら問題はないでしょう、「つ」と「っ」の違いに付いても大した問題ではありません。
読む人間が分かればどちらでも意味としては通ります。
それでも「つ」と「っ」の違いに拘るのでしょうか?
「左端」と「左側端」の誤差と大差はありません。
法律原文の制作時期の読みをそのまま使っているだけですから、そして法律である以上おいそれと変更が出来ないために旧仮名遣いである「つ」を使っているにすぎませんし、今更一文字を変えるために国会で審議しなければならないほど差し迫って必要がないため原文のまま旧仮名遣いの「つ」であると言う事です。
なお、法律を扱う方々の場合法律に書かれている文面を正確に理解し、それを論弁にて使い発言しなければならない場合もありますが、一般的な人にそれを強いる必要はありません。
別に「左端」を否定している訳ではない(貴方が「そうだ」と思っているならそれでいいですが他人に文言を強要するのはいけない。)俺の意見は法のままで、かつ自動車等との位置関係を定義するなら法に書いてある通り「左側端」の方が説明が付くと言う事です。

>法律は書いてあるとおりです。
書いてある通りの文言で説明をした次第です。

>第18条 車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の「左側端」に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

>道路交通法には、「自転車は車道左端通行しなければならない。」と書いてあるのです。

書いてありません。

第18条より(原文より抜粋)
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の「左側端」に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。

>「自転車は車道左端通行しなければならない。」
上の法文書と貴方の言い分に一致する点が一つもありません。
まず「自転車は」ではなく「軽車両にあつては」です。
そして「車道左端通行」しなければならない。≠「道路の左側端によつて」それぞれの当該道路を通行しなければならない。

しかし、何故絡む価値もない俺がまた絡まれているのだろうか?それが一番の謎だ。

| @ | 2016/09/19 16:28 | URL |

>ご自身の立ち位置を自覚頂くことです。

じゃあまず、オアゾは自分が嘘つきである、という立ち位置を自覚しないとね。

自分が嘘つきだと他人も嘘つきだと思うんだろうねー。

ってことは、自分がなりすましをやっているから他人もなりすましをやっていると思うんだろうね。
じゃないと軽々になりすましでしょうっていう発想、生まれないもんね。

| あ | 2016/09/19 17:48 | URL |

残念ですが”自転車の良さは開放感だと思いす。”=”ときどきオアゾツーキニスト”である事は周知の事実ですので、

修正します↓

残念ですが”自転車の良さは開放感だと思います。”=”ときどきオアゾツーキニスト”である事は周知の事実ですので、

失礼いたしました。

| @ | 2016/09/19 19:03 | URL |

違)小生が、丁寧に回答して上げたところ、

正)小生が、丁重に回答して挙げたところ、

またも、ワープロミスですかね。

| @ | 2016/09/19 19:17 | URL |

反ロードバイク派

はじめて。
このブログを発見したばかり。読むと、かなり自転車に反対方だと思います。どして?理由がある?
私はアイドリングに反対。大気汚染に悪いし、高速道路のPAでガスの臭いにたえられないし、また、車の中に待ちながら、どしてアイドリングする人がいるのか理解できません。特に、ガソリンという資源(石油)は日本からのものではないため、アイドリングでの資源無駄使いはおかしい。
ただ、このブログで批判するロードバイクでの行為(運転しながらの補給など)は、ロードバイクしたら当たり前のことです。

| Charly Bike | 2016/09/19 22:06 | URL | ≫ EDIT

@さん | 2016/09/19 16:28 |へ

>>小生には、@さんに指摘、修正頂くような間違いはありません。
>以下俺の指摘ならびに修正点。
①法律の不知は宥恕せず。
これは法学上の「格言」であり法律にこのような文言はありません、本来弁護士や裁判官に対し法を律するために使う格言であり、一般的な人に使う文言ではありませんよ?知ったかぶりも甚だしいですね。強いて一般的な人に言うのであれば、刑法第38条第3項 「法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。」この条項を法的にはこうであると説明するべきでしょう| @ | 2016/09/12 11:32 | URL |

仰るとおり、これは、法学上の「格言」です。

法学上の「格言」を一般的な人に使うことで、何か問題があるでしょうか?

@さんのような一般的な人が法律を学ぶ「きっかけ」となれば、良いことです。

「…裁判官に対し「法を律する」ために使う格言であり、…」???
日本語になっていませんが、大丈夫ですか?

@さんにとって、「法律の不知は宥恕せず。」という格言が、あるある情報の切り貼りでしかないので、身についていないということの証左でしょう。

ということで、「小生になり代わり、あるある知識のご披露、ご苦労様です。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/12 14:20 )という回答に止めていたものです。


②流石に、小生は@さんに対して「かっ きー」さんのなりすましだとは言っていないでしょう。 いいえ、言ってますよ。あれあれ、どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。介護のお仕事や子どもたちとのガンダム遊びでお忙しそうですね。ご苦労様です。| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/08 12:34 | URL | | @ | 2016/09/12 23:56 | URL |
『「ところどころのブログで多々なH/Nを使い荒らしまくったり、2chで糞みそ言われたりしたことを事細かに説明しなければならないのでしょうか?私がするにはオーバーフローな仕事ですので遠慮しておきます。」(by @さん | 2016/09/07 23:34 )ということでしたので、 小生から、「どうやら@さんは、出入り禁止とされている「かっ きー」さんの「なりすまし」のようです。」と疑って差し上げたまでです。 @さん | 2016/09/07 23:34|は、きっと、”自転車の良さは開放感だと思います。”さんとの議論に負けた「かっ きー」さんの「なりすまし」だったのでしょう。しかしながら、これもまた、はげおやじさんの輝かしい経歴と一緒で、誰にも証明出来ないことですし、誰も興味も関心もないことです。』(byときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/14 22:18 )と回答済みです。

匿名が前提のネット上の議論では、HNは「なりすまし」を許すものです。
どうしても気になるのであれば、投稿者のアドレスを確認出来る管理人である世捨人さんに泣き付かれては、どうですか?


>適当に茶を濁して話を反らそうとしたのは「ときどきオアゾツーキニスト」、貴方です。

上述のとおり、@さんのコメントが、その程度のものだったということです。


>ついでに。
>>@さん | 2016/09/07 23:34|は、きっと、”自転車の良さは開放感だと思います。”さんとの議論に負けた「かっ きー」さんの「なりすまし」だったのでしょう。
>残念ですが”自転車の良さは開放感だと思いす。”=”ときどきオアゾツーキニスト”である事は周知の事実ですので、”自転車の良さは開放感だと思います。”さん などと「さん」付けして他人を装うのはやめた方がいいでしょう、実に恥ずかしい。

これまた、「かっ きー」さんが一方的に仰っているだけのことですので、事実かどうかは分かりません。

匿名が前提のネット上の議論におけるHNは、「なりすまし」も含めて、その程度のものです。


>『だからこそ、自動車は「左側」で自転車はさらに左の「左側端」であり、「左端」では無いと言う「大原則」』(by@さん| 2016/09/05 16:43) 事実を書いたまでです、貴方が頑なに「左端」と言うのは勝手ですが、法の通り書き出せば上記の通りになります、自動車等との位置関係を示すのに適切なのは俺は「左側端」だと思うが、貴方が「左端」の方が理解しやすいから使っている(だけ)なら他人が「左側端」と言った処でなんら問題はないでしょう、「つ」と「っ」の違いに付いても大した問題ではありません。読む人間が分かればどちらでも意味としては通ります。それでも「つ」と「っ」の違いに拘るのでしょうか?「左端」と「左側端」の誤差と大差はありません。法律原文の制作時期の読みをそのまま使っているだけですから、そして法律である以上おいそれと変更が出来ないために旧仮名遣いである「つ」を使っているにすぎませんし、今更一文字を変えるために国会で審議しなければならないほど差し迫って必要がないため原文のまま旧仮名遣いの「つ」であると言う事です。なお、法律を扱う方々の場合法律に書かれている文面を正確に理解し、それを論弁にて使い発言しなければならない場合もありますが、一般的な人にそれを強いる必要はありません。別に「左端」を否定している訳ではない(貴方が「そうだ」と思っているならそれでいいですが他人に文言を強要するのはいけない。)俺の意見は法のままで、かつ自動車等との位置関係を定義するなら法に書いてある通り「左側端」の方が説明が付くと言う事です。

結局、『「左端」では無いと言う「大原則」』は、誤りであるということですね。

良かった。
良かった。

ちなみに『「左端」と「左側端」の誤差と大差はありません。』ではなく、「左端」と「左側端」は、同じ位置(道路(車道)の左の端っこ)を示しているということです。


>>法律は書いてあるとおりです。
>書いてある通りの文言で説明をした次第です。

「に寄つて」等々が洩れています。

>>道路交通法には、「自転車は車道左端通行しなければならない。」と書いてあるのです。
>書いてありません。 第18条より(原文より抜粋)自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の「左側端」に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。上の法文書と貴方の言い分に一致する点が一つもありません。まず「自転車は」ではなく「軽車両にあつては」です。そして「車道左端通行」しなければならない。≠「道路の左側端によつて」それぞれの当該道路を通行しなければならない。

「原動機付自転車」の存在は気にならないのですか?

「それぞれ当該道路を通行」とされている意味合いは理解されていますか?

こじまさんが拘っていらっしゃった「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、」という例外規定には触れなくても良いのですか?

「(トロリーバスを除く。)」は、長野県と富山県を結ぶ立山黒部アルペンルートの関電トンネルと立山トンネルでしか運行されていない日本唯一の存在なので、無視されているのかな?

今回の@さんは、「こじま」さんが「なりすまし」ているのかな?


>しかし、何故絡む価値もない俺がまた絡まれているのだろうか?それが一番の謎だ。

上述のとおり、小生の側には@さんに指摘、修正頂くような間違いがないにも関わらず、「以下俺の指摘ならびに修正点。」などと、@さんが小生に絡んで来るからです。

それだけのことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/20 13:20 | URL |

@さん| 2016/09/19 19:17 |へ

>違)小生が、丁寧に回答して上げたところ、正)小生が、丁重に回答して挙げたところ、 またも、ワープロミスですかね。

本当ですか?

これは、小生も知らないあるある情報を、ありがとうございます。

以後、ひらがなで表記することとします。

また、ワープロミスの定着化へのご協力にも感謝申し上げます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/20 13:25 | URL |

@さん | 2016/09/19 19:03 |へ

>残念ですが”自転車の良さは開放感だと思いす。”=”ときどきオアゾツーキニスト”である事は周知の事実ですので、修正します↓残念ですが”自転車の良さは開放感だと思います。”=”ときどきオアゾツーキニスト”である事は周知の事実ですので、失礼いたしました。

まさに、「まぬけ」ですね。

ご苦労様です。

既にお伝えしたとおり、「かっ きー」さんが一方的に主張されている事実です。
匿名が前提のネット上の議論において、HNなどその程度の位置付けです。

「かっ きー」さんは、議論に敗れて、「なりすまし」疑惑しか反論する術がなくなっただけのことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/20 13:33 | URL |

あさん | 2016/09/19 17:48 |へ

>>ご自身の立ち位置を自覚頂くことです。
>じゃあまず、オアゾは自分が嘘つきである、という立ち位置を自覚しないとね。自分が嘘つきだと他人も嘘つきだと思うんだろうねー。ってことは、自分がなりすましをやっているから他人もなりすましをやっていると思うんだろうね。じゃないと軽々になりすましでしょうっていう発想、生まれないもんね。

ご苦労様です。

「なりすまし」のときどきオアゾツーキニストが、ときどき顔を出していることに、あさんが気付かないだけのことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/20 13:43 | URL |

Re: タイトルなし

>ぶっちゃけ、車を注意して運転すりゃなんの問題もない話だよ チャリにぶつけた場合、チャリに乗ってた人が死ぬかどうかは 問題なくすべて懲役刑かかなり過酷な罰金刑にすればみんな安全運転する つか俺なら車乗らないw

ドライバーは過失が認められ、人をはねたとしても故意犯のような重刑は免れます。

>逆にチャリで信号無視とか傘さし運転、無灯火運転なども 全部懲役刑でガンガン取り締まればいい

未必の故意として自転車乗りに対する厳罰化が待たれます。

| 世捨人 | 2016/09/20 14:46 | URL |

Re: タイトルなし

αさん

>>▼ふざけるな!!、と言いたい。メーカーの開発や改良に伴う費用は、巡り巡ってクルマのユーザーが負担することになる。生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。
>自転車乗りに負担増を強いようとしているあんたも国民の理解を得るのは不可能だろうな。

自転車乗りに対する規制強化は交通安全を願う国民の願いです。

>自動車税の増税と目に見えにくい処で負担は増す一方だから安全に対する費用負担増くらい微々たるものだろ。

自転車に負担を求めれば解決する問題ですね。

>そんな事で自動車に乗れないヤツは乗らなきゃいいだけの話だ、自転車にでも乗っていればいい。

自動車は国民の生活に不可欠な乗り物です。

>こんな保護性能を検討しなければならないほどドライバーが危険な運転をするって事だろ?世捨人が自転車に訴えている事と同じ事じゃないか。

記事によると、どのような事故があるか分析するとありましたので、思い込みで調査に着手するようです。

>保護性能の向上で車両の値段が上がったとしても、自転車と事故って多額の違反金、保険料を支払う事になるのに比べれば保護性能を上げる一時の値上がりなんて些細なものだろ。

交通事故は自転車にも過失を求めるのが通常でしょうから、それ相応の負担を求めるのが当然でしょう。

| 世捨人 | 2016/09/20 14:48 | URL |

Re: タイトルなし

こじさん

>>http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-508.html 交通安全のため背に腹はかえられない。
>ときどきオアゾツーキニスト同様,嘘つき・自己否定が大好きですね。

自転車乗りが身を守るための投資は決して無駄とならないということで一貫しています。

| 世捨人 | 2016/09/20 14:49 | URL |

Re: タイトルなし

>これは確かに憤懣やるかたない記事ですなァ。 なんで逆走や信号無視や一時停止無視などの無謀運転をするチャリカスの為に、クルマ側が負担を強いられなければならないのか。 ホント、ふざけんじゃねえよと。

読売新聞の記事を読んで怒りが収まらず、破り捨てたほどです。

>だからもう何度も言ってるように、チャリは歩道を走るべきなんですよ。 クルマとチャリの走行区分を別にする。これ以上の安全策はないでしょう。何が「自転車は車道!」だよ。寝言言ってんじゃねーぞ。

確かに、国内の歩道は自転車が安全に走行できるようにつくられていますね。

>どーしても車道を走りたかったら、まず道交法を学んで免許取って、チャリにミラーやウインカーなどの保安部品を付けて、そんでもって保険に加入して車両税を払って、それからにして下さい。

保安部品もなしで車道を利用するのは、目をつむって走行するのに等しく、狂気の沙汰ですね。

>あ、あと世捨人様の提言されている、メットと甲冑も必須ですな(笑)。話はそれからだ。

笑って済まされる問題ではありません。

メット、甲冑は絶対でしょう。

| 世捨人 | 2016/09/20 14:53 | URL |

Re: タイトルなし

αさん

>>▼諸悪の根源は身体がむきだしとなる自転車という危険な乗り物にある。自転車にヘルメット着用を義務づけるのが先決でないか。必要に応じプロテクターや甲冑(かっちゅう)など、自転車側に負担を強いるのがスジでないか。自転車を特別扱いするのはやめよ。
>>諸悪の根源は身体がむきだしとなる自転車という危険な乗り物にある。
>諸悪の根源と身体がむき出しがどう繋がるのか疑問ですね、原付に乗る人、自動二輪に乗る人、自転車に乗る人全員「諸悪の根源」ですか?笑えますね。(笑)

原付、自動二輪は運転免許が必要でヘルメット着用義務ほか、方向指示器、バックミラーなど保安部品が必要です。

>「必要に応じて」だから「必要ない」と(個々が)判断すれば必要ないと言う事ですね。ヘルメットも現法では特に強制はしていないようですし。

法制化をまちましょう。

>>自転車を特別扱いするのはやめよ。
>「自動車」の「自転車」に対する事故のメカニズムの解明と(自転車との)事故を少しでも減らそうと言う涙ぐましい努力ではないか。

自転車乗りの安全の意識を高めることが先決です。

>別に自転車を特別扱いしているわけではない。

クルマのユーザーの負担の比ではないでしょう。

>電子制御がかなり進歩し、歩行者の検知が出来るようになり、自転車の検知も出来るようになるかもね?って話だろ?自転車や歩行者に危害を与える可能性を可能な限り排除し、事故を減らそうと言う国策なのだからそこに税金等が使われるの当然と言うものだろう。事故って賠償するのを考えれば、安全性能を高めて多少値上がりがあった処で微々たるものだろう。すべてのメーカー、すべての車種がそうなるとは到底思えないしな、スバルのアイサイトとかもそうだろ。必要ならついているモノを買えばいい、不要(安全に寄与するのが持ったいない)なら買わなければいいそれだけの話だ。

自転車は交通事故の加害者にも被害者にもなりうる、とても危険な乗り物であるという認識を深めることが必要との立場です。

>あと、ワープロミス(謎)してるぞ。 間違い>自転車が車にはねられた「歳」にどの程度の衝撃が加わり 正解 >自転車が車にはねられた「際」にどの程度の衝撃が加わり ホントにジャーナリストか?(笑)

弘法も筆の誤りといったところでしょうか。

| 世捨人 | 2016/09/20 15:04 | URL |

Re: 反ロードバイク派

chaさん

>はじめて。

何を開始すればよいのでしょうか?

