今日のくそったれ(道路交通編)

交通安全ジャーナリスト世捨人が交通問題を取り上げます。特に公道を遊び場とする道楽集団、競技用自転車乗りを糾弾します。【自転車の制限速度(時速15キロ)法制化とバックミラー、方向指示器、制動灯装着義務化を】


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ビンディングペダル撲滅宣言を採択せよ

▼先日、車を運転していた時のこと。交差点で奇妙な光景を目にする。視界に入ったのは競技用自転車乗り。なんと電柱につかまって信号待ちしているでないか。車体を前後に動かし何やら落ち着かない様子だ。

▼カラクリがわかった。原因は足を固定するビンディングペダル。ビンディングの着脱が煩わしいがために、横着して足を地面に着けないのだ。重心が安定しないのであろう、ふらふらしている様子はさながら曲芸だ。

▼交差点付近は事故多発地点だ。身体がむきだしの自転車においては最も警戒せねばならぬ場所だ。それなのに曲芸とは緊張感が欠けている。交通安全への冒涜(ぼうとく)行為であり、見過ごすわけにいかない。

▼諸悪の根源はビンディングペダルにある。ビンディングペダルはスピードレース用であり、一時停止の標識が多々ある一般公道においては向いていない。いや不必要だ。ビンディングペダル撲滅へ向け国民世論を盛り上げていくことを、ここに宣言する。

no more bicycle
電柱につかまり、ふらつく競技用自転車乗り
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| 00:28 | コメント:211 | trackbacks:1 | TOP↑

COMMENT

そんなことより、その写真、横断歩道でもない道路の真ん中で写真を取るのは危ないでしょ。
あ、車の中から撮ったのか。。。

| 自転車は車道 | 2012/05/16 06:40 | URL |

はいはい、一人で勝手に宣言でも採択でもしてなさいね、もう、本当に頭おかしいんだからσ(^_^;)
wwwww バ、カ、君\(^o^)/

| エディファン | 2012/05/16 09:08 | URL |

統合、失調症がますます悪化してますからね。

| 世捨人さんはあぶないので、そろそろ免許返上してください | 2012/05/16 09:21 | URL |

ぎゃははははははは、50円玉とか、こんな些細なことでよく怒れるな。おまえ完全に本物。すごいぜ脳捨人。
ここ読んでみ?全部当てはまるだろ。
http://we-love-classic.com/kokoro-tougou/t-shi-takaku.html

38motoの投稿
50円玉を用意しない輩(やから)
テーマ:物販店
▼とある駅構内にある自動販売機での出来事。財布から120円を取り出し缶コーヒーでも飲もうと決めた。が、ふと目に入ったのが黒ウーロン茶。脂肪分を吸収する成分が入っているものだ。ま、食事中に飲まなければ効果はないというが、買うことに。

▼よく見ると「170円」。500ミリリットルのペットボトル(150円)より容器が小さいのに値が張ることに憤慨しつつも、ぐっとこらえて我慢。先ほどの120円に100円を追加し投入口へ220円入れた。

▼つり銭口からおつりを取り出そうとしたら10円玉が入っていた。先客が忘れたのだろうと、内心微笑んだ。が、それも束の間、驚愕の事実を発覚する。なんと、10円玉の数は5枚。すなわち、おつりはぴったり50円なのだ。

▼こんなふざけたことがあるのか。なぜ50円玉を出さないのだ。小銭が増えて財布がかさばるだけでないか。自販機は機械といえども、プログラムを組んだのは人である。相手をいたわる精神がこの国から失われていると感ずる、今日この頃。

これ、東郷さんの典型的症例として教科書に載ってもおかしくないレベル

| 完全に本物ですw | 2012/05/16 09:48 | URL |

それ電柱に掴まって信号待ち。

| 自転車は歩道 | 2012/05/16 09:58 | URL |

硬貨の場合『通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律』第7条により、額面の20倍まで強制通用力を持つ。すなわち一回の決済につき同一額面の貨幣が20枚以内である場合、受け取り側はこれを拒否できない。

驚愕の事実でも、ふざけたことでもありません。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。

| 完全に本物ですw | 2012/05/16 10:06 | URL |

硬貨の場合『通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律』第7条により、額面の20倍まで強制通用力を持つ。すなわち一回の決済につき同一額面の貨幣が20枚以内である場合、受け取り側はこれを拒否できない。

