今日のくそったれ(道路交通編)

交通安全ジャーナリスト世捨人が交通問題を取り上げます。特に公道を遊び場とする道楽集団、競技用自転車乗りを糾弾します。【自転車の制限速度(時速15キロ)法制化とバックミラー、方向指示器、制動灯装着義務化を】


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「自転車で歩道は危険」とのたまう輩(やから)

▼とある方面から「自転車で歩道は危険」と挑発を受けている。植樹やガードレールが壁となって、歩道を走る自転車をドライバーが見落とすから危険だとささやいている。クルマが自転車に気づかずに交差点を曲がり衝突事故を起こすというのがシナリオだ。

▼果たしてそうだろうか。少し前のことになるが、名古屋の自転車レーンについて「左折事故誘発」と酷評していた疋田智というテレビ屋さんがいた。曰く、「自転車がレーンに沿って通行すると、交差点は左折してから直進するという走行軌跡を描くため、ドライバーが不意を突かれ事故を招く」。

▼なるほど、当該自転車レーンはガードレールがある歩道に設置されている。「左折事故誘発」するほどクルマのドライバーは自転車の動きがきめ細かくみえるわけだ。ドライバーが歩道の自転車を見落とすという批判は見当違いであることを裏づける証言にほかならない。

▼もっとも、歩道利用の自転車が関与する交差点での事故は、優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマと衝突する場合が圧倒的でなかろうか(画像参照)。これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。


優先道路に出るため停止線を越え横断歩道に飛び出すクルマ。
交差点で最もヒヤリする場面であり注意が必要だ



参照:「左折禁止道路を左折事故誘発道路とは、いかに」
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COMMENT

なるほど

主張の主旨は理解した。確かに優先道路および、その脇の自転車専用レーンを走る自転車は見落としやすいだろう。

しかし…

見落としやすかろうが、見落とし難かろうが、見落としちゃあ駄目だから(笑)

だいたい優先道路に平行した自転車専用レーンを走る自転車を見落とすのであれば、仮に歩道を走っていても、自転車側から言うと、走る位置が横に数メートル移動するだけ。

優先道路との交差点では、やっぱり論理的に考えて、見落とされる危険は減らないのですが…

それより自転車の車道走行で問題ナノは、車と速度差がアルから車道を走るのが危険という事が一つ。
この画像では、道が狭そうなので、優先道路からの左折が可能なのかは分からないが、一般論として、左折ではしっかり確認しないと巻き込んでしまう恐れがあると言うことがもう一つでしょう?

実はこの危険は車道左側をすり抜けする、オートバイも同じナンだけど、オートバイは排気音がある程度アルから確認補助に成りやすいんだよね。

自転車に話を戻すと、仮に歩道を走っていても、優先道路との交差点では車道か、もしくは横断歩道を走るコトに成るからやっぱり巻き込んでしまう恐れがある。

自転車の横断歩道走行は禁止だけと、今は仮に歩道を走るという前提条件ナノでこの限りではない。そこんとこ宜しく。
それに、運転中優先じゃない道路から出てくる場合や、優先道路から左折する場合もそうだが、歩行者確認するでしょう?

ついでに自転車確認しても何ら煩わしくないが…私、オートバイ乗ってるときは、当たり前にこなしますけどね。だからこそ免許証取得しているわけですから。
当たり前です。
横着しようとしないでください。


| ヒロ | 2014/09/12 02:38 | URL |

▼とある方面から「自転車で歩道は危険」と挑発を受けている。植樹やガードレールが壁となって、歩道を走る自転車をドライバーが見落とすから危険だとささやいている。クルマが自転車に気づかずに交差点を曲がり衝突事故を起こすというのがシナリオだ。

分かってるんじゃん。

▼もっとも、歩道利用の自転車が関与する交差点での事故は、優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマと衝突する場合が圧倒的でなかろうか(画像参照)。これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。

明らかに車が悪いのになぜ自転車は…になるのか?
この写真状況で歩行者が横断歩道に居た場合
(自転車も)「歩行者等通行妨害」でキップ切られて
罰金です。(実際捕まったケースがある)

こうやって前方不注意の車に横断歩を通過中
跳ねられた事がある、車のドライバーは
「見てなかった」と弁明、「仕事急ぐから勘弁
してくれ」と言われたが勘弁する訳にはいかない、、
実況見分のために警察を呼んだ。
車が停止すべき場所で停止すれば何の問題もない
のである。

後、言ってることが支離滅裂なのは相変わらずだな。


| 2400 | 2014/09/12 04:06 | URL |

サイクリング禁止反対

私は疋田智氏を支持する.
自動車でも自転車でも,優先道路へ出るときは一時停止が当たり前だ.
本来,優先道路を通行中の自転車が横から出る自動車に譲る必要はない.

| マイロネフ | 2014/09/12 06:07 | URL | ≫ EDIT

ともだちいないから、しかたないよね。

| バッドカルマ | 2014/09/12 07:37 | URL | ≫ EDIT

大きな釣り針ですなあ・・・


もし本気でそうお考えなら、一刻も早く免許を返上してください。
一人でも多くの貴殿のような自己中心的な輩から、公道で巨大な鉄の塊を高速移動させる免罪符を取り上げることこそ社会の交通安全のためです。

| 自転車は車道を走りましょう。 | 2014/09/12 19:11 | URL |

不快感を悪いものと思っておられる方も多いことでしょうが、「あるものは全て善」です。あるものを「徳」と言うわけですから、徳は善です。「快を求め不快を避ける」、これが人間の行動原理ですから、不快感がなければ人間は行動しません。

| 旧エ | 2014/09/12 20:10 | URL |

モイ!パソコンからキャス配信中 - http://moi.st/5ea18c8

| 旧エ | 2014/09/12 20:19 | URL |

頭大丈夫か?

▼もっとも、歩道利用の自転車が関与する交差点での事故は、優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマと衝突する場合が圧倒的でなかろうか(画像参照)。これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。

>優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマ

この時点で車が悪い。

>そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。

何故?

まず、君の頭の改正をまちたい。(笑)



| 2400 | 2014/09/12 20:36 | URL |

どこまで車(自分)中心にしか物事を考えられないのですか。
貴方に車を運転する資格はない。
バカもここまで来ると・・・。

| ビア | 2014/09/12 21:05 | URL |

「自転車で歩道は危険」? ハァ?って感じです。

車道の方が安全だって言うのなら、何故多くのチャリが車道を走らず歩道を走ってるんですかねえ。歩道の方が安全だからに決まってんじゃん。

悪い事は言わないから、チャリは歩道を走ってください。
そして世捨人様の言われる通り、交差点では優先に関わらず徐行していただきたい。

| 自転車は歩道 | 2014/09/12 21:45 | URL |

>悪い事は言わないから、チャリは歩道を走ってください。

もう一度教習所でも言って1から勉強し直せ

| 自転車は歩道 | 2014/09/12 22:08 | URL |

>| 自転車は歩道 | 2014/09/12 21:45 | URL |

お、世捨登場か?(笑)

| 2400 | 2014/09/12 22:15 | URL |

写真を見る限り、自転車は、車道を走っていたので事故を回避出来たのですね、世捨人氏の推奨する歩道を走って直進したら、悲惨な事故になるところでした、停止線を無視して飛び出しているのは、自動車の方ですから。
やはり自転車は、車道を走るほうが安全です、と言う事を証明した写真でした。

| * | 2014/09/12 23:05 | URL |

サイクリング禁止反対

[自転車は歩道]殿|2014/09/12 21:45|
[同]|2014/09/12 22:08|付へ.

同一HNで相反する趣旨の書き込みがされているが,一体どちらが本物の[自転車は歩道]なる人物なのか?
因みに私は[世捨人]氏のような「自転車は歩道を走れ」という四輪絶対優先主義の主張には基本的に反対である.たとえ自転車で事故の被害者にはなっても歩行者に接触ないし衝突はしたくないからである.
どだいスピードが何倍も異なる歩行者と自転車を混在させて何十年もお茶を濁し続けているのが間違っている.これを日本の伝統だ等と勘違いしてはいけない.

| マイロネフ | 2014/09/12 23:12 | URL | ≫ EDIT

| マイロネフ | 2014/09/12 23:12 | URL |氏へ

ネーム欄に何も入れないと「自転車は歩道」になるはず。我がネーム欄のとおり↓

「自転車は歩道」を浸透させようとの世捨られ人の浅はかなる小細工の産物。
件の二人はどちらも特に意識せずネーム欄無記入で投稿しただけだろうが、あえて「本物」を特定するなら、世捨てられ人の自演にも見える前者だな。

| 自転車は歩道 | 2014/09/13 10:49 | URL |

マイロネフ | 2014/09/12 23:12 | URL |氏へ>どだいスピードが何倍も異なる歩行者と自転車>を混在させて何十年もお茶を濁し続けているの>が間違っている.
これこそがまさに国が1975年に自転車を歩道へあげた理由なんですが。
皆さんも疋田氏もロード自転車のような高速走行が念頭にあるようなので一般人の理解をいつまでたってもえられないでしょうね

| 自転車は歩道 | 2014/09/13 14:38 | URL |

初めての書き込みで勝手がわからず文体が乱れてしまいました。
見苦しく申し訳ありません。。

| 自転車は歩道 | 2014/09/13 14:52 | URL |

この写真もそうだが、危険な行為をしているのは、自動車運転者。

交差点よりも、駐車場から、車道に進入する際、
一時停止せず、歩道に進入する自動車の何と多いことか。

やはり、被害者になる方より、加害者になる方を、制限するのがスジでは?

| アリス十一番 | 2014/09/13 15:29 | URL |

| 自転車は歩道 | 2014/09/13 14:38 | URL |へ

皆さんも疋田氏もロード自転車のような高速走行が念頭にあるようなので一般人の理解をいつまでたってもえられないでしょうね
ここの主(世捨)はロードバイク(暴走)を取り上げて
いる、なのでローディの意見を論議している。
ローディだって「一般人」ですけど?

| 2400 | 2014/09/13 16:33 | URL |

|マイロネフ|2014/09/12 23:12|氏
>どだいスピードが何倍も異なる歩行者と自転車>を混在させて何十年もお茶を濁し続けているの>が間違っている.

|自転車は歩道|2014/09/13 14:38|
これこそがまさに国が1975年に自転車を歩道へあげた理由なんですが。


文体はもとより,そもそも文章の構成がおかしいので,後者の主張が何であるか分かりません.


●「これ」が「『歩行者と自転車』の『スピードが何倍も異なる』」事を指すなら,そもそも自転車を歩道に上げる理由になりえません.
(歩道から下ろす理由,歩道に上げない理由になっています)

●「これ」が「スピードが何倍も異なる」事を指すなら「歩行者と自転車」まで引用する事は誤りで,その部分に「『自転車と自動車』のスピードが何倍も異なる」と記述しないと意味が通じません.
(1975年の法改正と合致しないので,文脈がおかしいです.)


なお,上記の指摘は文章の誤りを指摘しているので,ロードバイクであるか軽快車であるのか,また高速走行/低速走行にはよらず言えます.

| こじま | 2014/09/13 16:50 | URL | ≫ EDIT

自転車は歩道さん | 2014/09/13 14:38 |へ

>>マイロネフ | 2014/09/12 23:12 | URL |氏へ>どだいスピードが何倍も異なる歩行者と自転車>を混在させて何十年もお茶を濁し続けているの>が間違っている.
>これこそがまさに国が1975年に自転車を歩道へあげた理由なんですが。皆さんも疋田氏もロード自転車のような高速走行が念頭にあるようなので一般人の理解をいつまでたってもえられないでしょうね

交通戦争と言われた1970年代と、現在、そして東京オリンピックを迎える2020年代では、明らかに世の中が変わりましたし、変わって行きます。

日本の高度経済成長を支えた団塊の世代はリタイアし、オイルショックとバブル経済を知る世代が世の中に恩返しする時期となり、バブル崩壊後のゆとり世代が錦織くん、マー君、本田くんのように世界で活躍しているのです。

歩行者や自転車と比較して、スピードが10倍ほども異なる、経済成長を支えて来た自動車のための高速道路網・バイパス道路・中心市街地の幹線道路の拡幅等々のインフラ整備は既に十二分に整備されて来ました。

これからは世の中の3分の1の人々が高齢者という弱者になるのです。
一人一人にとっても、人生のうち3分の1の時間が高齢者という弱者として過ごす時間となるのです。

人生の3分の1を占める高齢者の時間とは、それぞれが少しずつ順番に衰えていく時間なのです。

高齢社会では、自転車に乗ること、汗をかくこと(=運動をすること)、歩くこと、といった極々当たり前のことが出来ることを人々が幸せと感じる世の中となるのです。

こうした世の中で求められる社会インフラは、安心・安全にゆっくりと歩ける歩道であり、ゆっくりと安全に自転車に乗れる道路(車道)となります。

団塊の世代である現在の東京都知事は、高度経済成長の幻想からリタイア出来ないのです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/13 17:03 | URL |

はげおやじさん!

ひとこと、コメントを!

| アフロ波平(借) | 2014/09/13 18:14 | URL |

猿が読むのだと思って書け。

| 旧エ | 2014/09/14 01:06 | URL |

休暇か?

世捨のコメ楽しみに1日20回は見に来ているのに
休暇でまたどこかへ行っているのか?
で、~へ行ってきた、そこで見た「驚愕の事実」が
次のネタになるわけだな(笑)

| 2400 | 2014/09/14 19:56 | URL |

自転車が徐行なら

この場合において自転車が徐行しなければならないならば車道の一番左の車線を走る自動車も徐行しなければならないのでは?
それでは優先道路の意味が…

| 自転車は車道 | 2014/09/14 23:56 | URL | ≫ EDIT

民衆がものを考えないということは、支配者にとっては実に幸運なことだ。

| 旧エ | 2014/09/15 00:38 | URL |

交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?
公道なんだから。
それでタイムが下がる、訓練にならない云々言うのであれば、その自転車乗りには元々能力がないんだよ。
私が現役の指導者だったら、引退を迫るよ。

| はげおやじ | 2014/09/16 01:17 | URL |

| はげおやじ | 2014/09/16 01:17 | URL |殿

珍しくまともな意見だ、概ね賛同.
>交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?
公道なんだから。
それでタイムが下がる、訓練にならない云々言うのであれば、その自転車乗りには元々能力がないんだよ。

ここまでね。

都市交通としての自転車の利用について
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/soukou-magazine/rennraku7.1.pdf#search

参考に。

| 2400 | 2014/09/16 06:29 | URL |

2400さん| 2014/09/16 06:29 |へ

>珍しくまともな意見だ、概ね賛同.
>交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?公道なんだから。それでタイムが下がる、訓練にならない云々言うのであれば、その自転車乗りには元々能力がないんだよ。ここまでね。 都市交通としての自転車の利用について http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/soukou-magazine/rennraku7.1.pdf#search
参考に。

はげおやじさんの戯言に安易に賛同して大丈夫ですか?

環七などの幹線道路で、路地との交差点のたびに徐行していては、道路交通の円滑が図れず、優先道路の意味がなくなります。

道路交通法で、優先道路を通行している車両等は、交差点での徐行義務の対象から明確に除かれています。

しっかりお勉強して下さい。


(交差点における他の車両等との関係等)
第三十六条  
3  車両等(優先道路を通行している車両等を除く。)は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合において、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、徐行しなければならない。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 09:51 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト 殿

また、中途半端に法律を持ち出されて大丈夫ですか?
貴殿のご指摘されているのはあくまで優先権を示したものに過ぎませんね。

接触事故を避けるための行動”危険回避行動”のほうが優先されますので、交差点ないでの徐行は当然の行為といっていいでしょう。
徐行しなくても罰せられないという程度のもですよ。

万が一、接触事故にでもなれば危険回避行動義務を怠ったということで、過失責任が生じる可能性があります。






| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/16 10:33 | URL |

 訂正します。

万が一、接触事故にでもなれば危険回避行動義務を怠ったということで、過失責任が生じる可能性があります。
 ↓
万が一、徐行もせずに接触事故にでもなれば危険回避行動義務を怠ったということで、過失責任が生じる可能性があります。

| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/16 10:46 | URL |

競技用自転車にのった通行人さん| 2014/09/16 10:33 |へ

>また、中途半端に法律を持ち出されて大丈夫ですか?貴殿のご指摘されているのはあくまで優先権を示したものに過ぎませんね。接触事故を避けるための行動”危険回避行動”のほうが優先されますので、交差点ないでの徐行は当然の行為といっていいでしょう。徐行しなくても罰せられないという程度のもですよ。万が一、接触事故にでもなれば危険回避行動義務を怠ったということで、過失責任が生じる可能性があります。

何処へでも首を突っ込みたがる人ですね。

法律は書いてあるとおりです。

道路交通法は、道路交通の安全と円滑を図ることを目的としています。

そのために、道路標識やセンターラインや道路幅員で優先関係が明確な交差点以外の優先関係のない交差点にも左側優先というルールを設けて、進路妨害を禁止しています。

そして、接触事故を避けるための行動”危険回避行動”としては、当該交差点の状況に応じ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならないことを当然の前提として、優先道路を通行している車両については、徐行義務を除いています。


しっかりお勉強して下さい。


((交差点における他の車両等との関係等)
第三十六条  車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
一  車両である場合 交差道路を左方から進行してくる車両

2  車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、その通行している道路が優先道路(道路標識等により優先道路として指定されているもの及び当該交差点において当該道路における車両の通行を規制する道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている道路をいう。以下同じ。)である場合を除き、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。

4  車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 11:16 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト 殿

あらあら、よくお勉強なさってらっしゃるのですね。(失笑)

貴殿が万一事故を起こしてしまったら、がんばって上記の権利を主張してみてください。

現実というものが見えてきますから。

あと、貴殿も私同様、首を突っ込まれていることには触れられないのですね^^;



| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/16 11:52 | URL |

競技用自転車にのった通行人さん| 2014/09/16 11:52 |へ

>あらあら、よくお勉強なさってらっしゃるのですね。(失笑)貴殿が万一事故を起こしてしまったら、がんばって上記の権利を主張してみてください。現実というものが見えてきますから。あと、貴殿も私同様、首を突っ込まれていることには触れられないのですね^^;

道路交通法に書いてあるとおりのことです。

交差点での徐行義務(?)を含め、今回のスクープ(?)画像については、

「交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?公道なんだから。それでタイムが下がる、訓練にならない云々言うのであれば、その自転車乗りには元々能力がないんだよ。私が現役の指導者だったら、引退を迫るよ。」(byはげおやじさん| 2014/09/16 01:17)

というはげおやじさんの間抜け発言の前に発言された以下のコメントがベストでしょう。

「この場合において自転車が徐行しなければならないならば車道の一番左の車線を走る自動車も徐行しなければならないのでは?それでは優先道路の意味が…」(by自転車は車道さん| 2014/09/14 23:56)

様々な現実を踏まえて、ルールは決められています。

現実とルールの違いも含めて、しっかりとお勉強下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 12:33 | URL |

①法律は書いてあるとおりです。

②様々な現実を踏まえて、ルールは決められています。現実とルールの違いも含めて、しっかりとお勉強下さい。

③自転車の傘差し・携帯ながら・酒気帯び・確信犯的信号無視・右側逆走・二人乗り・並走・片手運転・路上駐輪等々について、何ら危険性はないことをお認め頂いたようです.

①で「法律は書いてあるとおり」と言うなら,③についてもその危険性の有無に関わらず,書いてある通り守るべき(車両運転車の義務)となる.

②の論理展開に沿うなら『行為に危険性がある⇒ルール上禁止されている』となってしまうが,③は不成立.危険で無いからルール無視しても良いとはならない.

誰かさんは法律・ルール・現実が区別できていないし,都合の良い形に変化させているようにしか見えない.

| こじま | 2014/09/16 12:59 | URL | ≫ EDIT

お前めんどくさいから無視ね(byはげおやじさん| 2014/09/12 01:37)

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 13:23 | URL |

別に無視したければ構わないけど,①も②も③も同一執筆者の意見ですので,『自分の意見を,自分が無視する』という自己否定構造ですよ.

貴方の意見を否定しているのは,私ではなく過去の貴方で,私はそれを記述しただけです.



①法律は書いてあるとおりです。

②様々な現実を踏まえて、ルールは決められています。現実とルールの違いも含めて、しっかりとお勉強下さい。

③自転車の傘差し・携帯ながら・酒気帯び・確信犯的信号無視・右側逆走・二人乗り・並走・片手運転・路上駐輪等々について、何ら危険性はないことをお認め頂いたようです.

| こじま | 2014/09/16 13:34 | URL | ≫ EDIT

ときどきオアゾツーキニスト殿

私ははげおやじさんのコメントに対してどうこう言っているのではありませんよ。

あなたが突然、出した横槍についてコメントしております。

中途半場に法律を持ち出して、的外れなことをのたもおておられるので、そこを指摘したまでです。


>法律は書いてあるとおりです

ですか・・・

では、司法はいりませんね~




| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/16 13:51 | URL |

競技用自転車にのった通行人さん| 2014/09/16 13:51 |へ

>私ははげおやじさんのコメントに対してどうこう言っているのではありませんよ。

小生は、「交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?」(byはげおやじさん| 2014/09/16 01:17) というコメントと、

それに乗っかった「珍しくまともな意見だ、概ね賛同.」(by2400さん| 2014/09/16 06:29)というコメントに対して、

どうこう言っています。

>あなたが突然、出した横槍についてコメントしております。中途半場に法律を持ち出して、的外れなことをのたもおておられるので、そこを指摘したまでです。

優先道路を通行している車両等に交差点通行時の徐行義務はない、という道路交通法をご理解頂ければ結構です。


>>法律は書いてあるとおりです
>ですか・・・では、司法はいりませんね~

現実は様々ですので、法律には必ず解釈の余地が生じます。

そして、法律にどのように書いてあろうと、うっかり事故は発生します。

様々な現実を語る前に、前提となる法律を書いてあるとおりに読み取ることです。

まあ、どっちが優先か判らないような生活道路の四つ角では自分の身を自分で守るために左右を確認すること当然のことです。

そもそも、生活道路における歩行者等の安全な通行を確保することを目的として、区域(ゾーン)を定めて時速30キロの速度規制を実施する「ゾーン30」が推進されている中、自動車の徐行速度とはどの程度でしょう。

話半分として10~15キロだとすれば、ママチャリ族の自転車にとっては普通の巡航速度です。

見通しの悪い交差点では、自分の身を自分で守るために左右の確認をすれば十分で、交差点での徐行など改めて意識する必要は全くありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 14:40 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 09:51 | URL |へ

「概ね」です。
当然優先道路通行側(自転車)が直進する事に問題があるとはおもえません。

この記事にある写真を見て、この状況では自動車(以下「車」が出るかどうか判断できませんし、出たとしたらよけるには遅すぎます。

写真の車は自転車であれ車であれ優先道路を車が通過しているのが見えているハズですので「出てこないだろう」と思うのが普通でしょうけど、自分は同じ状況で、跳ねられた経験があります。

危険を感じた時点で徐行(減速)しても悪くはないと考えます。
都内の道路事情は田舎者の自分には分かりませんが、「徐行してはならない」と言う文言は無いのではないでしょうか?

もちろん周りの邪魔にならない程度の「減速」ですが、
ブレーキを適度に握っておき(作動させる必要はない)どのような事態にも対処できる準備をする事が悪い事とは自分は思いません。

そもそも写真の車が横断歩道(歩行帯)を占拠している時点でそちらの方が問題ではないのか?と思っただけです。
信号等は無いでしょうから出てきてスキあらば入ろうとしているのかもしれませんが状況からみて自転車が眼中にないように思いました。
その場に居合わせたわけでは無いので推測でしかありませんが、法律に従っていれば事故は起きないのでしょうか?

それを保証する担保がない限り注意すべきだろうと言う意味で「概ね」理解できると言ったまでです。
跳ねられてミンチになるのもゴメンですし、車が衝突した場合この状況下ではほぼ車に非があると思われますので。

| 2400 | 2014/09/16 15:09 | URL |

追記 
交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?
公道なんだから。

この文面に関して「概ね」賛同である。

以下の文は自分にとって、関係ないし、どうでもいい事です。
はげおやじ氏の過去については全く興味がありません。

| 2400 | 2014/09/16 15:13 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト殿


>優先道路を通行している車両等に交差点通行時の徐行義務はない、という道路交通法をご理解頂ければ結構です。

ええ、ありませんよ。しかし、危険回避行動などのため徐行することも日常的に有りますよ。 

突然、第三十六条 3 を持ち出されて”円滑な通行の妨げに”なるような言い回しでの異論を申されてるので、的外れですと、指摘しております。

下半分については、グダグダ長文で的外れな返答ご苦労様です。
論点が違いますので、他でやってください。

| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/16 15:27 | URL |

さらに追記

「横やり」を…と申しますが、そういう議論(幅広い意見、見解の論議)を行っているのではないのですか?

| 2400 | 2014/09/16 15:29 | URL |

2400さん| 2014/09/16 15:29 |へ

>さらに追記 「横やり」を…と申しますが、そういう議論(幅広い意見、見解の論議)を行っているのではないのですか?

小生は「横やり」という言葉は使っていない筈です。

この反論(質問)は、競技用自転車にのった通行人さんの「横槍」( 2014/09/16 13:51 )に対するものですよね。

小生から2400さんへは、「はげおやじさんの戯言に安易に賛同して大丈夫ですか? 」と問いかけているだけですよ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 15:56 | URL |

>小生から2400さんへは、「はげおやじさんの戯言に安易に賛同して大丈夫ですか? 」と問いかけているだけですよ。

「だけ」と言ってますが,問いかけた後に「しっかりお勉強して下さい。 」という要求もしてます.

日本語間違えてますよ.

| こじま | 2014/09/16 16:04 | URL | ≫ EDIT

2400さん| 2014/09/16 15:13 |、| 2014/09/16 15:13 |へ

>「概ね」です。当然優先道路通行側(自転車)が直進する事に問題があるとはおもえません。

後出しジャンケンで「概ね」で誤魔化しても無駄です。
2400さんは、「概ね」賛同の前提として「珍しくまともな意見だ、」.としています。

>この記事にある写真を見て、この状況では自動車(以下「車」が出るかどうか判断できませんし、出たとしたらよけるには遅すぎます。写真の車は自転車であれ車であれ優先道路を車が通過しているのが見えているハズですので「出てこないだろう」と思うのが普通でしょうけど、自分は同じ状況で、跳ねられた経験があります。

写真の状況で、車が優先道路に出てくるとすれば、優先道路側の車の流れが切れて合流できる時です。
優先道路を通行している自転車が取るべき危機回避行動は、車道左端から車道左側(真ん中寄り)に膨らむことです。
場合によっては、反対車線側にはみ出しても構いません。
一方、優先道路側の自転車が膨らむことが出来ない位に後続車両が続いていれば、写真の車が優先道路に出て来ることはありません。

同じ状況で跳ねられた経験は痛ましいことですが、折角のご経験が生かされていないように感じます。


>危険を感じた時点で徐行(減速)しても悪くはないと考えます。都内の道路事情は田舎者の自分には分かりませんが、「徐行してはならない」と言う文言は無いのではないでしょうか?

徐行(減速)しても何ら問題ありませんが、結局、徐行(減速)だけでなく、一旦停止して、優先道路に入って来る車を合流させなければ、危険回避とはなりません。
合流しようとする車の鼻先を交わせたものが、徐行(減速)することで、逆に、横腹に突っ込むことになってしまいます。
道路交通法で想定されている大原則に逆らって、優先道路の側が徐行(減速)することは、結局、安全で円滑な道路交通を阻害する事となります。

>もちろん周りの邪魔にならない程度の「減速」ですが、ブレーキを適度に握っておき(作動させる必要はない)どのような事態にも対処できる準備をする事が悪い事とは自分は思いません。

交差点や路地が続く、街中を通行する際には、当然のことです。
優先道路側の交通量を把握して、右側(道路中央寄り)にふらつくことで回避することも準備の一つです。


>そもそも写真の車が横断歩道(歩行帯)を占拠している時点でそちらの方が問題ではないのか?と思っただけです。信号等は無いでしょうから出てきてスキあらば入ろうとしているのかもしれませんが状況からみて自転車が眼中にないように思いました。その場に居合わせたわけでは無いので推測でしかありませんが、法律に従っていれば事故は起きないのでしょうか?

写真の特急(高速度)自転車乗りは、左側車線中央付近まで膨らむことで、十分に危険回避しています。
この状況で、事故が起きることは有り得ないでしょう。


>それを保証する担保がない限り注意すべきだろうと言う意味で「概ね」理解できると言ったまでです。跳ねられてミンチになるのもゴメンですし、車が衝突した場合この状況下ではほぼ車に非があると思われますので。

やはり、交差点での優先関係のご理解が不十分だったということです。


>追記 交差点通行時の徐行は当たり前じゃね? 公道なんだから。 この文面に関して「概ね」賛同である。 以下の文は自分にとって、関係ないし、どうでもいい事です。
はげおやじ氏の過去については全く興味がありません。

小生も全く問題としていません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 16:51 | URL |

競技用自転車にのった通行人さん| 2014/09/16 15:27 |へ

>>優先道路を通行している車両等に交差点通行時の徐行義務はない、という道路交通法をご理解頂ければ結構です。
>ええ、ありませんよ。

ようやく道路交通法で定められている基本的なルールをご理解頂けたということです。

良かった。

良かった。


>しかし、危険回避行動などのため徐行することも日常的に有りますよ。 

本当ですか?

道路標識やセンターラインで明確に優先関係が示されているような状況で、徐行して危険回避行動することが日常的にありますか?

何のために道路標識やセンターラインで優先関係を示しているのでしょう。

その場で止まれるようなスピードしか出せない(出さない)ママチャリ族の傘差し・携帯ながら・酒気帯びについては、道路交通法の厳守を求めながら、優先関係という道路交通法に定められている基本的なルールなど関係ないということでしょうか?

安全と円滑のバランスを失しています。

しっかりして下さい。


>突然、第三十六条 3 を持ち出されて”円滑な通行の妨げに”なるような言い回しでの異論を申されてるので、的外れですと、指摘しております。

はげおやじさんはじめ、交差点の優先関係をしっかりとご理解されていなかっただけのことです。


>下半分については、グダグダ長文で的外れな返答ご苦労様です。論点が違いますので、他でやってください。

2400さんの仰るとおり想像の翼を拡げることで、議論は深まるものですが、回答出来ないということであれば、構いません。

それぞれが主体的に決めることです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 17:54 | URL |

世捨人さんの劇場が、そろそろ開幕!

| アリス十一番 | 2014/09/16 18:19 | URL |

>>しかし、危険回避行動などのため徐行することも日常的に有りますよ。 

>本当ですか?
>道路標識やセンターラインで明確に優先関係が示されているような状況で、徐行して危険回避行動することが日常的にありますか?