>このブログを発見したばかり。読むと、かなり自転車に反対方だと思います。どして?理由がある?

自転車の交通の安全の確保に資する提言との認識です。

>私はアイドリングに反対。大気汚染に悪いし、高速道路のPAでガスの臭いにたえられないし、また、車の中に待ちながら、どしてアイドリングする人がいるのか理解できません。特に、ガソリンという資源(石油)は日本からのものではないため、アイドリングでの資源無駄使いはおかしい。

航空機や船舶のアイドリング時間に比べれば、大騒ぎするようなものではないでしょう。


>ただ、このブログで批判するロードバイクでの行為(運転しながらの補給など)は、ロードバイクしたら当たり前のことです。

| 世捨人と | 2016/09/20 15:06 | URL |

世捨人へ

>| 世捨人と | 2016/09/20 15:06 | URL |

世捨人「と」?
これもまた、弘法も筆の誤りといったところでしょうか。
それとも世捨人の「なりすまし」でしょうか。
どちらでも大した問題ではありませんが。

>自転車乗りに対する規制強化は交通安全を願う国民の願いです。

最近の若者の6割は「車なんからいらない」と言う人がいるそうです。(日本自動車工業会)
クルマを買いたくない理由で多いのは「クルマを買わなくても生活できる」「駐車場代などで今まで以上にお金がかかる」「自分のお金はクルマ以外に使いたい」の3つだそうですよ。
車離れも進んでいると言う事でしょうかね。
「危険」な車が減れば交通安全もさらに加速する事でしょう。
めでたし、めでたし。

>原付、自動二輪は運転免許が必要でヘルメット着用義務ほか、方向指示器、バックミラーなど保安部品が必要です。

自転車は前後に反射板もしくはライト(後部は赤)が必要とされていますが、それ以外はブレーキがちゃんとついているかどうかくらいです。

>>「必要に応じて」だから「必要ない」と(個々が)判断すれば必要ないと言う事ですね。ヘルメットも現法では特に強制はしていないようですし。

>法制化をまちましょう。

勝手に待っていればいいでしょう、ご苦労様です。
8~9年も独り言を吐露しつづけて何か変わりましたか?

>自転車は交通事故の加害者にも被害者にもなりうる、とても危険な乗り物であるという認識を深めることが必要との立場です。

ごもっともですが、自転車に限った事ではないでしょう、加害者になりうるのは分かりますが、被害者になると言う事はやはり自動車等の危険性を示唆していますから、こういった安全措置は必須なのでしょう。

>クルマのユーザーの負担の比ではないでしょう。

それ相応の装備を付けるにあたり、自動車メーカーを始め、小さな田舎町の自動車部品製造業に至るまでそういった装備品を作り、付け、売るのが商売と言うものです、安全に対する考え方が技術の進歩により昔よりさらに高度になってきたのです、そして少しでも安全に寄与せよと国が政策を掲げたのですから国民としてはそれに従う「義務」がありますし、この記事自体は国民への負担増ではなく自動車業界への通達にすぎません。

嫌なら車から降りる事です。
重量税の増税やら色々と負担は増えています。
それでも自動車に乗ると言う事はそれを受け入れていると言う事でしょう。
「いまさら何を」と言う話ですね。

話は最初に戻るが、
>>電子制御がかなり進歩し、歩行者の検知が出来るようになり、自転車の検知も出来るようになるかもね?って話だろ?自転車や歩行者に危害を与える可能性を可能な限り排除し、事故を減らそうと言う国策なのだからそこに税金等が使われるの当然と言うものだろう。事故って賠償するのを考えれば、安全性能を高めて多少値上がりがあった処で微々たるものだろう。すべてのメーカー、すべての車種がそうなるとは到底思えないしな、スバルのアイサイトとかもそうだろ。必要ならついているモノを買えばいい、不要(安全に寄与するのが持ったいない)なら買わなければいいそれだけの話だ。

安全に寄与する予算が勿体ないなら買わなければいい、乗らなければいいそれだけでしょう。


誤植がありましたので訂正しておきます、失礼。

誤)(安全に寄与するのが待ったいない)
正)(安全に寄与するのが勿体ない)

| @ | 2016/09/20 18:03 | URL |

ところで、読売新聞の記事転載について同社の承諾は得ているのでしょうか?

記事等の利用に関する条件・注意事項

1.読売新聞社所定の方法でお申し込みください。お申し込み内容と異なる利用はできません。
2.読売新聞社とその関係者の名誉や品位を損ねるような利用はお断りします。
3.著作権法等の法令に従って利用してください。
4.利用される場合は、必ず出所を明示してください(例:「読売新聞 ○年○月○日付」「ヨミウリ・オンライン ○年○月○日掲出」など)。
5.記事や写真の改変はお断りします。記事を引用される場合は、著作権法に規定された方法に従ってください。記事の趣旨が歪曲されるような要約等はお断りします。
6.利用される記事等に、読売新聞社以外の第三者が著作権等の権利を保有するもの(寄稿、座談会、提供写真、漫画、通信社・特約外国新聞雑誌の記事や写真、広告など)が含まれる場合は、利用者の責任で別途、権利者から許諾を得てください。
7.第三者の著作権などの権利を侵害し、あるいは保護すべきプライバシーを侵すなどして、トラブルや争訟等が生じた場合は、利用者の責任と費用で解決していただきます。これに関連して読売新聞社が損害をこうむった場合には、利用者に賠償責任が生じます。
8.読売新聞社が利用を承諾した後に、利用条件や注意事項に反する利用、あるいはお申し込みされた内容と異なる利用が判明した場合、読売新聞社は利用者に対して承諾を撤回することができます。また、こうした利用により、読売新聞社が損害をこうむった場合には、利用者に賠償責任が生じます。
9.読売新聞社が利用を承諾した場合、その承諾はお申し込みされた内容についてのみ有効です。お申し込みの内容と異なる利用をされる場合は、その都度、お申し込みください。
10.記事等の利用条件・注意事項は、予告なく変更されることがあります。変更された場合は、変更後の利用条件・注意事項が適用されます。

| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:39 | URL |

つづき

 読売新聞やThe Japan News、ヨミウリ・オンラインに掲載している記事や写真などは、読売新聞社の著作物で、日本の著作権法や国際条約などで保護されています。原則として、著作権者である読売新聞社の承諾を得ずに、読売新聞やヨミウリ・オンラインの記事や写真、図表などをコピー、転載、インターネット送信などの方法で利用することはできません。
 記事や写真などを利用される場合は、一部の例外を除き、お申し込み手続きや利用料のお支払いが必要になります。著作権などの権利を第三者が保有する場合は、その許諾が必要になることもあります。

| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:42 | URL |

>既にお伝えしたとおり、「かっ きー」さんが一方的に主張されている事実です。匿名が前提のネット上の議論において、HNなどその程度の位置付けです。
はい、「H/N」は「その程度の位置づけです。」がIPアドレスは違います。
「かっ きー」さんは「IPアドレスから同一人物である」と証言しておりますので同一人物である事は間違いないでしょう。
匿名であれなんであれIPアドレスは同一アクセスポイント(ルーター)から発信されれば同一のIPアドレスとして残ります。(ブログやHPの管理者であればその形跡を辿る事が出来ます)

確かに匿名であるH/Nでは特定できませんが(なりすまし)、ネット弱者には分からないであろうIPアドレスについては個人では変更が出来ないでしょう。
H/Nでいくらなりすました処で管理者にはその他の情報元がありますのでなりすまし(管理者に対する)は無意味なのです。

以下「かっ きー」氏のブログコメントより。

>今回同じIPアドレスから書き込みがあったことで、姑息な嘘が露呈しました。

と言う訳で貴方の「嘘」は証明されています。
よって、
>「かっ きー」さんが一方的に主張されている事実です。

一方的に主張しているのではなく、IPアドレスが同じである、
ときどきオアゾツーキニストと自転車の良さは開放感だと思います
は同一人物である事は証明済みなのです。

残念でした。

| @ | 2016/09/21 17:33 | URL |

| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:42 | URL |です。

世捨人氏が読売新聞に新聞の転載等の使用申請をしたのか読売新聞東京本社に問い合わせをしました。

返答はまだありませんが、一応当該URLも通知しておきました。

以上。

| 自転車は歩道 | 2016/09/21 18:59 | URL |

@さん | 2016/09/21 17:33 |へ

>>既にお伝えしたとおり、「かっ きー」さんが一方的に主張されている事実です。匿名が前提のネット上の議論において、HNなどその程度の位置付けです。
>はい、「H/N」は「その程度の位置づけです。」がIPアドレスは違います。 「かっ きー」さんは「IPアドレスから同一人物である」と証言しておりますので同一人物である事は間違いないでしょう。 匿名であれなんであれIPアドレスは同一アクセスポイント(ルーター)から発信されれば同一のIPアドレスとして残ります。(ブログやHPの管理者であればその形跡を辿る事が出来ます) 確かに匿名であるH/Nでは特定できませんが(なりすまし)、ネット弱者には分からないであろうIPアドレスについては個人では変更が出来ないでしょう。 H/Nでいくらなりすました処で管理者にはその他の情報元がありますのでなりすまし(管理者に対する)は無意味なのです。

このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、沈黙を守られているということです。


>以下「かっ きー」氏のブログコメントより。 「今回同じIPアドレスから書き込みがあったことで、姑息な嘘が露呈しました。 」と言う訳で貴方の「嘘」は証明されています。
よって、 『「かっ きー」さんが一方的に主張されている事実です。』一方的に主張しているのではなく、IPアドレスが同じである、 ときどきオアゾツーキニストと自転車の良さは開放感だと思います は同一人物である事は証明済みなのです。 残念でした。

「同じIPアドレスから書き込みがあった」との「かっ きー」氏のブログコメントこそが、「かっ きー」さんが一方的に主張されているものです。

これまた、はげおやじさんの輝かしい経歴と同様に、誰にも確認出来ないことです。

沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/21 20:26 | URL |

>「同じIPアドレスから書き込みがあった」との「かっ きー」氏のブログコメントこそが、「かっ きー」さんが一方的に主張されているものです。

反論の機会があったのに,反論しなかった時点で,客観的に見てあやしいのは「ときどきオアゾツーキニスト」です。

| こじま | 2016/09/21 20:59 | URL |

>このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、沈黙を守られているということです。

これも貴方の推測にすぎない。

>沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。

一方的な主張ではなく事実を述べたまででしょう。
どちらが立派かなどという話はしていません。

| @ | 2016/09/21 22:03 | URL |

さすが三流ジャーナリスト((笑))
またまた間違え発見。

違)自転車が車にはねられた歳に

正)自転車が車にはねられた際に

弘法も筆の誤りと言うより猿も木から落ちるの
方がしっくりくるね。

| @ | 2016/09/22 16:22 | URL |

>沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。

はて?
ちゃんと正義を貫いて告発した人と、何をされても客引きパンダとして不正を見逃している世捨人。

立派と言えるのはどっちか、やっぱ嘘つきだからここでも嘘ついてる。

アオゾの常識は世界でオアゾ一人にしか通じない。
孤立無援の哀れなオアゾ。

| あ | 2016/09/22 22:27 | URL |

>ドライバーは過失が認められ、人をはねたとしても故意犯のような重刑は免れます。

過失が認められたら、犯罪でしょう。
重刑は免れないでしょうね。

日本語がオカシイですが大丈夫ですか?

| @ | 2016/09/23 15:19 | URL |

>沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。

どっちを信じますか?と問われれば間違いなく「かっ きー」さんでしょうね。

過去から今に至る経緯を見ればだれでもそう考えます。
くどいようですが、立派かどうかなど問うてはいません。


| @ | 2016/09/23 15:25 | URL |

>このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、沈黙を守られているということです。

本当に把握しているでしょうか?

>匿名が前提のネット上の議論では、HNは「なりすまし」を許すものです。
どうしても気になるのであれば、投稿者のアドレスを確認出来る管理人である世捨人さんに泣き付かれては、どうですか?

ぜんぜん気になりませんし、世捨人に泣きつく理由もありません。

>このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、
>匿名が前提で、ネット上に広く公開されているブログのコメント欄のHNは、その程度のものですよ。

HNにプライドの有無をどうのと言っていたのは何だったのでしょうか?、結局「ときどきオアゾツーキニスト」もその程度って事ですね。

あれあれ?「なりすまし」を許すものじゃなかったのかな?、であれば世捨人が「なりすまし」を把握する理由も必要もないハズですよね?
ストーカーでも始めようと言うなら別ですが。
くわばらくわばら。

HNはその程度のものなんですよね?
となると、

>「かっ きー」さんは、議論に敗れて、「なりすまし」疑惑しか反論する術がなくなっただけのことです。

疑惑である理由もなくなる。

>匿名が前提のネット上の議論では、HNは「なりすまし」を許すものです。
とご自身で仰っていますから。

「かっ きー」さんは「議論に敗れ」た訳では無いでしょう、「ときどきオアゾツーキニスト」と言うどうでも良いHNの方が「自転車の良さは開放感だと思います」と理由は分かりませんがHNを変え自論を展開しつづけスパムと判断され警告されたのでしょう。
「ときどきオアゾツーキニスト」と「自転車の良さは開放感だと思います」は「かっ きー」さんのブログコメント書き込み制限になっているようですが?
両方のIPを知っている上、両者が同一IPである、そしてスパムレベルで自論でコメントを荒らしたからではないでしょうかね?
でなければ、「自転車の良さは開放感だと思います」だけ書き込み制限をすればいいはずですから。

と言う訳で、再三三度になりますが、「ときどきオアゾツーキニスト」と「自転車の良さは開放感だと思います」は同一IPであると言えるのです。
一方的に何たらと言うのは残念ながら筋が通りません。

| @ | 2016/09/23 16:00 | URL |

>▼ふざけるな!!、と言いたい。メーカーの開発や改良に伴う費用は、巡り巡ってクルマのユーザーが負担することになる。生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。

車のヘッドライト、夜間の自動点灯を義務化へ 20年4月から(オートライト)

またまた負担が増えますね(笑)

| @ | 2016/09/23 16:09 | URL |

@さん | 2016/09/21 22:03 |へ

>>このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、沈黙を守られているということです。
>これも貴方の推測にすぎない。

事実として、「なりすまし」について、@さんのようにはしゃぐことは、控えられています。


>>沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。
>一方的な主張ではなく事実を述べたまででしょう。どちらが立派かなどという話はしていません。

事実かどうかは、はげおやじさんの輝かしい経歴と同様に、誰にも確認出来ないことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/23 20:56 | URL |

@さん | 2016/09/22 16:22 |へ

>さすが三流ジャーナリスト((笑))またまた間違え発見。違)自転車が車にはねられた歳に 正)自転車が車にはねられた際に 弘法も筆の誤りと言うより猿も木から落ちるの方がしっくりくるね。

「あと、ワープロミス(謎)してるぞ。間違い>自転車が車にはねられた「歳」にどの程度の衝撃が加わり 正解 >自転車が車にはねられた「際」にどの程度の衝撃が加わりホントにジャーナリストか?(笑) 」(by@さん | 2016/09/16 23:35 )

1度目のコメントが世捨人さんから軽く無視されたのが、よほど、寂しかったのかな?