驚愕の事実でも、ふざけたことでもありません。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。

| どこで採択するんだかww | 2012/05/16 10:08 | URL |

毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。
毎度思うのですが、世捨人さんは本当に法律に無知ですね。

| 完全に本物の○○○○症ですwww | 2012/05/16 10:11 | URL |

ハンストでもしたらどうですか?wwwww

| かんでん | 2012/05/16 11:14 | URL |

このような写真の光景はよく目にします。
私も憤慨していたところでした。
ふらつきの原因だと思うのです。
また、転倒したときはどうなるのでしょう。
ひっくり返された亀やカブトムシみたいな状態になります。
こんな危険な乗り物が堂々と公道を走っていることが信じられません。

いまやビンディングペダルの撲滅は、交通安全の一丁目一番地といえるでしょう。
少し前にブレーキのない自転車が問題視されましたが、次はこのビンディングペダルの番です。
皆さんで撲滅を訴えていきましょう。

| はげおやじ | 2012/05/16 11:54 | URL |

ばかが2人になったw

| かんでん | 2012/05/16 12:56 | URL |

嘘つきハゲの、はげおやじ君だーψ(`∇´)ψwww

| ぎゃはは | 2012/05/16 13:01 | URL |

| はげおやじ | 2012/04/27 21:05 | URL |さん

>>自転車は歩道、これ世界の常識です。
>>日本がおかしいことに皆気付いてほしいものです。

どこの世界の常識なのか、どこの国の常識なのか、具体名をあげてください。
お願いします。

| 脳捨人ファン | 2012/04/28 17:33 | URL |

| 答えられない愚かな愚かなはげおやじさんww | 2012/05/10 16:10 | URL |

| ウソつき君ハケーン(^O^)(^O^)(^O^)/ | 2012/05/16 13:10 | URL |

私除きまともな意見がほとんど出てきませんね。
ローディは、一番痛いところをつかれてグロッキー気味なのでしょうか。

この話題についてはロードバイクについてよく知らない人にもっと周知すべきです。
足がペダルに固定されている自転車に乗ってるなんて知ったら驚きますよ。
こんな危険な自転車(おもちゃ?)は公道から排除すべきです。
この点でも脱法ドラッグに似ていますね。

世捨人さん、今後も手を緩めずお願いしますよ。

| はげおやじ | 2012/05/16 20:39 | URL |

>交差点付近は事故多発地点だ。身体がむきだしの自転車においては最も警戒せねばならぬ場所だ。それなのに曲芸とは緊張感が欠けている。交通安全への冒涜(ぼうとく)行為であり、見過ごすわけにいかない

交差点で停止中に事故に遭うのは、自動車が突っ込んできた場合ぐらいで、その場合ビンディング関係なしによけようがないですね。
この記事でビンディング廃止運動が盛り上がることは、残念ながらないでしょう。


>はげおやじさん
>この話題についてはロードバイクについてよく知らない人にもっと周知すべきです。
足がペダルに固定されている自転車に乗ってるなんて知ったら驚きますよ。

自転車の交通ルール違反が問題となっている昨今、携帯も飲酒運転も無灯火もウォークマンも傘差しもないロードバイクという存在、そしてビンディングを装着するようにすれば、ママチャリも同じように違反行為をしなくなるであろうということを、積極的に世間に伝えてもらいたいです。

| 東南 | 2012/05/16 22:21 | URL |

ウソつき君の悲鳴が聞こえますねー、愉快愉快。
世界の常識は、どうしたのかなー??
ウソつきで、バカで、ハゲwww
ミジメで屈辱に満ちた謝罪と訂正は、まだかなー???wwwww

| ぎゃはは | 2012/05/17 03:22 | URL |

>カラクリがわかった。原因は足を固定するビンディングペダル。ビンディングの着脱が煩わしいがために、横着して足を地面に着けないのだ。重心が安定しないのであろう、ふらふらしている様子はさながら曲芸だ。

ビンディングの脱着が億劫なのではありません。
足を着かない方が機動性に優れて機敏に動けるからです。
足を着けた状態から発進すると車体がふら付きます。
自転車で最も姿勢を崩し易いのは発進時です。
交差点で発進時にふら付けば隣にいる車にぶつかります。
足を着かずに止まっていればバランスを崩さずに発進できて安全です。
普通のペダルが付いたママチャリでも同じ止まり方をしている人は沢山います。
「ビンディングだから」というこじ付けは止めましょう。