「それぞれが主体的に決めること」で「自分の身を自分で守るために」必要な場合には,「徐行して危険回避行動することが日常的にあ」ります.

| こじま | 2014/09/16 18:28 | URL | ≫ EDIT

ときどきオアゾツーキニスト 殿

切羽詰ってお馬鹿発言が増えてきたようですね。

交通法規に定められている優先基準というのは円滑な交通のためには必要なことです。しかし、あくまで基準であり、突発的な危険回避についてのマニュアルではありません。
進路変更や減速 或いは停止など状況に応じて当人が主体的に判断するものです。

>優先道路を通行している自転車が取るべき危機回避行動は、車道左端から車道左側(真ん中寄り)に膨らむことです。

と、ありますが 何故そう断言できるのですか?

>優先道路側の自転車が膨らむことが出来ない位に後続車両が続いていれば、写真の車が優先道路に出て来ることはありません。


例えば右折のため左方ばかりに気を取られていれば充分出てくる可能性はありますよ。
典型的な”だろう運転”ですね。

いい加減なことを言わないでいただきたい。

| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/16 19:00 | URL |

競技用自転車にのった通行人さん| 2014/09/16 19:00 |へ

>切羽詰ってお馬鹿発言が増えてきたようですね。交通法規に定められている優先基準というのは円滑な交通のためには必要なことです。しかし、あくまで基準であり、突発的な危険回避についてのマニュアルではありません。進路変更や減速或いは停止など状況に応じて当人が主体的に判断するものです。

大丈夫ですか?

競技用自転車にのった通行人さんは、本当に、突発的な危険回避行動として優先道路を通行中に路地から鼻を出す自動車を回避するために徐行することが日常的に有るのですか?

どのような運転をされているのですかね?

小生は、道路交通法の基本中の基本である車道左端を真っ直ぐ前を向いてふらつかずに通行することで、何ら問題なく日常的に自転車に乗ってますよ。

道路交通法の基本ルールを離れて、進路変更や減速或いは停止など状況に応じて、当人が主体的に判断するようなことが日常的に発生しますか?

ヒヤリハットだらけの人生ですね。

きっとスピードの出し過ぎですよ。

本当に大丈夫ですか?


>>優先道路を通行している自転車が取るべき危機回避行動は、車道左端から車道左側(真ん中寄り)に膨らむことです。
>と、ありますが 何故そう断言できるのですか?

本物の自転車乗りであれば、誰もが実感出来ることです。


>>優先道路側の自転車が膨らむことが出来ない位に後続車両が続いていれば、写真の車が優先道路に出て来ることはありません。
>例えば右折のため左方ばかりに気を取られていれば充分出てくる可能性はありますよ。典型的な”だろう運転”ですね。いい加減なことを言わないでいただきたい。

路地から優先道路に出て右折するためには、左右両方の確認が必要です。

典型的なだろう運転で優先道路に鼻を出して来る自動車に対して、自転車乗りに出来る危機回避方法は、車道中央寄りに膨らむことです。

左方を確認して右折するために鼻を出すということは、反対車線の車の流れが途切れているということですから、場合によっては、反対車線にはみ出しても構わないでしょう。

優先道路を通行している自転車側が減速して停止するなんてことが、日常的に発生することは有り得ません。

いい加減にしましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 19:29 | URL |

大事なことなので2度いいます。

危険を感じた時点で徐行(減速)しても悪くはないと考えます。
都内の道路事情は田舎者の自分には分かりませんが、「徐行してはならない」と言う文言は無いのではないでしょうか?

もちろん周りの邪魔にならない程度の「減速」ですが、
ブレーキを適度に握っておき(作動させる必要はない)どのような事態にも対処できる準備をする事が悪い事とは自分は思いません。

>自転車側が減速して停止する

だれも「停止」すると言ってないと思いますが。

本当に大丈夫ですか?

| 2400 | 2014/09/16 19:52 | URL |

2400さん| 2014/09/16 19:52 |へ

>大事なことなので2度いいます。危険を感じた時点で徐行(減速)しても悪くはないと考えます。都内の道路事情は田舎者の自分には分かりませんが、「徐行してはならない」と言う文言は無いのではないでしょうか?もちろん周りの邪魔にならない程度の「減速」ですが、ブレーキを適度に握っておき(作動させる必要はない)どのような事態にも対処できる準備をする事が悪い事とは自分は思いません。
>>自転車側が減速して停止する
>だれも「停止」すると言ってないと思いますが。本当に大丈夫ですか?

徐行とは、その場で止まれるようなスピードで進行することです。

徐行(減速)しても何ら問題ありませんが、結局、徐行(減速)だけでなく、一旦停止して、優先道路に入って来る車を合流させなければ、危険回避とはなりません。
合流しようとする車の鼻先を交わせたものが、徐行(減速)することで、逆に、横腹に突っ込むことになってしまいます。
道路交通法で想定されている大原則に逆らって、優先道路の側が徐行(減速)することは、結局、安全で円滑な道路交通を阻害する事となります。

同じ回答を繰り返すこととなりましたが、大丈夫ですか?

優先道路を通行している自転車が徐行(減速)するということは、路地から鼻を出した自動車のドライバーにすれば、合流するタイミングを失することになり、お互いに迷惑です。

具体的な道路状況をしっかりと想定してみて下さい。


(定義)
第二条  この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
二十  徐行 車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/16 20:16 | URL |

そこはどうでもいいと思います。

横からすいませんが…

ときどきオアゾツーキニスト様、2400様、停止するかどうかはケースバイケース。同じ場所でも状況によると思います。コレを言ったら終わりな気もしますが…

ただ、そこにこだわることは無いと思います。

| ヒロ | 2014/09/16 23:34 | URL |

また、めんどくさい言葉尻だけを捉えた中身のない議論が始まりましたね。

法律だ、ルールだと議論しても、それが守られなければ意味がない。
事故は、人のミスもあるが、法律・ルール違反が原因のケースもある。
一回事故したら命にかかわるんだよ?
あなたたちの議論は甘すぎる。
特にときどきオアゾツーキニストさん。
あなた本当に自転車に乗っているのか?
自分の命は自分で守らないと。
重大な事故が起きたら、過失責任の割合なんてどうでもいいくらい悲惨だよ。
いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。
私の友人だって、それで自動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。

私は、自動車に乗っている時、優先道路を走っていても、交差点に差し掛かれば、いつも右足をアクセルから離してブレーキの上に置いている。
徐行とはいわないまでも、減速しながら万が一の危険回避行動に移せるようにしている。

「道路交通安全にやりすぎはない」
自転車という乗り物の競技に選手として、指導者として関わってきた一人の人間としての責務だと思っています。

| はげおやじ | 2014/09/17 01:52 | URL |

はげおやじ殿

>自転車という乗り物の競技に選手として、指導者として関わってきた一人の人間としての責務だと思っています。

まぁ、これはとりあえずどうでもいいのだが。

その他に関しては今回は「概ね」でなく賛同します。
自分の舌足らずで言い切れなかった、言いたかった事を
的確に言っていただけたと思います。

>法律だ、ルールだと議論しても、それが守られなければ意味がない。
事故は、人のミスもあるが、法律・ルール違反が原因のケースもある。
一回事故したら命にかかわるんだよ?

痛いほど分かります、自分は以前、自動車で人を跳ね死亡させた経緯があります。
(電柱の陰から泥酔者が飛び込んで来た)
警察からも「過失はない、不幸なもらい事故だからあまり考えすぎないように」と言われたが家族からのバッシングは今でも続いている。

事故がいかに重いか自分は承知しているつもりです。

法がどうの、マナーがどうのではなく「注意留意」は歩行者だろうが、自転車だろうが、自動車(自動2輪含む)道路を歩く以上誰しもが頭にいれ、常に留意しなければならないと言う点は非常に評価できます。

車に乗らなくなったが、田舎なものでどうしても移動手段として自転車が必要不可欠なのです、そしていろいろな自転車を乗ってきましたが一番自分にフィットしたのがロードバイクだった、だからロードに乗っている。

事故を起こしてしまえば法だマナーだという話は意味をなさなくなります、残るのは「事故を起こした事実」
だけです。
だから法をマナーを守らなくていいという話ではありませんよ?(きっとツッコミ所になるんでしょうけど)

結局は「安全に留意せよ」と言う結論なわけです。
何を書いても反論されるでしょうけど、自分の意見です。

| 2400 | 2014/09/17 08:04 | URL |

はげおやじさん | 2014/09/17 01:52 |へ

>また、めんどくさい言葉尻だけを捉えた中身のない議論が始まりましたね。

道路交通法の不知を指摘された方の負け惜しみですね。


>法律だ、ルールだと議論しても、それが守られなければ意味がない。

法律を守るか守らないかは、自転車乗り・自動車ドライバーのそれぞれ一人一人が決めることです。

一方、法律は書いてあるとおりです。

優先道路を通行する車両等に徐行義務などありません。

これは道路交通の安全と円滑を図るために、道路交通法が定めた基本的なルールです。


>私は、自動車に乗っている時、優先道路を走っていても、交差点に差し掛かれば、いつも右足をアクセルから離してブレーキの上に置いている。

交差点のたびに、ブレーキランプを点灯させては、後続車両のドライバーに迷惑です。


>「徐行」とはいわないまでも、減速しながら万が一の危険回避行動に移せるようにしている。

「交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?公道なんだから。」(byはげおやじ | 2014/09/16 01:17)と仰っていた張本人が「徐行とは言わない」と認められたことで良しとしましょうか。


>「道路交通安全にやりすぎはない」自転車という乗り物の競技に選手として、指導者として関わってきた一人の人間としての責務だと思っています。

やり過ぎかどうかの線引きの基準の一つとして、道路交通法の条文があります。

道路交通法で定められた文言を正しく使えない方が、指導者とは、まあ、そんなものでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 08:32 | URL |

ヒロさん| 2014/09/16 23:34 |へ

>そこはどうでもいいと思います。横からすいませんが…ときどきオアゾツーキニスト様、2400様、停止するかどうかはケースバイケース。同じ場所でも状況によると思います。コレを言ったら終わりな気もしますが… ただ、そこにこだわることは無いと思います。

徐行(その場で止まれるスピード)を前提とした、自転車の危険回避行動としては、その場で停止以外にありますか?

脚力頼みの自転車で急発進・急加速出来るものでもありません。

はげおやじさんが仰るとおりアクセルから足を離す(自転車のペダルを止める)ことはあっても、優先道路側が「徐行」(その場で止まれるスピードで進行する)義務はありません。

法律と実態の理解に関することで大事なことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 08:38 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト殿

貴殿の常識は 世間一般では非常識といいます。

他の人から貴殿に対するコメントの大多数が貴殿に対して否定的な意見であることから、このことは伺えます。

偉そうなことを言っても説得力は皆無です。

では、またとんでも珍解答をおまちしております。

| 競技用自転車にのった通行人 | 2014/09/17 11:28 | URL |

2400さん| 2014/09/17 08:04 |へ

>痛いほど分かります、自分は以前、自動車で人を跳ね死亡させた経緯があります。(電柱の陰から泥酔者が飛び込んで来た)警察からも「過失はない、不幸なもらい事故だからあまり考えすぎないように」と言われたが家族からのバッシングは今でも続いている。事故がいかに重いか自分は承知しているつもりです。

凄まじい経験ですね。
ですが、はげおやじさんの輝かしい経歴と一緒で、今回の議論には全く関係ありません。

はげおやじさんと2400さんは、優先道路を通行する側に徐行義務はないという道路交通法の理解が不足していただけのことです。


>法がどうの、マナーがどうのではなく「注意留意」は歩行者だろうが、自転車だろうが、自動車(自動2輪含む)道路を歩く以上誰しもが頭にいれ、常に留意しなければならないと言う点は非常に評価できます。

「注意留意」は自分の身は自分で守るということで十分です。

優先道路の議論をしている中で、「交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?公道なんだから。」などとルールも知らずに指導者面してもっともらしく語り、「珍しくまともな意見だ、概ね賛同.」などと安易に賛同する方々こそが「注意留意」不足と評価できます。


>車に乗らなくなったが、田舎なものでどうしても移動手段として自転車が必要不可欠なのです、そしていろいろな自転車を乗ってきましたが一番自分にフィットしたのがロードバイクだった、だからロードに乗っている。

悲惨なご経験をされても、結局、スピードの魔力から逃れられない自分勝手な方だということです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 12:12 | URL |

競技用自転車にのった通行人さん| 2014/09/17 11:28 |へ

>貴殿の常識は 世間一般では非常識といいます。他の人から貴殿に対するコメントの大多数が貴殿に対して否定的な意見であることから、このことは伺えます。

否定的な意見の大多数とは、どなたのことでしょう?

優先道路の議論をしている中で、「交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?公道なんだから。」などとルールも知らずに指導者面してもっともらしく語るはげおやじさんですか?

「珍しくまともな意見だ、概ね賛同.」などと安易に賛同する死亡事故惹起者の2700さんですか?

お前めんどくさいから無視ね(byはげおやじさん| 2014/09/12 01:37)のつぶやきゴロ〜さん、こじまさんですか?


>偉そうなことを言っても説得力は皆無です。

競技用自転車にのった通行人さんをご本人を含めても5名の負け犬集団で、世間一般の大多数とは、説得力は皆無です。


>では、またとんでも珍解答をおまちしております。

道路交通法を主体的に学ぶことからです。
しっかりして下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 12:23 | URL |

どちらかな?

今回のコメント

>「道路交通安全にやりすぎはない」
自転車という乗り物の競技に選手として、指導者として関わってきた一人の人間としての責務だと思っています。

以前のコメント

自転車進入禁止の標識のある道に対して

>この道、私は堂々と車道を走りますね。
何故かと聞かれたら、それだけのスキルを私が持ち合わせているからです。

| はげおやじ | 2014/07/21 01:42 | URL |

何枚舌があることやら

| 傍観者 | 2014/09/17 12:45 | URL |

>世間一般の大多数
って誰よ?(笑)



しっかりしてください。(By ときどきオアゾツーキニスト さん| 2014/09/17 12:23)

| 2400 | 2014/09/17 13:33 | URL |

| はげおやじ | 2014/07/21 01:42 | 殿へ

>何故かと聞かれたら、それだけのスキルを私が持ち合わせているからです。

貴方のスキルは問うていません。

| 2400 | 2014/09/17 13:37 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト 氏への制裁提案

不真面目なサイトですがちょっと真面目にレスします。
2400さんがはげおやじさんのレスにたいして過去のご自身の体験を踏まえたコメントをかえされております。
そのレスに対してときどきオゾアツーキニスト氏(以下オゾア氏)が返されたコメント↓
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 12:12 | URL |
が、非人道的であり見過ごし事ができない内容でした。

日ごろから非常識としか思えないような内容のコメントを繰り返していたオゾア氏ですが、このような低俗な場所ですし私自身茶化すようなコメントで適当に受け流しておりました。
しかしこのたびの2400さんのコメントは決して茶化すような内容ではありませんでした。むしろ重く受け止めるべき内容であったにも関わらずオゾア氏はいつもの調子で2400さんを誹謗されております。
さすがにこれは目に余る行為であり、調子に乗りすぎたオゾア氏に対し制裁実施を皆様に提言いたします。


私は今後一切オゾア氏の発言に対してのコメントを控えさしていただきます。
皆さんも私の意見に賛同して頂ければ同様にオゾア氏へのコメントを差し控えて頂きたくおもいます。

皆様のご協力をお願いいたします。

| つぶやきゴロ〜 | 2014/09/17 14:46 | URL |

「しっかりしてください。(By ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 12:23)」(by 2400さん | 2014/09/17 13:33 )

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 14:56 | URL |

自転車が危険危険とうるさいので自動車だって十分危険であると言う事を示したまで。
ゴローさん、フォローと理解(コメントに対する)ありがとう。
法律が大好きなヤツは法に生き、法に縛られ、法に逝けばいいさ。
法律はすべてを守るモノではない。
結局自分の身を守るのは自分、ときどきオアゾツーキニストも先に言ってたじゃない。

| 2400 | 2014/09/17 16:43 | URL |

2400さん

いえいえ、リアルにイラっとしたもんで^_^;

| つぶやきゴロ〜 | 2014/09/17 18:03 | URL |

世捨人さん

>これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。

「まちたい」?

| アリス十一番 | 2014/09/17 18:29 | URL |

Re: なるほど

ヒさん

>主張の主旨は理解した。確かに優先道路および、その脇の自転車専用レーンを走る自転車は見落としやすいだろう。しかし…見落としやすかろうが、見落とし難かろうが、見落としちゃあ駄目だから(笑)

人は過ちを犯す生き物です。

>だいたい優先道路に平行した自転車専用レーンを走る自転車を見落とすのであれば、仮に歩道を走っていても、自転車側から言うと、走る位置が横に数メートル移動するだけ。優先道路との交差点では、やっぱり論理的に考えて、見落とされる危険は減らないのですが…

歩道であれば切れ目に段差があるので、徐行せざるをえません。

>それより自転車の車道走行で問題ナノは、車と速度差がアルから車道を走るのが危険という事が一つ。この画像では、道が狭そうなので、優先道路からの左折が可能なのかは分からないが、一般論として、左折ではしっかり確認しないと巻き込んでしまう恐れがあると言うことがもう一つでしょう?

左折巻き込み事故の危険性は歩道よりも車道を走行する原付バイクや自転車でしょう。

>実はこの危険は車道左側をすり抜けする、オートバイも同じナンだけど、オートバイは排気音がある程度アルから確認補助に成りやすいんだよね。

オートバイの排気音は、大型トラックなど自車のエンジン音でかきけされます。

>自転車に話を戻すと、仮に歩道を走っていても、優先道路との交差点では車道か、もしくは横断歩道を走るコトに成るからやっぱり巻き込んでしまう恐れがある。

自転車側が自衛手段を講じるのが現実的です。

>自転車の横断歩道走行は禁止だけと、今は仮に歩道を走るという前提条件ナノでこの限りではない。そこんとこ宜しく。それに、運転中優先じゃない道路から出てくる場合や、優先道路から左折する場合もそうだが、歩行者確認するでしょう?

歩行者はいないだろうという思い込みが事故を招くのでしょう。

>ついでに自転車確認しても何ら煩わしくないが…私、オートバイ乗ってるときは、当たり前にこなしますけどね。だからこそ免許証取得しているわけですから。当たり前です。横着しようとしないでください。

先日、信号待ちで停止中に割り込んできたライダーを怒鳴りつけてやりました。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:02 | URL |

Re: タイトルなし

旧Fさん

>>▼とある方面から「自転車で歩道は危険」と挑発を受けている。植樹やガードレールが壁となって、歩道を走る自転車をドライバーが見落とすから危険だとささやいている。クルマが自転車に気づかずに交差点を曲がり衝突事故を起こすというのがシナリオだ。
>分かってるんじゃん。

あくまでもシナリオであって現実は異なるかもしれません。

>>▼もっとも、歩道利用の自転車が関与する交差点での事故は、優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマと衝突する場合が圧倒的でなか ろうか(画像参照)。これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正 をまちたい。
>明らかに車が悪いのになぜ自転車は…になるのか?この写真状況で歩行者が横断歩道に居た場合(自転車も)「歩行者等通行妨害」でキップ切られて罰金です。(実際捕まったケースがある)

ドライバーがキップを切られても、被害者が負った深い傷は癒されないでしょう。

>こうやって前方不注意の車に横断歩を通過中跳ねられた事がある、車のドライバーは「見てなかった」と弁明、「仕事急ぐから勘弁してくれ」と言われたが勘弁する訳にはいかない、、実況見分のために警察を呼んだ。車が停止すべき場所で停止すれば何の問題もないのである。後、言ってることが支離滅裂なのは相変わらずだな。

実況見分で時間を浪費することになるわけですから、あらぬトラブルに巻き込まれぬよう、自衛運転を心がけてください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:03 | URL |

Re: サイクリング禁止反対

旧a38さん

>私は疋田智氏を支持する.

おめでとうございます。

>自動車でも自転車でも,優先道路へ出るときは一時停止が当たり前だ.本来,優先道路を通行中の自転車が横から出る自動車に譲る必要はない.

譲り合いの精神を育んでください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:04 | URL |

Re: タイトルなし

走りさん

>大きな釣り針ですなあ・・・

現実から目をそむけないでください。

>もし本気でそうお考えなら、一刻も早く免許を返上してください。一人でも多くの貴殿のような自己中心的な輩から、公道で巨大な鉄の塊を高速移動させる免罪符を取り上げることこそ社会の交通安全のためです。

クルマは自転車を守ってくれるであろうというのは危険な発想です。慢心せず安全運転に努めてください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:06 | URL |

Re: 頭大丈夫か?

旧Fさん

>>▼もっとも、歩道利用の自転車が関与する交差点での事故は、優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマと衝突する場合が圧倒的でなかろうか (画像参照)。これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまち たい。
>>優先道路に出るため停止線を超えて飛び出してきたクルマ
>この時点で車が悪い。

クルマばかりを責めらないでしょう。

>>そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。
>何故?まず、君の頭の改正をまちたい。(笑)

クルマは自転車を守ってくれるだろうという身勝手な考えは捨て、自衛運転に努めてください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:07 | URL |

Re: タイトルなし

ビさん


>どこまで車(自分)中心にしか物事を考えられないのですか。貴方に車を運転する資格はない。バカもここまで来ると・・・。

根底にあるのは自転車乗りの交通安全です。ご理解、ご協力をお願いします。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:08 | URL |

Re: タイトルなし

>「自転車で歩道は危険」? ハァ?って感じです。

歩道で安全運転できないのなら車道でも同じでしょうね。

>車道の方が安全だって言うのなら、何故多くのチャリが車道を走らず歩道を走ってるんですかねえ。歩道の方が安全だからに決まってんじゃん。

幅の広い歩道は明らかに自転車の走行を想定してつくられていますね。

>悪い事は言わないから、チャリは歩道を走ってください。そして世捨人様の言われる通り、交差点では優先に関わらず徐行していただきたい。

歩道であれば切れ目の段差で徐行せざるをえません。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:09 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>写真を見る限り、自転車は、車道を走っていたので事故を回避出来たのですね、世捨人氏の推奨する歩道を走って直進したら、悲惨な事故になるところでした、停止線を無視して飛び出しているのは、自動車の方ですから。やはり自転車は、車道を走るほうが安全です、と言う事を証明した写真でした。

画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:13 | URL |

Re: タイトルなし

アリさん

>この写真もそうだが、危険な行為をしているのは、自動車運転者。

後方確認もせず道路中央寄りに膨らんできた競技用自転車の方が危険です。

>交差点よりも、駐車場から、車道に進入する際、一時停止せず、歩道に進入する自動車の何と多いことか。

競技用自転車については赤信号無視が散見されます。

>やはり、被害者になる方より、加害者になる方を、制限するのがスジでは?

危険なクルマありきを前提に、自転車は自衛運転を講じるのが現実的です。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:14 | URL |

Re: 自転車が徐行なら

車道さん

>この場合において自転車が徐行しなければならないならば車道の一番左の車線を走る自動車も徐行しなければならないのでは?それでは優先道路の意味が…

横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:15 | URL |

Re: タイトルなし

はげおさん

>交差点通行時の徐行は当たり前じゃね?公道なんだから。それでタイムが下がる、訓練にならない云々言うのであれば、その自転車乗りには元々能力がないんだよ。私が現役の指導者だったら、引退を迫るよ。

公道は自転車の訓練する場所ではありません。あしからず。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:17 | URL |

Re: タイトルなし

アリさん

>>これは車道にいてもヒヤリする場面だ。そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。
>「まちたい」?

がんばってください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:18 | URL |

>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。

今回は、動画では、無いので確認できません。
いつもは、動画を投稿するのに、なぜ画像のみなのでしょうか?
画像のローディーは、車を避けて膨らんだようには、見えませんが。

| * | 2014/09/18 01:24 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>今回は、動画では、無いので確認できません。

車線のど真ん中を走行していることから容易に判断できるでしょう。

>いつもは、動画を投稿するのに、なぜ画像のみなのでしょうか?

総合的に判断した結果、画像を掲載することにしました。

>画像のローディーは、車を避けて膨らんだようには、見えませんが。

気のせいでしょう。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:28 | URL |

>総合的に判断した結果、画像を掲載することにしました。

動画だと、自分の主張と違う現実が映っているのでしょう、都合の悪い物は、公開出来ないですものね。

>気のせいでしょう。

気のせいじゃないと思います。

| * | 2014/09/18 01:42 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>総合的に判断した結果、画像を掲載することにしました。
>動画だと、自分の主張と違う現実が映っているのでしょう、都合の悪い物は、公開出来ないですものね。

記事内容に適合した画像であることは、紛れもない事実です。

>>気のせいでしょう。
>気のせいじゃないと思います。

「思う」でなく、具体的な根拠を示してください。

| 世捨人 | 2014/09/18 01:45 | URL |

>記事内容に適合した画像であることは、紛れもない事実です。


貴方が思っているだけで、静止画像では、事実関係が確認できません。

>「思う」でなく、具体的な根拠を示してください。

具体的な根拠を示すのは、記事を書いている貴方の方です。

| * | 2014/09/18 02:02 | URL |

世捨人さん

質問です。

①「*」は、「米」ではありませんよ。「※」でもありません。
「アスタリスク」「ほし」です。

②ところで、
>譲り合いの精神を育んでください。
とのことですが、世捨人さんのコメントには、譲り合いの精神が感じられないのですが?

閑話休題、今後、以下のコメントを多く世捨人さんからいただくのは、いったい誰でしょう!

>現実から目をそむけないでください。
>気のせいでしょう。
>がんばってください。
>根底にあるのは自転車乗りの交通安全です。ご理解、ご協力をお願いします

| アリス十一番 | 2014/09/18 18:33 | URL |

世捨人さん| 2014/09/18 01:13 |へ

>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。

後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。

ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。

やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。

良かった。

良かった。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/18 18:54 | URL |

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408897500/l50

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 18:22:31.22 ID:qs9s7y96
幹線道路走ってたら、前の車が急にスピード落とすんだよ。
何かと思ったら路地から出てくる車に譲ってんだよ。
クルマ乗ってたら思いっきりホーン鳴らすよなあ。
両方のクルマ止めてみたら、お婆さんだったからそのまま行ったけど。
優先権を行使できない奴は車運転すんなよって思うよなあ。

| 自転車は歩道 | 2014/09/18 18:59 | URL |

世捨人さん| 2014/09/18 01:15 |へ

>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。

「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)

というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。

今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。

逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。

感謝すべきでしょう。

車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。

ありがたや、ありがたや。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/18 19:01 | URL |

自転車は歩道さん| 2014/09/18 18:59 |へ

>幹線道路走ってたら、前の車が急にスピード落とすんだよ。何かと思ったら路地から出てくる車に譲ってんだよ。クルマ乗ってたら思いっきりホーン鳴らすよなあ。両方のクルマ止めてみたら、お婆さんだったからそのまま行ったけど。優先権を行使できない奴は車運転すんなよって思うよなあ。


小生であれば、減速したお婆さんの車を普通に右側から追い越して行きます。


先行車両の減速が気になったということは、そもそも、特急(高速度)自転車乗りの巡航速度である、30~40キロ程度のスピードでしか流れていなかったということでしょう。

幹線道路で自動車が50~60キロで流れていれば、特急(高速度)自転車乗りがどんなに頑張っても追い抜かれていくばかりです。
先行車両が、多少、減速したとしても、気にもなりません。

幹線道路で30~40キロのスピードということは、片側複数車線ある中での第一通行帯を通行されていたということでしょう。

複数の通行帯のある道路では、自転車は、第一通行帯を通行しなければならないとされているだけで、第一通行帯の中の左端を通行しなければならないものではありません。

荷卸しのトラックや客待ちのタクシーや路線バス等の駐停車車両の影響で、30~40キロ程度でしか流れない格好の自転車レーンとなっている第一通行帯は、流れに乗れる脚力があるのであれば、堂々と通行帯のど真ん中を通行します。

先行するお婆さん車両が路地から出てくる車に譲るために、10~20キロ程度まで減速し、路地から鼻を出す車も急加速出来るものではありませんので、普通に、右側から追い越して行けば良いだけです。

お婆さんの車を追越した後に、路地から顔を出した車の前にでるか、やり過ごしてお婆さんの車の前にでるかは、状況によります。

お婆さんの車を追越し出来ない奴は特急(高速度)自転車運転すんなよって思うよなあ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/18 19:29 | URL |

はげおやじさんが、常識的な発言をしているので、もしかして、
[NAME]は、多数で共有できるのか実験します。

不遇だマスオ

| はげおやじ | 2014/09/18 21:05 | URL |

実験は、成功しました。しかし・・・。

はげおやじさん、勝手にNAMEを使用し、失礼しました。

でも、世捨人さん、何とかなりませんか?