「またまた」間違え発見。などと強調しているところなどは、涙を誘います。

もしかすると、どちらかの@さんが「なりすまし」かも知れませんね。

いずれにしろ、情けない限りです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/23 21:02 | URL |

事実:実際に起こった、または存する事柄

事実かどうかは確認できないけど,事実らしい

@さんがはしゃいでないのは事実

事実が二つ

ひとつは憶測

| こじま | 2016/09/23 21:04 | URL |

「またまた」間違え発見。≠またまた間違え発見

ときどきオアゾツーキニストにも「小島症候群」炸裂ですね。
こじま以下です。

| こじま | 2016/09/23 21:06 | URL |

あさん | 2016/09/22 22:27 |へ

>>沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。
>はて?ちゃんと正義を貫いて告発した人と、何をされても客引きパンダとして不正を見逃している世捨人。

正義?
自転車の酒気帯び運転には、罰則がないということも理解せずに、自動車の飲酒運転撲滅キャンペーンに乗っかって、自転車で人を轢き殺せます。などと極論しか返せず、外来種撲滅という錦の御旗があれば、ヌートリアと生物の頭をかち割って殺すことに快楽を覚える方が、正義を貫く人ですか?

告発?
複数のHNを使い分けることは、(刑事?)告発されるような、犯罪行為ですか?

>立派と言えるのはどっちか、やっぱ嘘つきだからここでも嘘ついてる。

ブログのコメント欄の管理者としては、「なりすまし」議論については、黙して語らない世捨人さんの方が、よほど立派です。


>アオゾの常識は世界でオアゾ一人にしか通じない。孤立無援の哀れなオアゾ。

アオゾ≠オアゾ?

精一杯の抵抗なのかな?

ご苦労様です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/23 21:13 | URL |

@さん | 2016/09/23 15:25 |へ

>>沈黙を守る世捨人さんと、IPアドレスが同じであると一方的に主張されるかっ きーさんでは、世捨人さんの方が立派です。
>どっちを信じますか?と問われれば間違いなく「かっ きー」さんでしょうね。過去から今に至る経緯を見ればだれでもそう考えます。くどいようですが、立派かどうかなど問うてはいません。

@さんやあさんの下らないコメントも、小銭稼ぎのためとはいえ、出入り禁止にもせず、こうして広く世の中に公開されているぶろぐのコメント欄を維持されているのです。

ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/23 21:27 | URL |

@さん | 2016/09/23 16:00 |へ

>>このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、沈黙を守られているということです。
>本当に把握しているでしょうか?

大丈夫ですか?

世捨人さんが、把握しているかどうかは論点ではありません。

世捨人さんは、このブログのコメント欄の管理人として「なりすまし」を把握出来る立場にいながら、「なりすまし」議論には一切介入せず、沈黙を守られているのです。


>>匿名が前提のネット上の議論では、HNは「なりすまし」を許すものです。どうしても気になるのであれば、投稿者のアドレスを確認出来る管理人である世捨人さんに泣き付かれては、どうですか?
>ぜんぜん気になりませんし、世捨人に泣きつく理由もありません。

そうですよね。
管理人としての世捨人さんの素晴らしさを含めて、ようやく、ご理解頂けたようです。
良かった。
良かった。


>>このコメント欄の管理人である世捨人さんは、全ての「なりすまし」を把握した上で、匿名が前提で、ネット上に広く公開されているブログのコメント欄のHNは、その程度のものですよ。
>HNにプライドの有無をどうのと言っていたのは何だったのでしょうか?、結局「ときどきオアゾツーキニスト」もその程度って事ですね。

HNはその程度のものであることを理解した上で、HNにプライドを持つかどうかの問題です。


>あれあれ?「なりすまし」を許すものじゃなかったのかな?、であれば世捨人が「なりすまし」を把握する理由も必要もないハズですよね?ストーカーでも始めようと言うなら別ですが。 くわばらくわばら。

IPアドレスが同一だなどと一方的に主張する「かっ きー」さんは、まさに、猟奇的なストーカーです。


>HNはその程度のものなんですよね?となると、『「かっ きー」さんは、議論に敗れて、「なりすまし」疑惑しか反論する術がなくなっただけのことです。』疑惑である理由もなくなる。『匿名が前提のネット上の議論では、HNは「なりすまし」を許すものです。』とご自身で仰っていますから。

まさに、その程度のものですので、無視しただけのことです。


>「かっ きー」さんは「議論に敗れ」た訳では無いでしょう、「ときどきオアゾツーキニスト」と言うどうでも良いHNの方が「自転車の良さは開放感だと思います」と理由は分かりませんがHNを変え自論を展開しつづけスパムと判断され警告されたのでしょう。

かっ きーさんは、議論で反論出来なかったため、管理人としての権限を振りかざしただけのことです。


>「ときどきオアゾツーキニスト」と「自転車の良さは開放感だと思います」は「かっ きー」さんのブログコメント書き込み制限になっているようですが?

本当ですか?

最近は、かっ きーさんのブログなどお見かけしませんので、知りませんでした。

やはり、かっ きーさんは、「狭量」だということですね。


>両方のIPを知っている上、両者が同一IPである、そしてスパムレベルで自論でコメントを荒らしたからではないでしょうかね?でなければ、「自転車の良さは開放感だと思います」だけ書き込み制限をすればいいはずですから。

疑問形?


>と言う訳で、再三三度になりますが、「ときどきオアゾツーキニスト」と「自転車の良さは開放感だと思います」は同一IPであると言えるのです。一方的に何たらと言うのは残念ながら筋が通りません。

疑問形からの断定?

素晴らしい論理の飛躍です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/23 22:13 | URL |

>@さんやあさんの下らないコメントも、小銭稼ぎのためとはいえ、出入り禁止にもせず、こうして広く世の中に公開されているぶろぐのコメント欄を維持されているのです。

あさんは知らないが俺はフラッシュやJAVAを一切使用しないようにしているのでカウントもされないし、小銭稼ぎもできません。

>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。

貴方以外そんな事を思っている人はいないでしょうね。

>出入り禁止にもせず

俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)

しかし、無視する程度の俺に何故構う?
構ってほしいの?(笑)

貴方とは関係ないが、世捨人氏は読売新聞の規約違反問題でお忙しいのでしょうかね。
せっかくコメントしてあげているのに。

| @ | 2016/09/23 22:41 | URL |

>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。

最近は隠しきれなくなってるね

| こじま | 2016/09/23 22:44 | URL |

>管理人としての世捨人さんの素晴らしさを含めて、ようやく、ご理解頂けたようです。

| こじま | 2016/09/23 22:45 | URL |

IP公開したら,世捨人とときどきオアゾツーキニストが同じIPで書き込んでたりするのかな。

それなら,「IP公開しない」が管理人にとっても,ときどきオアゾツーキニストにとっても合理的な選択肢になるわな

| こじま | 2016/09/23 22:46 | URL |

世捨人もときどきオアゾツーキニストも同じIPアドレスを使っていました。
一応書き残しておきます。

| こじま | 2016/09/23 22:49 | URL | ≫ EDIT

>>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。

>貴方以外そんな事を思っている人はいないでしょうね。

他人には誹謗中傷しかしないオアゾが唯一褒めているのが世捨人。
だから同一人物説が流れるんだね。

>世捨人もときどきオアゾツーキニストも同じIPアドレスを使っていました。
>一応書き残しておきます。

えっ?なんでわかるの??
管理人じゃないのに。


しかし、相変わらずブログに登場していない人間を引き合いに出して誹謗中傷するの好きだねー。

犯罪に近いよね。

人としては最低な奴だよね。

>どっちを信じますか?と問われれば間違いなく「かっ きー」さんでしょうね。
同意ですね。

>猟奇的なストーカーです。

あんたがね。ブログを突き止めてHN変えて書き込むなんてふつうの神経じゃできないよね。

| あ | 2016/09/24 00:55 | URL |

>管理人としての世捨人さんの素晴らしさを含めて、ようやく、ご理解頂けたようです。

「世捨イズムの継承者」と呼ばれる所以はそこか。(笑)
管理出来ない管理人を「素晴らしい(さを含めて)」とは言えないし、記事(道路交通法、本家)を見まわしてもどれ一つ共感できるものがないのに何を「ご理解」するのだろうか?

>>世捨人もときどきオアゾツーキニストも同じIPアドレスを使っていました。
>>一応書き残しておきます。
>えっ?なんでわかるの??
管理人じゃないのに。

かんたんな方法から難しい方法までIP調べる方法は多々ありますからね。
法的に色々問題はありますが。

| @ | 2016/09/24 07:35 | URL |

@さん | 2016/09/23 22:41 |へ

>>@さんやあさんの下らないコメントも、小銭稼ぎのためとはいえ、出入り禁止にもせず、こうして広く世の中に公開されているぶろぐのコメント欄を維持されているのです。
>あさんは知らないが俺はフラッシュやJAVAを一切使用しないようにしているのでカウントもされないし、小銭稼ぎもできません。

@さんは、世捨人さんにとっては、あさんらを誘き寄せる疑似餌という位置付けだということですね。


>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。
>貴方以外そんな事を思っている人はいないでしょうね。

故門岡さんや疋田さんに比べた上での、客観的な事実です。


>>出入り禁止にもせず
>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)

@さんのあるある知識自慢でした。

>しかし、無視する程度の俺に何故構う?構ってほしいの?(笑)

匿名が前提のネット上で、HN「なりすまし」で騒いでも、仕方がないということについて、理解頂けたのであれば、十分でしょう。

そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。


>貴方とは関係ないが、世捨人氏は読売新聞の規約違反問題でお忙しいのでしょうかね。せっかくコメントしてあげているのに。

意味不明です。

@さんは、さて、どういうお立場なのでしょう?

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/24 10:06 | URL |

あさん | 2016/09/24 00:55 |へ

>>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。
>貴方以外そんな事を思っている人はいないでしょうね。
>他人には誹謗中傷しかしないオアゾが唯一褒めているのが世捨人。だから同一人物説が流れるんだね。

小生は、あさんのことをあるある情報の達人として褒め称えていますよ。


>『「世捨人もときどきオアゾツーキニストも同じIPアドレスを使っていました。」一応書き残しておきます。』えっ?なんでわかるの?? 管理人じゃないのに。

こじまさんの精一杯の撒き餌です。

無視して構いません。


>しかし、相変わらずブログに登場していない人間を引き合いに出して誹謗中傷するの好きだねー。犯罪に近いよね。人としては最低な奴だよね。

自慢話として語られていた事実ですので、誹謗中傷にはあたらないでしょう。

疋田さんの掲示板の化石など過去の歴史を学ぶことです。


>『どっちを信じますか?と問われれば間違いなく「かっ きー」さんでしょうね。』同意ですね。

あさんは、その程度の方でしかないということです。


>>猟奇的なストーカーです。
>あんたがね。ブログを突き止めてHN変えて書き込むなんてふつうの神経じゃできないよね。

かっ きーさんは、疋田さんの掲示板にご自身のブログのアドレスを広く公開されていましたよ。

過去の歴史を学ぶことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/24 10:20 | URL |

@さん | 2016/09/24 07:35 |へ

>>管理人としての世捨人さんの素晴らしさを含めて、ようやく、ご理解頂けたようです。
>「世捨イズムの継承者」と呼ばれる所以はそこか。(笑)管理出来ない管理人を「素晴らしい(さを含めて)」とは言えないし、記事(道路交通法、本家)を見まわしてもどれ一つ共感できるものがないのに何を「ご理解」するのだろうか?

世捨人さんに拘る必要はありません。

管理しない管理人こそが、匿名を前提として広く世の中に公開されたネット上の議論の場では、「言論の自由」を保障する最も優れた管理人だということです。

匿名を前提とするネット上では、HNの「なりすまし」や投稿先に応じてHNを使い分けることなど、極々当たり前のことだということです。

批判的なコメントを許さなかった疋田さんや門岡さんやかっ きーさんの掲示板やコメント欄は、称賛を募る「いいね」ボタンでしかなかったということです。

ご理解頂けましたか?


>{『「世捨人もときどきオアゾツーキニストも同じIPアドレスを使っていました。」一応書き残しておきます。』えっ?なんでわかるの?? 管理人じゃないのに。}かんたんな方法から難しい方法までIP調べる方法は多々ありますからね。法的に色々問題はありますが。

この@さんは、こじまさんの「なりすまし」なのかな?

まさに、猟奇的なストーカーです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/24 10:33 | URL |

>@さんは、世捨人さんにとっては、あさんらを誘き寄せる疑似餌という位置付けだということですね。

本当に妄想が激しい方で。

>この@さんは、こじまさんの「なりすまし」なのかな?

また「なりすまし」疑惑ですか、俺がこじまさんの「なりすまし」をした処で何の得もないし、「なりすまし」をする理由もない。

>まさに、猟奇的なストーカーです。

方法はあると言っただけで実際にそれを行使していないのだからストーカーとは言いません。
人のコメントにくだらん文言を並べ立てている貴方の方がよほどストーカーでしょう。

>世捨人さんに拘る必要はありません。
>>>管理人としての世捨人さんの素晴らしさを含めて、ようやく、ご理解頂けたようです。

拘っているのは貴方です。

>>>>出入り禁止にもせず
>>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)
>@さんのあるある知識自慢でした。

知識など披露していませんが?
まず貴方は「こくご」からやり直した方が良いかもしれませんね。

>>批判的なコメントを許さなかった疋田さんや門岡さんやかっ きーさんの掲示板やコメント欄は、称賛を募る「いいね」ボタンでしかなかったということです。
>ご理解頂けましたか?

賞賛を募るために「いいね」ボタンがあるのですから何の問題もないでしょう。
批判的なコメントを許すか許さないかは各ブログ管理人が判断する事です、これもなんら問題ないでしょう。

ご理解いただけましたか?と言われても、貴方がますます理解出来なくなったとしか返答できません。

>そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。

あれ?、いままで無視してなかったのか。
随分独り言が多いなと思ったからてっきり無視されているのかと思ったぜ。(笑)
俺は貴方を無視はしないが。
頑張って無視してくれ。

| @ | 2016/09/24 14:47 | URL |

@さん | 2016/09/24 14:47 |へ

>>@さんは、世捨人さんにとっては、あさんらを誘き寄せる疑似餌という位置付けだということですね。
>本当に妄想が激しい方で。

世捨人さんの頭の中にしか存在しないお考えです。

激しい妄想で丁度よい具合でしょう。


>>この@さんは、こじまさんの「なりすまし」なのかな?
>また「なりすまし」疑惑ですか、俺がこじまさんの「なりすまし」をした処で何の得もないし、「なりすまし」をする理由もない。

理由がないところが、こじまさんの「なりすまし」とされる理由です。


>>まさに、猟奇的なストーカーです。
>方法はあると言っただけで実際にそれを行使していないのだからストーカーとは言いません。人のコメントにくだらん文言を並べ立てている貴方の方がよほどストーカーでしょう。

行使したかどうかは、はげおやじさんの輝かしい経歴と同じで、誰にも証明出来ません。

行使したかどうかも分からないことを言っただけだとするところこそが、猟奇的なストーカーである証明です。


>>世捨人さんに拘る必要はありません。
>>管理人としての世捨人さんの素晴らしさを含めて、ようやく、ご理解頂けたようです。
>拘っているのは貴方です。

匿名が前提のネット上でのHNや「なりすまし」の位置づけについて、世捨人さんはかっ きーさんと異なり、管理人としての立場を弁えられていらっしゃるとしているだけのことです。


>>出入り禁止にもせず
>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)
>>@さんのあるある知識自慢でした。
>知識など披露していませんが?まず貴方は「こくご」からやり直した方が良いかもしれませんね。

知識あるある自慢でしたね。


>>批判的なコメントを許さなかった疋田さんや門岡さんやかっ きーさんの掲示板やコメント欄は、称賛を募る「いいね」ボタンでしかなかったということです。
>>ご理解頂けましたか?
>賞賛を募るために「いいね」ボタンがあるのですから何の問題もないでしょう。批判的なコメントを許すか許さないかは各ブログ管理人が判断する事です、これもなんら問題ないでしょう。

まさに、疋田さんや門岡さんは、批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々だったということです。