>交差点付近は事故多発地点だ。身体がむきだしの自転車においては最も警戒せねばならぬ場所だ。それなのに曲芸とは緊張感が欠けている。交通安全への冒涜(ぼうとく)行為であり、見過ごすわけにいかない

足を地面に着けないという事は、前述のようにいつでも走り出せるという事です。
いつでも動き出せる状態ですから、それだけ迅速に危機回避動作を行えるという事です。
交差点で車が突っ込んできたらどうなるでしょう。
地面に足を着けて止まっている人よりも速く動けて事故を回避出来ますよ。

いい加減に、自転車に乗れず関係する法律にも無知な人が妄想で批判するのはやめましょう。

| 通りすがり | 2012/05/17 06:02 | URL | ≫ EDIT

バカ相手に正論言っても、仕方ないよw
ここは、投資津の妄想を楽しむとこなんだから

| 通りすがり2 | 2012/05/17 06:15 | URL |

この低劣なウソに何らかのけじめを付けないかぎり、はげおやじさんの言葉には、何の説得力もありませんね。
元々バカに説得力があるわけないけど、その上、恥知らずのウソつきだからww
ウソをただされると、答えに窮して放置するだけなので、説得力はゼロどころかマイナスです。
さあ、はやく屈辱にまみれた謝罪と訂正をお願いします。
または、そろそろまた名前変えるか?
はげおやじデラックスとかwwwwwww
経理担当リターンズとかwwwwwwwwww

| はげおやじ | 2012/04/27 21:05 | URL |さん

>自転車は歩道、これ世界の常識です。
>日本がおかしいことに皆気付いてほしいものです。

どこの世界の常識なのか、どこの国の常識なのか、具体名をあげてください。
お願いします。

| 脳捨人ファン | 2012/04/28 17:33 | URL |

| 答えられない愚かな愚かなはげおやじさんww | 2012/05/10 16:10 | URL |

| ウソつき君ハケーン(^O^)(^O^)(^O^)/ | 2012/05/17 08:09 | URL |

東南 | 2012/05/16 22:21さんへ

>携帯も飲酒運転も無灯火もウォークマンも傘差しもないロードバイクという存在、そしてビンディングを装着するようにすれば、ママチャリも同じように違反行為をしなくなるであろうということを、積極的に世間に伝えてもらいたいです。

飲酒運転、無灯火、ウォークマン、傘差しはこの話題とは関係ないです。
論点をずらして逃げるのはやめてください。
私はウォークマンと無灯火ローディはみたことありますよ。

自転車は便利な乗り物です。
免許がいらず気軽に乗れる、価格が安い、狭いところでも通れる。
だから高齢者から子どもまで幅広く乗られているのです。
自転車をからめた交通安全に関しては、まずは高齢者、子どもまで含めた幅広い議論が必要です。
スピード重視のロードバイクの常識や視点を持ち込まれたら、とんでもないことになってしまいます。
ビンディングはどう言い訳しようが危険なものに変わりありません。ブレーキ無し自転車と同様、取り締まってほしいものです。

| はげおやじ | 2012/05/17 09:35 | URL |

>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。

   すげえブーメランだな、おまえ「恥」って知ってる?www

| はげおやじ | 2012/04/27 21:05 | URL |さん

>自転車は歩道、これ世界の常識です。
>日本がおかしいことに皆気付いてほしいものです。

どこの世界の常識なのか、どこの国の常識なのか、具体名をあげてください。
お願いします。

| 脳捨人ファン | 2012/04/28 17:33 | URL |

| 答えられない愚かな愚かなはげおやじさんww | 2012/05/10 16:10 | URL |

| ウソつき君ハケーン(^O^)(^O^)(^O^)/ | 2012/05/17 11:31 | URL |

ウソつきはげおやじ君のミジメで屈辱に満ちた謝罪と訂正、マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン???wwwww

| ウソつきはげおやじ君のミジメで屈辱に満ちた謝罪と訂正、マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン???wwwww | 2012/05/17 11:35 | URL |