これでは、だれでも、他人になりすますことが・・・。

| 不遇だマスオ | 2014/09/18 21:08 | URL |

不遇だマスオさん| 2014/09/18 21:08 |へ

>実験は、成功しました。しかし・・・。はげおやじさん、勝手にNAMEを使用し、失礼しました。でも、世捨人さん、何とかなりませんか?これでは、だれでも、他人になりすますことが・・・。

実験するまでもないことです。

複数の他人から「なりすまし」して頂ける存在となることは一種のステータスでもあるでしょう。

管理人である世捨人さんは投稿者のアドレスから同一人かどうかは確認できますので、コメント内容が本人の主義主張とあまりにもかけ離れている場合には、管理人である世捨人さんに削除依頼すれば、適宜、ご対応いただけます。

管理人としての世捨人さんは、ご本人の主義主張とは異なり、十分に信頼のおける、至極、真っ当な対応をされています。

ちなみに、最近のはげおやじさんのコメントも人間の多面性を表わすだけのことで、はげおやじさんご自身のものだと思います。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/19 09:58 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト 氏への制裁提案'”(再送)

不真面目なサイトですがちょっと真面目にレスします。
2400さんがはげおやじさんのレスにたいして過去のご自身の体験を踏まえたコメントをかえされております。
そのレスに対してときどきオゾアツーキニスト氏(以下オゾア氏)が返されたコメント↓
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 12:12 | URL |
が、非人道的であり見過ごし事ができない内容でした。

日ごろから非常識としか思えないような内容のコメントを繰り返していたオゾア氏ですが、このような低俗な場所ですし私自身茶化すようなコメントで適当に受け流しておりました。
しかしこのたびの2400さんのコメントは決して茶化すような内容ではありませんでした。むしろ重く受け止めるべき内容であったにも関わらずオゾア氏はいつもの調子で2400さんを誹謗されております。
さすがにこれは目に余る行為であり、調子に乗りすぎたオゾア氏に対し制裁実施を皆様に提言いたします。


私は今後一切オゾア氏の発言に対してのコメントを控えさしていただきます。
皆さんも私の意見に賛同して頂ければ同様にオゾア氏へのコメントを差し控えて頂きたくおもいます。

皆様のご協力をお願いいたします。

| つぶやきゴロ〜 | 2014/09/19 16:28 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト 氏への制裁提案'”(再送)

不真面目なサイトですがちょっと真面目にレスします。
2400さんがはげおやじさんのレスにたいして過去のご自身の体験を踏まえたコメントをかえされております。
そのレスに対してときどきオゾアツーキニスト氏(以下オゾア氏)が返されたコメント
  ↓
「自転車で歩道は危険」とのたまう輩(やから)
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/17 12:12 | URL |

が、非人道的であり見過ごし事ができない内容でした。

日ごろから非常識としか思えないような内容のコメントを繰り返していたオゾア氏ですが、このような低俗な場所ですし私自身茶化すようなコメントで適当に受け流しておりました。
しかしこのたびの2400さんのコメントは決して茶化すような内容ではありませんでした。むしろ重く受け止めるべき内容であったにも関わらずオゾア氏はいつもの調子で2400さんを誹謗されております。
さすがにこれは目に余る行為であり、調子に乗りすぎたオゾア氏に対し制裁実施を皆様に提言いたします。


私は今後一切オゾア氏の発言に対してのコメントを控えさしていただきます。
皆さんも私の意見に賛同して頂ければ同様にオゾア氏へのコメントを差し控えて頂きたくおもいます。

皆様のご協力をお願いいたします。

| つぶやきゴロ~ | 2014/09/19 23:10 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>記事内容に適合した画像であることは、紛れもない事実です。
>貴方が思っているだけで、静止画像では、事実関係が確認できません。

記事は丁寧にお読みください。

>>「思う」でなく、具体的な根拠を示してください。
>具体的な根拠を示すのは、記事を書いている貴方の方です。

自分の発言に責任をもってください。

| 世捨人 | 2014/09/23 23:54 | URL |

Re: タイトルなし

アリさん

>質問です。①「*」は、「米」ではありませんよ。「※」でもありません。「アスタリスク」「ほし」です。

よかったね。

>②ところで、
>>譲り合いの精神を育んでください。
>とのことですが、世捨人さんのコメントには、譲り合いの精神が感じられないのですが?

心外です。

>閑話休題、今後、以下のコメントを多く世捨人さんからいただくのは、いったい誰でしょう!
>現実から目をそむけないでください。>気のせいでしょう。>がんばってください。>根底にあるのは自転車乗りの交通安全です。ご理解、ご協力をお願いします

お任せします。

| 世捨人 | 2014/09/24 00:12 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。

後続車両は小生ではございません。

>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。

どういたしまして。

>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。

交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。

| 世捨人 | 2014/09/24 00:13 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。

クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。

>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。

クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。

>車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。

身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。

>ありがたや、ありがたや。

くわばら、くわばら。

| 世捨人 | 2014/09/24 00:15 | URL |

世捨人さん| 2014/09/24 00:13 |、| 2014/09/24 00:15 |へ

>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>後続車両は小生ではございません。

いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。

後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。


>>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>どういたしまして。

後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。
しっかりして下さい。


>>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。

画像で見る限り、何ら問題ありません。


>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。

不幸中の幸いということで、良かったですね。


>>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。

クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。


>>車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。

自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。


>>ありがたや、ありがたや。
>くわばら、くわばら。

ちゃん、ちゃん。(久しぶり!)

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/24 12:26 | URL |

>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。


守ってくれないケースもあります
http://blog.livedoor.jp/phantomclash/archives/1004364805.html
(リンクはスクラップ)