>ご理解いただけましたか?と言われても、貴方がますます理解出来なくなったとしか返答できません。

かっ きーさんもまた、批判的な議論に耐えられなかった御仁です。


>>そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。
>あれ?、いままで無視してなかったのか。随分独り言が多いなと思ったからてっきり無視されているのかと思ったぜ。(笑)俺は貴方を無視はしないが。頑張って無視してくれ。

そろそろです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/24 16:45 | URL |

というか,だれかを「こじま」のなりすましと疑いつつも,コメントしているなら,それは『「こじま」を無視』できていないということです。

こういう一貫性の無さも,ときどきオアゾツーキニストの情けない部分です。

| こじま | 2016/09/24 16:51 | URL |

>匿名が前提のネット上でのHNや「なりすまし」の位置づけについて、世捨人さんはかっ きーさんと異なり、管理人としての立場を弁えられていらっしゃるとしているだけのことです。

つまり、なりすましは何の問題もないと言う事ですね。

>知識あるある自慢でしたね。

貴方にない知識を提示したにすぎません。
自分がしらない事を言われるとすぐに「自慢」と取るのは如何なものでしょうか。
小学生でもそんな事しませんよ。

>まさに、疋田さんや門岡さんは、批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々だったということです。

貴方は自身の論が世間の論であると「勘違い」なされているので誰が何を言った処で自分が正しいとしか認知できないのでしょう、貴方に対して批判的にコメントをすれば貴方も反論するでしょ、それと同じ。
批判的じゃなくて批判でしょ。(笑)
自身の意見を愚弄されれば誰でも許そうとは思わないと思いますが、まぁ世捨人とか言う変わり種はいますが。

>批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々

許すか許さないかはコメントされた側の問題であり、狭量などと物量で示す事ではありません。

>そろそろです。

要するにこれも同じでしょう、俺のコメントを許せなくなり無視する他方法がないと言う実に狭量な方と言う事ですね。

| @ | 2016/09/24 18:21 | URL |

@さん | 2016/09/24 18:21 |へ

>>匿名が前提のネット上でのHNや「なりすまし」の位置づけについて、世捨人さんはかっ きーさんと異なり、管理人としての立場を弁えられていらっしゃるとしているだけのことです。
>つまり、なりすましは何の問題もないと言う事ですね。

匿名が前提のネット上では、「なりすまし」は防ぎようがありません。

HNは「なりすまし」を前提として、一定の同一性を示すツールに過ぎません。

匿名が前提のネット上の議論では、「なりすまし」の可能性を含むHNをも含めて、文言が全てです。


>>知識あるある自慢でしたね。
>貴方にない知識を提示したにすぎません。自分がしらない事を言われるとすぐに「自慢」と取るのは如何なものでしょうか。小学生でもそんな事しませんよ。

自慢だからこその(笑)だったのでしょう。

こくごのお勉強の足りない小学生でも見抜きますよ。


>>まさに、疋田さんや門岡さんは、批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々だったということです。
>貴方は自身の論が世間の論であると「勘違い」なされているので誰が何を言った処で自分が正しいとしか認知できないのでしょう、貴方に対して批判的にコメントをすれば貴方も反論するでしょ、それと同じ。

意味不明です。

かっ きーさんのブログのコメント欄から小生が出入り禁止とされているかどうかは定かではありませんし興味も関心もありませんが、疋田さんや門岡さんは、小生のコメントに反論出来なくなったからこそ、管理人の権限を振り回して、掲示板やコメント欄を閉鎖したり、出入り禁止とされたのです。


>批判的じゃなくて批判でしょ。(笑)

どちらでも構いませんよ。


>自身の意見を愚弄されれば誰でも許そうとは思わないと思いますが、まぁ世捨人とか言う変わり種はいますが。

狭量な疋田さんや故門岡さんは、愚弄されるようなコメントしか出来ずに、情けないことに管理人としての立場を保てなくなったということです。

疋田さんは、報道の仕事に携わる立場にありながら、掲示板の閉鎖、メルマガのコメント欄の削除という形で、言論の自由を封じ込められたのです。

故門岡さんは、疋田さんの愚かな行動を見てお勉強されたのか、あくまでも趣味の世界の同好の士が集まる場であるとご自身のブログの掲示板の位置付け(ルール)を変えた上で、締め出しを図られたのです。

@さんは歴史に学ぶことです。


>>批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々
>許すか許さないかはコメントされた側の問題であり、狭量などと物量で示す事ではありません。

許せないのであれば、堂々と反論の陣を張れば良いのです。

ネット上の議論では、文言が全てです。

思い(心)の広さ・深さを露呈しています。


>>そろそろです。
>要するにこれも同じでしょう、俺のコメントを許せなくなり無視する他方法がないと言う実に狭量な方と言う事ですね。

さて、どこまで続くか楽しみです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/24 18:52 | URL |

>批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々

相変わらず頓珍漢。
自分のブログで誹謗中傷や、違法行為の推奨、ルール違反をどんどんしましょう、なーんて言われたら嫌だからそういう投稿を繰返す輩は排除対象になるのは当たり前。

世捨ては自分が誹謗中傷をしているおこちゃまだから、禁止していないだけでしょ。
さらに、オアゾなしにはこのブログは成立しないからね。

>許せないのであれば、堂々と反論の陣を張れば良いのです。

議論はせずに主張しかしない輩だからね。追い出す以外に手法ないじゃん。
しかもHN変えて投稿しても、HNにプライドがあるって。

言っていることが支離滅裂。

| あ | 2016/09/24 19:18 | URL |

あさん | 2016/09/24 19:18 |へ

>>批判的なコメントを許すことの出来ない狭量な方々
>相変わらず頓珍漢。自分のブログで誹謗中傷や、違法行為の推奨、ルール違反をどんどんしましょう、なーんて言われたら嫌だからそういう投稿を繰返す輩は排除対象になるのは当たり前。

法律を守るか守らないかは、自転車乗り一人ひとりが決めることです。

小生は、道路交通法をきちんと理解しましょう、自転車に乗りましょう、自分の身は自分で守りましょうとお伝えしていたものです。

例えば、自転車の酒気帯び運転には罰則がなく、訓示規定に止まっています。

正常に運転出来るのであれば、酒気帯びで自転車に乗るかどうかは、それぞれの自転車乗りが決めることで、判警察が取り締まるものではありません。

正常に運転出来るかどうかは、ドリフの加藤茶さんのコントのように、酒酔い状態ではふらふらと自転車に乗れなくなるところも、二輪である自転車の良い所です。

まずは、自転車に乗りましょう。

そして、自分の身は自分で守りましょう。

という当たり前のことです。

傘チャリは、長崎県や京都府では禁止されていませんよ、携帯ながらは、国会を通す理屈が立たないから、地方自治の一線を踏み越えて、全国の地方公安委員会に大号令をかけて、全国一斉に規則を見直しさせたのです。


>世捨ては自分が誹謗中傷をしているおこちゃまだから、禁止していないだけでしょ。さらに、オアゾなしにはこのブログは成立しないからね。

あさんもまた、無視されても仕方ない存在ですね。


>>許せないのであれば、堂々と反論の陣を張れば良いのです。
>議論はせずに主張しかしない輩だからね。追い出す以外に手法ないじゃん。

小生は、それぞれの反論に一つ一つ懇切丁寧にお応えしていますよ。


>しかもHN変えて投稿しても、HNにプライドがあるって。言っていることが支離滅裂。

プライドがあるからこそ、HNを使い分けいるということでしょう。

きっと。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/24 19:33 | URL |

>自分の身は自分で守りましょう。
>という当たり前のことです。

この点に関しては、ときどきオアゾツーキニストのいうように当り前だけど、だからと言って『「違法行為しましょう」という発言者を追い出すことが当たり前ではない』という結論にはならないから。

>相変わらず頓珍漢。自分のブログで誹謗中傷や、違法行為の推奨、ルール違反をどんどんしましょう、なーんて言われたら嫌だからそういう投稿を繰返す輩は排除対象になるのは当たり前。

という内容の反論にはなっていません。


| こじま | 2016/09/24 21:30 | URL |

>あさんもまた、無視されても仕方ない存在ですね。

あさんのコメントでこれを言ったら,自己矛盾

| こじま | 2016/09/24 21:31 | URL |

>プライドがあるからこそ、HNを使い分けいるということでしょう。

>きっと。

相変わらず論点をずらして、おバカ理論を人に押し付けようとしていますね。

あんたの論調はどんどんやりなさいになってるんだよね。

迷惑行為であることに変わりはないので私はやりません。傘差しも携帯ながらも。

それ以外にも、たしか、逆走も推奨していましたよね。でバックミラーも後ろのチェックも不要って。
自分で自分の身を守るものって言っておきながら、超無責任。

後ろを見ずにガンガンふらふらしろって言ったよね。
そのふらふらは一般的には車線変更レベル。
それは自殺行為、超迷惑行為。
ほんと無責任。
あんたみたいなのがいるから、世捨人みたいな自転車攻撃人が出てくるんだよね。

誹謗中傷と、論理破綻、嘘つき、無責任。
それがオアゾ。

| あ | 2016/09/24 22:07 | URL |

>プライドがあるからこそ、HNを使い分けいるということでしょう。

以前はプライドがないからHNを変えているとか言っていたようですが、そして「ときどきオアゾツーキニスト」にプライドがあるからHNは変えないと言ってましたよね?
言っている事が矛盾していますが、大丈夫でしょうか?

処で、@(俺)が、こじまさん、あさん、かっ きーさん等になりしましている疑惑はどうなったんだ?
なりすましではなく使い分けならいいの?
いずれにしても俺は、どちらでも無いけどな。
「ときどきオアゾツーキニスト」と「自転車の良さは解放感です」は使い分けって事ですか?

使い分けが良いのであれば「なりすまし」の意味が無くなる、自己矛盾の激しい人だな。

論理(と言うほどの事でもないが)破綻と言われれば確かにそれはしっくり来るな。
色んな処が(人として)破綻しているのは事実だし。

| @ | 2016/09/25 11:51 | URL |

>>そろそろです。
>さて、どこまで続くか楽しみです。

(無視)そろそろなのか、続く(相変わらず無視すべき相手に御託を並べる)のか。

そろそろです(無視)と言いつつ、さてどこまで続くか(無視しない?) 矛盾していますがそのあたりどうなんですか?

ま、無視されようがされまいが俺は変わりないけどな。

| @ | 2016/09/25 13:41 | URL |

あさん | 2016/09/24 22:07 |へ

>>プライドがあるからこそ、HNを使い分けいるということでしょう。 きっと。
>相変わらず論点をずらして、おバカ理論を人に押し付けようとしていますね。 あんたの論調はどんどんやりなさいになってるんだよね。迷惑行為であることに変わりはないので私はやりません。傘差しも携帯ながらも。

傘差しは、長崎県や京都府では禁止されていませんよ。

傘差しを許さなければならない程、自転車は生活に密着した身近で貴重な交通手段なのです。

歩きながらのホケモンGOと異なり、携帯ガン見では、運転出来ないところも、ふらふらとふらつくことが前提の2輪である自転車の良い所です。

カーナビやカーオーディオを操作しながらでも、転倒することなく100キロを超えるスピードが出せてしまう自動車と違うところです。


>それ以外にも、たしか、逆走も推奨していましたよね。でバックミラーも後ろのチェックも不要って。自分で自分の身を守るものって言っておきながら、超無責任。

まさに、それぞれの道路状況に応じて、自転車乗り一人ひとりが決めることです。

小生に責任を押し付けられても困りものです。


>後ろを見ずにガンガンふらふらしろって言ったよね。 そのふらふらは一般的には車線変更レベル。

車道左端となる第一通行帯の左端から右端への2~3メートル巾のふらつきは、車線変更とはなり得ません。


>それは自殺行為、超迷惑行為。 ほんと無責任。あんたみたいなのがいるから、世捨人みたいな自転車攻撃人が出てくるんだよね。

第一通行帯ど真ん中通行は、道路交通法に定められていることです。

後続車両は、勝手に第二通行帯に車線変更して、追い越して行けば良いだけのことです。


>誹謗中傷と、論理破綻、嘘つき、無責任。それがオアゾ。

HNの省略は、無礼です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/26 09:12 | URL |

@さん | 2016/09/25 11:51 |へ

>>プライドがあるからこそ、HNを使い分けいるということでしょう。
>以前はプライドがないからHNを変えているとか言っていたようですが、そして「ときどきオアゾツーキニスト」にプライドがあるからHNは変えないと言ってましたよね?言っている事が矛盾していますが、大丈夫でしょうか?

@さんの記憶違いです。

過去の歴史を学ぶことです。


>処で、@(俺)が、こじまさん、あさん、かっ きーさん等になりしましている疑惑はどうなったんだ? なりすましではなく使い分けならいいの? いずれにしても俺は、どちらでも無いけどな。

疑惑は、疑惑です。


>「ときどきオアゾツーキニスト」と「自転車の良さは解放感です」は使い分けって事ですか?使い分けが良いのであれば「なりすまし」の意味が無くなる、自己矛盾の激しい人だな。論理(と言うほどの事でもないが)破綻と言われれば確かにそれはしっくり来るな。色んな処が(人として)破綻しているのは事実だし。

「なりすまし」も「使い分け」も何ら問題ありません。

破綻する程の論理でもありません。

HNは、その程度のものでしかないということです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/26 09:19 | URL |

@さん | 2016/09/25 13:41 |へ

>>そろそろです。
>>さて、どこまで続くか楽しみです。
>(無視)そろそろなのか、続く(相変わらず無視すべき相手に御託を並べる)のか。そろそろです(無視)と言いつつ、さてどこまで続くか(無視しない?) 矛盾していますがそのあたりどうなんですか?ま、無視されようがされまいが俺は変わりないけどな。

仰る通り@さんは、その程度の存在です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/26 09:20 | URL |

>@さんの記憶違いです。
>過去の歴史を学ぶことです。

@さんの記憶は正しいです。
ですので,過去の歴史を学ぶべきは,ときどきオアゾツーキニストです。
というか,自分の発言内容を覚えていない,それと矛盾する主張をするのは,良くないです。

あと,過去の発言を並べると「ときどきオアゾツーキニストで一貫していない」ことが分かります。
そして,そのことは『「こじま」症候群』という症状だそうです。

やはり「ときどきオアゾツーキニストは嘘つき」「ときどきオアゾツーキニストは「こじま」症候群」です。
私のなりすましでもしたいのですか?
散々私の事を見下していますが,その私に指摘されるのは,情けないですね。


~~~
http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-540.html
| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/06/23 11:55 | URL |
>ネット上でのHNは、匿名を前提とした上で「なりすまし」も含めて投稿者の一定の同一性を示すツールに過ぎません。
>そうした前提条件のもとで、それぞれの投稿者が自らの発言にプライドを持っているかどうかを示すツールともなります。
>名無しの権兵衛は名無しの権兵衛に過ぎない方だということです。


http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-498.html
| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/02/07 18:14 | URL |
>複数のHNを使い分けたからといって、何ら問題ありませんよ。


http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-533.html
| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/10/25 14:15 | URL |
>HNにプライドのない本物の「こじま」症候群さんは、匿名の名無しの権兵衛でのコメントしか出来ないようです。
>情けないことですが、これもまた、「こじま」症候群の症状のひとつですね。


http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-535.html
| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/06 11:29 | URL |
>自転車乗りは、HNにだけでなく、自転車の存在自体にプライドを持って堂々と車道左端を通行すれば、良いだけです。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/09 09:03 | URL |
>まずは、自転車に乗ることで、それぞれが自立心(プライド)を養うことです。


| 自転車は歩道 | 2015/11/09 12:30 | URL |
HNにもプライド(自立心)のないこじまさんに「俺様」スタンスは、無理です。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/10 18:59 | URL |
>ちなみに、小生は「プライド」を「自立心」の英語訳として記述したものではありません。
>普通の日本語として「自立心」を理解することが難しいあさんら「こじま」症候群の方々に少しでも理解が進むように普通の日本語として「プライド」と言い換えています。
>「HNにもプライド(自立心)のないこじまさんに「俺様」スタンスは、無理です。」(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/09 09:24 )と同じ用例です。
>「こじま」症候群のお仲間のご本尊様へのコメントもしっかりと読み込んだ上で、コメント下さい。
>まあ、あさんだから仕方ないですね。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/12 22:01 | URL |
>HNにプライドがないところや、謝れば済むと思っているところや、行間も文脈も読み取れないところ、などなど、「こじま」症候群の症状は次々と見出されています。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/12 22:16 | URL |
>HNにプライド(自立心)のない名無しの権兵衛が「こじま」であろうと、「こじま」でなかろうが、何ら問題ありません。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2015/11/12 22:42 | URL |
>仰るとおり、小生は、プライドに対する注釈として(自立心)と発言しています。
>ネット上の議論は、文言が全てです。
>文言どおりに受け取ってもらえれば、何ら問題ありません。

| こじま | 2016/09/26 12:13 | URL |

>@さんの記憶違いです。
過去の歴史を学ぶことです。

過去の歴史を辿った上での発言だったのですが、俺の記憶違い?
ま、細かい事はこじまさんが立証してくださったのでまずはご自身で過去の発言を読み直す事をお勧めします。

で、別問題ですが。

>傘差しは、長崎県や京都府では禁止されていませんよ。

条例ではね。
「法律は国が定めたルール、条例は地方自治体が定めたルールです。 共に法的効力があります。 なお、憲法94条及び地方自治法14条1項は、地方公共団体が法律の範囲内で条例を制定できる旨を規定しており、条例は法律に反することは出来ない。」

以下、京都府警HPより。

傘をさして運転してはいけません。

ただし、交通の極めて閑散な道路での運転はこの限りではありません。[京都府道路交通規則]

どこもかしこも「極めて」「閑散な道路」でしょうか?
この条例に基づき傘さし運転を肯定しているのであれば、「交通の極めて閑散な道路での運転はこの限りではありません。」等の文言を書かないと誤解を招くでしょう。

長崎県

交通ひんぱんな道路において傘を差し、物を担ぎ、物を持つ等視野を妨げ、又は安定を失う方法で大型自動二輪車、普通自動二輪車、原動機付自転車又は自転車を運転しないこと。

京都府も長崎県も条例上は同じようなものですが。
47都道府県のうち数か所でしか上記のような条例はなく基本的に禁止している事が多いです。
長崎県や京都府の条例を全国各地の閲覧者のいる場所であたかも問題なしと発言するのは大きな間違えでしょう。

いずれにしても、
道路交通法(法令)で以下のように定められています。

(安全運転の義務)
第七〇条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
(罰則 第百十九条第一項第九号、同条第二項)


傘をさしての運転はハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作出来る状況とは言えません(片手運転なので片方のブレーキおよびハンドルの操作ができません)ので、道路交通法違反にあたります、結局傘さし運転はNGって事です。

条例は法令に反してはならない、ともあります。

| @ | 2016/09/26 16:26 | URL |

@さん | 2016/09/26 16:26 |へ

>>@さんの記憶違いです。過去の歴史を学ぶことです。
>過去の歴史を辿った上での発言だったのですが、俺の記憶違い?ま、細かい事はこじまさんが立証してくださったのでまずはご自身で過去の発言を読み直す事をお勧めします。

立証???

HNに関する小生の発言は一貫していますよ。

何か問題でもありますか?

是非とも、具体的にお示し下さい。

返り討ちにして、差し上げます。


>で、別問題ですが。
>>傘差しは、長崎県や京都府では禁止されていませんよ。
>条例ではね。「法律は国が定めたルール、条例は地方自治体が定めたルールです。 共に法的効力があります。 なお、憲法94条及び地方自治法14条1項は、地方公共団体が法律の範囲内で条例を制定できる旨を規定しており、条例は法律に反することは出来ない。」以下、京都府警HPより。傘をさして運転してはいけません。ただし、交通の極めて閑散な道路での運転はこの限りではありません。[京都府道路交通規則] どこもかしこも「極めて」「閑散な道路」でしょうか?この条例に基づき傘さし運転を肯定しているのであれば、「交通の極めて閑散な道路での運転はこの限りではありません。」等の文言を書かないと誤解を招くでしょう。 長崎県 交通ひんぱんな道路において傘を差し、物を担ぎ、物を持つ等視野を妨げ、又は安定を失う方法で大型自動二輪車、普通自動二輪車、原動機付自転車又は自転車を運転しないこと。 京都府も長崎県も条例上は同じようなものですが。 47都道府県のうち数か所でしか上記のような条例はなく基本的に禁止している事が多いです。長崎県や京都府の条例を全国各地の閲覧者のいる場所であたかも問題なしと発言するのは大きな間違えでしょう。

傘差しの危険性は、その程度のものだということです。

>いずれにしても、道路交通法(法令)で以下のように定められています。(安全運転の義務) 第七〇条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。(罰則 第百十九条第一項第九号、同条第二項) 傘をさしての運転はハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作出来る状況とは言えません(片手運転なので片方のブレーキおよびハンドルの操作ができません)ので、道路交通法違反にあたります、結局傘さし運転はNGって事です。

片手運転が危険だと言い出すと、道路交通法で定められている手信号を否定することになりますよ。

大丈夫ですか?

ちなみに、傘の柄とハンドルの両方を握れば、片手運転とはなりません。

(合図)
第五十三条  車両の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

>条例は法令に反してはならない、ともあります。

では、何故、京都府や長崎県の条例では、傘差し自転車を許しているのでしょうか?

逆に、東京都など多くの自治体の規則で、わざわざ、傘差し運転や携帯ながら運転を禁止しているのでしょうか?

道路交通法の第七〇条(安全運転の義務)違反では、傘差し運転や携帯ながら運転を禁止していない、取締れないからです。

法律とはそういうものです。

残念でした。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/26 17:57 | URL |

>@さんは、世捨人さんにとっては、あさんらを誘き寄せる疑似餌という位置付けだということですね。

ちがいますね、俺の位置づけは
>そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。
と貴方に無視されるのを待っている人と言う位置づけです。

>>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。
>>貴方以外そんな事を思っている人はいないでしょうね。

>故門岡さんや疋田さんに比べた上での、客観的な事実です。

信じるに値する?ネット上の情報を提示すれば「あるある知識」とか言うのに世捨人の事は信じるに値するのか…? 世間一般的に世捨人と貴方がどう言われているのかもう一度確認する事をお勧めします。

>>>出入り禁止にもせず
>>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)
>@さんのあるある知識自慢でした。

何が「あるある知識」なのでしょうか?
「出禁に出来ないだろう」は知識ですか?

匿名が前提のネット上で、HN「なりすまし」で騒いでも、仕方がないということについて、理解頂けたのであれば、十分でしょう。

じゃぁ、「ときどきオアゾツーキニスト」も「なりすまし」疑いを掛けられますね。
たとえば世捨人のなりすまし「ときどきオアゾツーキニスト」とか?(まぁ同一人物の疑いもありますが)

>そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。

はい、いい加減無視したらいかがでしょうか?

>>貴方とは関係ないが、世捨人氏は読売新聞の規約違反問題でお忙しいのでしょうかね。せっかくコメントしてあげているのに。
>意味不明です。

なぜ貴方が意味不明なのかが意味不明です。

| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:39 | URL |
| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:42 | URL |
| 自転車は歩道 | 2016/09/21 18:59 | URL |

さんのコメントを読んでいないのでしょうか?
読売新聞の規約違反で、訴えも挙げられているようですので読売新聞との討論に忙しいのではないか?と申し上げたまでですが。

@さんは、さて、どういうお立場なのでしょう?

俺の個人情報を提示しろと言う事でしょうか?
匿名で、かつ誰でも好き勝手言えるネット上で「立場」とか言われてももねぇ。
逆にお聞きしますが「ときどきオアゾツーキニスト」さんはどう言うお立場なのでしょう?
ママチャリ族の代表ですか?ママチャリ族とはなんですか?「ママチャリ族」で検索すると http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA%E6%97%8F&search.x=1&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa#mode%3Ddetail%26index%3D3%26st%3D0
こんなのが出てきますがこういう趣向の方ですか?(笑)

>片手運転が危険だと言い出すと、道路交通法で定められている手信号を否定することになりますよ。
大丈夫ですか?

安全運転に支障がある場合は手信号は不要だそうですよ、法が法を否定していますがこれは俺の関与する処ではありません。

バランスを崩すなどして、安全運転義務に違反することとなる恐れがある状況で手信号をおこなった場合、3ヵ月以下の懲役もしくは5万円以下の罰金だそうです。

あと、
>ちなみに、傘の柄とハンドルの両方を握れば、片手運転とはなりません。

片手運転でないとしても正常な運転が出来るでしょうか、前は見えますか?
俺にはとても無理ですね、ママチャリ族代表さんが出来るのならぜひその滑稽な姿を見せて頂きたいものです。

(安全運転の義務)

第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

| @ | 2016/09/26 19:23 | URL |

@さん | 2016/09/26 19:23 |へ

>>@さんは、世捨人さんにとっては、あさんらを誘き寄せる疑似餌という位置付けだということですね。
>ちがいますね、俺の位置づけは「そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。」と貴方に無視されるのを待っている人と言う位置づけです。

土曜日のコメントまで遡りましたが、大丈夫ですか?

土・日・月とコメントされていた@さんとは別人の@さんなのかな?

新たな「なりすまし」疑惑が浮上してきました。

大丈夫ですか?

ちなみに、世捨人さんと小生を混同されても困りものです。

まあ、いずれも@さんの一面を表しています。

@さんはその程度の存在です。


>>ブログのコメント欄の管理人としては、世捨人さんこそが信じるに値する方でしょう。
>貴方以外そんな事を思っている人はいないでしょうね。
>>故門岡さんや疋田さんに比べた上での、客観的な事実です。
>信じるに値する?ネット上の情報を提示すれば「あるある知識」とか言うのに世捨人の事は信じるに値するのか…? 世間一般的に世捨人と貴方がどう言われているのかもう一度確認する事をお勧めします。

世の中に広く公開しているブログのコメント欄の管理にあたって、「かっ きー」さん以外に禁止ワードも設定せず、IPアドレスの把握状況を公開することもなく、HNの「なりすまし」・「使い分け」に寛容な管理人であり続けているという事実を評価してのことです。

ネット上の評価やあるある情報など、あてにしていませんし、あてになりません。


>>出入り禁止にもせず
>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)
>>@さんのあるある知識自慢でした。
>何が「あるある知識」なのでしょうか?「出禁に出来ないだろう」は知識ですか?

禁止「ワード」として設定出来るのは、複数の文字列であり、「あ」さんや「@」さんのように単語一文字のHNについては、禁止「ワード」として設定出来ないということであれば、それはまさに、禁止ワード設定に関するあるある知識でしょう。


>>匿名が前提のネット上で、HN「なりすまし」で騒いでも、仕方がないということについて、理解頂けたのであれば、十分でしょう。
>じゃぁ、「ときどきオアゾツーキニスト」も「なりすまし」疑いを掛けられますね。たとえば世捨人のなりすまし「ときどきオアゾツーキニスト」とか?(まぁ同一人物の疑いもありますが)

仰る通り、HNはその程度のものです。

実際に小生に「なりすまし」て「ときどきオアゾツーキニスト」の名前で投稿された方もいらっしゃいましたが、取るに足らないコメントであり、無視していたところ、その後、現れなくなりました。

「なりすまし」とは、その程度のものです。


>>そろそろ、無視しても良いかも知れませんね。
>はい、いい加減無視したらいかがでしょうか?

上述のとおり、HNの「なりすまし」や「使い分け」について、なかなかご理解頂けないことから、出来るだけ丁寧に回答して差し上げているものです。


>貴方とは関係ないが、世捨人氏は読売新聞の規約違反問題でお忙しいのでしょうかね。せっかくコメントしてあげているのに。
>>意味不明です。
>なぜ貴方が意味不明なのかが意味不明です。| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:39 | URL | | 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:42 | URL || 自転車は歩道 | 2016/09/21 18:59 | URL | さんのコメントを読んでいないのでしょうか?読売新聞の規約違反で、訴えも挙げられているようですので読売新聞との討論に忙しいのではないか?と申し上げたまでですが。

小生とは関係ないのでしょう?

何故、読売新聞の規約違反などというどうでも良いコメントをここでブっ込んで来るのか、やっぱり、意味不明です。


>>@さんは、さて、どういうお立場なのでしょう?
>俺の個人情報を提示しろと言う事でしょうか? 匿名で、かつ誰でも好き勝手言えるネット上で「立場」とか言われてももねぇ。

名無しの権兵衛さんは、@さんの「なりすまし」なのか、@さんが名無しの権兵衛さんの保護者なのかなと疑問に思った次第です。

申し訳ありませんが、@さんの個人情報には何の興味も関心もございません。


>逆にお聞きしますが「ときどきオアゾツーキニスト」さんはどう言うお立場なのでしょう?ママチャリ族の代表ですか?ママチャリ族とはなんですか?「ママチャリ族」で検索するとhttp://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA%E6%97%8F&search.x=1&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa#mode%3Ddetail%26index%3D3%26st%3D0 こんなのが出てきますがこういう趣向の方ですか?(笑)

ご苦労様です。

本当に、ネット上のあるある情報が大好きな方ですね。

まあ、画像の中には、外国の美しい女性の方や三人乗りの微笑ましい親子もありますので、そういうことでも構いませんよ。


>>片手運転が危険だと言い出すと、道路交通法で定められている手信号を否定することになりますよ。大丈夫ですか?
>安全運転に支障がある場合は手信号は不要だそうですよ、法が法を否定していますがこれは俺の関与する処ではありません。バランスを崩すなどして、安全運転義務に違反することとなる恐れがある状況で手信号をおこなった場合、3ヵ月以下の懲役もしくは5万円以下の罰金だそうです。

道路交通法には書いてありませんが、大丈夫ですか?

結局、「バランスを崩す」かどうかが問題であって、手信号も傘差しもバランスを崩さなければ、何ら問題ないということでしょう。


>あと、「ちなみに、傘の柄とハンドルの両方を握れば、片手運転とはなりません。」片手運転でないとしても正常な運転が出来るでしょうか、前は見えますか?俺にはとても無理ですね、ママチャリ族代表さんが出来るのならぜひその滑稽な姿を見せて頂きたいものです。

最近のビニ傘が優れ物であることは、かつて、疋田さんの掲示板で紹介したとおりです。

@さんは、過去の歴史に学ぶことです。

頑張れ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/27 10:47 | URL |

>逆にお聞きしますが「ときどきオアゾツーキニスト」さんはどう言うお立場なのでしょう?ママチャリ族の代表ですか?ママチャリ族とはなんですか?「ママチャリ族」で検索するとhttp://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA%E6%97%8F&search.x=1&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa#mode%3Ddetail%26index%3D3%26st%3D0 こんなのが出てきますがこういう趣向の方ですか?(笑)

>>ご苦労様です。
>>本当に、ネット上のあるある情報が大好きな方ですね。
>>まあ、画像の中には、外国の美しい女性の方や三人乗りの微笑ましい親子もありますので、そういうことでも構いませんよ。


~~~
これらの言葉から,ときどきオアゾツーキニストの定義による「ママチャリ族」にはマウンテンバイクから,自動車・自動二輪までも含まれるそうです。
やはり一般的な日本語と,彼の話す日本語では意味がかい離しています。

| こじま | 2016/09/27 11:01 | URL |

ママチャリ族(自動車を含む)が,「車道左端」(一般的な日本語では,車道左端以外も含む)を通行するのであれば,「トイレの並び順」が異なるといった比喩は不成立になる。

以前から言っていますが,ときどきオアゾツーキニストの主張は,ときどきオアゾツーキニスト自身の主張を否定しています。

| こじま | 2016/09/27 11:59 | URL |

>>>出入り禁止にもせず
>>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)
>>>@さんのあるある知識自慢でした。
>何が「あるある知識」なのでしょうか?「出禁に出来ないだろう」は知識ですか?

>禁止「ワード」として設定出来るのは、複数の文字列であり、「あ」さんや「@」さんのように単語一文字のHNについては、禁止「ワード」として設定出来ないということであれば、それはまさに、禁止ワード設定に関するあるある知識でしょう。

おやおや?、俺は「単語一文字のHNについては、禁止「ワード」として設定出来ないということ」なんて言いましたか?
「ときどきオアゾツーキニスト」さんのあるある知識ですね、俺はその事については知りませんでした。
「ネット弱者」とはとても思えない知識の御開帳ありがたくいただいておきましょう。
本当に、ネット上のあるある知識とやらを使っているのは貴方も同様である事も付けくわえておきます。

>何故、読売新聞の規約違反などというどうでも良いコメントをここでブっ込んで来るのか、やっぱり、意味不明です。

出禁にできないでしょうと言う話から読み直す必要あります。
世捨人がその件で忙しいんじゃないですかね?と言う推測を述べたまでですが、貴方もよく推測で事を語りますよね?同じですよ。
たとえば↓のようにね。

>ということであれば

残念ながら別な理由で出禁に出来ないのですが、勝手な推測ですね。

>道路交通法には書いてありませんが、大丈夫ですか?