繰り返し言ってますが,世捨人が自身の主張を正しいとするなら,下記のように言えてしまうので,彼は運転するべきではありません.
まずは貴方が範を示すべきでしょう.

~~~
ひとたび事故に会えば身体がむき出しでない自動車ですら死亡と言うような取り返しのつかない事態になります.

ですから歩道を走れない自動車は自衛のためその利用を止めましょう.
(というか自転車・歩行者が歩道を走ってても突っ込んでくる車両がいる以上,それは自衛手段とは言わない)

| こじま | 2014/09/24 12:48 | URL | ≫ EDIT

世捨人さん

質問です。①「*」は、「米」ではありませんよ。「※」でもありません。「アスタリスク」「ほし」です。

>よかったね。

②ところで、
>譲り合いの精神を育んでください。
とのことですが、世捨人さんのコメントには、譲り合いの精神が感じられないのですが?

心外です。

でも、「*」さんを「米」さんと、いまだにしていますが?

| アリス十一番 | 2014/09/24 12:54 | URL |

アリス十一番さん
最初、米さんと返されて、誰?と思いましたが、私の事でした。
世捨人さんは、いつも皆さんの名前を省略して表記しています。
そこで、省略しなくても済むように、名前を「*」一文字にしました、しかし世捨人さんは、わざわざ「こめ」と打って変換しています。
これは、省略しているのでは、無く皆さんをおちょくっているのです、直してくれと言っても無理なので、勝手にやらしておきましょう。

| * | 2014/09/24 21:00 | URL |

>記事は丁寧にお読みください。

丁寧に読んでも、やっぱり動画で無いとわかりません。

>自分の発言に責任をもってください。

まさか貴方からこのような事を言われるとは、思いませんでした。
そっくりそのままお返しします。

| * | 2014/09/24 21:04 | URL |

格安ママチャリ、シティサイクル乗りのマナーの方が最悪ですよ

ママチャリくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生の方が自転車のマナーが最悪ですよ(例)無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などなど・・・・
むしろ競技用自転車乗りの方がマナーはいいですし、整備もしっかりしている人が大半です、しかし一部のにわか自転車乗りの中にはマナーが悪い人間もいるのも事実です。指導が必要でしょう。(ノーブレーキピストなんかは特に、あれは危ないものです。考えるだけで寒気がします)
ディオーレフルコンポ、油圧ディスクブレーキ、ビンディングペダル装備mtb乗りの高校生でした

| 自転車は歩道 | 2014/09/25 00:24 | URL |

自転車は歩道さん| 2014/09/25 00:24 |へ

>格安ママチャリ、シティサイクル乗りのマナーの方が最悪ですよママチャリくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生の方が自転車のマナーが最悪ですよ(例)無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などなど・・・・
むしろ競技用自転車乗りの方がマナーはいいですし、整備もしっかりしている人が大半です、しかし一部のにわか自転車乗りの中にはマナーが悪い人間もいるのも事実です。指導が必要でしょう。(ノーブレーキピストなんかは特に、あれは危ないものです。考えるだけで寒気がします)
ディオーレフルコンポ、油圧ディスクブレーキ、ビンディングペダル装備mtb乗りの高校生でした

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。

毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。

傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。

自分の身は自分で守るということで十分です。

随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>>後続車両は小生ではございません。
>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。

気のせいでしょう。

>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。

危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。

>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。

ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。

>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>>どういたしまして。
>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。

意味不明です。

>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>画像で見る限り、何ら問題ありません。

現実を直視してください。

>>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>不幸中の幸いということで、良かったですね。

自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。

>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。
>車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。

危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。

>ありがたや、ありがたや。
>>くわばら、くわばら。
>ちゃん、ちゃん。(久しぶり!)

はしゃがないでください。

| 世捨人 | 2014/10/01 22:50 | URL |

Re: タイトルなし

こじさん

>>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>守ってくれないケースもありますhttp://blog.livedoor.jp/phantomclash/archives/1004364805.html
(リンクはスクラップ)

何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。

>繰り返し言ってますが,世捨人が自身の主張を正しいとするなら,下記のように言えてしまうので,彼は運転するべきではありません.まずは貴方が範を示すべきでしょう.

小生はゴールド免許(優良運転者)を更新しております。

>>ひとたび事故に会えば身体がむき出しでない自動車ですら死亡と言うような取り返しのつかない事態になります.
>ですから歩道を走れない自動車は自衛のためその利用を止めましょう.(というか自転車・歩行者が歩道を走ってても突っ込んでくる車両がいる以上,それは自衛手段とは言わない)

クルマは車道しか走行できませんので、歩行者や自転車は歩道を活用し、危険なクルマに近づかないようにしてください。

| 世捨人 | 2014/10/01 22:51 | URL |

Re: タイトルなし

アリさん

>質問です。①「*」は、「米」ではありませんよ。「※」でもありません。「アスタリスク」「ほし」です。
>>よかったね。
>②ところで、
>>譲り合いの精神を育んでください。
>とのことですが、世捨人さんのコメントには、譲り合いの精神が感じられないのですが?
>>心外です。
>でも、「*」さんを「米」さんと、いまだにしていますが?

何ら問題ありません。

| 世捨人 | 2014/10/01 22:52 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>記事は丁寧にお読みください。
>丁寧に読んでも、やっぱり動画で無いとわかりません。

まずは絵本でも構いませんので、本をたくさん読んで読解力を養ってください。

>>自分の発言に責任をもってください。
>まさか貴方からこのような事を言われるとは、思いませんでした。そっくりそのままお返しします。

無責任はおやめください。

| 世捨人 | 2014/10/01 23:00 | URL |

Re: 格安ママチャリ、シティサイクル乗りのマナーの方が最悪ですよ

>ママチャリくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生の方が自転車のマナーが最悪ですよ(例)無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などなど・・・・

爆走競技用自転車が起因とする事故はせい惨でしょう。

>むしろ競技用自転車乗りの方がマナーはいいですし、整備もしっかりしている人が大半です、しかし一部のにわか自転車乗りの中にはマナーが悪い人間 もいるのも事実です。指導が必要でしょう。(ノーブレーキピストなんかは特に、あれは危ないものです。考えるだけで寒気がします)ディオーレフルコンポ、油圧ディスクブレーキ、ビンディングペダル装備mtb乗りの高校生でした

自転車固有の制限速度がないなか、法の不備をついてわが物顔で爆走しておいてマナーがいいとは噴飯ものです。

| 世捨人 | 2014/10/01 23:02 | URL |

>まずは絵本でも構いませんので、本をたくさん読んで読解力を養ってください。

写真を1枚見せられただけで、前後の出来事を言われても、何の証明にもなりません。
でっち上げと言われても、文句は、言えないでしょう。

>無責任はおやめください。

無責任な事を言っているのは、貴方です、過去にさかのぼって自分の書いた事を見直して見ましょう!

| * | 2014/10/01 23:13 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>まずは絵本でも構いませんので、本をたくさん読んで読解力を養ってください。
>写真を1枚見せられただけで、前後の出来事を言われても、何の証明にもなりません。 でっち上げと言われても、文句は、言えないでしょう。

ですから、記事を丁寧にお読みくださいとお願いしたところです。

>>無責任はおやめください。
>無責任な事を言っているのは、貴方です、過去にさかのぼって自分の書いた事を見直して見ましょう!

記事内容には絶大なる自信があるということにブレはありません。

| 世捨人 | 2014/10/01 23:35 | URL |

>ですから、記事を丁寧にお読みくださいとお願いしたところです。

ですから、文章で書かれても解らないので、動画をお示し下さいとお願いしたところです。

>記事内容には絶大なる自信があるということにブレはありません。

出ました!!!この言葉!
そう思っているのは、貴方だけです。

| * | 2014/10/01 23:47 | URL |

指摘したのに名前を間違えているのは、「悪意」を表しているぞ!

| アリス十一番 | 2014/10/07 18:37 | URL |

サイクリング禁止反対

先頃,新潟県加茂市で,モロ“[世捨人]派”の市長の通達文書が出された.

http://www.city.kamo.niigata.jp/

自転車の事故を完全にゼロとするため,小中学生は極力自転車に乗るなというものである.

当然,私はこういうバカげた通達には絶対反対である.
個人的な感情を振りかざした禁止のしっ放しで,安全に自転車に乗るための技術も知識も知恵も身につく筈がない.

| マイロネフ | 2014/10/07 23:13 | URL | ≫ EDIT

Re: タイトルなし

米さん

>>ですから、記事を丁寧にお読みくださいとお願いしたところです。
>ですから、文章で書かれても解らないので、動画をお示し下さいとお願いしたところです。

読解力を向上のため絵本を勧めたところです。

>>記事内容には絶大なる自信があるということにブレはありません。
>出ました!!!この言葉!そう思っているのは、貴方だけです。

事実無根です。

| 世捨人 | 2014/10/08 00:02 | URL |

Re: タイトルなし

アリさん

>指摘したのに名前を間違えているのは、「悪意」を表しているぞ!

何ら問題ありません。

| 世捨人 | 2014/10/08 00:40 | URL |

Re: サイクリング禁止反対

旧a38さん

>先頃,新潟県加茂市で,モロ“[世捨人]派”の市長の通達文書が出されたhttp://www.city.kamo.niigata.jp/
自転車の事故を完全にゼロとするため,小中学生は極力自転車に乗るなというものである. 当然,私はこういうバカげた通達には絶対反対である.個人的な感情を振りかざした禁止のしっ放しで,安全に自転車に乗るための技術も知識も知恵も身につく筈がない.

多くの高等学校では原付バイクを禁止しております。自転車とて同じです。判断力が未熟な小・中学生が自転車に乗るのは、早計です。子どもたちの身体・生命を守るため、危険な乗り物を規制するのは当然です。

| 世捨人 | 2014/10/08 00:48 | URL |

サイクリング禁止反対

[世捨人]殿|2014/10/08 00:48|付へ.

>子どもたちの身体・生命を守るため,危険な乗り物を規制するのは当然です.

この市長の通達には識者からも批判が上がっている.77歳で自分の注意力や判断力が衰えたからと言って子どもに達にも感情的に自転車を禁止するのは間違っている.
自動車の運転さえできれば自転車の教育は必要ないと考えている人はマイカー依存度の高い地域ほど多いように思われる.18歳で普通免許を取得するまで一切自転車に乗らせない指導には断固反対し争う所存である.

| マイロネフ | 2014/10/08 05:26 | URL | ≫ EDIT

>>指摘したのに名前を間違えているのは、「悪意」を表しているぞ!

>何ら問題ありません。

つまり悪意があるということですね。

| アリス十一番 | 2014/10/08 07:34 | URL |

| マイロネフ | 2014/10/08 05:26 | URL | ≫ EDITさんへ

爺の寝言です、法的にも市政にもこの案件に関する拘束力はありません。
みんな普通に自転車乗ってますよ。
会見で使用された「自動車が自転車を跳ねた」映像の方が問題で、明らかに「自動車の一時停止違反」により「歩道」を走行中の自転車を跳ねた映像が使われていました。
自動車は側道(左右1mほどの民家の壁で視界不良)から出てきて、歩道があるにも関わらず、一時停止せずに
車道まで出てきた、結果歩道を走行中の(中学生)を跳ねた。と言った映像です。

この市長の発言は新潟県民として恥ずかしい限りです。
まぁ、「次」は無いでしょう。

| 加茂市民 | 2014/10/08 09:05 | URL |

>子どもたちの身体・生命を守るため、危険な乗り物を規制するのは当然です。

より危険なのは、自動車。

>そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。

この提案は、自己矛盾。

| 傍観者 | 2014/10/08 10:12 | URL |

加茂市民さん| 2014/10/08 09:05 |へ

>会見で使用された「自動車が自転車を跳ねた」映像の方が問題で、明らかに「自動車の一時停止違反」により「歩道」を走行中の自転車を跳ねた映像が使われていました。自動車は側道(左右1mほどの民家の壁で視界不良)から出てきて、歩道があるにも関わらず、一時停止せずに車道まで出てきた、結果歩道を走行中の(中学生)を跳ねた。と言った映像です。

映像は見ていませんが、ご報告頂いた内容によると、中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因です。

「みんな普通に自転車乗ってますよ。」などと自慢されても困りものです。

映像を見ていませんので、自転車通行可の歩道かどうかも判りませんし、右側の歩道を通行していたのか、たまたま車道左端通行していて渋滞などを回避するために左側の歩道に上がったのか、歩道上での徐行義務を守っていたのかどうか、路地の手前で安全確認をしたのかどうか、等々自転車側が「自分の身は自分で守る」という行動が出来ていたのか不明ですが、

自転車が歩道通行することは、決して「普通」ではありません。

自転車は車道左端を通行しなければなりません。

歩道通行可となるのは、小学生と高齢者等々だけです。

加茂市長を落選させることともに、新潟県民の「普通」を変える必要がありますね。

しっかりして下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/08 14:34 | URL |

世捨人さん | 2014/10/01 22:50 |へ

>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>後続車両は小生ではございません。
>>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。
>気のせいでしょう。

ということは、やはり、世捨人さんが運転するドライブレコーダーの記録ですね。
しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。

画像の特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道左寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った。

(本当の)後続車両のドライバーには迷惑駐車しているタクシーもそれを追越して行く特急(高速度)自転車も十分に予見可能であり、何ら問題なかったということです。

路地から鼻先を出した車のドライバーは、世捨人さんの迷惑駐車により右側の確認が難しくなりました。
しかし、右側から来る特急(高速度)自転車の後続車両も世捨人さんの迷惑駐車を追越すためにスピードを落としていますので、安全合流できました。
めでたし、めでたし。

但し、後続車両が世捨人さんの迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから、右側の対向車両にとっては、正面衝突の危険性を孕むものです。

ということで、やはり、世捨人さんのタクシーの迷惑駐車は、道路交通の安全と円滑を妨げる不届きものでした。
ゴールド免許を返上して下さい。


>>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
>危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。

画像の競技用自転車は優先道路に飛び出して来るクルマを予見して、車道左端ではなく車道左寄りを通行しているようです。何ら問題なかったことでしょう。


>>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。
>ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。

画像の競技用自転車乗りは道路中央寄りを通行することで十分に自衛運転に努めています。
後続車両のドライバーは、先行する自転車を安全な速度と方法で追越して行くか、大人しく追随すれば良いだけです。


>>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>どういたしまして。
>>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。
>意味不明です。

ということは、やはり、世捨人さんが後続車両のドライバーだったということですね。


>>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>>画像で見る限り、何ら問題ありません。
>現実を直視してください。

画像で見る限り、交通の円滑を阻害した事実は何ら見受けられません。
世捨人さんこそ、路地の手前で迷惑駐車して、対向車両を含めた、交通の円滑を阻害したことを重く受け止めて下さい。


>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>>不幸中の幸いということで、良かったですね。
>自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。

車道左端通行している自転車は、今回の競技用自転車乗りのように車道中央よりに進路を変えることで安全が担保されます。


>>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。
>>車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。
>危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。

自転車は車道左端を通行するものです。
危険なクルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。

ちゃん、ちゃん。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/08 15:32 | URL |

なが!

| 不遇だマスオ(スカイ) | 2014/10/08 18:15 | URL |

>歩道通行可となるのは、小学生と高齢者等々だけです。
>加茂市長を落選させることともに、新潟県民の「普通」を変える必要がありますね。
>しっかりして下さい。

「コメント」やばくね?
大丈夫?

| 傍観者 | 2014/10/08 20:10 | URL |

サイクリング禁止反対

[加茂市民]様|2014/10/08 09:05|付へ.

実情のご説明に心から感謝申し上げます.
この問題につきましては当方のブログ

http:blogs.yahoo.co.jp/cs433485/54697475.html

でも明確に絶対反対を申し上げております.

原因を究明して,より効果的な再発防止策を講じるべきところでありながら情緒に訴える自粛の要請.どこかの大泣き元県会議員と同じで自転車の安全(?)策としてはまるっきり無能です.

御地にお住まいの方にとって甚だ非礼千万な物言いで恐縮ですが,同様な中学生の自転車死亡事故があった当地長野市でも,これ程バカげた規制の動きは表面化してはおりません.

私自身がかつて一方的な小中学校の事実上の「自転車全面禁止」に泣かされて育っただけに,こういう動向には神経を尖らせずにはいられません.

御地が全ての自転車愛用者にとって,より安全で快適な環境が実現することを願っております.

| マイロネフ | 2014/10/08 21:05 | URL | ≫ EDIT

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/08 14:34 | URL さんへ

私は車道を走ります、よって「しっかりしてください」と言われる筋合いはありません。
ただ新潟で(限った事とは思いませんが)歩道を走る人も要る事はたしかです。
車ありきとお考えの「世捨人」さんしかり、自転車乗りの人たちも未だに「昭和」を引きずっている人がいるのでしょう、法改正により自転車は原則車道と言う取り決めがあったにも関わらずそれが周知されていないのが現状かと思います。
それを周知せず、放置している行政にも問題があるかと思います。
ただ、万人が「歩道」を走行しているわけではないのでその辺りはご考慮、ご配慮いただければと思います。


| マイロネフ | 2014/10/08 21:05 | URL | ≫ EDITさん

爺の寝言です。
法的拘束力も市政による罰則もありません。
ただ、爺が会見の際に見せた「事故例」として挙げたプレゼンがあまりにアレだったので私も爺の寝言は聞くに値いしないと考えております。

>御地が全ての自転車愛用者にとって,より安全で快適な環境が実現することを願っております.

まったくですね。
ありがとうございました。

| 加茂市民 | 2014/10/08 22:08 | URL |

>読解力を向上のため絵本を勧めたところです。

絵本は、物語が解るようにたくさんの絵があります。
かたや、貴方は、写真一枚だけしかありません、前後の様子が解る写真をお示しください。

>事実無根です。

今まで、自分が書いた事を読み返して見ましょう、矛盾している事が多くないですか?

| * | 2014/10/08 22:52 | URL |

加茂市民さん| 2014/10/08 22:08 |へ

>私は車道を走ります、よって「しっかりしてください」と言われる筋合いはありません。

貴方が車道を走るかどうかは、全く関係ありません。

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

しっかりしてください


>ただ新潟で(限った事とは思いませんが)歩道を走る人も要る事はたしかです。車ありきとお考えの「世捨人」さんしかり、自転車乗りの人たちも未だに「昭和」を引きずっている人がいるのでしょう、法改正により自転車は原則車道と言う取り決めがあったにも関わらずそれが周知されていないのが現状かと思います。

勘違いしないで下さい。

自転車は、昭和の昔のから、車道左端を通行するものです。

道路交通の安全と円滑を図るための原理原則である自転車の車道左端通行について法改正などされていません。

あるとすれば、右側路側帯の自転車通行禁止くらいのものです。

これまた、しっかりして下さい。


>それを周知せず、放置している行政にも問題があるかと思います。

「法の不知は宥恕(ゆうじょ)せず」

自転車乗り一人一人の責任です。

車道左端通行という極々当たり前のルールを行政に責任転嫁されても困りものです。

こんな基本的なルールの不知について、行政に責任転嫁しようとする加茂市民さんのような方がいるような地域の代表だからこそ、件の加茂市長の文書が生まれたのでしょう。

やはり、加茂市民の意識改革が必要です。

それは、行政が行うことではなく、加茂市の意識のある自転車乗り一人一人が行うことです。

加茂市の自転車乗り一人一人が車道左端通行の機運を高めることが、犠牲となった中学生に対する何よりの供養となることでしょう。

本当にしっかりして下さい。

第三十八条  第3項 法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。ただし、情状により、その刑を減軽することができる。


>ただ、万人が「歩道」を走行しているわけではないのでその辺りはご考慮、ご配慮いただければと思います。

自分自身が車道左端通行しているから配慮してくれとは、あきれてしまいます。

車道左端通行することは、極々当たり前のことですよ。考慮の土俵外です。

どうすれば、加茂市民に「自転車の車道左端通行」が徹底できるかを主体的に考えて下さい。

期待しています。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 12:51 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 12:51 | URL |さんへ

>貴方が車道を走るかどうかは、全く関係ありません。

いや、あるでしょ。
貴方は「自転車は原則車道左側を走行」するものだと申しておりましたので、「私は」車道を走行していますよ、と述べたまでです。

>加茂市の自転車乗り一人一人が車道左端通行の機運を高めることが、犠牲となった中学生に対する何よりの供養となることでしょう。

供養? 亡くなったとは書いておりませんが。
プレゼンで提示された動画はこの事故のものではありませんよ?
私の知識では「供養」とは亡くなった方、先祖などに対するもので亡くなっていない方へする事では無いと記憶しております。
私はプレゼンの資料がおかしいと述べているのであって爺の言う事故について言ったわけではありません。

期待はしてないけど、しっかりすべきは貴方ではないでしょうか?

自転車乗り1人1人の意識の向上と言う点については賛同します。
貴方のように皆が法(ルール)を熟知し、順守出来ればきっと貴方の望む「交通安全」が実現するでしょう。


>どうすれば、加茂市民に「自転車の車道左端通行」が徹底できるかを主体的に考えて下さい。

期待しています。

なぜ、私がそれをしなければならないのか分かりません。
必要だと思うのであればご自身でどうぞ。
私は田舎の一市民にすぎませんので。

正論を言ったところで昔からの「ならわし」を変えるのは難しいと思いますけど。
爺さん、婆さん、両親、学校で「そう教育された、言われたからそういうものだ」と覚えてしまう、その子が自らの子にそれを言い伝える。
ローカルルールを根本から変える方法があるのであれば是非聞かせていただきたいものです。

期待しております。(論議にもならないので以後口は慎みますが、貴方の「答え」は非常に興味がありますので期待しております。

私に何を求めているのか分かり兼ねますが、もし貴方がご自身の「交通安全論」を周知したいのであれば、ご自身で発信してみてはいかがでしょうか?
ブログやHPでも作ってそこから発信されてみては如何でしょうか、ご自身の言っている事が正しいと思うのであればですが。
加茂市に電話するもよし、手紙をしたためるもよし。
現加茂市長に対してはすでに書面にて苦言を申し立てております600名ほどの署名とともに。
今後もこの活動は続けていく所存です。

それが出来ず、数人を相手に(貴方の)正論をこのコメントで口説くだけでは世捨人さんとなんら変わりありません。

反論はご自由に、相手をする価値は無いと思っておりますし、加茂市長のプレゼンの件について言いたかっただけですので。

| 加茂市民 | 2014/10/09 15:33 | URL |

加茂市民さん| 2014/10/09 15:33 |へ

>>貴方が車道を走るかどうかは、全く関係ありません。
>いや、あるでしょ。貴方は「自転車は原則車道左側を走行」するものだと申しておりましたので、「私は」車道を走行していますよ、と述べたまでです。

貴方が車道を走るかどうかは、小生には全く興味も関心もありませんし、今回の議論には、全く関係ありません。

「私」にかまって欲しいと赤ちゃんのようにせがまれても、困りものです。


>>加茂市の自転車乗り一人一人が車道左端通行の機運を高めることが、犠牲となった中学生に対する何よりの供養となることでしょう。
>供養? 亡くなったとは書いておりませんが。プレゼンで提示された動画はこの事故のものではありませんよ?私の知識では「供養」とは亡くなった方、先祖などに対するもので亡くなっていない方へする事では無いと記憶しております。私はプレゼンの資料がおかしいと述べているのであって爺の言う事故について言ったわけではありません。期待はしてないけど、しっかりすべきは貴方ではないでしょうか?

プレゼンの動画の中学生が亡くなったかどうかもまた、全く関係ありません。

プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。

中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。

プレゼン動画の自動車は、たとえ一時停止したとしても、左右1mほどの民家の壁で視界不良の側道から出てきたということは、歩道に鼻先を出さなければ、左右の確認は出来ないのです。
歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に接触する危険性を免れません。

この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、接触事故を回避する可能性が生まれるのです。

車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる危険性を減らすことになります。

それが、加茂市長の怪文書の原因となった亡くなられた中学生の供養となることでしょう。


>自転車乗り1人1人の意識の向上と言う点については賛同します。貴方のように皆が法(ルール)を熟知し、順守出来ればきっと貴方の望む「交通安全」が実現するでしょう。

そんな難しいことではありません。

自転車は、ただただ真っ直ぐ前を向いてふらつかずに車道左端通行するだけで、十分です。

後は、自分の身は自分で守るという当たり前のルール、本能が守ってくれます。


>>どうすれば、加茂市民に「自転車の車道左端通行」が徹底できるかを主体的に考えて下さい。期待しています。
>なぜ、私がそれをしなければならないのか分かりません。必要だと思うのであればご自身でどうぞ。 私は田舎の一市民にすぎませんので。

何も出来ないのであれば、それはそれで構いません。

傍観者さんと一緒で、岡目八目にもならないただの見物人だということです。

プライド(尊厳)もない、ネット上の文句言いに過ぎないということです。


>正論を言ったところで昔からの「ならわし」を変えるのは難しいと思いますけど。爺さん、婆さん、両親、学校で「そう教育された、言われたからそういうものだ」と覚えてしまう、その子が自らの子にそれを言い伝える。ローカルルールを根本から変える方法があるのであれば是非聞かせていただきたいものです。

世の中は必ず変わります。

一人一人が自立することです。

あなた自身が自立することです。


>期待しております。(論議にもならないので以後口は慎みますが、貴方の「答え」は非常に興味がありますので期待しております。

自転車に乗ることです。(これだけでも十分です。)
車道左端通行することです。(これが出来ればもっと良い。)
自転車の便利さ・手軽さ・楽しさ・喜び等々を周りに伝えることです。(ここまで出来れば素晴らしい。)


>私に何を求めているのか分かり兼ねますが、もし貴方がご自身の「交通安全論」を周知したいのであれば、ご自身で発信してみてはいかがでしょうか? ブログやHPでも作ってそこから発信されてみては如何でしょうか、ご自身の言っている事が正しいと思うのであればですが。

あなたのコメントに対して「ちょっと違うでしょう」と指摘したまでです。

このブログの閲覧者には十分に伝わることでしょう。


>加茂市に電話するもよし、手紙をしたためるもよし。現加茂市長に対してはすでに書面にて苦言を申し立てております600名ほどの署名とともに。今後もこの活動は続けていく所存です。

頑張って下さい。


>それが出来ず、数人を相手に(貴方の)正論をこのコメントで口説くだけでは世捨人さんとなんら変わりありません。

正論を説くことも出来ない方々に、苦情を申し立てられても困りものです。

それは低レベルな数の暴力でしかありません。


>反論はご自由に、相手をする価値は無いと思っておりますし、加茂市長のプレゼンの件について言いたかっただけですので。

あなたは、「歩道通行」の危険性を十分に理解出来ていないという「恥」を晒しただけですので。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 | URL |

まったくこの方は…。

>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

失笑

| 傍観者 | 2014/10/11 09:12 | URL |

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/11 09:33 | URL |

はいはい、またまた後出しジャンケン

ほんと「恥」を知らないお方だ。

(と、しておかないと、自分が勝ったように振る舞うので、一応コメントします。)

まったく、卑怯なお方だ。(嘲り)

| 傍観者 | 2014/10/12 18:05 | URL |

ハイ決定!アンタの負け!

回答できなかったんだからね!

卑怯なお方なので、これで決着とします。

後でいくら行っても、負け犬の遠吠えね。

| 傍観者 | 2014/10/13 17:58 | URL |

傍観者 | 2014/10/12 18:05 |、| 2014/10/13 17:58 |

>はいはい、またまた後出しジャンケン ほんと「恥」を知らないお方だ。(と、しておかないと、自分が勝ったように振る舞うので、一応コメントします。)まったく、卑怯なお方だ。(嘲り)

>ハイ決定!アンタの負け!回答できなかったんだからね!卑怯なお方なので、これで決着とします。後でいくら行っても、負け犬の遠吠えね。

以下のとおり、自転車は歩道さん| 2014/10/11 16:04 |の「お見事な、後出しジャンケンですね。「小生の辞書には、恥という文字はない」ですか?」に対して回答済みです。

http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-482.html#comment23051

「傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |のご理解が進まなかったようですので、子供でも分かるように噛んで含んで、丁寧にご説明申し上げたものです。恥をかいた傍観者さんはスルーして誤魔化していらっしゃるのに、わざわざ塩を塗りこむようなことをして、思いやりの欠片もない方ですね。ああ、可哀相。(by小生| 2014/10/11 21:14 )」

傍観者さんの方が後出しになってますよ。

大丈夫ですか?

岡目八目とならない「傍観者」は縁台将棋の相手としては、八目落ちです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/14 13:22 | URL |

やっぱりね。じゃ、前と同じコメント

はいはい、またまた後出しジャンケン
ほんと「恥」を知らないお方だ。
(と、しておかないと、自分が勝ったように振る舞うので、一応コメントします。)
まったく、卑怯なお方だ。(嘲り)

| 傍観者 | 2014/10/14 16:05 | URL |

傍観者さん| 2014/10/14 16:05 |へ

>やっぱりね。じゃ、前と同じコメント はいはい、またまた後出しジャンケン ほんと「恥」を知らないお方だ。 (と、しておかないと、自分が勝ったように振る舞うので、一応コメントします。) まったく、卑怯なお方だ。(嘲り)

勝ち負けで言えば、小生の完全勝利です。

傍観者さんの日本語の読解力の低さを小生に押し付けられても困りものです。

必要とあらば、小学生にでも解るように何度でも丁寧に説明させて頂きますよ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/14 16:59 | URL |

昔、小学校でこんなお子ちゃまがいたっけ、
負けたくせに、いつまでも、ぐちぐちと…。

>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

自己矛盾を後で、ごまかしたのは、だ~れだ?

それは、いつもウソツキ~ニストさん!

| 傍観者 | 2014/10/14 20:44 | URL |

傍観者さん| 2014/10/14 20:44 |へ

>昔、小学校でこんなお子ちゃまがいたっけ、負けたくせに、いつまでも、ぐちぐちと…。

>自己矛盾を後で、ごまかしたのは、だ~れだ? それは、いつもウソツキ~ニストさん!

品の無い口喧嘩レベルに終始しています。

その名のとおり、岡目八目で、たまに第三者として口を挟む程度にしておいた方が身のためですよ。

ああ、恥ずかしい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/14 20:53 | URL |

Re: サイクリング禁止反対

旧a38さん

>>子どもたちの身体・生命を守るため,危険な乗り物を規制するのは当然です.
>この市長の通達には識者からも批判が上がっている.77歳で自分の注意力や判断力が衰えたからと言って子どもに達にも感情的に自転車を禁止するのは間違っている.

高齢にもかかわらず自分の健康問題は差し置いて子どもたちの交通安全を親身になって考えるとは、素晴らしいことです。

>自動車の運転さえできれば自転車の教育は必要ないと考えている人はマイカー依存度の高い地域ほど多いように思われる.18歳で普通免許を取得するまで一切自転車に乗らせない指導には断固反対し争う所存である.

自転車は高校生になってからでも遅くはないでしょう。

| 世捨人 | 2014/10/15 00:52 | URL |

Re: タイトルなし

アリさん

>指摘したのに名前を間違えているのは、「悪意」を表しているぞ!
>>何ら問題ありません。
>つまり悪意があるということですね。

意味不明です。

| 世捨人 | 2014/10/15 00:53 | URL |

Re: タイトルなし

傍観さん

>>子どもたちの身体・生命を守るため、危険な乗り物を規制するのは当然です。
>より危険なのは、自動車。

おっしゃるとおり、危険なクルマに近づかないよう、自転車は歩道を活用しましょう。

>>そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。
>この提案は、自己矛盾。

何ら問題ありません。

| 世捨人 | 2014/10/15 00:54 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>>後続車両は小生ではございません。
>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。
>>気のせいでしょう。
>ということは、やはり、世捨人さんが運転するドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。

「いつもより画像が鮮明」というのが気のせいでしょうということです。

>画像の特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道左寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った。

車道中央寄りとしたほうが正確でしょう。

>(本当の)後続車両のドライバーには迷惑駐車しているタクシーもそれを追越して行く特急(高速度)自転車も十分に予見可能であり、何ら問題なかったということです。

いずれにせよ、速度差のある自転車に目の前を走られたら交通の円滑を確保できません。

>路地から鼻先を出した車のドライバーは、世捨人さんの迷惑駐車により右側の確認が難しくなりました。しかし、右側から来る特急(高速度)自転車の後続車両も世捨人さんの迷惑駐車を追越すためにスピードを落としていますので、安全合流できました。 めでたし、めでたし。
画像の構図から歩道から撮影したと考えるのが自然でしょう。
>但し、後続車両が世捨人さんの迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから、右側の対向車両にとっては、正面衝突の危険性を孕むものです。
画像のクルマから判断するに、センターラインを越えてはみ出した形跡はないでしょう。
>ということで、やはり、世捨人さんのタクシーの迷惑駐車は、道路交通の安全と円滑を妨げる不届きものでした。ゴールド免許を返上して下さい。

前方のワンボックスカーはスムーズに走行していますが、道路中央寄りに膨らんできた競技用自転車によって後続の車両の交通の円滑が阻害されています。

>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
>>危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。
>画像の競技用自転車は優先道路に飛び出して来るクルマを予見して、車道左端ではなく車道左寄りを通行しているようです。何ら問題なかったことでしょう。

後続車両に危険な思いをさせていることで、当ブログで糾弾されています。

>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。
>>ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。
>画像の競技用自転車乗りは道路中央寄りを通行することで十分に自衛運転に努めています。 後続車両のドライバーは、先行する自転車を安全な速度と方法で追越して行くか、大人しく追随すれば良いだけです。

歩道を活用すれば、ドライバーに負担を求める必要性は乏しくなります。

>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>>どういたしまして。
>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。
>>意味不明です。
>ということは、やはり、世捨人さんが後続車両のドライバーだったということですね。

上述のとおり、やはり気のせいでしょう。

>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>画像で見る限り、何ら問題ありません。
>>現実を直視してください。
>画像で見る限り、交通の円滑を阻害した事実は何ら見受けられません。 世捨人さんこそ、路地の手前で迷惑駐車して、対向車両を含めた、交通の円滑を阻害したことを重く受け止めて下さい。

物事を点ではなく線と面で考えるくせをつけてください。

>>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>不幸中の幸いということで、良かったですね。
>>自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。
>車道左端通行している自転車は、今回の競技用自転車乗りのように車道中央よりに進路を変えることで安全が担保されます。

交通の円滑の確保を犠牲にしないでください。

>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。
>車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。
>>危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。
>自転車は車道左端を通行するものです。 危険なクルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 ちゃん、ちゃん。

自転車の歩道通行は法律で認められています。危険なクルマを避けるためにはやむを得ないとして積極的に活用してください。

| 世捨人 | 2014/10/15 01:03 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>読解力を向上のため絵本を勧めたところです。
>絵本は、物語が解るようにたくさんの絵があります。 かたや、貴方は、写真一枚だけしかありません、前後の様子が解る写真をお示しください。

ですから記事内容を理解できるよう、読解力向上を促した次第です。

>>事実無根です。
>今まで、自分が書いた事を読み返して見ましょう、矛盾している事が多くないですか?

記事内容には絶大なる自信があります。

| 世捨人 | 2014/10/15 01:07 | URL |

世捨人さん | 2014/10/15 01:03 |へ

>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>後続車両は小生ではございません。
>>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。
>気のせいでしょう。
>>ということは、やはり、世捨人さんが運転するドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。
>「いつもより画像が鮮明」というのが気のせいでしょうということです。

そこですか?!
ということは、やはり、世捨人さんの自動車のドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。


>>画像の特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道左寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った。
>車道中央寄りとしたほうが正確でしょう。

仰るとおりですね。
スクープ(?)画像のとおり、車道中央寄りで何ら問題ありません。


>>(本当の)後続車両のドライバーには迷惑駐車しているタクシーもそれを追越して行く特急(高速度)自転車も十分に予見可能であり、何ら問題なかったということです。
>いずれにせよ、速度差のある自転車に目の前を走られたら交通の円滑を確保できません。

自転車の前の大型ワンボックスカーとの車間距離は適正な距離で、何ら問題ありません。
その先には、軽トラックらしき駐停車車両もあり、さほど、スピードを出せるような道路ではありませんので、自転車との速度差は大差ないでしょう。
何ら問題ありません。


>>路地から鼻先を出した車のドライバーは、世捨人さんの迷惑駐車により右側の確認が難しくなりました。しかし、右側から来る特急(高速度)自転車の後続車両も世捨人さんの迷惑駐車を追越すためにスピードを落としていますので、安全合流できました。 めでたし、めでたし。
>画像の構図から歩道から撮影したと考えるのが自然でしょう。

では、きっと、歩行者として歩道のそばに立ってカメラに夢中になっていた世捨人さんがふらふらと車道に飛び出して来る危険性を感じ取って、特急(高速度)自転車乗りは、安全な距離を保つために車道中央寄りに進路変更したのでしょう。
路地から顔を出した自動車は、写真撮影に夢中で横断歩道のそばに立っている歩行者(=世捨人さんご自身)が、歩道を横断するのか、しないのか判らずに、なかなか合流出来なかったことでしょう。

事故が多発する交差点の付近に立ち止まって写真撮影に夢中になって、道路交通の円滑を阻害することは慎みましょう。


>>但し、後続車両が世捨人さんの迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから、右側の対向車両にとっては、正面衝突の危険性を孕むものです。
>画像のクルマから判断するに、センターラインを越えてはみ出した形跡はないでしょう。
ということは、後続車両などいなかったということでしょう。


>>ということで、やはり、世捨人さんのタクシーの迷惑駐車は、道路交通の安全と円滑を妨げる不届きものでした。ゴールド免許を返上して下さい。
>前方のワンボックスカーはスムーズに走行していますが、道路中央寄りに膨らんできた競技用自転車によって後続の車両の交通の円滑が阻害されています。

スクープ(?)画像に写り込んでいない後続車両は、世捨人さんの作り話だったということです。
ちゃん、ちゃん。


>>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
>危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。
>>画像の競技用自転車は優先道路に飛び出して来るクルマを予見して、車道左端ではなく車道左寄りを通行しているようです。何ら問題なかったことでしょう。
>後続車両に危険な思いをさせていることで、当ブログで糾弾されています。

後続車両など全く見当たりません。