安全義務違反ですと書きましたが、第一通行帯を2~3mも「ふらふら」と走行するのもそれに含まれますよ、大丈夫ですか?とむしろこちらが言いたい。

| @ | 2016/09/27 14:44 | URL |

Re: タイトルなし

αさん

>| 世捨人と | 2016/09/20 15:06 | URL |
>>世捨人「と」? これもまた、弘法も筆の誤りといったところでしょうか。 それとも世捨人の「なりすまし」でしょうか。 どちらでも大した問題ではありませんが。

そうですね。

>>自転車乗りに対する規制強化は交通安全を願う国民の願いです。
>最近の若者の6割は「車なんからいらない」と言う人がいるそうです。(日本自動車工業会)クルマを買いたくない理由で多いのは「クルマを買わなくても生活できる」「駐車場代などで今まで以上にお金がかかる」「自分のお金はクルマ以外に使いたい」の3つだそうですよ。車離れも進んでいると言う事でしょうかね。「危険」な車が減れば交通安全もさらに加速する事でしょう。めでたし、めでたし。

身体がむきだしとなり走行が不安定となりがちな自転車が、危険な乗り物であることは変わりありません。

>>原付、自動二輪は運転免許が必要でヘルメット着用義務ほか、方向指示器、バックミラーなど保安部品が必要です。
>自転車は前後に反射板もしくはライト(後部は赤)が必要とされていますが、それ以外はブレーキがちゃんとついているかどうかくらいです。

自転車に原付バイクに準じた法規制が必要ですね。

>「必要に応じて」だから「必要ない」と(個々が)判断すれば必要ないと言う事ですね。ヘルメットも現法では特に強制はしていないようですし。
>>法制化をまちましょう。
>勝手に待っていればいいでしょう、ご苦労様です。 8~9年も独り言を吐露しつづけて何か変わりましたか?

自転車規制強化という足音は確実に近づいております。

>>自転車は交通事故の加害者にも被害者にもなりうる、とても危険な乗り物であるという認識を深めることが必要との立場です。
>ごもっともですが、自転車に限った事ではないでしょう、加害者になりうるのは分かりますが、被害者になると言う事はやはり自動車等の危険性を示唆していますから、こういった安全措置は必須なのでしょう。

自転車の安全は、ガードレールや段差で守られた歩道を通行することで、担保されます。

>>クルマのユーザーの負担の比ではないでしょう。
>それ相応の装備を付けるにあたり、自動車メーカーを始め、小さな田舎町の自動車部品製造業に至るまでそういった装備品を作り、付け、売るのが商売と言うものです、安全に対する考え方が技術の進歩により昔よりさらに高度になってきたのです、そして少しでも安全に寄与せよと国が政策を掲げたのですから国民としてはそれに従う「義務」がありますし、この記事自体は国民への負担増ではなく自動車業界への通達にすぎません。

クルマのユーザーは負担を甘受せざるを得ない状況です。

>嫌なら車から降りる事です。重量税の増税やら色々と負担は増えています。それでも自動車に乗ると言う事はそれを受け入れていると言う事でしょう。 「いまさら何を」と言う話ですね。

自転車のただ乗り(フリーライダー)を追放すれば、クルマのユーザーの不満を解消することができるでしょう。

>話は最初に戻るが、 電子制御がかなり進歩し、歩行者の検知が出来るようになり、自転車の検知も出来るようになるかもね?って話だろ?自転車や歩行者に危害を与える可能性を可能な限り排除し、事故を減らそうと言う国策なのだからそこに税金等が使われるの当然と言うものだろう。事故って賠償するのを考えれば、安全性能を高めて多少値上がりがあった処で微々たるものだろう。すべてのメーカー、すべての車種がそうなるとは到底思えないしな、スバルのアイサイトとかもそうだろ。必要ならついているモノを買えばいい、不要(安全に寄与するのが持ったいない)なら買わなければいいそれだけの話だ。 安全に寄与する予算が勿体ないなら買わなければいい、乗らなければいいそれだけでしょう。 誤植がありましたので訂正しておきます、失礼。 誤)(安全に寄与するのが待ったいない) 正)(安全に寄与するのが勿体ない)

誠意ある謝罪および再発防止策を求めます。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:29 | URL |

Re: タイトルなし

>ところで、読売新聞の記事転載について同社の承諾は得ているのでしょうか? 記事等の利用に関する条件・注意事項 1.読売新聞社所定の方法でお申し込みください。お申し込み内容と異なる利用はできません。2.読売新聞社とその関係者の名誉や品位を損ねるような利用はお断りします。 3.著作権法等の法令に従って利用してください。 4.利用される場合は、必ず出所を明示してください(例:「読売新聞 ○年○月○日付」「ヨミウリ・オンライン ○年○月○日掲出」など)。5.記事や写真の改変はお断りします。記事を引用される場合は、著作権法に規定された方法に従ってください。記事の趣旨が歪曲されるような要約等はお断りします。6.利用される記事等に、読売新聞社以外の第三者が著作権等の権利を保有するもの(寄稿、座談会、提供写真、漫画、通信社・特約外国新聞雑誌の記事や写真、広告など)が含まれる場合は、利用者の責任で別途、権利者から許諾を得てください。 7.第三者の著作権などの権利を侵害し、あるいは保護すべきプライバシーを侵すなどして、トラブルや争訟等が生じた場合は、利用者の責任と費用で解決していただきます。これに関連して読売新聞社が損害をこうむった場合には、利用者に賠償責任が生じます。 8.読売新聞社が利用を承諾した後に、利用条件や注意事項に反する利用、あるいはお申し込みされた内容と異なる利用が判明した場合、読売新聞社は利用者に対して承諾を撤回することができます。また、こうした利用により、読売新聞社が損害をこうむった場合には、利用者に賠償責任が生じます。 9.読売新聞社が利用を承諾した場合、その承諾はお申し込みされた内容についてのみ有効です。お申し込みの内容と異なる利用をされる場合は、その都度、お申し込みください。10.記事等の利用条件・注意事項は、予告なく変更されることがあります。変更された場合は、変更後の利用条件・注意事項が適用されます。

記事の一部を引用したのであって、利用したわけではないので承諾は不要のようですね。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:31 | URL |

Re: タイトルなし

>つづき読売新聞やThe Japan News、ヨミウリ・オンラインに掲載している記事や写真などは、読売新聞社の著作物で、日本の著作権法や国際条約などで保護されています。原則として、著作権者である読売新聞社の承諾を得ずに、読売新聞やヨミウリ・オンラインの記事や写真、図表などをコピー、転載、インターネット送信などの方法で利用することはできません。記事や写真などを利用される場合は、一部の例外を除き、お申し込み手続きや利用料のお支払いが必要になります。著作権などの権利を第三者が保有する場合は、その許諾が必要になることもあります。

ちなみに画像は読売新聞と日経新聞をコラージュした小生の創作物です。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:33 | URL |

Re: タイトルなし

>| 自転車は歩道 | 2016/09/21 16:42 | URL |です。 世捨人氏が読売新聞に新聞の転載等の使用申請をしたのか読売新聞東京本社に問い合わせをしました。返答はまだありませんが、一応当該URLも通知しておきました。 以上。

ご苦労さまです。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:33 | URL |

Re: タイトルなし

αさん

>さすが三流ジャーナリスト((笑)) またまた間違え発見。違)自転車が車にはねられた歳に 正)自転車が車にはねられた際に 弘法も筆の誤りと言うより猿も木から落ちるの 方がしっくりくるね。

交通安全に資する議論をお願いします。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:35 | URL |

Re: タイトルなし

αさん

>ドライバーは過失が認められ、人をはねたとしても故意犯のような重刑は免れます。
>>過失が認められたら、犯罪でしょう。 重刑は免れないでしょうね。日本語がオカシイですが大丈夫ですか?

過失が軽ければ、重刑は免れます。故意については計画性の有無が判断材料となります。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:36 | URL |

Re: タイトルなし

αさん

>▼ふざけるな!!、と言いたい。メーカーの開発や改良に伴う費用は、巡り巡ってクルマのユーザーが負担することになる。生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。
>>車のヘッドライト、夜間の自動点灯を義務化へ 20年4月から(オートライト) またまた負担が増えますね(笑)

小生の事例で恐縮ですが、高級車クラスになるとオートライトは標準装備されているようです。

| 世捨人 | 2016/09/27 17:37 | URL |

@さん | 2016/09/27 14:44 |へ

>>出入り禁止にもせず
>俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)
>>@さんのあるある知識自慢でした。
>何が「あるある知識」なのでしょうか?「出禁に出来ないだろう」は知識ですか?
>>禁止「ワード」として設定出来るのは、複数の文字列であり、「あ」さんや「@」さんのように単語一文字のHNについては、禁止「ワード」として設定出来ないということであれば、それはまさに、禁止ワード設定に関するあるある知識でしょう。
>おやおや?、俺は「単語一文字のHNについては、禁止「ワード」として設定出来ないということ」なんて言いましたか?

さて、どうでしょう?

@さんがどのようなご発言をされていたかなど、小生の知ったことではありません。


>「ときどきオアゾツーキニスト」さんのあるある知識ですね、俺はその事については知りませんでした。「ネット弱者」とはとても思えない知識の御開帳ありがたくいただいておきましょう。 本当に、ネット上のあるある知識とやらを使っているのは貴方も同様である事も付けくわえておきます。

残念ながら、ネット弱者の小生には、出入り禁止を回避出来るあるある知識などございません。

「@」だとか「あ」だとかいう単純なHNに共通するものとして想像したまでのことです。


>>何故、読売新聞の規約違反などというどうでも良いコメントをここでブっ込んで来るのか、やっぱり、意味不明です。
>出禁にできないでしょうと言う話から読み直す必要あります。世捨人がその件で忙しいんじゃないですかね?と言う推測を述べたまでですが、貴方もよく推測で事を語りますよね?

@さんは、土俵外のその他大勢の雑魚扱いということで、出禁とする必要はないということだと思います。

あくまでも、小生の推測を述べたまでです。


>同じですよ。たとえば↓のようにね。「ということであれば」残念ながら別な理由で出禁に出来ないのですが、勝手な推測ですね。

あれあれ、残念です。

「単語一文字」説は、やっぱり、ネット弱者の想像に過ぎませんでしたか。

まあ、どうでも良いことです。


>>道路交通法には書いてありませんが、大丈夫ですか?
>安全義務違反ですと書きましたが、第一通行帯を2~3mも「ふらふら」と走行するのもそれに含まれますよ、大丈夫ですか?とむしろこちらが言いたい。

傘差し禁止とは書いていないでしょう。

大丈夫ですか?

安全運転義務違反で、傘差し運転や携帯ながら運転を禁止し、取締ることが出来ないからこそ、各地方自治体が定める道路交通規則で禁止する必要があるのです。

なかなかご理解が進まないようですね。

ネット上のあるある知識にないのかな?


自転車はそもそもふらつくものです。

第一通行帯ど真ん中通行する分には、2~3メートル巾でふらついても、何ら問題ありません。

後続車両は、第二通行帯に車線変更して、勝手に追い越して行けば良いだけです。

そのための、車両通行帯です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/27 18:50 | URL |

さて、どうでしょう?
@さんがどのようなご発言をされていたかなど、小生の知ったことではありません。

都合が悪いとすぐに知ったことではないとか適当に煙に巻いて逃げるのは常套手段ですね、大人げないですよ、俺の発言に対してコメントをしたのだから知ったことではありませんは通用しないでしょう。

>@さんは、土俵外のその他大勢の雑魚扱いということで、出禁とする必要はないということだと思います。あくまでも、小生の推測を述べたまでです。

「ときどきオアゾツーキニスト」も土俵外のその他大勢の雑魚扱いと言う事で出禁とする必要はないと言う事ですね。
あくまでも、俺の推測を述べたまでです。

>「単語一文字」説は、やっぱり、ネット弱者の想像に過ぎませんでしたか。

想像に過ぎないかどうかは俺には分かりようがありません。
勝手に貴方が推測しただけでしょう。

>傘差し禁止とは書いていないでしょう。

第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

傘をさしながら自転車を運転することは、以前より
道路交通法違反として存在しており、警察に注意されるなど注意対象となっていたのですが、2015年の6月より法令が厳しくなり自転車の傘さし運転は、14の危険行為の安全運転義務違反(第70条)として14歳以上の者が3年以内に2回摘発されると公安委員会から自転車運転者講習の受講命令が下されます。(全国対象)

ホントに、なかなかご理解が進まないようですね。

>ネット上のあるある知識にないのかな?

以上、ネット上のあるある知識でした。

| @ | 2016/09/28 12:30 | URL |

>残念ながら、ネット弱者の小生には、出入り禁止を回避出来るあるある知識などございません。

あなたは「かっ きー」 と半角スペースして,禁止ワードを回避してます。
これにより,禁止ワードを回避すれば出入り禁止を回避できるのも,理解しています。

「言動不一致」
またも,自分で自分に嘘をつくのですね。
相変わらず,自己矛盾が大好きですね。

| こじま | 2016/09/28 13:30 | URL |

@さん | 2016/09/28 12:30 |へ

>>さて、どうでしょう?@さんがどのようなご発言をされていたかなど、小生の知ったことではありません。
>都合が悪いとすぐに知ったことではないとか適当に煙に巻いて逃げるのは常套手段ですね、大人げないですよ、俺の発言に対してコメントをしたのだから知ったことではありませんは通用しないでしょう。

さて、どんな発言をされていたのでしょうか。

必要であれば、改めて、@さんご自身で具体的にご披露下さい。

楽しみです。


>>@さんは、土俵外のその他大勢の雑魚扱いということで、出禁とする必要はないということだと思います。あくまでも、小生の推測を述べたまでです。
>「ときどきオアゾツーキニスト」も土俵外のその他大勢の雑魚扱いと言う事で出禁とする必要はないと言う事ですね。 あくまでも、俺の推測を述べたまでです。

さて、どうでしょう?

小生の知ったことではありません。


>>「単語一文字」説は、やっぱり、ネット弱者の想像に過ぎませんでしたか。
>想像に過ぎないかどうかは俺には分かりようがありません。勝手に貴方が推測しただけでしょう。

「俺を出入り禁止には出来ないだろうなぁ(笑)」という@さんのあるある知識自慢も大したことないという事ですね。

もしかすると、「単語一文字」説が正解かも知れませんね。


>>傘差し禁止とは書いていないでしょう。
>第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 傘をさしながら自転車を運転することは、以前より 道路交通法違反として存在しており、警察に注意されるなど注意対象となっていたのですが、2015年の6月より法令が厳しくなり自転車の傘さし運転は、14の危険行為の安全運転義務違反(第70条)として14歳以上の者が3年以内に2回摘発されると公安委員会から自転車運転者講習の受講命令が下されます。(全国対象) ホントに、なかなかご理解が進まないようですね。

本当ですか?

では、道路交通法70条と71条はどういう関係になるのかな?

自転車運転者講習と傘差し自転車は、全く関係ない筈ですよ。

是非とも、具体的に教えて下さい。


>>ネット上のあるある知識にないのかな?
>以上、ネット上のあるある知識でした。

何故、東京都の道路交通規則は、傘差し運転や携帯ながら運転を禁止していて、京都府や長崎県の道路交通規則は、傘差し運転を許しているのかな?

ネット上のあるある知識の再検索結果を楽しみにしています。

頑張れ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/28 16:23 | URL |

>>さて、どうでしょう?@さんがどのようなご発言をされていたかなど、小生の知ったことではありません。
>都合が悪いとすぐに知ったことではないとか適当に煙に巻いて逃げるのは常套手段ですね、大人げないですよ、俺の発言に対してコメントをしたのだから知ったことではありませんは通用しないでしょう。

>>さて、どんな発言をされていたのでしょうか。
>>必要であれば、改めて、@さんご自身で具体的にご披露下さい。
>>楽しみです。

~~~
「歴史に学ぶことです by ときどきオアゾツーキニスト」
自分で言ったことですので,自分で何とかしましょう。

情けない。

| こじま | 2016/09/28 16:37 | URL |

>自転車運転者講習と傘差し自転車は、全く関係ない筈ですよ。是非とも、具体的に教えて下さい。

第70条(具体部分抜粋)
自転車の傘さし運転は、14の危険行為の安全運転義務違反
(第70条)として14歳以上の者が3年以内に2回摘発されると公安委員会から自転車運転者講習の受講命令が下されます。(全国対象)

第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

(片手運転で)傘をさしていて風に煽られバランスを崩す危険性、バランスを崩した際に当該車道走行車両との接触の危険性、車道左側端(左端でも良いが)から歩道側へバランスを崩し歩行者に危害を加える危険性、必ずしも傘は透明とは限らず、前方の視界を遮る事もある。(前方不注意)
加えて第70条の通りである、14の危険行為の安全運転義務違反に該当する。

「可能性」ではあるがありえない話ではないし傘を持っての走行(片手離し)であればなおの事、事実そういう事故も起こっている、「他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 」

法律云々以前に危険な行為をする事自体モラルが欠けている。
「ときどきオアゾツーキニスト」はモラルが欠けていると言う事だろう。

| @ | 2016/09/28 17:18 | URL |

@さん | 2016/09/28 17:18 |へ
>>自転車運転者講習と傘差し自転車は、全く関係ない筈ですよ。是非とも、具体的に教えて下さい。
>第70条(具体部分抜粋)自転車の傘さし運転は、14の危険行為の安全運転義務違反 (第70条)として14歳以上の者が3年以内に2回摘発されると公安委員会から自転車運転者講習の受講命令が下されます。(全国対象)第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。(片手運転で)傘をさしていて風に煽られバランスを崩す危険性、バランスを崩した際に当該車道走行車両との接触の危険性、車道左側端(左端でも良いが)から歩道側へバランスを崩し歩行者に危害を加える危険性、必ずしも傘は透明とは限らず、前方の視界を遮る事もある。(前方不注意)加えて第70条の通りである、14の危険行為の安全運転義務違反に該当する。 「可能性」ではあるがありえない話ではないし傘を持っての走行(片手離し)であればなおの事、事実そういう事故も起こっている、「他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 」 法律云々以前に危険な行為をする事自体モラルが欠けている。「ときどきオアゾツーキニスト」はモラルが欠けていると言う事だろう。

二輪である自転車は、そもそも、ふらふらとふらつくものです。

「危険性」や「可能性」などというあやふやなことで、安全運転義務違反に該当する「危険行為」などと言われる筋合いはありません。

70条と71条の関係、71条を根拠として各地方自治体の地方公安委員会が定める道路交通規則との関係はご理解頂けたのでしょうか?

法律云々の話です。

道路交通法は罰則を伴う実質的な刑法です。

誤魔化しは許されません。

しとしとと小雨模様の中で、ちょっとそこまでの買い物や送り迎え等々の用足しに、手軽で気軽で便利で身近で生活に密着した交通手段である自転車を利用する際に、傘を差しただけで、いきなり、「モラル」を問われても困りものです。

京都や長崎では許されている傘差し自転車に、どんな危険性が潜んでいると言うのでしょうか?

東京都などでは道路交通規則に明記しなければ禁止出来ない傘差し運転、携帯ながら運転が、いきなり、他人に危害を及す「危険行為」となるのでしょうか?

@さんは、道路交通法の理解が不足しているようです。

頑張れ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/28 19:17 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/09/28 19:17 | URL |へ

>(略)、傘を差しただけで、いきなり、「モラル」を問われても困りものです。

文言上,傘さし行為の「モラル」を問うていません。
一般的な日本語では,これは「でっち上げ」と非難される行為です。

問われているのは,「ときどきオアゾツーキニスト」のモラルです。
日本語の理解をまずは,頑張って下さい。

| こじま | 2016/09/29 00:37 | URL |

>生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。

つか生活に車は必要不可欠じゃないよね
運送、公共交通、レースやレジャーなど文化的目的程度で十分
個人で持つ必要性ないよね、お前明日から歩いて通勤しろよ

| 自転車は歩道 | 2016/10/03 05:00 | URL |

>>生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。
>つか生活に車は必要不可欠じゃないよね
世捨人は雲助タクシー運転手だからね。負担は会社がしてるんだよね。その分給料ピンハネされているのかね?

田舎では必要不可欠なんですね。
さらに言えば、今のところ日本最大の産業ですから裾野が広く、自動車産業が日本の経済を支えていると言っても過言ではありません。
とはいえ、現在の日本での自動車の売上は落ちるばかりです。産業の転換が必要です。

自動車は休日の移動手段として、平日は自転車を利用することが都市空間を生かす工夫ですね。

さらにスポーツ自転車にすれば片道20km以下は通勤圏になります。シティサイクルではせいぜい5kmが限界かな?

スポーツ自転車が普及することによりタクシーの利用が減るし、同じ空間を利用するので、邪魔だと感じて排除しようとしているんですね。

多くの人がいままでタクシーを利用していた人がスポーツ自転車に移行しています。

| あ | 2016/10/04 20:26 | URL |

Re: タイトルなし

>>生活に不可欠なクルマにあっては、これ以上の負担増は国民の理解を得ることは困難だ。
>つか生活に車は必要不可欠じゃないよね 運送、公共交通、レースやレジャーなど文化的目的程度で十分 個人で持つ必要性ないよね、お前明日から歩いて通勤しろよ

日常利用に不向きで道楽に過ぎない競技用自転車と比べれば、クルマは生活必需品でしょう。

| 世捨人 | 2016/10/06 22:38 | URL |

| 世捨人 | 2016/10/06 22:38 |へ

>日常利用に不向きで道楽に過ぎない競技用自転車と比べれば、クルマは生活必需品でしょう。

ちなみに「クルマ」は自転車も含まれうる用語なので,お勧めしません。
自称ジャーナリストは用語に気を配れないのですね。

おそらくあなたが定義する「競技用自転車」とやらに含まれる,ロードバイクでを,平日の通勤に毎日利用しています。
信号,右左折の合図,等の道交法を順守していますが,自動車や公共交通を利用して通勤するより,短い時間で到着できて,便利です。

反対に,自動車は渋滞に巻き込まれるので不便です。

ほとんどのものは,時間と場所を選べば,趣味の用具⇔生活必需品と変化しうるでしょう。
ドライブが趣味の人にとっては軽自動車ですら「道楽に過ぎない」ものになりうるし,所有欲を満たすための高級車は「無用の長物」というわけです。

| こじま | 2016/10/07 00:36 | URL |

自動車を運転している人は是非とも歩行者、自転車には注意して運転してくださいね。

自転車に乗っている人は歩行者、自動車に注意して運転してくださいね。

前方で自転車が走ってても焦らないで、自転車が車道端を走ってたら全然追い越せるからね。


ここの管理人さんはなにか過去に自分が不利益を被る事故でも起こしたのかね。
冷静に安全運転を心がけて!イライラしてたら不意に自分の人生終了させかねませんよ!
気をつけて!

| 自転車は歩道 | 2016/10/12 01:11 | URL | ≫ EDIT

自転車は歩道さん | 2016/10/12 01:11 |、他皆様へ

>自動車を運転している人は是非とも歩行者、自転車には注意して運転してくださいね。自転車に乗っている人は歩行者、自動車に注意して運転してくださいね。前方で自転車が走ってても焦らないで、自転車が車道端を走ってたら全然追い越せるからね。

車道左端通行している自転車は、後方から来る自動車に、あらかじめ道を譲っているので、注意しなくても良いということですね。

歩行者は、自動車や自転車に注意しなくて良いということですね。

朝日新聞 DIGITAL
「HV・EV、車接近音を義務化 2018年以降の新型車」伊藤嘉孝 2016年10月6日06時35分
『国土交通省は、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、燃料電池車の存在を人工音で知らせる「車両接近通報装置」の搭載を、自動車メーカーに義務づけることを決めた。モーターで走るため走行音が静かすぎて、視覚障害者らが接近に気づかず、危険との声が強まっているため。2018年3月以降に国の認証をとって発売される新型車が対象になる。
音が出る装置自体は、国交省が10年にガイドラインをつくり、普及を促してきた。現行の新車には全てのメーカーで全車標準装備されているという。だが、手動で音を止められるため、作動させていない車も多く、視覚障害者らから「いきなり脇を通過するのでヒヤッとすることがある」との声が出ていた。
18年3月以降の新型車を対象とする新規定では、手動で音を消せなくなるうえ、音量も現在のものより大きなものを義務づける。今月中に、道路運送車両法に基づく車の保安基準を改正する方針だ。
 国交省は09年、HVなどの接近に気づくかどうか、視覚障害者15人を含む40人を対象に実験。すぐ横を通過した場合、時速25キロでは大半の人が気づいたが、10キロ以下になるとHVは気づかない人が多くなり、EVには誰も気づかなかった。低速のときほど音が小さく危険なため、新基準は、発進時から時速20キロまで音を出させるようにする。
音量は、これまでのガイドラインでは「エンジンで時速20キロで走行する程度」を目安としてきたが、新基準は10キロで走行時は50デシベル以上、20キロでは56デシベル以上と細かく規定。56デシベルはエアコンの室外機の音量に近く、現在搭載の装置より大きな音になるという。周波数(音の高さ)も、聞こえやすい値を規定する。
日本自動車工業会の推計値(15年度)では、HVは約573・9万台(全体の約7%)、EVは約8・4万台(同0・1%)、燃料電池車は約900台普及している。
視覚障害者は義務化を歓迎する。全盲の浜田登美さん(61)は11年12月、自宅がある神奈川県藤沢市の路地でHVに気づかず、ぶつかって転倒、気を失って頭を7針縫うけがをした。「音を鳴らしていない電気自動車が近づいても全く気づけない。命に関わる問題。聞こえやすくなり、運転手が勝手に音を切れなくなるのは本当にありがたい」と話している。(伊藤嘉孝)』

聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。

40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。

果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。

保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?

聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?

視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。

これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。

障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。

報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。

音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。

また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/10/12 10:28 | URL |

自転車を目の敵にしてますが、オートバイはいいんでしょうか?
オートバイも平等に叩いてください


明日から1投稿につきオートバイの記事も同時に投稿すること
よろしく

| 自転車は歩道 | 2016/10/15 17:49 | URL |

Re: タイトルなし

こじさん

>>日常利用に不向きで道楽に過ぎない競技用自転車と比べれば、クルマは生活必需品でしょう。
>ちなみに「クルマ」は自転車も含まれうる用語なので,お勧めしません。自称ジャーナリストは用語に気を配れないのですね。

自転車のことをクルマと呼べば白眼視されかねません。

>おそらくあなたが定義する「競技用自転車」とやらに含まれる,ロードバイクでを,平日の通勤に毎日利用しています。

よかったね。

>信号,右左折の合図,等の道交法を順守していますが,自動車や公共交通を利用して通勤するより,短い時間で到着できて,便利です。

利便性よりも安全を追求してください。

>反対に,自動車は渋滞に巻き込まれるので不便です。

都会と田舎では単純比較できないでしょう。

>ほとんどのものは,時間と場所を選べば,趣味の用具⇔生活必需品と変化しうるでしょう。ドライブが趣味の人にとっては軽自動車ですら「道楽に過ぎない」ものになりうるし,所有欲を満たすための高級車は「無用の長物」というわけです。

いずれにせよ、競技用自転車が道楽であることは紛れもない事実です。

| 世捨人 | 2016/10/19 22:40 | URL |

Re: タイトルなし

>自動車を運転している人は是非とも歩行者、自転車には注意して運転してくださいね。

おっしゃるとおり、クルマは自転車を守ってくれるだろうという身勝手な考えは捨てたいですね。

>自転車に乗っている人は歩行者、自動車に注意して運転してくださいね。

自転車はクルマの通行の妨げとならないよう十分に配慮してください。

>前方で自転車が走ってても焦らないで、自転車が車道端を走ってたら全然追い越せるからね。

自転車はその場で止まるなどクルマに道を譲ってあげてください。

>ここの管理人さんはなにか過去に自分が不利益を被る事故でも起こしたのかね。冷静に安全運転を心がけて!イライラしてたら不意に自分の人生終了させかねませんよ!気をつけて!

お互いさまです。

| 世捨人 | 2016/10/19 22:57 | URL |

Re: タイトルなし

ときさんへ

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな? 聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな? 視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。

聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。

| 世捨人 | 2016/10/19 23:06 | URL |

Re: タイトルなし

>自転車を目の敵にしてますが、オートバイはいいんでしょうか? オートバイも平等に叩いてください

オートバイの運転には免許が必要でヘルメット着用義務や保安装置などなど規制があります。
一方、自転車は野放図となっています。

>明日から1投稿につきオートバイの記事も同時に投稿すること よろしく

人力の自転車は走行が不安定でとても危険です。
オートバイの比ではありません。

| 世捨人 | 2016/10/19 23:11 | URL |

https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm

第一当事者(≒加害者)
●自動車:2093
●二輪車:322
●自転車:161

加害の危険性は二輪車(オートバイ?)の方が2倍ほどあります。

>>人力の自転車は走行が不安定でとても危険です。
しかし,オートバイの方がさらに危険です。
加えて,自動車の方がさらに,さらに危険です。

| こじま | 2016/10/20 09:45 | URL |

世捨人さん | 2016/10/19 23:06 |へ

>>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。
40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。
果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。
保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?
聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。
これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。
障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。
報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。

音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。

また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。

>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。

聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。


>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。

嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。

ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。

きっと。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/10/20 11:44 | URL |

Re: タイトルなし

こじさん

https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm第一当事者(≒加害者)
●自動車:2093●二輪車:322●自転車:161加害の危険性は二輪車(オートバイ?)の方が2倍ほどあります。

自転車の普及台数を鑑みれば、危険と隣り合わせです。

>>人力の自転車は走行が不安定でとても危険です。
>しかし,オートバイの方がさらに危険です。加えて,自動車の方がさらに,さらに危険です。

それでも自転車が危険であることに変わりありません。

| 世捨人 | 2016/10/27 17:09 | URL |

Re: タイトルなし

ときさんへ

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。

実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。

>>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。

強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。

| 世捨人 | 2016/10/27 17:12 | URL |

世捨人さん | 2016/10/27 17:12 |へ

聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。

40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。

果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。

保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?

聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?

視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。

これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。

障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。

報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。

音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。

また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。

>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。

今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。

見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。

聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。


>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。

残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。

まあ、はげおやじさんの輝かしい経歴には負けますが。

世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。

お仕舞い。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/10/29 14:59 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。

聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。

>>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。まあ、はげおやじさんの輝かしい経歴には負けますが。世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。

加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。

スメハラに気をつけてください。

| 世捨人 | 2016/11/10 22:26 | URL |

世捨人さん | 2016/11/10 22:26 |へ

>>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。
40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。
果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。
保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?
聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。
これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。
障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。
報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。
音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。
また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。
見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。
聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。
>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。

視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、いたことでしょう。

静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。

ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。


>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。
まあ、はげおやじさんの輝かしい経歴には負けますが。世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。

小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。

世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。

| ときどぎオアゾツーキニスト | 2016/11/29 20:40 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。 保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな? 聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。 これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。 障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。 音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。 また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。 聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。
>>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、いたことでしょう。静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。

環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。

聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。

>>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。 まあ、はげおやじさんの輝かしい経歴には負けますが。世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。

推定の域を出ません。

臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。

>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。

下着類は毎日洗濯してください。

お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。

歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。

結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。

| 世捨人 | 2016/12/05 00:06 | URL |

世捨人さん | 2016/12/05 00:06 |へ

>>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。