>>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。
>ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。
>>画像の競技用自転車乗りは道路中央寄りを通行することで十分に自衛運転に努めています。 後続車両のドライバーは、先行する自転車を安全な速度と方法で追越して行くか、大人しく追随すれば良いだけです。
>歩道を活用すれば、ドライバーに負担を求める必要性は乏しくなります。

自転車は車道左端を通行しなければなりません。


>>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>どういたしまして。
>>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。
>意味不明です。
>>ということは、やはり、世捨人さんが後続車両のドライバーだったということですね。
>上述のとおり、やはり気のせいでしょう。

ということは、路上(違法)駐停車していたということでしょう。


>>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>>画像で見る限り、何ら問題ありません。
>現実を直視してください。
>>画像で見る限り、交通の円滑を阻害した事実は何ら見受けられません。 世捨人さんこそ、路地の手前で迷惑駐車して、対向車両を含めた、交通の円滑を阻害したことを重く受け止めて下さい。
>物事を点ではなく線と面で考えるくせをつけてください。

スクープ(?)画像には後続車両など全く見当たりません。


>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>>不幸中の幸いということで、良かったですね。
>自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。
>>車道左端通行している自転車は、今回の競技用自転車乗りのように車道中央よりに進路を変えることで安全が担保されます。
>交通の円滑の確保を犠牲にしないでください。

安全を優先することで、何ら問題ありません。


>>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。
>危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。
>>自転車は車道左端を通行するものです。 危険なクルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 ちゃん、ちゃん。
>自転車の歩道通行は法律で認められています。危険なクルマを避けるためにはやむを得ないとして積極的に活用してください。

車道も歩道も自由自在に好き勝手に通行出来るところも、自転車の良い所です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/15 11:57 | URL |

自己矛盾を後で、ごまかしたことはお認めですね。

>品の無い口喧嘩レベルに終始しています。
>その名のとおり、岡目八目で、たまに第三者として口を挟む程度にしておいた方が身のためですよ。
>ああ、恥ずかしい。

いやいや、これまでのあなたのコメントの「他者に対する誠意のない回答」「誹謗中傷」「羞恥心のないごまかし」「知ったかぶり」に比べたら、こんなもの取るに足りません。

| 傍観者 | 2014/10/15 14:57 | URL |

傍観者さん| 2014/10/15 14:57 |へ

>自己矛盾を後で、ごまかしたことはお認めですね。

小生の主張には、誤魔化すような矛盾は全くありません。

小生の主張は、「自転車は車道左端通行するだけで十分です。」という至極単純なものです。

本物の自転車乗りの皆さんであれば、実感として共有出来るものです。

しっかりと読み込んで下さい。


>>品の無い口喧嘩レベルに終始しています。その名のとおり、岡目八目で、たまに第三者として口を挟む程度にしておいた方が身のためですよ。 ああ、恥ずかしい。
>いやいや、これまでのあなたのコメントの「他者に対する誠意のない回答」「誹謗中傷」「羞恥心のないごまかし」「知ったかぶり」に比べたら、こんなもの取るに足りません。

あらあら、下品を認めてしまいましたね。

残念ながら、小生のコメントは、「他者に対する誠意に溢れた回答」ばかりですし、「誹謗中傷」など一切ありません。

そして、上述のとおり小生の主張は「誤魔化す」必要のない単純明快なものですよ。

岡目八目を発揮して、しっかりと読み込んで下さい。

ああ、恥ずかしい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/15 16:35 | URL |

>小生の主張には、誤魔化すような矛盾は全くありません。
>本物の自転車乗りの皆さんであれば、実感として共有出来るものです。
>残念ながら、小生のコメントは、「他者に対する誠意に溢れた回答」ばかりですし、「誹謗中傷」など一切ありません。

>ああ、恥ずかしい。
(ときどきなんちゃらさんが)と付け加えると、最後の文だけが本当のことですね。
あとは、あなたのこれまでのコメントが嘘だと証明しています。

| 傍観者(真実はひとつ) | 2014/10/15 18:33 | URL |

【糖質】だからしかたないよねwww

自分の言っている事は(自分では)間違っていないと他人の意見さえも聞き入れない。
人の意見を自分の理論(理屈)で揉み消すのが楽しくて仕方ない。
で、相手に勝ったと優越感に浸る。
まさに【糖質】(とうしつ)、この狭いブログでしか活躍(屁理屈)出来ない残念な人。
ときどきオアゾツーキニストで検索すると笑える人。
掲示板でなにやら自分の過去の話を引き出して前ログを消す(消火)する輩(そのログすら自演臭い)

結局どこをとっても残念な人。

| 自転車は歩道 | 2014/10/15 18:55 | URL |

サイクリング禁止反対

[自転車は歩道]殿|2014/10/15 18:55|付へ.

>結局どこをとっても残念な人.

さよう.彼はご自分が不安全の害毒を拡散して次第に“裸の王様”化しつつあることを今だに気付こうともしていないらしい.

| マイロネフ | 2014/10/15 19:14 | URL | ≫ EDIT

傍観者(真実はひとつ)さん | 2014/10/15 18:33 |へ

>>小生の主張には、誤魔化すような矛盾は全くありません。本物の自転車乗りの皆さんであれば、実感として共有出来るものです。残念ながら、小生のコメントは、「他者に対する誠意に溢れた回答」ばかりですし、「誹謗中傷」など一切ありません。ああ、恥ずかしい。
>(ときどきなんちゃらさんが)と付け加えると、最後の文だけが本当のことですね。あとは、あなたのこれまでのコメントが嘘だと証明しています。

小生が恥ずかしく感じるのは、岡目八目となれない傍観者さんのコメントをみることです。

主語と目的語を省略する日本語は難しいですね。

傍観者で在り続けることの出来ない傍観者の格好の悪さを見るにつけ、こちらの方が恥ずかしくなります。

岡目八目で第三者を気取っていた傍観者を巻き込むことが出来たことも小生の手柄の一つとしましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/15 19:19 | URL |

自転車は歩道さん| 2014/10/15 18:55 |へ

>人の意見を自分の理論(理屈)で揉み消すのが楽しくて仕方ない。で、相手に勝ったと優越感に浸る。

文言だけが頼りのネット上の議論では、理論(理屈)が全てです。

小生の理論(理屈)で揉み消されていることを認めちゃっていますが、皆さん、大丈夫ですか?

客観的に見て、小生の完全勝利だということですね。

お墨付きを頂いてしまいました。

ありがとうございます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/15 19:24 | URL |

ついでに、【糖質】である事も実証された訳です。

よかったねwww

| 自転車は歩道 | 2014/10/15 19:43 | URL |

自転車は歩道さん| 2014/10/15 19:43 |へ

>ついでに、【糖質】である事も実証された訳です。よかったねwww

証拠もなしに、糖尿病の疑いを掛けると2400さんに怒られますよ。

障がい者差別と受け取られかねませんので、気を付けましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/15 20:00 | URL |

>もちろん、糖質や、既往症とは、統合失調症のことですよね。

あと糖尿病は「障害者」ではないよ?
もしそうなら950万人が「障害者」だわww

ネットに張り付いてるんだから自分の事くらい調べなさいよwww

オアゾ=論理をねじ曲げる輩(やから)
世捨人=論理を理解できない輩(やから)

おつかれさん。

| 自転車は歩道 | 2014/10/15 20:41 | URL |

なぜ私が嫌われるのか考察してみました。

1
人の話を聞かない。

2
世の中は自分中心にまわっている、と思っている。

3
自分の言っている事が全て正論な為、少しでも違っていると絡んで潰したくなる。

4
友達が居ない為、ここ以外に自分の主張を聞いてくれる場所がない。

5
自分は全能の神である。

6
ホンモノとニセモノを使い分けて、自作自演している。

7
管理人と同一人物である。

以上です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/15 20:49 | URL |

>小生が恥ずかしく感じるのは、岡目八目となれない傍観者さんのコメントをみることです。

それが真実。さすがに、自分で「からむ」恥ずかしさを分かっていると。

>傍観者で在り続けることの出来ない傍観者の格好の悪さを見るにつけ、こちらの方が恥ずかしくなります。

名前が当人の行動を示すわけがありません。あ~悪あがき!悪あがき!

>岡目八目で第三者を気取っていた傍観者を巻き込むことが出来たことも小生の手柄の一つとしましょう。

これは、議論の放棄ですね。つまり、あなたは、負け(いやいや、これまでのあなたのコメントの「他者に対する誠意のない回答」「誹謗中傷」「羞恥心のないごまかし」「知ったかぶり」に比べたら、こんなもの取るに足りません。 )を認めたと。つまり、撤退宣言ですね。

ま、わたしは、いまさら(完全勝利なんて)言いませんが、「他者に対する誠意に溢れた回答」ばかりの方ですから、このコメントから、どんな回答することやら。

| 傍観者(コナンなんだけどな~) | 2014/10/15 21:11 | URL |

そうだね。

| 自転車は歩道 | 2014/10/15 21:41 | URL |

>ですから記事内容を理解できるよう、読解力向上を促した次第です。

記事内容を理解できるようにするのは、記事を書いた方の責任では、ありませんか?

>記事内容には絶大なる自信があります。

はい、反論出来ない時に出る言葉ですね。ご苦労さまでした!

| * | 2014/10/16 00:46 | URL |

自転車は歩道さん| 2014/10/15 20:41 |へ

>あと糖尿病は「障害者」ではないよ?もしそうなら950万人が「障害者」だわww ネットに張り付いてるんだから自分の事くらい調べなさいよwww

そのまま、2400さんにお伝え下さい。

>オアゾ=論理をねじ曲げる輩(やから)世捨人=論理を理解できない輩(やから)おつかれさん。

ご苦労様です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 09:10 | URL |

傍観者(コナンなんだけどな~)さん | 2014/10/15 21:11 |へ

>>小生が恥ずかしく感じるのは、岡目八目となれない傍観者さんのコメントをみることです。
>それが真実。さすがに、自分で「からむ」恥ずかしさを分かっていると。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

ご理解頂けたかな?


>>傍観者で在り続けることの出来ない傍観者の格好の悪さを見るにつけ、こちらの方が恥ずかしくなります。
>名前が当人の行動を示すわけがありません。あ~悪あがき!悪あがき!

「傍観者」という名前に対するプライドがあるかどうかの問題です。

名前にプライドなどありませんということであれば、別に構いません。


>>岡目八目で第三者を気取っていた傍観者を巻き込むことが出来たことも小生の手柄の一つとしましょう。
>これは、議論の放棄ですね。つまり、あなたは、負け(いやいや、これまでのあなたのコメントの「他者に対する誠意のない回答」「誹謗中傷」「羞恥心のないごまかし」「知ったかぶり」に比べたら、こんなもの取るに足りません。 )を認めたと。つまり、撤退宣言ですね。

駄々を捏ねられても困りものです。

傍観者さんは、ただの「傍観者」でいられなくなったというだけのことです。

土俵上に下りてきたら、議論の相手にならないお子ちゃまだったということです。


>ま、わたしは、いまさら(完全勝利なんて)言いませんが、「他者に対する誠意に溢れた回答」ばかりの方ですから、このコメントから、どんな回答することやら。

負け犬の遠吠えですね。

外野席でビール(お子ちゃまにはジュースですね。)片手に「ヤジ」を飛ばしているの分相応ということです。

まずは、自転車に乗ることです。

頑張って下さい。
|

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 09:23 | URL |

*さん | 2014/10/16 00:46 |へ

>記事内容を理解できるようにするのは、記事を書いた方の責任では、ありませんか?

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

小生のコメントはご理解頂けたかな?

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 09:27 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 09:10 | URL |さんへ

>あと糖尿病は「障害者」ではないよ?もしそうなら950万人が「障害者」だわww

前ログ探すのに手間したが彼は「障害者」で問題ありません。
糖尿病は障害者認定受けられませんが、腎不全は重度障害者1級の認定を受けます。
よって、貴方の言い分には語弊がある。
貴方の論で言えば糖尿病=障害者と言っておられるようだがそれが間違いだと気付けず自分の論が正しいとする事が【糖質】。
まぁ【糖質】だからそもそも人の意見を聞く気もないのだろうがなww

>小生のコメントはご理解頂けたかな?

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 09:27 | URL |

理解できるわけがないwww
理解できるのは自己中【糖質】であると言う事くらいだろwww

何言っても無駄だろうけど【糖質】にはなww

せいぜいがんばれやww

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 14:26 | URL |

ときどきオアゾツーキニストさん| 2014/10/16 14:26 |へ

小生にあやかりたい気持ちも判らないではないですが、ややこしいので、独自のHN名として下さい。

今回は面白いご意見ですので、削除依頼まではしませんが、よろしくお願いします。

>あと糖尿病は「障害者」ではないよ?もしそうなら950万人が「障害者」だわww
>前ログ探すのに手間したが彼は「障害者」で問題ありません。糖尿病は障害者認定受けられませんが、腎不全は重度障害者1級の認定を受けます。よって、貴方の言い分には語弊がある。貴方の論で言えば糖尿病=障害者と言っておられるようだがそれが間違いだと気付けず自分の論が正しいとする事が【糖質】。まぁ【糖質】だからそもそも人の意見を聞く気もないのだろうがなww

糖尿病を放置すると腎臓病と網膜症等の合併症を引き起こし障がい者となるということです。

そして、彼は、「障がい者差別になるから物言いには気を付けろ」などとご自身が障がい者であることを逆手に取るような物言いをされていましたので、それは違うでしょうと申し上げております。

健常者には健常者なりの苦労があるものです。

それぞれのおかれた立場でそれぞれがどのような努力をするか、プライドを持って行動するか、それぞれが決めることです。

他人からどうこう言われるものでもないですし、どうこう言われたからと言って気にすることは全くありません。

それぞれの人生ですから、それぞれが切り開いていくしかありません。

重度の方々には家族・親族の協力、公的な助けが必要でしょう。

それを、どのように受け入れるかは、やはり、それぞれが決めることです。

2400さんは、糖尿病から合併症として透析が必要な腎症に至り、「統合」失調症(糖質)を「総合」失調症(喪失)と読み間違えるほどの網膜症にまで至っていらっしゃいます。

出来ることには限りがあるとは思いますが、自転車に乗ることが血糖値のコントロールに役立つということであれば、無理をせず楽しめる範囲で自転車に乗って、自らの足でペダルを踏むことで遠出のサイクリングも可能となる自転車の素晴らしさを伝えて行って欲しいと思います。

手助け出来ることにも限りのあるご家族の悲しみもいかばかりかと推察いたします。

少なくとも病院代等々について経済的に支えてくれているのは、きっと、ご家族の方々だと思います。

近すぎて言葉を交わすことが不器用になっているのかも知れませんが、命を授けてくれたこと、ここまで育ててくれたこと、今後も見捨てずに支えてくれることには、まずは感謝だと思います。

その上で、どのような人生を歩むか、どのようなことに喜びを見出すか、やりがいを得るか、それは一人一人が2400さんご自身が決めることです。

頑張って下さい。


>>小生のコメントはご理解頂けたかな?
>理解できるわけがないwww 理解できるのは自己中【糖質】であると言う事くらいだろwww何言っても無駄だろうけど【糖質】にはなww せいぜいがんばれやww

2400さんと比較すると、何とも低レベルなコメントですね。

名無しの権兵衛さんは、少なくとも2400さんとは別人なのでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 17:19 | URL |

世捨、暇でしょ。はいこれ。
http://youtu.be/b67n2o0_llw
http://youtu.be/nVnwhfF-dU4
http://youtu.be/eY2zzL5SBps

| 旧エ | 2014/10/16 17:33 | URL |

http://youtu.be/8y92Uon_nqc
http://youtu.be/buwRa5PEn-M
これも

| 旧エ | 2014/10/16 17:34 | URL |

こんなのも
http://youtu.be/kSUykfbQsHg
http://youtu.be/koWzbSeYZls
http://youtu.be/RddRBfOneWs

| 旧エ | 2014/10/16 17:34 | URL |

>ご理解頂けたかな?

あなたが「いつもやっぱりズル」ということは、理解しています。

「傍観者」という名前に対するプライドがあるかどうかの問題です。

あなたが、そう言うの?ククク

>議論の相手にならないお子ちゃまだったということです。

議論なんてできないんだなあ、あなたは「トンデモ」なんだもの。

>>このコメントから、どんな回答することやら。

>負け犬の遠吠えですね。

認めたよ!この人!

がんばってください!

| 傍観者 | 2014/10/16 18:06 | URL |

糖質vs糖質  粘っこいのはどっち??

| 老婆心 | 2014/10/16 18:21 | URL |

傍観者さん| 2014/10/16 18:06 |へ

>>ご理解頂けたかな?
>あなたが「いつもやっぱりズル」ということは、理解しています。

誤魔化しは効きません。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。


>>「傍観者」という名前に対するプライドがあるかどうかの問題です。
>あなたが、そう言うの?ククク

「傍観者」という名前にプライド等なく、コメント者の同一性を示す「符号」に過ぎないということであれば、それはそれで何ら構いません。

小生は、「傍観者」というHNから、客観的な第三者的立場から岡目八目の有益なコメントをして頂ける方だと勝手に買い被っていたようです。

残念です。


>>議論の相手にならないお子ちゃまだったということです。
>議論なんてできないんだなあ、あなたは「トンデモ」なんだもの。

小生の土俵に乗れないということであれば、別段、議論の相手になって頂く必要はありません。

世捨人さんの下らない提言に茶々を入れて遊んで頂ければ十分です。


>このコメントから、どんな回答することやら。
>>負け犬の遠吠えですね。
>認めたよ!この人!がんばってください!

傍観者さんの今回の一連のコメントに該当する日本語は、「負け犬の遠吠え」以外に見つかりませんでした。

高みの見物から舞い降りてきて、勝手にそのまま土俵下の「負け犬」集団の仲間入りされた、といったところです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 19:27 | URL |

老婆心さん| 2014/10/16 18:21 |へ

>糖質vs糖質  粘っこいのはどっち??

その名のとおり老いさらばえた婆(ババア)のようなコメントですね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 19:31 | URL |

負け惜しみですな・・・

| 老婆心  | 2014/10/16 19:37 | URL |

なんちゃらさん。

あなたのコメントは、ただの

ま・け・お・し・み

負け惜しみ

言えば言うほど、ご自身を傷つける。

あ!「恥」を感じないんだ!

これ以降、無しね。

卑怯な方なら、何か言うかもしれないけど。(ふふふ)

| 傍観者(勝ち犬) | 2014/10/16 19:47 | URL |

>世捨人さんの下らない提言に茶々を入れて遊んで頂ければ十分です。

自分も茶々入れてるのに棚上げ?

| 小生 | 2014/10/16 19:53 | URL |

老婆心さん| 2014/10/16 19:37 |へ

>負け惜しみですな・・・

ババア・・・

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 19:55 | URL |

傍観者(勝ち犬)さん| 2014/10/16 19:47 |へ

>なんちゃらさん。あなたのコメントは、ただのま・け・お・し・み 負け惜しみ 言えば言うほど、ご自身を傷つける。あ!「恥」を感じないんだ! これ以降、無しね。卑怯な方なら、何か言うかもしれないけど。(ふふふ)

下らない。

日本語能力が低く、卑怯者で議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 19:58 | URL |

ふふふ。

| 傍観者(勝者) | 2014/10/16 20:02 | URL |

小生さん| 2014/10/16 19:53 |へ

>>世捨人さんの下らない提言に茶々を入れて遊んで頂ければ十分です。
>自分も茶々入れてるのに棚上げ?

ネット上に広く公開されたコメント欄を設けて、下らない提言や脊髄反射のコメントを繰り返し、(特急(高速度))自転車に関心を持つ方々を引き付ける世捨人さんには、特急(高速度)自転車乗りの皆様の勘違いを質す機会を与えて頂き、感謝しております。

神棚にでも祭り上げたい気持ちです。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 20:04 | URL |

傍観者(勝者)さん| 2014/10/16 20:02 |へ

>ふふふ。

へへへ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/16 20:09 | URL |

ときどきオアゾツーキニストさん

>小生のコメントはご理解頂けたかな?

ご理解頂けるも、なにも貴方からのコメントは、求めておりません。
お引取り下さい。

| * | 2014/10/16 23:21 | URL |

*さん| 2014/10/16 23:21 |へ

>>小生のコメントはご理解頂けたかな?
>ご理解頂けるも、なにも貴方からのコメントは、求めておりません。お引取り下さい。

「傍観者」が「老婆心」ながらも、好き勝手に口を挟めるところが、ネット上に広く開かれたこのブログのコメント欄の良い所です。

コメントするも、しないも、それぞれの閲覧者が決めることです。

このことはご理解下さい。

まあ、*さんがご理解されなくても、誰もが、コメントしたい時にはコメントするだけです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/17 09:28 | URL |

ナンチャラさんは、後出しジャンケンを誤魔化そうとして、その後出しジャンケンをいつもコピペしてコメントしています。

後出しジャンケンしたことを非難しているのに、後出しジャンケンコメントで正当性を主張されるとは、噴飯物です。

いつも、楽しくコメントを拝見させてもらっています。(本当です)

これからも、後出しジャンケンコメント、頑張って下さい。

| 傍観者(毎回楽しく読ませていただいています) | 2014/10/17 14:12 | URL |

傍観者(毎回楽しく読ませていただいています)さん| 2014/10/17 14:12 |へ

>ナンチャラさんは、後出しジャンケンを誤魔化そうとして、その後出しジャンケンをいつもコピペしてコメントしています。後出しジャンケンしたことを非難しているのに、後出しジャンケンコメントで正当性を主張されるとは、噴飯物です。いつも、楽しくコメントを拝見させてもらっています。(本当です)これからも、後出しジャンケンコメント、頑張って下さい。

折角の機会を与えて頂きましたので、コメントしましょう。

後出しジャンケンなどと言いがかりを付けても、誤魔化しは効きません。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。


何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/17 17:11 | URL |

>何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

ニホンゴ ワカリマスカ?

あなたの後出しジャンケンの内容については、どうでもいいのです。

あなたの後出しジャンケンを良しとするところを、指摘しているのです。

ワカリマシタカ?

ビジネス「カラミ屋」さん!


| 傍観者(おまえはもう死んでいる) | 2014/10/17 17:56 | URL |

傍観者(おまえはもう死んでいる)さん| 2014/10/17 17:56 |へ

>>何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。
>ニホンゴ ワカリマスカ?あなたの後出しジャンケンの内容については、どうでもいいのです。あなたの後出しジャンケンを良しとするところを、指摘しているのです。ワカリマシタカ? ビジネス「カラミ屋」さん!

小生は後出しジャンケンなどしていませんよ。

傍観者さんが議論に付いて来れなかっただけのことです。

ご自身の日本語能力の低さを自覚することです。

頑張って下さい。

|

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/17 18:31 | URL |

>小生は後出しジャンケンなどしていませんよ。
>傍観者さんが議論に付いて来れなかっただけのことです。
>ご自身の日本語能力の低さを自覚することです。

(大爆笑)

このコメントのおもしろさ、なんもいえねぇ。

だって、いままで一度もあなたは後出しジャンケンしてないこと証明してないよね。
世捨人さんに泣きついて、過去のコメントを改ざんしてもらう?(笑い)
それでも、もう、あなたは、後出しジャンケンしたことは消えないよ。

どうする?

| 傍観者(3秒) | 2014/10/17 19:23 | URL |

傍観者(3秒)さん| 2014/10/17 19:23 |へ

>>小生は後出しジャンケンなどしていませんよ。
>>傍観者さんが議論に付いて来れなかっただけのことです。
>>ご自身の日本語能力の低さを自覚することです。

>(大爆笑)このコメントのおもしろさ、なんもいえねぇ。

敗北宣言ですね。


>だって、いままで一度もあなたは後出しジャンケンしてないこと証明してないよね。

小生の主張は、一貫していますので、証明の必要など全くありません。

傍観者さんが見逃しているだけの話です。

主体的に議論に加わることです。

しっかりして下さい。


>世捨人さんに泣きついて、過去のコメントを改ざんしてもらう?(笑い)それでも、もう、あなたは、後出しジャンケンしたことは消えないよ。どうする?

傍観者さんの頭が悪いだけのことです。

お終い。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/17 19:51 | URL |

>敗北宣言ですね。

そう!あなたのね

>小生の主張は、一貫していますので、証明の必要など全くありません。
>傍観者さんが見逃しているだけの話です。
>主体的に議論に加わることです。
>しっかりして下さい。

いままで、あなたは、自身の正当性(後出しジャンケンを否定するもの)を証明できなかったね!
わたしの「完全勝利」です。なんて、ネット小者に言うと、また、悔しみにみちた「トンデモ」コメントが・・・。

>傍観者さんの頭が悪いだけのことです。
>お終い。

はいはい、こんなコメントは、それこそマケイヌの捨て台詞ですよ。
よほど、終わらせたいのですね。
いいですよ。あなたが、「後出しジャンケンしてすみませんでした。」とコメントすれば。
楽しみに待っています。がんばれ!楽になるよ。

| 傍観者(悪が栄えたためしなし) | 2014/10/17 20:03 | URL |

傍観者(悪が栄えたためしなし)さん| 2014/10/17 20:03 |へ

>>敗北宣言ですね。
>そう!あなたのね

後出しジャンケンは困ります。


>>小生の主張は、一貫していますので、証明の必要など全くありません。傍観者さんが見逃しているだけの話です。主体的に議論に加わることです。しっかりして下さい。
>いままで、あなたは、自身の正当性(後出しジャンケンを否定するもの)を証明できなかったね!わたしの「完全勝利」です。なんて、ネット小者に言うと、また、悔しみにみちた「トンデモ」コメントが・・・。

そもそも小生のコメントに後出しジャンケンなどありませんので、正当性を証明する必要など全くありません。


>>傍観者さんの頭が悪いだけのことです。お終い。
>はいはい、こんなコメントは、それこそマケイヌの捨て台詞ですよ。よほど、終わらせたいのですね。いいですよ。あなたが、「後出しジャンケンしてすみませんでした。」とコメントすれば。楽しみに待っています。がんばれ!楽になるよ。

コメントするかどうか、続けるかどうかは、それぞれが決めることです。

以下のとおり、傍観者さんが小生のコメントを読み取れなかっただけのことです。小生の側に「後出しジャンケン」など全くありません。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

いい加減にご自身の日本語能力が低い事を自覚して、何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/17 20:18 | URL |

こんなモンなの?同じことの繰り返し。

ビジネスなら、もっと、がんばろう!

これまでと同じ自分が正しいと「口先だけ。証明できない哀れなお方」の悪あがきじゃない。

「論より証拠」ですよ。

できない悔しさが、にじみ出ているよ。(がっかり)

| 傍観者(竜) | 2014/10/17 20:25 | URL |

傍観者(竜)さん| 2014/10/17 20:25 |へ

>こんなモンなの?同じことの繰り返し。ビジネスなら、もっと、がんばろう!これまでと同じ自分が正しいと「口先だけ。証明できない哀れなお方」の悪あがきじゃない。「論より証拠」ですよ。できない悔しさが、にじみ出ているよ。(がっかり)

小生は、証明する立場にはありません。

今回は、以下のとおり、傍観者さんが小生のコメントを読み取れなかっただけのことです。小生の側に「後出しジャンケン」など全くありません。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

いい加減にご自身の日本語能力が低い事を自覚して、何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

頑張れ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/18 16:46 | URL |

>小生は、証明する立場にはありません。

できないからね!

なので、ごまかそうと後出しジャンケンしたコメントを繰り返し、他人には、自分が正しいと言いたいんだね。

かなしいね、その心が。

「おまえはもう、負けている! 」

| 傍観者(有情拳) | 2014/10/18 17:18 | URL |

傍観者(有情拳)さん| 2014/10/18 17:18 |へ

>>小生は、証明する立場にはありません。
>できないからね!なので、ごまかそうと後出しジャンケンしたコメントを繰り返し、他人には、自分が正しいと言いたいんだね。かなしいね、その心が。「おまえはもう、負けている! 」

小生は、傍観者(有情拳)さんの頭が悪いということを証明する立場にはありません。

以下のとおり、傍観者さんが小生のコメントを読み取れなかったという事実を証明することで十分でしょう。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれ、路地から一時停止せずに鼻先を突き出してきた加害自動車に巻き込まれ交通事故の被害者となった原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。


いい加減にご自身の日本語能力が低い事を自覚して、何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

もう良いでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/18 17:36 | URL |

自分の正しさを証明できない人は、長文(だらだらと)、大変だね。

これが、「マケイヌほどよくホエル」ということだね。

| 傍観者 | 2014/10/18 18:41 | URL |

傍観者さん| 2014/10/18 18:41 |へ

>自分の正しさを証明できない人は、長文(だらだらと)、大変だね。これが、「マケイヌほどよくホエル」ということだね。

以下のとおり、小生の正しさ、即ち、傍観者さんの日本語能力が低いを十分に証明できております。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかったのです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれ、路地から一時停止せずに鼻先を突き出してきた加害自動車に巻き込まれ交通事故の被害者となった原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。


いい加減にご自身の日本語能力が低い事を自覚して、何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

もう良いでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/20 09:29 | URL |

敗北宣言ですか。長々やった上でさぞかし屈辱でしょう。

| 負け惜しみコングラチュレーション | 2014/10/20 09:58 | URL |

負け惜しみコングラチュレーションさん | 2014/10/20 09:58 | へ

>敗北宣言ですか。長々やった上でさぞかし屈辱でしょう。

小生の「完勝」宣言です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/20 10:44 | URL |

記事には絶大なる自信とか、完勝とか、そっくりだね(^з^)-☆

| 負け惜しみコングラチュレーション | 2014/10/20 12:47 | URL |

後出しジャンケンのコピペをくりかえしているのが、恥ずかしくないのかねこの方は?

『小生の辞書には、「端」はあるが、「恥」はない。』てとこですか。

| 傍観者 | 2014/10/20 12:48 | URL |

傍観者さん| 2014/10/20 12:48 |へ

>後出しジャンケンのコピペをくりかえしているのが、恥ずかしくないのかねこの方は?『小生の辞書には、「端」はあるが、「恥」はない。』てとこですか。

小生の「側」には、何ら恥じることはありません。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下の2点の違いをご理解頂けていなかっただけのことです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する「加害者」となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれ、路地から一時停止せずに鼻先を突き出してきた加害自動車に巻き込まれ交通事故の「被害者」となった原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。


いい加減にご自身の日本語能力が低い事を自覚して、何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

ご理解頂けるまで、何度でも、繰り返しましょう。

教育・躾けとはそんなものです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/20 19:01 | URL |

嘘は、いくら重ねても嘘です。

>教育・躾けとはそんなものです。

それでは、ナンチャラさんに「教育的指導」を

よちよち、ナンチャラさん、「後出しジャンケン」はね、ずるいことなの。いつまでも意地はって認めないから、あなたは嫌われ者になっているの。

あのね、素直に認めたらね、楽になるよ!他にも、いっぱい悪いことをしているよね。みんなまとめて謝ったら、みんな許してあげるよ(かもしれない)。

さあ、勇気を出して、みんなにあやまんなさい!


それにしても、いつも同じコメントがありますね。

今度から、「以下同じ」でいいですよ。

| 傍観者(保育士なんちゃって) | 2014/10/20 19:58 | URL |

傍観者(保育士なんちゃって)さん| 2014/10/20 19:58 |へ

>嘘は、いくら重ねても嘘です。

小生の発言には、嘘はありません。

そもそも、傍観者さんが引用されてきたものです。

引用元の文脈などは確認しておりませんが、小生の発言をそのままコピー&ペーストされているのであれば、嘘など何処にも存在しませんよ。


>>教育・躾けとはそんなものです。
>それでは、ナンチャラさんに「教育的指導」をよちよち、ナンチャラさん、「後出しジャンケン」はね、ずるいことなの。いつまでも意地はって認めないから、あなたは嫌われ者になっているの。あのね、素直に認めたらね、楽になるよ!他にも、いっぱい悪いことをしているよね。みんなまとめて謝ったら、みんな許してあげるよ(かもしれない)。さあ、勇気を出して、みんなにあやまんなさい!

傍観者さんが引用した小生の発言は、当然ながら、小生が先にコメントとして出していたものです。

小生が、ここ5年程、ずっと一貫して述べて来たことです。

今回は、傍観者さんが「被害者」と「加害者」という違いに気付かずに勝手に引用してきただけの話です。

謝罪すべきは、岡目八目とならずに、失礼な言動を繰り返す傍観者さんの方だと思います。


>それにしても、いつも同じコメントがありますね。今度から、「以下同じ」でいいですよ。

「傍観者」に留まり主体的に関わられていないために、お気付きでないかも知れませんが、それぞれのコメントは、順次、微妙に表現を改めています。

折角の機会ですので、改めて、傍観者さんの「誤り」について指摘し、傍観者さんの「謝り」を待つことにしましょう。

ちなみに、小生の「側」には、何ら謝るような誤りはありません。

日本語能力が低く、議論に付いて来れなかった傍観者さんは以下のとおり「加害者」の立場と「被害者」の立場の違いをご理解頂けていなかっただけのことです。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

すなわち、

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する「加害者」となることはありません。

一方で、

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

すなわち、

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれ、路地から一時停止せずに鼻先を突き出してきた加害自動車に巻き込まれ交通事故の「被害者」となった原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、

自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

道路交通の安全と円滑を図るために、道路交通法で、自転車は車道左端を通行しなければならないと定められています。

自転車は「車道左端通行」することで、「加害者」となるリスクも、「被害者」となるリスクも、両方を低減させることが出来るのです。

いい加減にご自身の日本語能力が低い事を自覚して、何度も読み直して、ご理解を進めて下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 11:26 | URL |

>謝罪すべきは、岡目八目とならずに、失礼な言動を繰り返す傍観者さんの方だと思います。

君が言うか(笑)

| 小生 | 2014/10/21 14:58 | URL |

小生さん| 2014/10/21 14:58 |へ

>>謝罪すべきは、岡目八目とならずに、失礼な言動を繰り返す傍観者さんの方だと思います。
>君が言うか(笑)

何にでも喰い付いて来る方ですね。

小生さんが言う立場にはありません。

ちなみに、小生は「被害者」の立場であり、「傍観者」とは名ばかりの傍観者さんは、当たり屋みたいなもんです。

「加害者」である傍観者さんには、きっちりと謝罪してもらいましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 15:10 | URL |

>「加害者」である傍観者さん

というのなら、どのように「加害」したのかをコメントして下さい。

| 傍観者 | 2014/10/21 17:00 | URL |

傍観者さん| 2014/10/21 17:00 |へ

>>「加害者」である傍観者さん
>というのなら、どのように「加害」したのかをコメントして下さい。

まったくこの方は…。


失笑

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 17:29 | URL |

ほ~ら、答えることができない。
つまり、わたしがあなたの何を「加害」してしまったということは、どういうことかというと、
「あなたはこてんぱんにやっつけられたので、心にキズを負ってしまった。」
と、いうことですね。
それで、人を「加害者」呼ばわりしてきたわけだ。

まったく、この方は・・・。

他の方に、お知らせいたします。何チャラさんに「加害者」呼ばわりされたら、それは何チャラさんが、「負けて、傷ついた」ということです。

どんどん、「加害者」と呼ばれるようがんばりましょう!


| 傍観者(大爆笑) | 2014/10/21 18:44 | URL |

傍観者(大爆笑)さん| 2014/10/21 18:44 |へ

>ほ~ら、答えることができない。つまり、わたしがあなたの何を「加害」してしまったということは、どういうことかというと、「あなたはこてんぱんにやっつけられたので、心にキズを負ってしまった。」と、いうことですね。それで、人を「加害者」呼ばわりしてきたわけだ。まったく、この方は・・・。 他の方に、お知らせいたします。何チャラさんに「加害者」呼ばわりされたら、それは何チャラさんが、「負けて、傷ついた」ということです。どんどん、「加害者」と呼ばれるようがんばりましょう!

「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 19:27 | URL |

>「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。

笑える、実に笑える、君が言うか?(笑)

| 小生 | 2014/10/21 19:45 | URL |

小生さん| 2014/10/21 19:45 |へ

>>「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。
>笑える、実に笑える、君が言うか?(笑)

小生さんも「加害者」ですか?

では、「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 19:59 | URL |

負けを認めた君に与える言葉はこれ、

「大爆笑!」

| 傍観者(認めたね) | 2014/10/21 20:02 | URL |

傍観者(認めたね)さん| 2014/10/21 20:02 |へ

>負けを認めた君に与える言葉はこれ、「大爆笑!」

「加害者」であることを認めたということですね。

謝罪の言葉を求めます。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 20:07 | URL |

>>「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。
>笑える、実に笑える、君が言うか?(笑)

>小生さんも「加害者」ですか?

どう読んだらそうなるんですか?
ついにおかしくなってきましたか?(あぁ、前からか)
だから、散々「もっとお休みになられたら?」と
言ってるでしょ。(笑)

>では、「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。

だれが何の「被害者」なんですか?

はっきりしないと謝罪(?)の言葉も出ませんけど?
・なんの被害を被った?
・どこのだれ?
・何を「謝罪」せよと?

少なくとも上の3つが分からないと「謝罪」しようがないな。
少なくともとも匿名の「ときどきオアゾツーキニスト」に謝る理由が見つからないんだがな。

| 小生 | 2014/10/21 20:14 | URL |

謝罪の本態

謝罪する事の本態は、詫びた方、または詫びられた方、または双方の再出発(reset)の為の手続きや、セレモニー(儀式)である。通常はどちらかであり、問題の解決でない場合が普通である。

再出発(reset) しても同じだからする必要ないしね。

君が消えればすべては解決です。

| 小生 | 2014/10/21 20:25 | URL |

>「加害者」であることを認めたということですね。
>謝罪の言葉を求めます。

負けを認めた君に贈る言葉

「がんばれ!」

トンデモカラミに励んで、ぼこぼこにされた心の傷をいやしてください。


ところで、教育とか謝罪とか、芸風が・・・。

| 傍観者 | 2014/10/21 20:27 | URL |

小生さん| 2014/10/21 20:14 |へ

>>「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。
>笑える、実に笑える、君が言うか?(笑)
>>小生さんも「加害者」ですか?
>どう読んだらそうなるんですか?ついにおかしくなってきましたか?(あぁ、前からか) だから、散々「もっとお休みになられたら?」と言ってるでしょ。(笑)
>>では、「被害者」に対する「謝罪」の言葉をお待ちしております。
>だれが何の「被害者」なんですか?はっきりしないと謝罪(?)の言葉も出ませんけど?・なんの被害を被った?・どこのだれ?・何を「謝罪」せよと?少なくとも上の3つが分からないと「謝罪」しようがないな。少なくともとも匿名の「ときどきオアゾツーキニスト」に謝る理由が見つからないんだがな。

・直近で言えば、小生さんの「笑える、実に笑える、君が言うか?(笑)」という言葉から小生が精神的被害を被りました。
・小生さんがこのコメント欄の小生に対してです。
・上述のとおり、精神的被害を与えたことを謝罪せよ。

期待しています。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 20:29 | URL |

小生さん| 2014/10/21 20:25 |へ

>謝罪の本態謝罪する事の本態は、詫びた方、または詫びられた方、または双方の再出発(reset)の為の手続きや、セレモニー(儀式)である。通常はどちらかであり、問題の解決でない場合が普通である。 再出発(reset) しても同じだからする必要ないしね。君が消えればすべては解決です。

意味不明。

加害者であることを認めたと言う事であれば、被害者に謝罪するのは当然でしょう。

期待してますよ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 20:31 | URL |

傍観者さん| 2014/10/21 20:27 |へ

>>「加害者」であることを認めたということですね。 謝罪の言葉を求めます。
>負けを認めた君に贈る言葉 「がんばれ!」トンデモカラミに励んで、ぼこぼこにされた心の傷をいやしてください。ところで、教育とか謝罪とか、芸風が・・・。

「後出しジャンケン」だなどと、言いがかりを付けて来た「加害者」に対して「被害者」として、謝罪の言葉を求めます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/21 20:33 | URL |

>・直近で言えば、小生さんの「笑える、実に笑える、君が言うか?(笑)」という言葉から小生が精神的被害を被りました。
・小生さんがこのコメント欄の小生に対してです。
・上述のとおり、精神的被害を与えたことを謝罪せよ。

君が今までしてきた言葉から精神的被害を受けた人への謝罪が先でしょ?
それに君が「精神的被害」を被っていると証明する術がありません。


しっかりしてください。

| 小生 | 2014/10/21 20:42 | URL |

>精神的被害を与えたことを謝罪せよ。

口調が「世捨人」になって来てるけど大丈夫ですか?

IPブロックですか?大人げない。
ちゃんと「口論」しようよ。

| 小生 | 2014/10/21 20:50 | URL |

ほれ、どーした?

| 小生 | 2014/10/21 21:04 | URL |

「口論」じゃないな、「文論」か。(笑)

| 小生 | 2014/10/21 21:34 | URL |

>出入り自由がこの掲示板の良い所です。

まったくだ、隠れるのも自由、書き込むのも自由
自由っていいね♪

| 小生 | 2014/10/21 21:57 | URL |

散々待ったけど応答なしか、つまらん。

明日、また相手してあげるから、ゆっくり休むんだよ?

おつかれー

| 小生 | 2014/10/21 23:05 | URL |

日中見てて、書き込めないのは面白くない。
小生さん、傍観者さんはじめがんばってください。

| こじま | 2014/10/21 23:31 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト へ

私は人間なので「犬」呼ばわりされた回数だけ、侮辱され、精神的な被害を受けました。
その回数だけ、謝罪を要求します。
貴方に加害意識があろうとなかろうと、私に被害意識があるので、貴方の主張を踏まえるなら貴方は謝罪すべきです。

| こじま | 2014/10/22 00:22 | URL | ≫ EDIT

(と)「後出しジャンケン」だなどと、言いがかりを付けて来た「加害者」に対して「被害者」として、謝罪の言葉を求めます。

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

(私)まったくこの方は…。

(と)ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

(と)死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。

(私)失笑

と、矛盾点を指摘すると、

(と)素晴らしい。

(と)重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

以下略。

以前から、(と)「ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。」と、様々なコメントしてきたのだから、これは、みごとな後出しジャンケンと言えます。

「加害者」と言いがかりをつけてきたナンチャラさんに誠意ある謝罪の言葉を求めます。

もっとも、絶対にまた誤魔化そうとするだろうけどね。

| 傍観者(被害者はこちら) | 2014/10/22 08:00 | URL |

傍観者(被害者はこちら)さん| 2014/10/22 08:00 |へ

>>(と)「後出しジャンケン」だなどと、言いがかりを付けて来た「加害者」に対して「被害者」として、謝罪の言葉を求めます。傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ
>(私)まったくこの方は…。
>>(と)ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。(と)死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>(私)失笑 と、矛盾点を指摘すると、
>>(と)素晴らしい。 (と)重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。以下略。
>以前から、(と)「ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。」と、様々なコメントしてきたのだから、これは、みごとな後出しジャンケンと言えます。 「加害者」と言いがかりをつけてきたナンチャラさんに誠意ある謝罪の言葉を求めます。 もっとも、絶対にまた誤魔化そうとするだろうけどね。

相変わらず、頓珍漢なご理解ですね。

交通事故の被害者とならないためにも、ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)傘差し・携帯ながら・酒気帯び・・・のママチャリ族であっても、自転車である限りは、道路交通法に定められているとおり車道左(側)端通行しなければならない、ということです。
ふらふらママチャリ族が、まさに自分の身を自分で守るためには、車道左(側)端通行しなければならないのです。

加茂市民さんが、加茂市長さんの説明動画について、路地から飛び出して来た自動車が一方的に責任があるような言い方をされていましたので、死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘していたものです。

ただただ、傍観者さんのご理解のレベルが加茂市民さん並みだったというだけで、小生にの主張は一貫しています。
小生には、「後出しジャンケン」などと濡れ衣を着せられるようなことは一切ありません。

にも関わらず、傍観者さんが、「後出しジャンケン」だと言い続けることは、十分に「加害行為」に該当するでしょう。

まずは、傍観者さんご自身が理解をすすめることです。

その上で、真摯なる謝罪を求めます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 09:51 | URL |

こじまさん| 2014/10/22 00:22 |へ

>私は人間なので「犬」呼ばわりされた回数だけ、侮辱され、精神的な被害を受けました。その回数だけ、謝罪を要求します。貴方に加害意識があろうとなかろうと、私に被害意識があるので、貴方の主張を踏まえるなら貴方は謝罪すべきです。

左側通行、左端通行の法律的な理解は、こじまさんが正解ですよ。

東京都のポスターは、道路交通法 第十八条(左側寄り通行等)では、「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、」がありますので、第十七条(通行区分)第4項に戻って、車両は、道路の中央から左の部分「左側部分」を通行しなければならない、ということです。

小生は、(車両通行帯のある場合を除く)というガード文言を付した上で、「自転車は車道左(側)端通行」とするか、「自転車は車道左(側)端(第一通行帯)通行」とする方が、実態に合致すると思います。

誰にでも出来る小さな良い事の一つです。

こじまさんからも、是非、東京都に提案して下さい。

小市民でも数は力です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 10:09 | URL |

あちらで、やられたから、今度はこちらか。

>もっとも、絶対にまた誤魔化そうとするだろうけどね。

>>相変わらず、頓珍漢なご理解ですね。 以下略
>>小生には、「後出しジャンケン」などと濡れ衣を着せられるようなことは一切ありません。

すげ~。この人。証拠を前に、「濡れ衣」と言って、否定し続けているよ。
この人にとって自身の「思い込み」が全てを決めるんだ。(もしくは、そう装っている)

>>まずは、傍観者さんご自身が理解をすすめることです。
>>その上で、真摯なる謝罪を求めます。

このように居直られても、「加害者」呼ばわりされたのはこちらですから、誠意ある謝罪を要求します。

| 傍観者(あきれたね) | 2014/10/22 10:51 | URL |

道理が通らなくなるから(側)を付けただけ。

結局こじまさんが言う事が正しいと言った。
>自己矛盾を後で、ごまかしたのは、だ~れだ? それは、いつもウソツキ~ニストさん!
>(車両通行帯のある場合を除く)というガード文言を付した上で
言ったっけ?それを指摘したのがこじまさんじゃなかった?

君、自分の左(端)が絶対だと言い張っていたのに
どうした?

所詮その程度の人って事。(人ではなくBOTかもしらんけど)
BOTに何言って御無駄だわな(笑)

| 小生 | 2014/10/22 11:49 | URL |

傍観者(あきれたね)さん| 2014/10/22 10:51 |へ

>あちらで、やられたから、今度はこちらか。
>もっとも、絶対にまた誤魔化そうとするだろうけどね。
>>相変わらず、頓珍漢なご理解ですね。 以下略 小生には、「後出しジャンケン」などと濡れ衣を着せられるようなことは一切ありません。
>すげ~。この人。証拠を前に、「濡れ衣」と言って、否定し続けているよ。この人にとって自身の「思い込み」が全てを決めるんだ。(もしくは、そう装っている)

以下のとおり証拠は揃っています。

交通事故の被害者とならないためにも、ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)傘差し・携帯ながら・酒気帯び・・・のママチャリ族であっても、自転車である限りは、道路交通法に定められているとおり車道左(側)端通行しなければならない、ということです。
ふらふらママチャリ族が、まさに自分の身を自分で守るためには、車道左(側)端通行しなければならないのです。

そして、松戸市役所のHPの実験結果のとおり、10キロのママチャリの制動距離が30キロの特急(高速度)自転車の制動距離よりも明らかに短いように、ふらふらとその場で止まれる程度のスピードしか出さない(出さない)傘差し・携帯ながら・酒気帯び等々のママチャリ族は自らが転倒することはあっても、重大(死亡)事故の惹起者(加害者)となることはありません。
加茂市民さんが、加茂市長さんの説明動画について、路地から飛び出して来た自動車が一方的に責任があるような言い方をされていましたので、死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘していたものです。

ただただ、傍観者(あきれたね)さんのご理解のレベルが加茂市民さん並みだったというだけで、小生にの主張は一貫しています。
小生には、「後出しジャンケン」などと濡れ衣を着せられるようなことは一切ありません。



>>まずは、傍観者さんご自身が理解をすすめることです。その上で、真摯なる謝罪を求めます。
>このように居直られても、「加害者」呼ばわりされたのはこちらですから、誠意ある謝罪を要求します。

上述のとおり、傍観者(あきれたね)さんのご理解不足にも関わらず、「後出しジャンケン」などと言い続けることは、十分に「加害行為」に該当するでしょう。

まずは、傍観者さんご自身が理解をすすめることです。その上で、真摯なる謝罪を求めます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 12:38 | URL |

私は、何度も、あなたの後出しジャンケンの証拠を示しています。
しかし、あなたは、後出しジャンケンでないことを証明できず、かわりにそれとは関係の無いことを繰り返しコメントし、正当性を主張しています。

つまり、あなたは「後出しジャンケン」をしたことを暗に認めているわけです。

まずは、あなたが「後出しジャンケン」とはいかなることか、それを行うことは「ズル」であることを理解し、「加害者」呼ばわりした複数の方に誠実に謝罪すればいいことです。

(忠告)間違いは、恥ずかしいことではありません。間違いを認めないことが恥ずかしいことです。

| 傍観者(いやはや) | 2014/10/22 13:12 | URL |

おいおい、無視するなよ(笑)

勝ち目がない、IPが特定できないから無視ですか?(笑)
まずは、ときどきオアゾツーキニストさんご自身が理解をすすめることです。

>真摯なる謝罪を求めます。
だからさぁ

・誰に?(「ときどきオアゾツーキニスト」はあくまで匿名であり、架空の人物(人物かどうかすら不明なので余計に謝罪する理由がありません)

・何に対する謝罪ですか?
もし、上記の話をスルーするのであれば。
まず、君がいままでしてきた事に対する謝罪が先だと申し上げたハズですが?

・「加害行為」の明確な証拠がありません。
言葉のやり取りに「加害」は適応されません、「害」を受けたというのであれば根拠(医師の診断書など)を提示しなければならないでしょう。

これはときどきオアゾツーキニストに限らず、傍観者さんはじめ全員に言える事だが。


| 小生 | 2014/10/22 13:23 | URL |

傍観者(いやはや)さん | 2014/10/22 13:12 |へ

>私は、何度も、あなたの後出しジャンケンの証拠を示しています。しかし、あなたは、後出しジャンケンでないことを証明できず、かわりにそれとは関係の無いことを繰り返しコメントし、正当性を主張しています。つまり、あなたは「後出しジャンケン」をしたことを暗に認めているわけです。まずは、あなたが「後出しジャンケン」とはいかなることか、それを行うことは「ズル」であることを理解し、「加害者」呼ばわりした複数の方に誠実に謝罪すればいいことです。(忠告)間違いは、恥ずかしいことではありません。間違いを認めないことが恥ずかしいことです。

「後出しジャンケン」など言いがかりを付けられている小生の側には証明責任などあり得ません。

あたりや屋が、勝手にぶつかって来て、ぶっ倒れていながら、当ってないことを証明しろとはどういう了見でしょう。

小生は、清水健太郎さんの轢き逃げ事故の頃から、歩道通行していた自転車の責任を問うていますよ。

あとは、あたり屋でないことを傍観者さん自らが証明することです。

疋田さんの掲示板まで遡れば、きっと、見つかりますよ。

頑張って下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 14:12 | URL |

○後出しジャンケンの仕方

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 | URL |

○ここでは、重大(死亡)事故につながらないことを断定している。

死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 12:51 | URL |

○重大事故につながっていると言ってるじゃん!

中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 | URL |

○ここでも、原因といいました。


>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/11 09:33 | URL |

○はいここで、いきなり「加害者」「被害者」を出してきましたね。このスレでは、こんなことを言っていませんね。
このように、ご自身のこれまでのコメント後づけでごまかすことを「後出しジャンケン」と言います。
もちろん、このスレの前で言っていた、というのも同じです。
みなさん、まねしちゃだめだよ!

| 傍観者(ズルのことをお話ししましょう) | 2014/10/22 14:14 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト

無視すんなって言ってでしょ?

僕を無視するって事は「負け」って事でいいのかな?
別に(僕は)勝ち負けを争ってるわけじゃないけど。

自ら自身のレベルの低さを露呈してる事に気が付かないのか?君は。

僕は君に「論議」しようぜ、と課題まで出してあげてるのに君は答えられないと言う事は「負け」って事ね。

大したことないな、君は。
まさに「偽善者」だよ、君(笑)

| 小生 | 2014/10/22 15:25 | URL |

傍観者(ズルのことをお話ししましょう)さん| 2014/10/22 14:14 |へ

○後出しジャンケンの仕方
○ここでは、重大(死亡)事故につながらないことを断定している。
○重大事故につながっていると言ってるじゃん!
○ここでも、原因といいました。
○はいここで、いきなり「加害者」「被害者」を出してきましたね。このスレでは、こんなことを言っていませんね。このように、ご自身のこれまでのコメント後づけでごまかすことを「後出しジャンケン」と言います。もちろん、このスレの前で言っていた、というのも同じです。 みなさん、まねしちゃだめだよ!

要するに、傍観者さんには、小生が当然の前提として、清水健太郎轢き逃げ事件の頃から直近では、交通安全の先駆者を自認されている東南さんの歩道での徐行義務違反事故まで、自転車の歩道通行の危険性をお伝えし、自転車は車道左(側)端通行しなければならないと一貫して訴えてきたことについて、全くご理解出来ていなかったということです。

くれぐれも、東南さんのような無様な事故に巻き込まれないように安全運転をお願いします。

小生が丁寧に解説して差し上げたことを取り上げて、傍観者さんご自身の読解力不足が余程恥ずかしかったのか、「後出しジャンケン」などと言いがかりを付けて来るのは、親切心を喰い物とするチンピラのかつあげと同レベルの加害行為です。

そもそも、「加害者」にも「被害者」にも為り得る危険性があるなどという当たり前のことは、自転車に乗っていれば誰もが体感出来ることです。

まずは、自転車に乗ることです。
傍観者さんも自転車乗りの脚力のみを推進力とし、バランス感覚がなければ転倒してしまう自転車に乗ることで、きっと、「傍観者」から主体的に行動する自立した「人」となれることでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 15:43 | URL |

善者ぶってるけど、君は偽善者。
自分で善者ぶるたびにほかの人から冷たい目で見られるって気が付いてる?
まぁ、気づいていたら傍観者さんにそんな大口叩けないわな(笑)

そういや、「勝者」は「敗者」に称号をあげられるんだったな、君のルールでは。
考えてやるよ(適当に)

| 小生 | 2014/10/22 16:00 | URL |

みごとなほどぴったり当てはまる「後出しジャンケン」の例を提供いただきありがとうございます。

>要するに、傍観者さんには、小生が当然の前提として、清水健太郎轢き逃げ事件の頃から直近では、交通安全の先駆者を自認されている東南さんの歩道での徐行義務違反事故まで、自転車の歩道通行の危険性をお伝えし、自転車は車道左(側)端通行しなければならないと一貫して訴えてきたことについて、全くご理解出来ていなかったということです。
くれぐれも、東南さんのような無様な事故に巻き込まれないように安全運転をお願いします。
>小生が丁寧に解説して差し上げたことを取り上げて、傍観者さんご自身の読解力不足が余程恥ずかしかったのか、「後出しジャンケン」などと言いがかりを付けて来るのは、親切心を喰い物とするチンピラのかつあげと同レベルの加害行為です。

読解力不足?このスレになかったことをどのように読み取れるのだろう?
「小生の過去のコメントを知っているのは当たり前」なのかな?
このスレの内容のみで勝負ででしょう。
「私はここではコメントしなかったけど、ずっとコメントしてきた。」というのも、「後出しジャンケン」です。お見事なお家芸。
「よ!後出し屋!」

このスレでコメントしなかったことをあたかもコメントしたかとするあなたの方が、まさしくチンピラのかつあげ同然の「おばか行為」です。

| 傍観者(またまた、やったね!) | 2014/10/22 17:43 | URL |

世捨人はネタ探しに必死なようです。

はてなアンテナ(世捨人)
http://profile.hatena.ne.jp/yosute/antenna

| 小生 | 2014/10/22 17:47 | URL |

>そもそも、「加害者」にも「被害者」にも為り得る危険性があるなどという当たり前のことは、自転車に乗っていれば誰もが体感出来ることです。

え!自転車にのって初めて体感したの?
遅!

そんなの乗らなくても分からなかったの?

>自転車乗りの脚力のみを推進力とし、バランス感覚がなければ転倒してしまう自転車に・・・。

電動自転車は?

これは野暮だったか。

お~い、下り坂ではどうなるの?
(さすが理科に弱い。パチパチ)
バランス感覚?倒れる?
(ほんと恐るべきほど理科に弱い)

わたしは、そんな特殊な自転車には(恐ろしくて)乗れないな~。

あなたは乗っているんだね。どこで乗っているのかな?
教えてください。



| 傍観者(塩をぬりましょ) | 2014/10/22 18:54 | URL |

傍観者(またまた、やったね!)さん| 2014/10/22 17:43 |へ

>みごとなほどぴったり当てはまる「後出しジャンケン」の例を提供いただきありがとうございます。
>>要するに、傍観者さんには、小生が当然の前提として、清水健太郎轢き逃げ事件の頃から直近では、交通安全の先駆者を自認されている東南さんの歩道での徐行義務違反事故まで、自転車の歩道通行の危険性をお伝えし、自転車は車道左(側)端通行しなければならないと一貫して訴えてきたことについて、全くご理解出来ていなかったということです。 くれぐれも、東南さんのような無様な事故に巻き込まれないように安全運転をお願いします。小生が丁寧に解説して差し上げたことを取り上げて、傍観者さんご自身の読解力不足が余程恥ずかしかったのか、「後出しジャンケン」などと言いがかりを付けて来るのは、親切心を喰い物とするチンピラのかつあげと同レベルの加害行為です。
>読解力不足?このスレになかったことをどのように読み取れるのだろう?「小生の過去のコメントを知っているのは当たり前」なのかな?このスレの内容のみで勝負ででしょう。「私はここではコメントしなかったけど、ずっとコメントしてきた。」というのも、「後出しジャンケン」です。お見事なお家芸。「よ!後出し屋!」 このスレでコメントしなかったことをあたかもコメントしたかとするあなたの方が、まさしくチンピラのかつあげ同然の「おばか行為」です。

小生も読み直してみました。
ふらふらとスピードを出さないママチャリ族が加害者となる危険性がないことについては、以下のとおり傍観者さんが引用された自転車は歩道さんとのやり取りの中で「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因」という言い方で以下のとおり触れています。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。
毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。
傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。
自分の身は自分で守るということで十分です。
随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )

また、自転車が歩道通行することで被害者となる危険性については、傍観者さんが引用された加茂市民さんとのやり取りの中で「事故に巻き込まれる危険性」という言い方で以下のとおり触れています。

プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。
中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。
プレゼン動画の自動車は、たとえ一時停止したとしても、左右1mほどの民家の壁で視界不良の側道から出てきたということは、歩道に鼻先を出さなければ、左右の確認は出来ないのです。
歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に接触する危険性を免れません。
この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、接触事故を回避する可能性が生まれるのです。
車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる危険性を減らすことになります。
自転車は、ただただ真っ直ぐ前を向いてふらつかずに車道左端通行するだけで、十分です。
後は、自分の身は自分で守るという当たり前のルール、本能が守ってくれます。
(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 )

小生は、ここまで判り易く「加害者」・「被害者」となる危険性について具体的に指摘しているます。
このコメントの一部のみを、「まったくこの方は…。 失笑」などと、さも矛盾があるかのように切り出しておられましたので、小生は親切心から丁寧に「加害者となること」と「被害者となること」とに敷衍して説明して差し上げたものです。
それを「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵ってこられたのは傍観者さんからです。
加害者というか、傍観者として岡目八目で身を潜めていて、いきなり前後関係も確認せずに殴りかかる暴漢・山賊の類です。

まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。
その上で、真っ当な議論の相手として欲しければ、真摯に謝罪することです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 19:38 | URL |

傍観者(塩をぬりましょ)さん| 2014/10/22 18:54 |へ

>>そもそも、「加害者」にも「被害者」にも為り得る危険性があるなどという当たり前のことは、自転車に乗っていれば誰もが体感出来ることです。
>え!自転車にのって初めて体感したの?遅!そんなの乗らなくても分からなかったの?


大丈夫ですか?

本当に自転車に乗ってますか?

あなたは、本当に傍観者さんですか?


>>自転車乗りの脚力のみを推進力とし、バランス感覚がなければ転倒してしまう自転車に・・・。
>電動自転車は?これは野暮だったか。お~い、下り坂ではどうなるの?(さすが理科に弱い。パチパチ)バランス感覚?倒れる?(ほんと恐るべきほど理科に弱い)わたしは、そんな特殊な自転車には(恐ろしくて)乗れないな~。あなたは乗っているんだね。どこで乗っているのかな?教えてください。

残念ですが、傍観者でいることがあなたのためです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 19:42 | URL |

>指摘しています。

いるます?

| 小生 | 2014/10/22 19:48 | URL |

ご自身の日本語能力を高めることです。 (キリっ)

| 小生 | 2014/10/22 19:50 | URL |

小生さん| 2014/10/22 19:48 |、| 2014/10/22 19:50 |へ

>>指摘しているます。
>いるます?ご自身の日本語能力を高めることです。 (キリっ)

貴重なご指摘、ありがとうございます。

以後、気を付けます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 20:01 | URL |

よく、いえました。◎

| 小生 | 2014/10/22 20:16 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>>後続車両は小生ではございません。
>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。
>>気のせいでしょう。
>ということは、やはり、世捨人さんが運転するドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。
>>「いつもより画像が鮮明」というのが気のせいでしょうということです。
>そこですか?!ということは、やはり、世捨人さんの自動車のドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。

いつもより画像が鮮明か否か、もう一度目を凝らして確認してください。

>画像の特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道左寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った。
>>車道中央寄りとしたほうが正確でしょう。
>仰るとおりですね。 スクープ(?)画像のとおり、車道中央寄りで何ら問題ありません。

おっしゃるとおり、画像の競技用自転車乗りは後続車に迷惑をかけたという責任を痛感しなければなりませんね。

>(本当の)後続車両のドライバーには迷惑駐車しているタクシーもそれを追越して行く特急(高速度)自転車も十分に予見可能であり、何ら問題なかったということです。
>>いずれにせよ、速度差のある自転車に目の前を走られたら交通の円滑を確保できません。
>自転車の前の大型ワンボックスカーとの車間距離は適正な距離で、何ら問題ありません。 その先には、軽トラックらしき駐停車車両もあり、さほど、スピードを出せるような道路ではありませんので、自転車との速度差は大差ないでしょう。 何ら問題ありません。

気のせいでしょう。問題はあります。

>路地から鼻先を出した車のドライバーは、世捨人さんの迷惑駐車により右側の確認が難しくなりました。しかし、右側から来る特急(高速度)自転車の後続車両も世捨人さんの迷惑駐車を追越すためにスピードを落としていますので、安全合流できました。 めでたし、めでたし。
>>画像の構図から歩道から撮影したと考えるのが自然でしょう。
>では、きっと、歩行者として歩道のそばに立ってカメラに夢中になっていた世捨人さんがふらふらと車道に飛び出して来る危険性を感じ取って、特急(高速度)自転車乗りは、安全な距離を保つために車道中央寄りに進路変更したのでしょう。路地から顔を出した自動車は、写真撮影に夢中で横断歩道のそばに立っている歩行者(=世捨人さんご自身)が、歩道を横断するのか、しないのか判らずに、なかなか合流出来なかったことでしょう。

カメラのズーム機能について考察してから、改めて回答してください。

>事故が多発する交差点の付近に立ち止まって写真撮影に夢中になって、道路交通の円滑を阻害することは慎みましょう。

上述のとおりです。

>但し、後続車両が世捨人さんの迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから、右側の対向車両にとっては、正面衝突の危険性を孕むものです。
>>画像のクルマから判断するに、センターラインを越えてはみ出した形跡はないでしょう。
>ということは、後続車両などいなかったということでしょう。

「迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから」について、訂正をお願いします。

>ということで、やはり、世捨人さんのタクシーの迷惑駐車は、道路交通の安全と円滑を妨げる不届きものでした。ゴールド免許を返上して下さい。
>>前方のワンボックスカーはスムーズに走行していますが、道路中央寄りに膨らんできた競技用自転車によって後続の車両の交通の円滑が阻害されています。
>スクープ(?)画像に写り込んでいない後続車両は、世捨人さんの作り話だったということです。 ちゃん、ちゃん。

迷惑駐車のため競技用自転車が進路変更をしたのではないということがお分かりいただけたかと思います。

>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
>>危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。
>画像の競技用自転車は優先道路に飛び出して来るクルマを予見して、車道左端ではなく車道左寄りを通行しているようです。何ら問題なかったことでしょう。
>>後続車両に危険な思いをさせていることで、当ブログで糾弾されています。
>後続車両など全く見当たりません。

記事はよくお読みください。

>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。
>>ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。
>画像の競技用自転車乗りは道路中央寄りを通行することで十分に自衛運転に努めています。 後続車両のドライバーは、先行する自転車を安全な速度と方法で追越して行くか、大人しく追随すれば良いだけです。
>>歩道を活用すれば、ドライバーに負担を求める必要性は乏しくなります。
>自転車は車道左端を通行しなければなりません。

車道は危険だからでしょう、自転車の歩道通行は法律で認められています。

>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>>どういたしまして。
>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。
>>意味不明です。
>ということは、やはり、世捨人さんが後続車両のドライバーだったということですね。
>>上述のとおり、やはり気のせいでしょう。
>ということは、路上(違法)駐停車していたということでしょう。

本文と同様にコメントも繰り返し丁寧にお読みください。

>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>画像で見る限り、何ら問題ありません。
>>現実を直視してください。
>画像で見る限り、交通の円滑を阻害した事実は何ら見受けられません。 世捨人さんこそ、路地の手前で迷惑駐車して、対向車両を含めた、交通の円滑を阻害したことを重く受け止めて下さい。
>>物事を点ではなく線と面で考えるくせをつけてください。
>スクープ(?)画像には後続車両など全く見当たりません。

記事はよくお読みください。

>>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>不幸中の幸いということで、良かったですね。
>>自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。
>車道左端通行している自転車は、今回の競技用自転車乗りのように車道中央よりに進路を変えることで安全が担保されます。
>>交通の円滑の確保を犠牲にしないでください。
>安全を優先することで、何ら問題ありません。

問題あるとして当ブログで糾弾されています。

>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。
>>危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。
>自転車は車道左端を通行するものです。 危険なクルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 ちゃん、ちゃん。
>>自転車の歩道通行は法律で認められています。危険なクルマを避けるためにはやむを得ないとして積極的に活用してください。
>車道も歩道も自由自在に好き勝手に通行出来るところも、自転車の良い所です。

自転車のよいところは交通安全と相いれないことを肝に銘じてください。

| 世捨人 | 2014/10/23 00:43 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>ですから記事内容を理解できるよう、読解力向上を促した次第です。
>記事内容を理解できるようにするのは、記事を書いた方の責任では、ありませんか?

義務教育修了者なら理解できる、わかりやすい文章を心がけております。

>>記事内容には絶大なる自信があります。
>はい、反論出来ない時に出る言葉ですね。ご苦労さまでした!

がんばってください。

| 世捨人 | 2014/10/23 01:00 | URL |

世捨人さん| 2014/10/23 00:43 |へ

>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>後続車両は小生ではございません。
>>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。
>気のせいでしょう。
>>ということは、やはり、世捨人さんが運転するドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。
>「いつもより画像が鮮明」というのが気のせいでしょうということです。
>>そこですか?!ということは、やはり、世捨人さんの自動車のドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。
>いつもより画像が鮮明か否か、もう一度目を凝らして確認してください。

何度見ても一緒です。
タクシーに登載されているドライブレコーダーで撮影された画像であるのか、歩行中にスマホ・携帯・写真機等で撮影された画像であるのか、さて、どちらなのでしょう。


>>画像の特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道左寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った。
>車道中央寄りとしたほうが正確でしょう。
>>仰るとおりですね。 スクープ(?)画像のとおり、車道中央寄りで何ら問題ありません。
>おっしゃるとおり、画像の競技用自転車乗りは後続車に迷惑をかけたという責任を痛感しなければなりませんね。

特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道中央寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った、ということですから、後続車に姪わっくをかけたという責任を痛感しなければならないのは迷惑駐車したタクシーのドライバーである世捨人さんご自身です。


>>(本当の)後続車両のドライバーには迷惑駐車しているタクシーもそれを追越して行く特急(高速度)自転車も十分に予見可能であり、何ら問題なかったということです。
>いずれにせよ、速度差のある自転車に目の前を走られたら交通の円滑を確保できません。
>>自転車の前の大型ワンボックスカーとの車間距離は適正な距離で、何ら問題ありません。 その先には、軽トラックらしき駐停車車両もあり、さほど、スピードを出せるような道路ではありませんので、自転車との速度差は大差ないでしょう。 何ら問題ありません。
>気のせいでしょう。問題はあります。

問題は、迷惑駐車しているタクシードライバーである世捨人さんにあります。


>>路地から鼻先を出した車のドライバーは、世捨人さんの迷惑駐車により右側の確認が難しくなりました。しかし、右側から来る特急(高速度)自転車の後続車両も世捨人さんの迷惑駐車を追越すためにスピードを落としていますので、安全合流できました。 めでたし、めでたし。
>画像の構図から歩道から撮影したと考えるのが自然でしょう。
>>では、きっと、歩行者として歩道のそばに立ってカメラに夢中になっていた世捨人さんがふらふらと車道に飛び出して来る危険性を感じ取って、特急(高速度)自転車乗りは、安全な距離を保つために車道中央寄りに進路変更したのでしょう。路地から顔を出した自動車は、写真撮影に夢中で横断歩道のそばに立っている歩行者(=世捨人さんご自身)が、歩道を横断するのか、しないのか判らずに、なかなか合流出来なかったことでしょう。
>カメラのズーム機能について考察してから、改めて回答してください。

歩行者である世捨人さんがカメラのズームを合わせるのに夢中でつまずいて車道左端に飛び出して来る危険性を考慮して、車道中央寄りに進路を変えて、歩行者である世捨人さんとの相田に安全な距離を確保した特急(高速度)自転車乗りの行動は何ら問題ありません。
特急(高速度)自転車に後続する車両のドライバーには、歩行者である世捨人さんと先行する特急(高速度)自転車乗りの動きは前方注視で目視出来ますので、これまた、何ら問題ありません。


>>事故が多発する交差点の付近に立ち止まって写真撮影に夢中になって、道路交通の円滑を阻害することは慎みましょう。
>上述のとおりです。

歩行中にズーム合わせに夢中になって、躓いて歩道から車道左端にに飛び出して、道路交通の円滑を阻害することのないように慎みましょう。


>>但し、後続車両が世捨人さんの迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから、右側の対向車両にとっては、正面衝突の危険性を孕むものです。
>画像のクルマから判断するに、センターラインを越えてはみ出した形跡はないでしょう。
>>ということは、後続車両などいなかったということでしょう。
>「迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから」について、訂正をお願いします。

迷惑駐車もなかったのかな?
世捨人さんは、歩行者だったのかな?


>>ということで、やはり、世捨人さんのタクシーの迷惑駐車は、道路交通の安全と円滑を妨げる不届きものでした。ゴールド免許を返上して下さい。
>前方のワンボックスカーはスムーズに走行していますが、道路中央寄りに膨らんできた競技用自転車によって後続の車両の交通の円滑が阻害されています。
>>スクープ(?)画像に写り込んでいない後続車両は、世捨人さんの作り話だったということです。 ちゃん、ちゃん。
>迷惑駐車のため競技用自転車が進路変更をしたのではないということがお分かりいただけたかと思います。

世捨人さんは歩行者だったということですね。
そして、ズーム合わせに夢中で躓いて車道に飛び出して来るかも知れない歩行者が歩道にいれば、交通量の少ない道路で、安全な距離を確保するために、車道左端通行していた特急(高速度)自転車が右側に膨らんで車道中央寄りに進路変更することは、何ら問題ありません。
この特急(高速度)自転車は道路交通の状況に応じて臨機応変な対応が出来ているということです。


>>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
>危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。
>>画像の競技用自転車は優先道路に飛び出して来るクルマを予見して、車道左端ではなく車道左寄りを通行しているようです。何ら問題なかったことでしょう。
>後続車両に危険な思いをさせていることで、当ブログで糾弾されています。
>>後続車両など全く見当たりません。
>記事はよくお読みください。

スクープ(?)画像には写り込んでいません。
世捨人さんは、ズーム合わせに夢中で、後続車両の存在に気付くのが遅れたということでしょう。

残念。


>>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。
>ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。
>>画像の競技用自転車乗りは道路中央寄りを通行することで十分に自衛運転に努めています。 後続車両のドライバーは、先行する自転車を安全な速度と方法で追越して行くか、大人しく追随すれば良いだけです。
>歩道を活用すれば、ドライバーに負担を求める必要性は乏しくなります。
>>自転車は車道左端を通行しなければなりません。
>車道は危険だからでしょう、自転車の歩道通行は法律で認められています。

自転車は車道左(側)端を通行しなければならない、と道路交通法で定められています。

今回のスクープ(?)画像の道路状況には何ら危険な要素は含まれていません。

しっかりして下さい。


>>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>どういたしまして。
>>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。
>意味不明です。
>>ということは、やはり、世捨人さんが後続車両のドライバーだったということですね。
>上述のとおり、やはり気のせいでしょう。
>>ということは、路上(違法)駐停車していたということでしょう。
>本文と同様にコメントも繰り返し丁寧にお読みください。

ズーム合わせに夢中でふらふらと躓いて車道に飛び出して来る危険で迷惑な歩行者だったということですね。


>>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>>画像で見る限り、何ら問題ありません。
>現実を直視してください。
>>画像で見る限り、交通の円滑を阻害した事実は何ら見受けられません。 世捨人さんこそ、路地の手前で迷惑駐車して、対向車両を含めた、交通の円滑を阻害したことを重く受け止めて下さい。
>物事を点ではなく線と面で考えるくせをつけてください。
>>スクープ(?)画像には後続車両など全く見当たりません。
>記事はよくお読みください。

世捨人さんは、ズーム合わせに夢中で、シャッターを切るのが早過ぎて、後続車両を画像に収めることが出来なかった稚拙なカメラマンだったということです。


>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>>不幸中の幸いということで、良かったですね。
>自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。
>>車道左端通行している自転車は、今回の競技用自転車乗りのように車道中央よりに進路を変えることで安全が担保されます。
>交通の円滑の確保を犠牲にしないでください。
>>安全を優先することで、何ら問題ありません。
>問題あるとして当ブログで糾弾されています。

今回の画像の特急(高速度)自転車乗りは、交差点付近で車道中央寄りに膨らむことで、自らのバランスとともに、安全と円滑のバランスを取っている素晴らしい自転車乗りです。


>>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。
>危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。
>>自転車は車道左端を通行するものです。 危険なクルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 ちゃん、ちゃん。
>自転車の歩道通行は法律で認められています。危険なクルマを避けるためにはやむを得ないとして積極的に活用してください。
>>車道も歩道も自由自在に好き勝手に通行出来るところも、自転車の良い所です。
>自転車のよいところは交通安全と相いれないことを肝に銘じてください。

自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道も歩道も自由自在に好き勝手に通行出来るとされているのです。

道路交通の状況に応じて自転車乗り一人一人の判断に任されているのです。

有難いことです。

道路交通法に感謝です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/23 10:05 | URL |

長文お疲れさまでした。

回答は、前と同じです。

| 傍観者(ズルのことをお話ししましょう) | 2014/10/22 14:14 | URL |参照のこと

>そもそも、「加害者」にも「被害者」にも為り得る危険性があるなどという当たり前のことは、自転車に乗っていれば誰もが体感出来ることです。
>>え!自転車にのって初めて体感したの?遅!そんなの乗らなくても分からなかったの?

小生、三輪車に乗っていたときから分かっていましたけど。

>自転車乗りの脚力のみを推進力とし、バランス感覚がなければ転倒してしまう自転車に・・・。
>>お~い、下り坂ではどうなるの?(さすが理科に弱い。パチパチ)バランス感覚?倒れる?

やはり、「G」と「○○効果」が分からない




| 傍観者 | 2014/10/23 10:57 | URL |

傍観者さん| 2014/10/23 10:57 |へ

>長文お疲れさまでした。回答は、前と同じです。| 傍観者(ズルのことをお話ししましょう) | 2014/10/22 14:14 | URL |参照のこと

では、小生からも、回答は、以下のとおり前と同じです。

ふらふらとスピードを出さないママチャリ族が加害者となる危険性がないことについては、以下のとおり傍観者さんが引用された自転車は歩道さんとのやり取りの中で「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因」という言い方で以下のとおり触れています。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。
毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。
傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。
自分の身は自分で守るということで十分です。
随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )

また、自転車が歩道通行することで被害者となる危険性については、傍観者さんが引用された加茂市民さんとのやり取りの中で「事故に巻き込まれる危険性」という言い方で以下のとおり触れています。

プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。
中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。
プレゼン動画の自動車は、たとえ一時停止したとしても、左右1mほどの民家の壁で視界不良の側道から出てきたということは、歩道に鼻先を出さなければ、左右の確認は出来ないのです。
歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に接触する危険性を免れません。
この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、接触事故を回避する可能性が生まれるのです。
車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる危険性を減らすことになります。
自転車は、ただただ真っ直ぐ前を向いてふらつかずに車道左端通行するだけで、十分です。
後は、自分の身は自分で守るという当たり前のルール、本能が守ってくれます。
(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 )

小生は、ここまで判り易く「加害者」・「被害者」となる危険性について具体的に指摘しているます。
このコメントの一部のみを、「まったくこの方は…。 失笑」などと、さも矛盾があるかのように切り出しておられましたので、小生は親切心から丁寧に「加害者となること」と「被害者となること」とに敷衍して説明して差し上げたものです。
それを「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵ってこられたのは傍観者さんからです。
加害者というか、傍観者として岡目八目で身を潜めていて、いきなり前後関係も確認せずに殴りかかる暴漢・山賊の類です。

まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。
その上で、真っ当な議論の相手として欲しければ、真摯に謝罪することです。(byときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 19:38)


>>そもそも、「加害者」にも「被害者」にも為り得る危険性があるなどという当たり前のことは、自転車に乗っていれば誰もが体感出来ることです。
>え!自転車にのって初めて体感したの?遅!そんなの乗らなくても分からなかったの?小生、三輪車に乗っていたときから分かっていましたけど。

良かったね。


>>自転車乗りの脚力のみを推進力とし、バランス感覚がなければ転倒してしまう自転車に・・・。
>お~い、下り坂ではどうなるの?(さすが理科に弱い。パチパチ)バランス感覚?倒れる?やはり、「G」と「○○効果」が分からない

下り坂で制御不能となる危険性は、神戸の子供が散歩中の車椅子の介助者を跳ね飛ばし高額の賠償金を請求された事故が示すとおりです。