40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。

果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。

保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?

聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?

視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。

これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。

障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。

報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。

音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。

また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。


>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。

見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。

聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。


>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、していたことでしょう。

静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。

ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。


>環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。 聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。

聴覚障害者に対しては、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?


>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。 まあ、世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。
>推定の域を出ません。臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。

ご安心ください。

小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。


>>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。
>下着類は毎日洗濯してください。お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。

いや、本当に世捨人さんのグリーンキャブは臭いそうですね。

臭いのきついタクシーの運転手は世捨人さんかも知れませんね。

| ときどぎオアゾツーキニスト | 2016/12/14 19:28 | URL |

>>視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。

>これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。

速度・スピードが 0 の自転車2台が 衝突する可能性は 0% なのだから,当り前。
反対に0でなければ,いつでも衝突という危険性が発生しうる。

貴方が特に取り立てて言う必要はないし,既知の事実。

仮に「衝突」する可能性があるとしたら,それはもう「衝突」とは日本語では言わない。

| こじま | 2016/12/14 20:40 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。 40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。 果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。 保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな? 視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。 これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。 障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。 また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。
>見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。

ミラーを活用したり、一時停止をすることが肝腎ですね。

>聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。

聴覚障害者のみならず健常者とて、見通しの悪い交差点に突っ込むことはないでしょう。

>>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、していたことでしょう。 静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。 ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。

見通しの悪い交差点では「右・左・右」を徹底し、安全に通行してください。

>>環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。 聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。
>聴覚障害者に対しては、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?

聴覚障害者は安全に対する意識は、健常者よりも高いでしょう。

>>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。 まあ、世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。
>>推定の域を出ません。臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。
>ご安心ください。 小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。

血眼になって否定しなくても、ケアするば治まりますので、ご安心ください。

>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。
>>下着類は毎日洗濯してください。お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。
>いや、本当に世捨人さんのグリーンキャブは臭いそうですね。 臭いのきついタクシーの運転手は世捨人さんかも知れませんね。

他人を蹴落となさければ、カリスマタクシードライバーの地位は維持できないのですね。

| 世捨人 | 2016/12/23 16:54 | URL |

世捨人さん | 2016/12/23 16:54 |へ

>>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。
40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。
果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。
保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?
聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。
これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。
障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。
報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。
音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。
また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。
>ミラーを活用したり、一時停止をすることが肝腎ですね。

素晴らしい。

生活道路の見通しの悪い交差点には、カーブミラーを設置することです。

一時停止を徹底するためには、優先関係の明示も大切です。

優先関係のない一時停止規制では、「お見合い大作戦」となりますので、ナイナイです。


>>聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。
>聴覚障害者のみならず健常者とて、見通しの悪い交差点に突っ込むことはないでしょう。

見通しの悪い交差点に突っ込むのは、これまで以上に慢心したHV車両です。

おずおずと注意深く見通しの悪い交差点を横断中の聴覚障害者のみならず、健常者おもなぎ倒して行くことを助長することとなります。


>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、していたことでしょう。
静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。
ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。
>見通しの悪い交差点では「右・左・右」を徹底し、安全に通行してください。

まさに、HV車のドライバーに徹底頂くべきことです。


>環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。
>>聴覚障害者に対しては、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
>聴覚障害者は安全に対する意識は、健常者よりも高いでしょう。

聴覚障害者の意識の高さは問題ではありません。

ドライバーや国土交通省官僚の聴覚障害者に対する意識の低さ問題です。


>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。
ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。
まあ、世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。
お仕舞い。
>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。
>推定の域を出ません。臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。
>>ご安心ください。
小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。
>血眼になって否定しなくても、ケアするば治まりますので、ご安心ください。

ご安心下さい。

小生には、結膜炎もございません。


>>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。
>下着類は毎日洗濯してください。お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。
>>いや、本当に世捨人さんのグリーンキャブは臭いそうですね。
臭いのきついタクシーの運転手は世捨人さんかも知れませんね。
>他人を蹴落となさければ、カリスマタクシードライバーの地位は維持できないのですね。

他人様など全く関係ありません。

ただただ、世捨人さんのグリーンキャブが臭いそうだということです。

| ときどぎオアゾツーキニスト | 2017/01/24 16:17 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん|2017/01/24 16:17 |へ

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。
報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。
>ミラーを活用したり、一時停止をすることが肝腎ですね。
>素晴らしい。生活道路の見通しの悪い交差点には、カーブミラーを設置することです。一時停止を徹底するためには、優先関係の明示も大切です。優先関係のない一時停止規制では、「お見合い大作戦」となりますので、ナイナイです。

実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。

>聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。
>>聴覚障害者のみならず健常者とて、見通しの悪い交差点に突っ込むことはないでしょう。
>見通しの悪い交差点に突っ込むのは、これまで以上に慢心したHV車両です。おずおずと注意深く見通しの悪い交差点を横断中の聴覚障害者のみならず、健常者おもなぎ倒して行くことを助長することとなります。

心配いりません。

衝突防止システムなどクルマの先進技術は目を見張るものがあります。

>>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、していたことでしょう。静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。
ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。
>>見通しの悪い交差点では「右・左・右」を徹底し、安全に通行してください。
>まさに、HV車のドライバーに徹底頂くべきことです。

全てのドライバーが実践していることでしょう。

>>環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。
>聴覚障害者に対しては、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
>>聴覚障害者は安全に対する意識は、健常者よりも高いでしょう。
>聴覚障害者の意識の高さは問題ではありません。ドライバーや国土交通省官僚の聴覚障害者に対する意識の低さ問題です。

ときさんは聴覚障害者に対する差別意識が高いようですね。

>>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。まあ、世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。
>>推定の域を出ません。臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。
>ご安心ください。小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。
>>血眼になって否定しなくても、ケアするば治まりますので、ご安心ください。
>ご安心下さい。小生には、結膜炎もございません。

臭いケアはエチケットです。

モテるおやじになってください。

>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。
>>下着類は毎日洗濯してください。お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。
>>いや、本当に世捨人さんのグリーンキャブは臭いそうですね。臭いのきついタクシーの運転手は世捨人さんかも知れませんね。
>>他人を蹴落となさければ、カリスマタクシードライバーの地位は維持できないのですね。

>>他人様など全く関係ありません。ただただ、世捨人さんのグリーンキャブが臭いそうだということです。

体臭撃退する成分としてデオドラントが注目されています。

ご参考までに。

| 世捨人 | 2017/03/02 17:32 | URL |

身体が剥き出しになる乗り物って言っても自転車だけじゃない気がします。そもそも車の方が偉いって考え方がおかしいと思いますよ。公道走る上では全ての車両は現 道交法に従い平等だと私は思いますが?間違ってますか?

| 変人相手にしかコメントしない | 2017/03/28 23:06 | URL |

Re: タイトルなし

変人さん

>身体が剥き出しになる乗り物って言っても自転車だけじゃない気がします。

自転車の交通安全について議論を深めているところです。

>そもそも車の方が偉いって考え方がおかしいと思いますよ。

「車の方が偉い」という文言は記事にはありませので、貴殿の願望ではないでしょうか?

>公道走る上では全ての車両は現 道交法に従い平等だと私は思いますが?間違ってますか?

間違っています。

原付きバイクとクルマは制限速度が異なるのは、不平等といったところでしょうか。

| 世捨人 | 2017/03/29 15:30 | URL |

世捨人さん | 2017/03/02 17:32 |へ

>>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。
報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。
>ミラーを活用したり、一時停止をすることが肝腎ですね。
>>素晴らしい。生活道路の見通しの悪い交差点には、カーブミラーを設置することです。一時停止を徹底するためには、優先関係の明示も大切です。優先関係のない一時停止規制では、「お見合い大作戦」となりますので、ナイナイです。
>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。

今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。


>>聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。
>聴覚障害者のみならず健常者とて、見通しの悪い交差点に突っ込むことはないでしょう。
>>見通しの悪い交差点に突っ込むのは、これまで以上に慢心したHV車両です。おずおずと注意深く見通しの悪い交差点を横断中の聴覚障害者のみならず、健常者おもなぎ倒して行くことを助長することとなります。
>心配いりません。衝突防止システムなどクルマの先進技術は目を見張るものがあります。

であれば、静かなHV車に騒音をまき散らす装置を備える措置は全く不要でしょう。

>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、していたことでしょう。静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。
ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。
>見通しの悪い交差点では「右・左・右」を徹底し、安全に通行してください。
>>まさに、HV車のドライバーに徹底頂くべきことです。
>全てのドライバーが実践していることでしょう。

であれば、静かなHV車に騒音をまき散らす装置を備える措置は全く不要でしょう。


>環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。
>>聴覚障害者に対しては、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
>聴覚障害者は安全に対する意識は、健常者よりも高いでしょう。
>>聴覚障害者の意識の高さは問題ではありません。ドライバーや国土交通省官僚の聴覚障害者に対する意識の低さ問題です。
>ときさんは聴覚障害者に対する差別意識が高いようですね。

視覚障害者のために静かなHV車に騒音をまき散らす装置を備える措置は、ドライバーや国土交通省官僚の聴覚障害者に対する意識や自動車の騒音に対するの低さを露呈しています。


>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。まあ、世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。
>推定の域を出ません。臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。
>>ご安心ください。小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。
>血眼になって否定しなくても、ケアするば治まりますので、ご安心ください。
>>ご安心下さい。小生には、結膜炎もございません。
>臭いケアはエチケットです。モテるおやじになってください。

ご安心下さい。

小生はモテるおやじです。


>>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。
>下着類は毎日洗濯してください。お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。
>>いや、本当に世捨人さんのグリーンキャブは臭いそうですね。臭いのきついタクシーの運転手は世捨人さんかも知れませんね。
>他人を蹴落となさければ、カリスマタクシードライバーの地位は維持できないのですね。
>>他人様など全く関係ありません。ただただ、世捨人さんのグリーンキャブが臭いそうだということです。
>体臭撃退する成分としてデオドラントが注目されています。ご参考までに。

世捨人さんのグリーンキャブにご使用下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2017/04/03 12:36 | URL |

Re: タイトルなし

とき| 2017/04/03 12:36 |さんへ

>聴覚障害者にとっては、HV車が音を鳴らしていようがいまいが、関係ない。40人を対象にした実験に、視覚障害者15人を含めることは、異常でしょう。果たして、この実験に聴覚障害者は含まれていたのであろうか。保育園児の声は、近隣住民にとって騒音で大問題なのに、自動車の騒音は大問題ではないのかな?聴覚障害者の保護のためには、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?視覚や聴覚に障害があろうがなかろうが、健常者であろうが、(見通しの悪い)路地での出会い頭の接触事故の危険性は一緒です。これは、まさに「スピードの危険性」の一つです。障害者も健常者も含めて、歩行者全体の安全を守るためには、路地で自動車にスピードを出させないことです。
報道されている接触事故の本当の(直接の)原因は、音を鳴らしているかどうかは全く関係なく、歩行者に接触したHV車の運転手が悪いということでしょう。音が静かであることはHV車の良い所なのに、国土交通省の官僚の実績作りのため極めて安直な発想の結論ありき措置が残念です。また、このことをキチンと批判できないマスコミの論調も残念です。
>>聴覚障害者は視覚で車の接近に気づくことができます。
>聴覚障害者にとっては、今回の措置では、後ろから接近している自動車に気付くことは出来ません。
>>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。
>>ミラーを活用したり、一時停止をすることが肝腎ですね。
>素晴らしい。生活道路の見通しの悪い交差点には、カーブミラーを設置することです。一時停止を徹底するためには、優先関係の明示も大切です。優先関係のない一時停止規制では、「お見合い大作戦」となりますので、ナイナイです。
>>実験に聴覚障害者が含まれていたか否かは、問題ではなかったということですね。
>今回の実験に聴覚障害者が含まれていないということは、大問題です。見通しの悪い交差点では、視覚では車の接近に気付くことは出来ません。

大音量で音楽聴きながらヘッドホン&イヤホンをつけた歩行者も想定せねばならず、収集がつかないので、視覚障害者に対象を絞って実験を行ったと考えるのが妥当ですね。

>聴覚障害者にとっては、何らの安全対策もなされないまま、これまで以上に慢心したHV車が見通しの悪い交差点に突っ込んで来ることになるのです。
>>聴覚障害者のみならず健常者とて、見通しの悪い交差点に突っ込むことはないでしょう。
>見通しの悪い交差点に突っ込むのは、これまで以上に慢心したHV車両です。おずおずと注意深く見通しの悪い交差点を横断中の聴覚障害者のみならず、健常者おもなぎ倒して行くことを助長することとなります。
>>心配いりません。衝突防止システムなどクルマの先進技術は目を見張るものがあります。
>であれば、静かなHV車に騒音をまき散らす装置を備える措置は全く不要でしょう。

交差点だけではありません。

歩行者が後ろから接近するクルマに気づくよう、騒音装置は交通の安全の確保に不可欠です。

>>聴覚障害者は視覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行しています。
>視覚障害者も聴覚や嗅覚をフルに活用し、見通しの悪い交差点を通過するときは十分に警戒して通行している、していたことでしょう。静かなHV車に騒音をまき散らさせることなど、全く不要です。ただただ、見通しの悪い交差点で飛び出したHV車のドライバーが悪いのです。
>>見通しの悪い交差点では「右・左・右」を徹底し、安全に通行してください。
>まさに、HV車のドライバーに徹底頂くべきことです。
>>全てのドライバーが実践していることでしょう。
>であれば、静かなHV車に騒音をまき散らす装置を備える措置は全く不要でしょう。

上述のとおり、歩行者が後ろから接近するクルマに気づくよう、騒音装置は重宝されています。

>>環境にやさしいHVは排気ガスが少なく、バッテリー走行も可能で排気音も出ません。聴覚や嗅覚をフルに活用しても接近に気づくことはできないのが現状です。
>聴覚障害者に対しては、日中でも点滅ライトを点灯させるようになるのかな?
>>聴覚障害者は安全に対する意識は、健常者よりも高いでしょう。
>聴覚障害者の意識の高さは問題ではありません。ドライバーや国土交通省官僚の聴覚障害者に対する意識の低さ問題です。
>>ときさんは聴覚障害者に対する差別意識が高いようですね。
>視覚障害者のために静かなHV車に騒音をまき散らす装置を備える措置は、ドライバーや国土交通省官僚の聴覚障害者に対する意識や自動車の騒音に対するの低さを露呈しています。

上述のとおり、健常者にもHV車の騒音装置はありがたいです。

>>嗅覚も活用できるよう、疑似排気ガスを放出することを自転車に義務づけたいですね。
>嗅覚の活用に思い至るとは、世捨人さんのタクシーは臭いそうですね。ゴミ屋敷のような車両なのでしょう。きっと。
>>強烈な加齢臭と歯槽膿漏臭はときさんの悩みとの認識ですが、自転車の疑似排気ガスを義務づけても「スメハラ」にはならないので安心ですね。
>残念ながら、小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。まあ、世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですね。お仕舞い。
>>加齢臭や歯槽膿漏臭は他人に指摘されて気づくことが多いようです。スメハラに気をつけてください。
>小生は、幸にも他人から指摘されることもないようです。
>>推定の域を出ません。臭いケアをしっかり行い、他人に迷惑をかけないようにしてください。
>ご安心ください。小生には加齢臭も歯槽膿漏臭もございません。
>>血眼になって否定しなくても、ケアするば治まりますので、ご安心ください。
>ご安心下さい。小生には、結膜炎もございません。
>>臭いケアはエチケットです。モテるおやじになってください。
>ご安心下さい。小生はモテるおやじです。

小生にはかなわないでしょう。

>世捨人さんのグリーンキャブは本当に臭いそうですが、まあ、はげおやじの輝かしい経歴には敵わないでしょうから、ご安心下さい。
>>下着類は毎日洗濯してください。お風呂はシャワーで済ませず湯船につかってください。歯槽膿漏臭は歯科医に相談してください。結びとなりますが、ときさんの益々のご清栄を祈念いたします。
>いや、本当に世捨人さんのグリーンキャブは臭いそうですね。臭いのきついタクシーの運転手は世捨人さんかも知れませんね。
>>他人を蹴落となさければ、カリスマタクシードライバーの地位は維持できないのですね。
>他人様など全く関係ありません。ただただ、世捨人さんのグリーンキャブが臭いそうだということです。
>>体臭撃退する成分としてデオドラントが注目されています。ご参考までに。
>世捨人さんのグリーンキャブにご使用下さい。

強烈な加齢臭&歯槽膿漏臭と向かうときさんに敬意を表します。

| 世捨人 | 2017/05/09 22:52 | URL |















非公開コメント

TRACKBACK URL

http://38moto3.blog83.fc2.com/tb.php/557-a5f04884

TRACKBACK

PREV | PAGE-SELECT | NEXT