算数や理科のあるある知識のご披露は、お任せします。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/23 11:09 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>画像の競技用自転車は飛び出してきたクルマを避けようと、後方確認もせずに道路中央寄りに膨らんできたため、後続車に危険な思いをさせています。単細胞的な発想は捨て、洞察力を養ってください。
>後続車両の世捨人さんは、画像の競技用自転車が見えていたので、危険な思いをしただけで、十分な車間距離を保っていたこともあり、落ち着いて速度を落とし、追突することはなかったということですね。
>>後続車両は小生ではございません。
>いつもより画像が鮮明なのは、お得意の車載のドライブレコーダーの画像ではないということですね。
>>気のせいでしょう。
>ということは、やはり、世捨人さんが運転するドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。
>>「いつもより画像が鮮明」というのが気のせいでしょうということです。
>そこですか?!ということは、やはり、世捨人さんの自動車のドライブレコーダーの記録ですね。 しかも、後続車両が世捨人さんでないということは、この画像を記録した世捨人さんのタクシーは、路地の手前の左端に迷惑駐車していたということですね。
>>いつもより画像が鮮明か否か、もう一度目を凝らして確認してください。
>何度見ても一緒です。タクシーに登載されているドライブレコーダーで撮影された画像であるのか、歩行中にスマホ・携帯・写真機等で撮影された画像であるのか、さて、どちらなのでしょう。

もう少し選択肢を広げてください。

>画像の特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道左寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して行った。
>>車道中央寄りとしたほうが正確でしょう。
>仰るとおりですね。 スクープ(?)画像のとおり、車道中央寄りで何ら問題ありません。
>>おっしゃるとおり、画像の競技用自転車乗りは後続車に迷惑をかけたという責任を痛感しなければなりませんね。
>特急(高速度)自転車乗りは、世捨人さんの迷惑駐車タクシーを追越すために車道左端から車道中央寄りに進路変更して安全な速度と方法で追越して 行った、ということですから、後続車に姪わっくをかけたという責任を痛感しなければならないのは迷惑駐車したタクシーのドライバーである世捨人さんご自身 です。

いかなる理由にせよ、後方確認せずに進路変更するのは後続車に迷惑かつ危険です。

>(本当の)後続車両のドライバーには迷惑駐車しているタクシーもそれを追越して行く特急(高速度)自転車も十分に予見可能であり、何ら問題なかったということです。
>>いずれにせよ、速度差のある自転車に目の前を走られたら交通の円滑を確保できません。
>自転車の前の大型ワンボックスカーとの車間距離は適正な距離で、何ら問題ありません。 その先には、軽トラックらしき駐停車車両もあり、さほど、スピードを出せるような道路ではありませんので、自転車との速度差は大差ないでしょう。 何ら問題ありません。
>>気のせいでしょう。問題はあります。
>問題は、迷惑駐車しているタクシードライバーである世捨人さんにあります。

駐車車両が迷惑に感じるなら歩道を活用してください。

>路地から鼻先を出した車のドライバーは、世捨人さんの迷惑駐車により右側の確認が難しくなりました。しかし、右側から来る特急(高速度)自転 車の後続車両も世捨人さんの迷惑駐車を追越すためにスピードを落としていますので、安全合流できました。 めでたし、めでたし。
>>画像の構図から歩道から撮影したと考えるのが自然でしょう。
>では、きっと、歩行者として歩道のそばに立ってカメラに夢中になっていた世捨人さんがふらふらと車道に飛び出して来る危険性を感じ取って、特 急(高速度)自転車乗りは、安全な距離を保つために車道中央寄りに進路変更したのでしょう。路地から顔を出した自動車は、写真撮影に夢中で横断歩道のそば に立っている歩行者(=世捨人さんご自身)が、歩道を横断するのか、しないのか判らずに、なかなか合流出来なかったことでしょう。
>>カメラのズーム機能について考察してから、改めて回答してください。
>歩行者である世捨人さんがカメラのズームを合わせるのに夢中でつまずいて車道左端に飛び出して来る危険性を考慮して、車道中央寄りに進路を変えて、歩行者である世捨人さんとの相田に安全な距離を確保した特急(高速度)自転車乗りの行動は何ら問題ありません。特急(高速度)自転車に後続する車両のドライバーには、歩行者である世捨人さんと先行する特急(高速度)自転車乗りの動きは前方注視で目視出来ますので、これまた、何ら問題ありません。

危険性を考慮したならば、まずは停止してください。むやみに進路変更しないでください。

>事故が多発する交差点の付近に立ち止まって写真撮影に夢中になって、道路交通の円滑を阻害することは慎みましょう。
>>上述のとおりです。
>歩行中にズーム合わせに夢中になって、躓いて歩道から車道左端にに飛び出して、道路交通の円滑を阻害することのないように慎みましょう。

カメラのズームは歩きながら操作するものではありません。

>但し、後続車両が世捨人さんの迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから、右側の対向車両にとっては、正面衝突の危険性を孕むものです。
>>画像のクルマから判断するに、センターラインを越えてはみ出した形跡はないでしょう。
>ということは、後続車両などいなかったということでしょう。
>>「迷惑駐車を追越すために、センターラインを越えて右側にはみ出したことでしょうから」について、訂正をお願いします。
>迷惑駐車もなかったのかな?世捨人さんは、歩行者だったのかな?

訂正をお願いします。

>ということで、やはり、世捨人さんのタクシーの迷惑駐車は、道路交通の安全と円滑を妨げる不届きものでした。ゴールド免許を返上して下さい。
>>前方のワンボックスカーはスムーズに走行していますが、道路中央寄りに膨らんできた競技用自転車によって後続の車両の交通の円滑が阻害されています。
>スクープ(?)画像に写り込んでいない後続車両は、世捨人さんの作り話だったということです。 ちゃん、ちゃん。
>>迷惑駐車のため競技用自転車が進路変更をしたのではないということがお分かりいただけたかと思います。
>世捨人さんは歩行者だったということですね。そして、ズーム合わせに夢中で躓いて車道に飛び出して来るかも知れない歩行者が歩道にいれば、交通量の少ない道路で、安全な距離を確保するために、車道左端通行していた特急(高速度)自転車が右側に膨らんで車道中央寄りに進路変更することは、何ら問題ありません。この特急(高速度)自転車は道路交通の状況に応じて臨機応変な対応が出来ているということです。

自転車で通行中に、歩道の歩行者がカメラズームの操作をしていることを確認するのは、神業(かみわざ)でしょう。

>後続車両ドライバーに危険な思いをさせたのは、優先道路に飛び出してきたクルマのドライバーです。
>>危険な思いをしたのは、交差点付近で徐行しなかった競技用自転車です。
>画像の競技用自転車は優先道路に飛び出して来るクルマを予見して、車道左端ではなく車道左寄りを通行しているようです。何ら問題なかったことでしょう。
>>後続車両に危険な思いをさせていることで、当ブログで糾弾されています。
>後続車両など全く見当たりません。
>>記事はよくお読みください。
>スクープ(?)画像には写り込んでいません。世捨人さんは、ズーム合わせに夢中で、後続車両の存在に気付くのが遅れたということでしょう。残念。

記事は絶対です。

>画像の競技用自転車が、優先道路に飛び出してきたクルマを避けるために道路中央寄りに膨らむことは洞察力のある後続車両のドライバーには十分に予見可能なことです。
>>ドライバーに負担を求めるのではなく、自転車乗りは自衛運転に努めてください。
>画像の競技用自転車乗りは道路中央寄りを通行することで十分に自衛運転に努めています。 後続車両のドライバーは、先行する自転車を安全な速度と方法で追越して行くか、大人しく追随すれば良いだけです。
>>歩道を活用すれば、ドライバーに負担を求める必要性は乏しくなります。
>自転車は車道左端を通行しなければなりません。
>>車道は危険だからでしょう、自転車の歩道通行は法律で認められています。
>自転車は車道左(側)端を通行しなければならない、と道路交通法で定められています。今回のスクープ(?)画像の道路状況には何ら危険な要素は含まれていません。しっかりして下さい。

記事を丁寧に読んだうえで改めて回答してください。

>ゴールド免許の優良ドライバーの面目躍如ですね。
>>どういたしまして。
>後続車両のドライバーでなかったのであれば、この返しは変でしょう。しっかりして下さい。
>>意味不明です。
>ということは、やはり、世捨人さんが後続車両のドライバーだったということですね。
>>上述のとおり、やはり気のせいでしょう。
>ということは、路上(違法)駐停車していたということでしょう。
>>本文と同様にコメントも繰り返し丁寧にお読みください。
>ズーム合わせに夢中でふらふらと躓いて車道に飛び出して来る危険で迷惑な歩行者だったということですね。

カメラのズームは歩きながら操作するものではありません。

>やはり、競技用自転車は(優先道路の)車道(左端)を通行することで、路地から鼻先を出す自動車との接触事故を回避出来る事を証明する素晴らしいスクープ(?)画像だということですね。良かった。良かった。
>>交通の円滑を阻害したことを重く受け止めてください。
>画像で見る限り、何ら問題ありません。
>>現実を直視してください。
>画像で見る限り、交通の円滑を阻害した事実は何ら見受けられません。 世捨人さんこそ、路地の手前で迷惑駐車して、対向車両を含めた、交通の円滑を阻害したことを重く受け止めて下さい。
>>物事を点ではなく線と面で考えるくせをつけてください。
>スクープ(?)画像には後続車両など全く見当たりません。
>>記事はよくお読みください。
>世捨人さんは、ズーム合わせに夢中で、シャッターを切るのが早過ぎて、後続車両を画像に収めることが出来なかった稚拙なカメラマンだったということです。

ズームに夢中であればシャッターを切るのが遅れるものでしょう。

>>横断歩道上でピタリととまっており優先道路まで飛び出してはいませんので、優先側のクルマに負担を強いる必要はないでしょう。
>「いくら優先道路を走っているからって、交差点で優先道路じゃない道側から車が突っ込んでくるケースだってあるよ。私の友人だって、それで自 動車の全損事故を起こしたよ。幸いケガはなかったけど。」(byはげおやじさん| 2014/09/17 01:52)というご意見もありますので、ピタリと止まらなければ、世捨人さんのタクシーが全損となるところでした。
>>クルマは全損となっても、ドライバーの生命・身体を守ってくれますね。
>不幸中の幸いということで、良かったですね。
>>自転車は歩道の切れ目に差し掛かったら徐行もしくは停止することで、安全が担保されます。
>車道左端通行している自転車は、今回の競技用自転車乗りのように車道中央よりに進路を変えることで安全が担保されます。
>>交通の円滑の確保を犠牲にしないでください。
>安全を優先することで、何ら問題ありません。
>>問題あるとして当ブログで糾弾されています。
>今回の画像の特急(高速度)自転車乗りは、交差点付近で車道中央寄りに膨らむことで、自らのバランスとともに、安全と円滑のバランスを取っている素晴らしい自転車乗りです。

当ブログで糾弾されていることを重く受け止めてください。

>今回の特急(高速度)自転車乗りの危険回避行動は、何ら問題ないでしょう。逆に、世捨人さんのタクシーを全損事故から救ってくれた恩人です。感謝すべきでしょう。
>>クルマは自転車乗りの生命・身体を守ってくれませんので、交差点通過時は徐行しましょう。
>クルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 車道左端を通行する自転車は、後続車両の安全運転の先導役をも務めることで、道路交通の安全と円滑に貢献することになるということです。
>>身体がむきだしの自転車がひとたび事故にあえば取り返しのつかない事態となりかねません。自転車は歩道を活用するなど自衛手段を講じてください。
>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端を通行しなければなりません。
>>危険なクルマを避けるために自転車の歩道走行はやむを得ないでしょう。
>自転車は車道左端を通行するものです。 危険なクルマは道路交通法を守って安全運転に努めて頂ければ、十分です。 ちゃん、ちゃん。
>>自転車の歩道通行は法律で認められています。危険なクルマを避けるためにはやむを得ないとして積極的に活用してください。
>車道も歩道も自由自在に好き勝手に通行出来るところも、自転車の良い所です。
>>自転車のよいところは交通安全と相いれないことを肝に銘じてください。
>自転車は、道路交通の安全と円滑を図るために、車道も歩道も自由自在に好き勝手に通行出来るとされているのです。道路交通の状況に応じて自転車乗り一人一人の判断に任されているのです。有難いことです。道路交通法に感謝です。

危険なクルマを避けるために、自転車の歩道通行はやむを得ないでしょう。積極的に活用してください。

| 世捨人 | 2014/10/23 12:50 | URL |

>らふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
以下、スピードが・・・については、「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」とは関係ないので略。

「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」については、「中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。」ということしか、述べておりません。
つまり、重大(死亡)事故とつながらないので、あなたのいう「加害者」も「被害者」にもつながらないということです。


>プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。
>中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。

「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」の重大(死亡)事故のそもそもの原因が中学生としています。つまり、「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」と重大(死亡)事故つながっているこということです。

それが矛盾していると指摘すると・・・。以下、おなじことなので略)

まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。
その上で、言われ無き暴言についての、誠意あるに謝罪を要求します。

>算数や理科のあるある知識のご披露は、お任せします。

算数や理科でないことが分からないのが残念です。

| 傍観者(ロジックが破綻しているよ) | 2014/10/23 15:22 | URL |

傍観者(ロジックが破綻しているよ)さん | 2014/10/23 15:22 |へ

>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
以下、スピードが・・・については、「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」とは関係ないので略。
「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」については、「中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。」ということしか、述べておりません。
つまり、重大(死亡)事故とつながらないので、あなたのいう「加害者」も「被害者」にもつながらないということです。

誤魔化しても無駄です。

ふらふらとスピードを出さないママチャリ族が加害者となる危険性がないことについては、以下のとおり傍観者さんが引用された自転車は歩道さんとのやり取りの中で「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因」という言い方で以下のとおり触れています。

ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。
毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。
傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。
自分の身は自分で守るということで十分です。
随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )

としておりますので、自転車が重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)原因は、スピードの出し過ぎであって、ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)ママチャリは、重大(死亡)事故に(加害者として)つながることはありません。(被害者とならないように)自分の身は自分で守るということで十分です。と普通は読み取れるものです。


>>プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。
>>中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。
>「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」の重大(死亡)事故のそもそもの原因が中学生としています。つまり、「ふらふらとスピードを出さないママチャリ族」と重大(死亡)事故つながっているこということです。それが矛盾していると指摘すると・・・。以下、おなじことなので略) まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。その上で、言われ無き暴言についての、誠意あるに謝罪を要求します。

自転車が歩道通行することで被害者となる危険性については、傍観者さんが引用された加茂市民さんとのやり取りの中で「事故に巻き込まれる危険性」という言い方で以下のとおり触れています。

プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。
中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。
プレゼン動画の自動車は、たとえ一時停止したとしても、左右1mほどの民家の壁で視界不良の側道から出てきたということは、歩道に鼻先を出さなければ、左右の確認は出来ないのです。
歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に接触する危険性を免れません。
この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、接触事故を回避する可能性が生まれるのです。
車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる危険性を減らすことになります。
自転車は、ただただ真っ直ぐ前を向いてふらつかずに車道左端通行するだけで、十分です。
後は、自分の身は自分で守るという当たり前のルール、本能が守ってくれます。
(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 )

また、加茂市民さんによるとプレゼンの動画の歩道通行の中学生は、供養する必要がないということで重大(死亡)事故にはつながっていないとのことでした。

小生も明確に、「歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に「接触」する危険性を免れません。」、 「この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、「接触事故」を回避する可能性が生まれるのです。」、「車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる(被害者となる)危険性を減らすことになります。」としています。

ふらふらと歩道通行するママチャリ族が遭遇する事故は、交通安全の先駆者である筈の東西さんがロードバイクで遠出のサイクリングの帰り道に歩道徐行義務違反で遭遇した接触事故のように、接触事故に巻き込まれる(被害者となる)程度のもので、重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)ことはありません。

想像するに、加茂市の自転車事故で亡くなった中学生は、ふらふらとその場で止まれるスピードではなくて、危険回避出来ずに衝突し、受け身を取れずに頭部損傷してしまう程の「スピード」を出していたということでしょう。

小生は、ここまで判り易く「加害者」・「被害者」となる危険性並びに、重大(死亡)事故と軽度の接触事故の違いについて、具体的に指摘しています。

これらの一連のコメントの一部のみを、「まったくこの方は…。 失笑」などと、さも矛盾があるかのように切り出しておられましたので、小生は親切心から丁寧に「加害者となること」と「被害者となること」とに敷衍して説明して差し上げたものです。

それを「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵ってこられたのは傍観者さんからです。

正に、加害者というか、傍観者として岡目八目で身を潜めていて、いきなり前後関係も確認せずに殴りかかる暴漢・山賊の類です。

まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。

その上で、真っ当な議論の相手として欲しければ、被害者である小生に、真摯に謝罪することです。(byときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/22 19:38)


>>算数や理科のあるある知識のご披露は、お任せします。
>算数や理科でないことが分からないのが残念です。

得意、不得意はそれぞれです。
お任せします。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/23 19:20 | URL |

>自転車のよいところは交通安全と相いれないことを肝に銘じてください。

| 世捨人 | 2014/10/23 00:43 | URL |

日本語がおかしいですけど大丈夫ですか?ジャーナリスト

相いれない(相容れない)
互いの主張や立場が相反していて両立しない。

自転車の良いところ。と矛盾します。
互いの主張や立場が相反していて両立しない
事が自転車の良いところだとするとお前の言っている事が支離滅裂になるんだが…

支離滅裂なのは間違っていないけどな。

先に述べたとおり
前件肯定です。

頭悪いなお前www


| 自転車は歩道 | 2014/10/23 19:38 | URL |

苦しい言い訳が続いているね。
ま、無駄ながんばり、続けなはれや。

| 傍観者 | 2014/10/23 20:43 | URL |

>がんばってください。

お前もな!!

| * | 2014/10/23 21:14 | URL |

どんどん、増えてく「あとづけジャンケン」

あと何回するのかな?

| 傍観者(あきらめなはれ!) | 2014/10/24 08:50 | URL |

傍観者さん | 2014/10/23 20:43 |、|傍観者(あきらめなはれ!)さん | 2014/10/24 08:50 |へ

>苦しい言い訳が続いているね。ま、無駄ながんばり、続けなはれや。

>どんどん、増えてく「あとづけジャンケン」あと何回するのかな?

別人なのかな?

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/24 08:55 | URL |

>自分の身は自分で守るということで十分です。
随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )

余計な一言が、身を滅ぼすよい例ですね。

他人をおとしめようとする最後の一言が、ここでは、事故を惹起する原因をスピード出し過ぎ自転車だけについて述べていることを如実に表しています。

まさに、口は災いの元ですね。

| 傍観者(相手が役不足) | 2014/10/24 17:40 | URL |

>別人なのかな?

別人でも問題ないだろ?君もそうなわけだし。

| 小生 | 2014/10/24 17:50 | URL |

>そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。

【自転車は】では無く【車両は】はになるだろ。
何のための優先道路なんだ?

自転車も【車両】の一つ、【軽車両】なのだから、
優先道路を優先して走る当たり前の【義務】がある。
せいぜい追突されないように気を配るだけで十分。
この写真の状況で横から出てきた自動車に自転車が追突
されたら、100vs0 でほぼ自動車がアウトです。

法改正するまでもない。

| 小生 | 2014/10/24 17:59 | URL |

100vs0 でほぼ自動車がアウトです。

保険代理店の人間の証言です。(僕ではない)

| 小生 | 2014/10/24 18:02 | URL |

100vs0かどうかはともかくとして、この状況で自転車側の徐行を法令化せよなどとは、自動車主導も甚だしすぎてお話にならない。

身体むき出しの自転車は危険だから車に近づくな~って身勝手極まりない発想

例えば ”女はレイプされたくなければ 男に近づくな~ 法令化が待たれる”とか言ってるのと同じ。

野蛮人の発想です!

| 〇 | 2014/10/24 18:21 | URL |

「自転車ツーキニスト」に通勤距離規制を設けよ

ついに競技用自転車乗りだけで無くツーキニスト全体に牙を剥いたか(笑)

>野蛮人の発想です!
大丈夫、「人」じゃないから、ただのダニ。

| 小生 | 2014/10/24 18:38 | URL |

傍観者(相手が役不足)さん| 2014/10/24 17:40 |へ

>>自分の身は自分で守るということで十分です。随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )
>余計な一言が、身を滅ぼすよい例ですね。他人をおとしめようとする最後の一言が、ここでは、事故を惹起する原因をスピード出し過ぎ自転車だけについて述べていることを如実に表しています。まさに、口は災いの元ですね。

意味不明です。
匿名の自転車は歩道さん| 2014/09/25 00:24 |は、実は、傍観者さんの「なりすまし」だったのかな?

小生のコメントの冒頭で、以下のとおり、重大(死亡)事故について述べています。

「ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。」(by小生 | 2014/09/26 15:05 )

そして、重大(死亡)事故を惹起する原因はスピード出し過ぎ自転車だけといっても過言ではありません。このことを2つの具体例を挙げて示しています。

「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。」

「毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。」

一方、ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)ママチャリ族については、重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)危険性はないことを以下のとおり述べています。

「傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。」

その上で、危険極まりない自動車ドライバーが惹起する交通事故に巻き込まれて、「被害者」となることがないように、

「自分の身は自分で守るということで十分です。」

と述べています。

匿名の自転車は歩道さん| 2014/09/25 00:24 |に対しては、重大(死亡)事故を惹起して「加害者」となり、自分の人生を破滅させないためにも、自分自身が「被害者」となり死傷という結果を招かないためにも、そして、何より下らない統計数値を積み上げて自転車乗り全体の評判を落とすことがないように、以下のとおりご忠告申し上げたまでです。

「随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。」

傍観者さんご自身が、岡目八目で前方不注意となり、側溝に嵌まり込んでいるようですが、大丈夫ですか?

ご心配申し上げます。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/24 19:23 | URL |

>意味不明です。

そうするしかないよね。自分が分からないといって、正論を無視するしかないよね。

だんだん、勢いが無くなっているよ。

ぼちぼちかな?

| 傍観者 | 2014/10/24 19:49 | URL |

傍観者さん| 2014/10/24 19:49 |へ

>>意味不明です。
>そうするしかないよね。自分が分からないといって、正論を無視するしかないよね。だんだん、勢いが無くなっているよ。ぼちぼちかな?

これまた、意味不明です。

傍観者(相手が役不足)さん| 2014/10/24 17:40 |と傍観者さん| 2014/10/24 19:49 |も別人なのかな?

大丈夫ですか?

小生は上述のとおり正論しか述べていませんよ。

物言わぬ第三者としての傍観者に戻られた方が、身のためですよ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/24 19:55 | URL |

>意味不明です。

世捨人さんと同じ、「トンデモ」返信、ありがとうございます。
新記録達成です!「速攻」返信が=あなたの「うしろめたさ」ですね。

>大丈夫ですか?
>小生は上述のとおり正論しか述べていませんよ。
>物言わぬ第三者としての傍観者に戻られた方が、身のためですよ。

反論できない、悲しい「カラミ」ですね。
小生は、「物言わぬ」などと無粋なことは言いません。
これからも、「トンデモ」コメントお待ちしております。

| 傍観者(これからも笑わせてね) | 2014/10/24 20:22 | URL |

傍観者(これからも笑わせてね)さん| 2014/10/24 20:22 |へ

>>意味不明です。
>世捨人さんと同じ、「トンデモ」返信、ありがとうございます。新記録達成です!「速攻」返信が=あなたの「うしろめたさ」ですね。

意味不明です。

まあ、「傍観者」は、ながめるだけの第三者に過ぎませんから、議論に付いて来れないのも止む無しですね。


>>大丈夫ですか?小生は上述のとおり正論しか述べていませんよ。物言わぬ第三者としての傍観者に戻られた方が、身のためですよ。
>反論できない、悲しい「カラミ」ですね。小生は、「物言わぬ」などと無粋なことは言いません。これからも、「トンデモ」コメントお待ちしております。

物を言わせて下さいと、小生にお願いされても困りものです。

岡目八目の力も借りて、議論に値するコメントが出来るよう努力することです。

頑張って下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/27 11:55 | URL |

>反論できない、悲しい「カラミ」ですね。小生は、「物言わぬ」などと無粋なことは言いません。これからも、「トンデモ」コメントお待ちしております。
>>物を言わせて下さいと、小生にお願いされても困りものです。

このように、曲解してコメントすることを「トンデモコメント」と言います。

| 傍観者 | 2014/10/28 17:55 | URL |

傍観者さん| 2014/10/28 17:55 |へ

>反論できない、悲しい「カラミ」ですね。小生は、「物言わぬ」などと無粋なことは言いません。これからも、「トンデモ」コメントお待ちしております。
>>物を言わせて下さいと、小生にお願いされても困りものです。
>このように、曲解してコメントすることを「トンデモコメント」と言います。

岡目八目の力も借りて、議論に値するコメントが出来るよう努力することです。

頑張って下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/28 19:19 | URL |

>議論に値するコメントが出来るよう努力することです。

議論に値しないコメントしかしないヤツに言われる筋合いはないな。

| R-18 | 2014/10/28 19:25 | URL |

R-18さん| 2014/10/28 19:25 |へ

>>議論に値するコメントが出来るよう努力することです。
>議論に値しないコメントしかしないヤツに言われる筋合いはないな。

さて?

このコメントは議論に値するコメントなのかな?

しっかりして下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/28 19:38 | URL |

>このコメントは議論に値するコメントなのかな?

あの~。「議論しようとしてないコメント」に対して、「何を言う~」的な「トンデモ回答」ですね。

| 傍観者 | 2014/10/29 18:35 | URL |

傍観者さん| 2014/10/29 18:35 |へ

>>このコメントは議論に値するコメントなのかな?
>あの~。「議論しようとしてないコメント」に対して、「何を言う~」的な「トンデモ回答」ですね。

岡目八目の力も借りて、議論に値するコメントが出来るよう努力することです。

頑張って下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/29 19:03 | URL |

Re: タイトルなし

>自転車のよいところは交通安全と相いれないことを肝に銘じてください。| 世捨人 | 2014/10/23 00:43 | URL |
>日本語がおかしいですけど大丈夫ですか?ジャーナリスト相いれない(相容れない)互いの主張や立場が相反していて両立しない。自転車の良いところ。と矛盾します。互いの主張や立場が相反していて両立しない事が自転車の良いところだとするとお前の言っている事が支離滅裂になるんだが…支離滅裂なのは間違っていないけどな。先に述べたとおり前件肯定です。頭悪いなお前www

意味がわかりません。

| 世捨人 | 2014/10/30 01:19 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>がんばってください。
>お前もな!!

米さんの努力不足は否めません。

| 世捨人 | 2014/10/30 01:22 | URL |

Re: タイトルなし

小さん

>>そこで自転車は優先道路通行中であっても交差点通過時は徐行するよう義務づけるべきだ。法改正をまちたい。
>【自転車は】では無く【車両は】はになるだろ。何のための優先道路なんだ?

身体がむきだしとなる自転車にあっては、自衛手段を講じることが肝腎です。

>自転車も【車両】の一つ、【軽車両】なのだから、優先道路を優先して走る当たり前の【義務】がある。せいぜい追突されないように気を配るだけで十分。この写真の状況で横から出てきた自動車に自転車が追突されたら、100vs0 でほぼ自動車がアウトです。法改正するまでもない。

自転車に過失がなかったとしても、交通事故で負った肉体的、精神的な傷は一生癒えないでしょう。
事故に遭わないよう、身体がむきだしの自転車は自衛手段が問われます。

| 世捨人 | 2014/10/30 01:43 | URL |

Re: タイトルなし

。さん

>100vs0かどうかはともかくとして、この状況で自転車側の徐行を法令化せよなどとは、自動車主導も甚だしすぎてお話にならない。身体むき出しの自転車は危険だから車に近づくな~って身勝手極まりない発想例えば ”女はレイプされたくなければ 男に近づくな~ 法令化が待たれる”とか言ってるのと同じ。野蛮人の発想です!

深夜に女性一人で肌を露出させたボディコン姿で歩き回れば、無防備といわざるを得ません。
自転車の車道走行とて同じでしょう。

| 世捨人 | 2014/10/30 01:44 | URL |

>岡目八目の力も借りて、議論に値するコメントが出来るよう努力することです。
>頑張って下さい。

私がしているのは、「あなたに対する指導」
あなたがしているのは、「カラミ」。

あなたこそ、「議論」ができるよう頑張って下さい。
(後出しジャンケンは、もうしたらだめだぞ!)

| 傍観者 | 2014/10/30 12:08 | URL |

傍観者さん| 2014/10/30 12:08 |へ

>>岡目八目の力も借りて、議論に値するコメントが出来るよう努力することです。頑張って下さい。
>私がしているのは、「あなたに対する指導」あなたがしているのは、「カラミ」。あなたこそ、「議論」ができるよう頑張って下さい。

当事者となると傍観者さんも身びいきとなるようですね。

岡目八目の力を借りないと真っ当なコメントも出来ない方のようですので、客観的な第三者として「傍観者」であり続けることです。


>(後出しジャンケンは、もうしたらだめだぞ!)

はて、何のことか知らん?

小生は「後出しジャンケン」などという卑怯な真似は一切しておりませんよ。

自転車に関する事故について、自転車乗りが「加害者」となり惹起する事故と「被害者」となり巻き込まれる事故と、重大(死亡)事故と軽度な接触(物損)事故の縦横の区別が付かない方々の誤解を解くために、傍観者さんの頓珍漢なコメントを利用して、以下のとおり、丁寧に説明して差し上げたものです。

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/11 09:33 |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/30 12:20 | URL |

>当事者となると傍観者さんも身びいきとなるようですね。

爆笑!「身びいき」だって!

>岡目八目の力を借りないと真っ当なコメントも出来ない方のようですので、客観的な第三者として「傍観者」であり続けることです。

大爆笑! 言葉の意味が分からないのね。
世さんと同様、負け惜しみが「ぐだぐだ」です。

>はて、何のことか知らん?
>小生は「後出しジャンケン」などという卑怯な真似は一切しておりませんよ。

アルツ~ですか。それとも「鉄面皮」?

| 傍観者(あいかわらずですね) | 2014/10/30 18:08 | URL |

傍観者(あいかわらずですね)さん| 2014/10/30 18:08 |へ

>>当事者となると傍観者さんも身びいきとなるようですね。
>爆笑!「身びいき」だって!
>>岡目八目の力を借りないと真っ当なコメントも出来ない方のようですので、客観的な第三者として「傍観者」であり続けることです。
>大爆笑! 言葉の意味が分からないのね。世さんと同様、負け惜しみが「ぐだぐだ」です。
>>はて、何のことか知らん?小生は「後出しジャンケン」などという卑怯な真似は一切しておりませんよ。
>アルツ~ですか。それとも「鉄面皮」?

「傍観者」さんが、的を外して「傍観者」でいられなくなっただけのことです。

小生の主張は一貫して以下のとおり変わりありませんよ。

自転車に関する事故について、自転車乗りが「加害者」となり惹起する事故と「被害者」となり巻き込まれる事故と、重大(死亡)事故と軽度な接触(物損)事故の縦横の区別が付かない方々の誤解を解くために、傍観者さんの頓珍漢なコメントを利用して、以下のとおり、丁寧に説明して差し上げたものです。

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/11 09:33 |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/30 18:37 | URL |

なんちゃらさん。

>小生の主張は一貫して以下のとおり変わりありませんよ。
>自転車に関する事故について、自転車乗りが「加害者」となり惹起する事故と「被害者」となり巻き込まれる事故と、重大(死亡)事故と軽度な接触(物損)事故の縦横の区別が付かない方々の誤解を解くために、傍観者さんの頓珍漢なコメントを利用して、以下のとおり、丁寧に説明して差し上げたものです。

(笑)ご自身の正当性を主張すればするほど、「後出しジャンケン」が、ふえること、ふえること!

| 傍観者(何が出るかな?) | 2014/10/30 18:51 | URL |

傍観者(何が出るかな?)さん| 2014/10/30 18:51 |へ

>>小生の主張は一貫して以下のとおり変わりありませんよ。
>>自転車に関する事故について、自転車乗りが「加害者」となり惹起する事故と「被害者」となり巻き込まれる事故と、重大(死亡)事故と軽度な接触(物損)事故の縦横の区別が付かない方々の誤解を解くために、傍観者さんの頓珍漢なコメントを利用して、以下のとおり、丁寧に説明して差し上げたものです。
>(笑)ご自身の正当性を主張すればするほど、「後出しジャンケン」が、ふえること、ふえること!

何も出ませんよ。

「傍観者」さんが、的を外して「傍観者」でいられなくなっただけのことです。

小生の主張は一貫して以下のとおり変わりありません。

自転車に関する事故について、自転車乗りが「加害者」となり惹起する事故と「被害者」となり巻き込まれる事故と、重大(死亡)事故と軽度な接触(物損)事故の縦横の区別が付かない方々の誤解を解くために、傍観者さんの頓珍漢なコメントを利用して、以下のとおり、丁寧に説明して差し上げたものです。

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/11 09:33 |

「傍観者」は「傍観者」でしかありませんでした。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/30 18:54 | URL |

>米さんの努力不足は否めません。

知識不足で努力不足の世捨人さんに言われたくない!
がんばってください。

| * | 2014/10/30 21:51 | URL |

コピペ「後出しジャンケン」しか出せなくなったのですね。



| 傍観者 | 2014/11/01 10:29 | URL |

傍観者さん| 2014/11/01 10:29 |へ

>コピペ「後出しジャンケン」しか出せなくなったのですね。

何も出ませんよ。

「傍観者」さんが、的を外して「傍観者」でいられなくなっただけのことです。

小生の主張は一貫して以下のとおり変わりありません。

自転車に関する事故について、自転車乗りが「加害者」となり惹起する事故と「被害者」となり巻き込まれる事故と、重大(死亡)事故と軽度な接触(物損)事故の縦横の区別が付かない方々の誤解を解くために、傍観者さんの頓珍漢なコメントを利用して、以下のとおり、丁寧に説明して差し上げたものです。

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。

十分でしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/04 10:06 | URL |

あ~、やっぱり、コピペだけ。

芸がないの~。

後出しじゃんけんしかないのね、あなた。

提案。

NHを、「いつもコピペなんちゃら」

もしくは「いつも後出しなんちゃら」としたらよいかと。

| 傍観者 | 2014/11/04 16:50 | URL |

傍観者さん| 2014/11/04 16:50 |へ

>あ~、やっぱり、コピペだけ。芸がないの~。後出しじゃんけんしかないのね、あなた。 提案。NHを、「いつもコピペなんちゃら」 もしくは「いつも後出しなんちゃら」としたらよいかと。

傍観者さんには、以下のとおり丁寧に説明済みです。

議論に付いて来れなかったご自身を省みることです。

反省しなさい。


ふらふらとスピードを出さないママチャリ族が加害者となる危険性がないことについては、以下のとおり傍観者さんが引用された自転車は歩道さんとのやり取りの中で「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因」という言い方で以下のとおり触れています。
「ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。
毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。
傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。
自分の身は自分で守るということで十分です。
随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )

自転車が重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)原因は、スピードの出し過ぎであって、ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)ママチャリは、重大(死亡)事故に(加害者として)つながることはありません。(被害者とならないように)自分の身は自分で守るということで十分です。と普通は読み取れるものです。


自転車が歩道通行することで被害者となる危険性については、傍観者さんが引用された加茂市民さんとのやり取りの中で「事故に巻き込まれる危険性」という言い方で以下のとおり触れています。

「プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。
中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。
プレゼン動画の自動車は、たとえ一時停止したとしても、左右1mほどの民家の壁で視界不良の側道から出てきたということは、歩道に鼻先を出さなければ、左右の確認は出来ないのです。
歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に接触する危険性を免れません。
この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、接触事故を回避する可能性が生まれるのです。
車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる危険性を減らすことになります。
自転車は、ただただ真っ直ぐ前を向いてふらつかずに車道左端通行するだけで、十分です。
後は、自分の身は自分で守るという当たり前のルール、本能が守ってくれます。」(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 )

また、加茂市民さんによるとプレゼンの動画の歩道通行の中学生は、供養する必要がないということで重大(死亡)事故にはつながっていないとのことでした。

小生も明確に、「歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に「接触」する危険性を免れません。」、 「この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、「接触事故」を回避する可能性が生まれるのです。」、「車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる(被害者となる)危険性を減らすことになります。」としています。

ふらふらと歩道通行するママチャリ族が遭遇する事故は、交通安全の先駆者である筈の東西さんがロードバイクで遠出のサイクリングの帰り道に歩道徐行義務違反で遭遇した接触事故のように、接触事故に巻き込まれる(被害者となる)程度のもので、重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)ことはありません。

想像するに、加茂市の自転車事故で亡くなった中学生は、ふらふらとその場で止まれるスピードではなくて、危険回避出来ずに衝突し、受け身を取れずに頭部損傷してしまう程の「スピード」を出していたということでしょう。

小生は、ここまで判り易く「加害者」・「被害者」となる危険性並びに、重大(死亡)事故と軽度の接触事故の違いについて、具体的に指摘しています。

これらの一連のコメントの一部のみを、「まったくこの方は…。 失笑」などと、さも矛盾があるかのように切り出しておられましたので、小生は親切心から丁寧に「加害者となること」と「被害者となること」とに敷衍して説明して差し上げたものです。

それを「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵ってこられたのは傍観者さんからです。

傍観者として岡目八目で身を潜めていて、いきなり前後関係も確認せずに殴りかかる「傍観者」さんご自身が暴漢・山賊の類の「加害者」です。

まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。

その上で、真っ当な議論の相手として欲しければ、「被害者」である小生に、真摯に謝罪することです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/04 17:16 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト へ
私を含めた複数名に対して「犬」呼ばわりした事に対して、謝罪をお願いします。


貴方は「真っ当な議論の相手として欲しければ、「被害者」である小生に、真摯に謝罪することです。」と主張しているので、貴方の主張のいずれかを貴方自身が否定したままです。

| こじま | 2014/11/04 18:13 | URL | ≫ EDIT

>(略)説明して差し上げたものです。 それを「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵ってこられたのは傍観者さんからです。

●前の時系列のコメントと後の時系列のコメントで言っていることが違う
(例:下記の2つのコメントでは加害・被害関係を明記していない)
●ときどきオアゾツーキニスト『コメントがすべて』と主張している。

「全て」が含まれる前のコメントに含まれない説明が、後のコメントにあるので、「後出し」と言うのは正当な主張です
正当な主張をもって「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」とコメントするのは間違いとは感じません。
(あと、私には「ののしっている」ようには見えません)

謝罪するべき人間であるあなたが謝罪せず、謝罪すべきでない人間に謝罪を求める貴方の姿勢は、良くないと感じます。

「後出し」
1.(略)
2 成り行きをみて態度を決めたり変えたりすること。また、今後の趨勢を決めるような重大な事実があとから出てくること。
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/5209/m0u/




~~~
http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-424.html より

MINELさん| 2014/01/12 12:59 |へ

>ここで「法を順守しようとする人」とは、自分にとって都合のよい法の一文のみを抜粋し、自分だけが納得した正義を公道で振りかざす、身勝手な行動の延長として車道へ出る自転車乗りの事ではありません。

現行法を守っている自転車のライダーに向かってアレヤコレヤいうのは、お門違いで、無意味どころか対立心を生むだけ貴方の理想と逆向する結果を生みます。

守るべき現行法としては、自転車乗りは車道左端通行を実践するだけで十分です。
傘差し、携帯ながら、酒気帯び、無灯火などふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)ママチャリについて、アレヤコレヤいうのもお門違いですね。

ちゃん、ちゃん。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/01/13 23:24 | URL |
~~~~



~~~
ふらふらとスピードを出さないママチャリ族が加害者となる危険性がないことについては、以下のとおり傍観者さんが引用された自転車は歩道さんとのやり取りの中で「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因」という言い方で以下のとおり触れています。
「ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。
毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。
傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。
自分の身は自分で守るということで十分です。
随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )
~~~


| こじま | 2014/11/04 18:37 | URL | ≫ EDIT

>傍観者として岡目八目で身を潜めていて、いきなり前後関係も確認せずに殴りかかる「傍観者」さんご自身が暴漢・山賊の類の「加害者」です。

●「傍観者として岡目八目で身を潜めてい」たことを貴方は証明していない。主観ならそれで結構だが、主観であることが記述されていない。
●「殴りかか」っていない。コメントしているだけ。
●殴りかかっていない人間に対して「暴漢・山賊の類」とするのは、過言。
●少なくとも上記2点の前提が成立しないため、この文章の帰結である『|傍観者|さんは「加害者」』とは言えない。

以上より、この文章は虚言で構成されている。
書いた人物は日本語構築能力が乏しいといえる。
乏しくないなら、その日本語を訂正する旨を添えてください。

| こじま | 2014/11/04 18:41 | URL | ≫ EDIT

そんなことより 岡目八目の使い方がおかしい><

岡目八目で身を潜めるってどういう状況???@@;

読んでいて気持ち悪くなるww

| 老婆心 | 2014/11/04 19:00 | URL |

あと、~しても無駄です。って断言を良く見かけるけど、これも変だよね。

何故無駄なのかを説明した記述がないので、すごいガキっぽい表現に感じる。


| 老婆心 | 2014/11/04 19:05 | URL |

公開討論を行おう

http://urx.nu/dG0F
このスレッドの件について、公開討論を行おう。
世捨ちゃんねる住民はもちろんのことながら
世捨も参加する。
21:20スタートだ。
http://urx.nu/dG0F

| 旧エ | 2014/11/04 19:59 | URL |

老婆心さん| 2014/11/04 19:00 |、| 2014/11/04 19:05 |


>そんなことより 岡目八目の使い方がおかしい><岡目八目で身を潜めるってどういう状況???@@; 読んでいて気持ち悪くなるww

以下のとおり何ら問題ありません。(by goo辞書)

岡目八目 意味
事の当事者よりも、第三者のほうが情勢や利害得失などを正しく判断できること。囲碁から出た語。碁をわきから見ていると、実際に打っている人よりも、八目も先まで手を見越すという意から。▽「岡目」は他人がしていることをわきで見ていること。「目」は碁盤の目の意。「岡」は「傍」とも書く。
岡目八目 用例
吉岡の為めに今夜は駒代という芸者の値打をば岡目八目真実間違のないところを見届けようと思ったのである。<永井荷風・腕くらべ>

>あと、~しても無駄です。って断言を良く見かけるけど、これも変だよね。 何故無駄なのかを説明した記述がないので、すごいガキっぽい表現に感じる。

小生の主張・提言は、極々単純です。

何度も何度も十ニ分に説明していることでしょう。

行間は過去のコメントから学ぶことであり、あなた方の努力不足です。

老婆心ながら・・・

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/04 20:48 | URL |

>小生の主張・提言は、極々単純です。
>何度も何度も十ニ分に説明していることでしょう。

単純なら説明しなくていいわけでもないし、説明が十分でないと指摘されている以上、共感を得れていないと考えられる。
また別の例として、下記二つの貴方が示した文章は単純だが、それが同一人物からなされた発言なら、十分に説明しようとも矛盾とみられるため、「説明不足」と言われても仕方がないと考える。


~~~
>行間は過去のコメントから学ぶことであり、あなた方の努力不足です。


>匿名のネット上では、文言が全てです。
書いてあるとおりに受け取って頂いて、何ら問題ありません。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/20 16:52 | URL |
(http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-483.htmlより)


矛盾してます。
どちらを是とするのですか?

| こじま | 2014/11/04 21:02 | URL | ≫ EDIT

こじまさん| 2014/11/04 21:02 |へ

>矛盾してます。どちらを是とするのですか?

過去の小生のコメントも書いてあるとおりです。

書いてあるとおりに受け取って頂いて、何ら問題ありません。

こじまさんご自身が努力不足です。

かつての疋田さんの掲示板にまで遡って、小生のコメントをコピペ出来るように準備することです。

議論に参加するのは、それからにして下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/04 21:13 | URL |

予定の通り、公開討論を行う。
http://urx.nu/dG0F
世捨ちゃんねる住民はもちろんのことながら
世捨も参加する。
21:20スタートだ。
http://urx.nu/dG0F

| 旧エ | 2014/11/04 21:15 | URL |

もうやってるぞヘタレ共(^◇^)
http://urx.nu/dG0F

| 旧エ | 2014/11/04 21:36 | URL |

リンククリックしてもトップにしか移動せんよ?

| こじま | 2014/11/04 21:42 | URL | ≫ EDIT

目糞鼻糞を笑う
お前らは世捨と同じ穴の貉。

| 旧エ | 2014/11/04 21:51 | URL |

無根拠に「ヘタレども」とか言っちゃう貴方も、私と同じく「目糞」で「鼻糞」で「同じ穴の狢」って自白ですね。
わかります

| こじま | 2014/11/04 21:54 | URL |

<岡目八目で身を潜めるってどういう状況???@@;って疑問に対してコピペで返答!

わざわざ貼り付けなくてもそんなことは誰でも知ってます。

しかも、コピペだろうがご丁寧に用例まで貼り付けてるが、”岡目八目で身を潜める”とは程遠い内容~。

そして、お得意な
>以下のとおり何ら問題ありません。(by goo辞書)

問題ありすぎじゃん^^;

気になったオアゾ君の岡目八目の用例
  

>岡目八目の力を借りて~
 
  岡目八目さんって人なの?

>岡目八目で身を潜める
   
  もはや、意味不明

他にもいくつかあったけど探すの面倒くさいのでやめた~

| 老婆心 | 2014/11/05 09:39 | URL |

老婆心さん| 2014/11/05 09:39 |へ

>>岡目八目の力を借りて~
>岡目八目さんって人なの?

岡目八目という「力」を擬人化することで、何ら問題ありません。


>>岡目八目で身を潜める
>もはや、意味不明

岡目八目(の「力」・「立場」を得るためにということ)で、身を潜める

これまた、何ら問題ありません。

行間を読める「力」を養うことです。


>他にもいくつかあったけど探すの面倒くさいのでやめた~

国語力と努力が不足していては「傍観者」にはなれても「岡目八目」にはなれません。

老婆心ながら・・・

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/05 10:12 | URL |

Re: タイトルなし

米サン

>>米さんの努力不足は否めません。
>知識不足で努力不足の世捨人さんに言われたくない! がんばってください。

「努力は裏切らない」という言葉を信じるしかありません。

| 世捨人 | 2014/11/06 00:39 | URL |

>「努力は裏切らない」という言葉を信じるしかありません。

貴方のように、知識がないと、努力も無駄になるかも(笑)

| * | 2014/11/06 21:55 | URL |

まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。
その上で、真っ当な議論の相手として欲しければ、「被害者」である小生に、真摯に謝罪することです。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/04 17:16 | URL |

また、コピペ・長文。後出しのいいわけ。
しょうがないか、「カラミ屋さん」だもの。

今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。

| 傍観者 | 2014/11/07 12:49 | URL |

傍観者さん| 2014/11/07 12:49 |へ

>また、コピペ・長文。後出しのいいわけ。しょうがないか、「カラミ屋さん」だもの。今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。

以下のとおり少しずつコメント内容は変わっています。

違いを読み取れないということでは、「傍観者」にはなれても「岡目八目」にはなれないということです。

他人事でも、真摯に取り組む姿勢が大切です。

頑張って下さい。


ふらふらとスピードを出さないママチャリ族が加害者となる危険性がないことについては、以下のとおり傍観者さんが引用された自転車は歩道さんとのやり取りの中で「自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因」という言い方で以下のとおり触れています。

「ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。

自転車が重大(死亡)事故を惹起する原因は、神戸の芦屋の下り坂で車椅子の散歩の介助者に突っ込んで多額の損害賠償を請求された子供のように、スピードの出し過ぎです。

毎日新聞で取り上げられていた特急(高速度)自転車乗りが信号無視で交差点に突っ込んで横断歩道を青信号で渉っていたおばあちゃんをなぎ倒して死亡させた事故がスピードの出し過ぎの典型です。

傘差し・携帯ながら・無灯火、逆走、イヤホン、一時停止無視、並走、整備不良車などの下らない法律違反やマナー違反をあげつらう必要はありません。

自分の身は自分で守るということで十分です。

随分立派な自転車に乗られているようですので、自分自身の身を守るために、くれぐれもスピードの出し過ぎに注意して、安全運転をお願いします。」(by ときどきオアゾツーキニスト | 2014/09/26 15:05 )

自転車が重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)原因は、スピードの出し過ぎであって、ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)ママチャリは、重大(死亡)事故に(加害者として)つながることはありません。(被害者とならないように)自分の身は自分で守るということで十分です。と普通は読み取れるものです。


自転車が歩道通行することで被害者となる危険性については、傍観者さんが引用された加茂市民さんとのやり取りの中で「事故に巻き込まれる危険性」という言い方で以下のとおり触れています。

「プレゼンで提示された動画の自転車が「歩道通行」すること自体に事故に巻き込まれる危険性があるという認識が出来ているかどうかの問題です。

中学生にもなって、車道左端通行せずに、歩道通行していることがそもそもの原因だということです。

プレゼン動画の自動車は、たとえ一時停止したとしても、左右1mほどの民家の壁で視界不良の側道から出てきたということは、歩道に鼻先を出さなければ、左右の確認は出来ないのです。

歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に接触する危険性を免れません。

この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、接触事故を回避する可能性が生まれるのです。

車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる危険性を減らすことになります。

自転車は、ただただ真っ直ぐ前を向いてふらつかずに車道左端通行するだけで、十分です。

後は、自分の身は自分で守るという当たり前のルール、本能が守ってくれます。」(by| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/09 19:06 )


また、加茂市民さんによるとプレゼンの動画の歩道通行の中学生は、供養する必要がないということで重大(死亡)事故にはつながっていないとのことでした。

小生も明確に、「歩道通行する自転車は、突然、鼻先を出して来る自動車に「接触」する危険性を免れません。」、
「この自転車が車道左端通行していれば、歩道の巾の分だけ、「接触事故」を回避する可能性が生まれるのです。」、
「車道左端通行を徹底することが、こうした事故に巻き込まれる(被害者となる)危険性を減らすことになります。」
としています。

ふらふらと歩道通行するママチャリ族が遭遇する事故は、交通安全の先駆者である筈の東西さんがロードバイクで遠出のサイクリングの帰り道に歩道徐行義務違反で遭遇した接触事故のように、接触事故に巻き込まれる(被害者となる)程度のもので、重大(死亡)事故を惹起する(加害者となる)ことはありません。

想像するに、加茂市の自転車事故で亡くなった中学生は、ふらふらとその場で止まれるスピードではなくて、危険回避出来ずに衝突し、受け身を取れずに頭部損傷してしまう程の「スピード」を出していたということでしょう。

小生は、ここまで判り易く「加害者」・「被害者」となる危険性並びに、重大(死亡)事故と軽度の接触事故の違い(スピードの危険性)について、具体的に指摘しています。

これらの一連のコメントの一部のみを、「まったくこの方は…。 失笑」などと、さも矛盾があるかのように切り出しておられましたので、小生は親切心から丁寧に「加害者となること」と「被害者となること」とに敷衍して説明して差し上げたものです。

それを「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵ってこられたのは傍観者さんからです。

傍観者として岡目八目で身を潜めていて、いきなり前後関係も確認せずに殴りかかる「傍観者」さんご自身がまさに「暴漢」者であり、「加害者」です。

まずは、「傍観者」さんご自身の日本語能力を高めることです。

その上で、真っ当な議論の相手として欲しければ、「後出しジャンケン」だから「恥だ」、「卑怯だ」、「負けだ」と罵られた「「被害者」である小生に、真摯に謝罪することです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/07 14:02 | URL |

長!

| 傍観者 | 2014/11/07 12:49 | URL |に戻ること。

| 傍観者 | 2014/11/07 18:21 | URL |

傍観者さん| 2014/11/07 18:21 |へ

>長!| 傍観者 | 2014/11/07 12:49 | URL |に戻ること。

どうやら「傍観者」に戻られたようですね。

岡目マイナス百目の敗北宣言ということでしょう。

物言わぬその他大勢に戻ること。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/07 18:59 | URL |

| 傍観者 | 2014/11/07 12:49 | URL |に戻ること。

| 傍観者 | 2014/11/07 18:21 | URL |今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。

>どうやら「傍観者」に戻られたようですね。
>岡目マイナス百目の敗北宣言ということでしょう。
>物言わぬその他大勢に戻ること。

このコメントをから、断定できること。

意味が理解されていない場合。
まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。

意味を理解されていた場合。
そういうところが「ズル」と指摘されるところです。

どちらにしても、あなたにとって不名誉なことでありんす。

| 傍観者(京都の秋) | 2014/11/07 21:09 | URL |

サイクリング禁止反対

[◆カ*キオアゾ]こと
[ときどきオアゾツーキニスト]殿|2014/11/07 14:02|付へ.

>想像するに,加茂市の自転車事故で亡くなった中学生は,ふらふらとその場で止まれるスピードではなくて,危険回避できずに衝突し,受け身を取れずに頭部損傷してしまう程の「スピード」を出していたということでしょう.

私が想像するに,その件の中学生は一時停止を怠った可能性が高いと考えられる.30km/h程度出していても,安全に急ブレーキをかけられる技術と,心のブレーキをしっかり効かせる安全教育の充実が必要だ.

| マイロネフ | 2014/11/07 21:38 | URL | ≫ EDIT

マイロネフさん| 2014/11/07 21:38 |へ

>サイクリング禁止反対[◆カ*キオアゾ]こと[ときどきオアゾツーキニスト]殿|2014/11/07 14:02|付へ.

相変わらずお下品ですこと。


>>想像するに,加茂市の自転車事故で亡くなった中学生は,ふらふらとその場で止まれるスピードではなくて,危険回避できずに衝突し,受け身を取れずに頭部損傷してしまう程の「スピード」を出していたということでしょう.
>私が想像するに,その件の中学生は一時停止を怠った可能性が高いと考えられる.30km/h程度出していても,安全に急ブレーキをかけられる技術と,心のブレーキをしっかり効かせる安全教育の充実が必要だ.

想像するのは勝手ですが、被害者となり死亡した中学生の名誉もあります。

自転車側の義務違反(過失)の可能性に言及されるのであれば、相応の根拠があるのでしょうね。

そうでなければ、誹謗中傷・名誉棄損・悪口の類となります。

ちなみに、自転車のスピードの出し過ぎはルール違反とはなりません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/08 09:19 | URL |

傍観者(京都の秋)さん| 2014/11/07 21:09 |へ

>| 傍観者 | 2014/11/07 12:49 | URL |に戻ること。| 傍観者 | 2014/11/07 18:21 | URL |今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。
>>どうやら「傍観者」に戻られたようですね。
>>岡目マイナス百目の敗北宣言ということでしょう。
>>物言わぬその他大勢に戻ること。
>このコメントをから、断定できること。意味が理解されていない場合。まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。意味を理解されていた場合。 そういうところが「ズル」と指摘されるところです。どちらにしても、あなたにとって不名誉なことでありんす。

京都の秋を楽しむ「観光客」として眺めるしか能のない「傍観者」に戻ること。

今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/08 09:24 | URL |

>京都の秋を楽しむ「観光客」として眺めるしか能のない「傍観者」に戻ること。
>今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。

>>このコメントをから、断定できること。意味が理解されていない場合。まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。意味を理解されていた場合。 そういうところが「ズル」と指摘されるところです。どちらにしても、あなたにとって不名誉なことでありんす。

小生のこのコメントを否定しないので、内容をお認めになったということですね。

以上、私の完全勝利で、このスレは幕を閉じました。パチパチ。


・・・しかし、他人のコメントまでまねするとは、

オリジナリティの乏しいコピペのお方で御座候。



| 傍観者(完全勝利!) | 2014/11/08 14:30 | URL |

傍観者(完全勝利!)さん| 2014/11/08 14:30 |へ

>>京都の秋を楽しむ「観光客」として眺めるしか能のない「傍観者」に戻ること。
>>今後は、このコメントを繰り返しお読み下さい。
>このコメントをから、断定できること。意味が理解されていない場合。まずは、ご自身の日本語能力を高めることです。意味を理解されていた場合。 そういうところが「ズル」と指摘されるところです。どちらにしても、あなたにとって不名誉なことでありんす。
>小生のこのコメントを否定しないので、内容をお認めになったということですね。以上、私の完全勝利で、このスレは幕を閉じました。パチパチ。・・・しかし、他人のコメントまでまねするとは、オリジナリティの乏しいコピペのお方で御座候。

「観光客」の戯言など否定するまでもありません。

では、改めて、小生から事の発端をお示しして差し上げましょう。

傍観者さん| 2014/10/11 09:12 |へ

>まったくこの方は…。
>>ふらふらとその場で止まれるスピードしか出さない(出せない)格安ママチャリ、シティサイクル乗りのくそババア&ジジイやバカで頭が残念な中高生のマナーが悪くても、重大(死亡)事故につながることはありません。
>>死亡事故に巻き込まれた中学生が、「車道左端通行」という当たり前のことが出来ていないことが、今回の事故の原因であると気付かないことが問題だと指摘しています。
>失笑

素晴らしい。

重大(死亡)事故を惹起すること(加害者となること)と、重大(死亡)事故に巻き込まれること(被害者となること)の違いが判り辛かったですね。

・ふらふらとその場で止まれるスピードしか出せない(出さない)傘差し・携帯ながら・・・のママチャリ族は、重大(死亡)事故を惹起する加害者となることはありません。

・ふらふらと歩道通行していたことが、重大(死亡)事故に巻き込まれた原因であり、自転車は「車道左端通行」することで自分で自分の身を守ることになります。

結論、自転車は「車道左端通行」するだけで十分です。
(byときどきオアゾツーキニスト | 2014/10/11 09:33 )


「傍観者」に戻られるということであれば、ご勝手に。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/11/08 16:34 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>「努力は裏切らない」という言葉を信じるしかありません。
>貴方のように、知識がないと、努力も無駄になるかも(笑)

まずはお調べください。

| 世捨人 | 2014/11/13 00:48 | URL |

>まずはお調べください。

まずは、説明責任を果たしてください。

| * | 2014/11/13 22:52 | URL |

アナタノ コメントカラ シンダンシマシタ

トキドキサン

アナタニハ

1 自らの誤りを素直に認める誠実な心を取り戻す。
2 後出しジャンケンはしない。
3 知ったかぶりをしない。(法律、ことわざ、学問)
4 コピペは最小限にする。
5 自分の言葉でコメントする。(他人のまねを減らす)
6 コメント数を減らす。

コトガ ヒツヨウデス。ココロヲ イレカエナイト セイシンガ オカシクナリマスヨ 

| ハル2999 | 2014/11/18 21:51 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>まずはお調べください。
>まずは、説明責任を果たしてください。

反論せんがためのコメントは不要です。

| 世捨人 | 2014/11/20 00:47 | URL |

>反論せんがためのコメントは不要です。

私は、説明してと頼んでいるだけです、訳の分からないコメントは、不要です。

| * | 2014/11/24 21:35 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>反論せんがためのコメントは不要です。
>私は、説明してと頼んでいるだけです、訳の分からないコメントは、不要です。

指示に従ってください。

| 世捨人 | 2014/11/27 01:16 | URL |

>指示に従ってください。

貴方は、指示など出せる立場にありません、努力して説明責任を果たしましょう、でなければこの記事は、貴方の妄想だったと結論付けます。

| * | 2014/11/28 00:28 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>指示に従ってください。
>貴方は、指示など出せる立場にありません、努力して説明責任を果たしましょう、でなければこの記事は、貴方の妄想だったと結論付けます。

悲惨な交通事故の当事者とならないためにも、交通安全ジャーナリストの提言に耳を傾けることは決して無駄とならないでしょう。

| 世捨人 | 2014/12/04 00:43 | URL |

サイクリング禁止反対

[世捨人]|2014/12/04 00:43|付へ.

>悲惨な交通事故の当事者とならないためにも,交通安全ジャーナリストの提言に耳を傾けることは決して無駄とならないでしょう.

偏見だらけのインチキ交通安全ジャーナリストの“提言(?)”等,害毒にしかならない.

| マイロネフ | 2014/12/04 05:55 | URL | ≫ EDIT

>悲惨な交通事故の当事者とならないためにも、交通安全ジャーナリストの提言に耳を傾けることは決して無駄とならないでしょう。

交通ジャーナリスト?笑わしてくれますね、こんなところで、嘘八百並べてないで、公の場所で提言してから、ジャーナリストを名乗りましょう。

| * | 2014/12/04 23:33 | URL |

Re: サイクリング禁止反対

旧a38さん

> >悲惨な交通事故の当事者とならないためにも,交通安全ジャーナリストの提言に耳を傾けることは決して無駄とならないでしょう.
> 偏見だらけのインチキ交通安全ジャーナリストの“提言(?)”等,害毒にしかならない.

交通安全は当ブログの願いです。ご理解とご協力をお願いします。

| 世捨人 | 2014/12/11 00:08 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>悲惨な交通事故の当事者とならないためにも、交通安全ジャーナリストの提言に耳を傾けることは決して無駄とならないでしょう。
> 交通ジャーナリスト?笑わしてくれますね、こんなところで、嘘八百並べてないで、公の場所で提言してから、ジャーナリストを名乗りましょう。

当ブログは国内はもとより全世界に発信しております。

| 世捨人 | 2014/12/11 00:16 | URL |

>当ブログは国内はもとより全世界に発信しております。

確かに全世界に発信は、してるでしょうがまともに受け止めている人は、ほんの一握り(笑)
記事には、絶対の自信があるのなら、公の場所で提言して下さいそれが出来ないのであれば、ただの独り言です。

| * | 2014/12/22 00:18 | URL |

Re: タイトルなし

米さん

>>当ブログは国内はもとより全世界に発信しております。
>確かに全世界に発信は、してるでしょうがまともに受け止めている人は、ほんの一握り(笑)
記事には、絶対の自信があるのなら、公の場所で提言して下さいそれが出来ないのであれば、ただの独り言です。

草の根活動で競技用自転車の規制強化を盛り上げたいと思います。

| 世捨人 | 2014/12/24 23:37 | URL |















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