>はげおやじさん

>飲酒運転、無灯火、ウォークマン、傘差しはこの話題とは関係ないです。
論点をずらして逃げるのはやめてください。

ロードバイクでそういった違反行為が行われないのは、ビンディングという「制約」によるところが大きいのです。転倒の可能性という、取るに足らない些細な、また自転車にとって常に身近なリスクよりも、はるかに安全面におけるメリットがあるのです。


>私はウォークマンと無灯火ローディはみたことありますよ。

そりゃあなかにはそういう人間もいるでしょう。割合で言えばママチャリなどとは比べ物にならないほど少ないでしょうけど。
携帯ママチャリの多さには辟易させられます。


>自転車は便利な乗り物です。
免許がいらず気軽に乗れる、価格が安い、狭いところでも通れる。
だから高齢者から子どもまで幅広く乗られているのです。

その通りですね。それゆえ、野放図に違反行為がはびこりやすくもあります。ビンディングという制約はそれを抑制するのに非常に大きな効果があります。


| 東南 | 2012/05/17 12:19 | URL |

>はげおやじさん

>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。

   すげえブーメランだな、おまえ「恥」って知ってる?www

| はげおやじ | 2012/04/27 21:05 | URL |さん

>自転車は歩道、これ世界の常識です。
>日本がおかしいことに皆気付いてほしいものです。

どこの世界の常識なのか、どこの国の常識なのか、具体名をあげてください。
お願いします。

| 脳捨人ファン | 2012/04/28 17:33 | URL |

| ウソつきはげおやじ君のミジメで屈辱に満ちた謝罪と訂正、マダァ-? | 2012/05/17 12:27 | URL |

はげおやじさん

ビンディングペダルの何がどう危険なのか、客観的事実に基づいて具体的に述べて下さい。

ただ「危険だ」とだけ言われても誰もあなたの言い分に正当性は見出だせませんよ。

道具なのですから、使い方次第で便利な物にもなるし意味の無い物にもなります。

存在自体が悪であるような一方的な偏見によるバッシングはやめましょう。

それはただの誹謗中傷であって正当な批判ではありません。

通りすがり氏が言うように、ビンディングを使っていなくても競技用自転車に乗っていなくても画像のように信号待ちをする人は多々います。

そういう現実をふまえた上で物を言ってください。

ビンディングは安全走行するための道具です。

きちんと使えば公道での日常使用でも非常に安全性を高める有用な道具ですよ。

百聞は一見にしかず、一度ご自身で試用されてはいかがですか?

使いたくない、自転車に乗れないと仰るなら大人しく黙ってて下さい。

子供の悪口じゃあるまいし、いい歳した大人が本質を理解しようともせずに物を語らないで下さい。

社会人ならそのくらいの最低限の分別は身に付けてくださいね。

| 自転車店店員 | 2012/05/17 12:35 | URL | ≫ EDIT

東南 | 2012/05/17 12:19 さん

私のコメントへの意見ありがとうございます。

>ビンディングという制約

制約を認めるのですね?
確かに制約があれば緊張して運転はできるでしょう。
しかし、これだけ高齢者から子どもまで愛されている自転車の現状を考えると、私はビンディング撲滅のほうが現実味があると思います。
それとは別にママチャリの携帯やイヤホン、無灯火、歩道での並列走行など他の人が邪魔になる行為への取り締まりはどんどん厳しくするべきだとは思います。

私の交通安全への一丁目一番地は「ビンディング撲滅」であるべきという考えは変わりません。

| はげおやじ | 2012/05/17 12:39 | URL |

自転車店店員 | 2012/05/17 12:35 さんへ

ビンディング撲滅があなたの利益に損害を与えてしまうことは私も残念に思います。
ただ、個人や一定の集団の利益よりも、もっと大きな公の利益の方が大切なケースは多いです。

では逆に質問です。
なぜビンディングが安全走行するための道具が教えてください。

私が思うビンディングの危険性は足が固定されることです。
転倒した時、ひっくりかえされた亀やカブトムシみたいになりませんか?
そして写真のケースではたまたま電柱があったからいいものの、まわりに何もなければどのようにして信号待ちをするのですか?
私は過去にローディの信号無視をたくさん見てきました。
ローディの信号無視の原因がビンディングにありませんか?
信号で停まろうとしたら、つかまるものがない。外すのも面倒だし、車もこない。じゃあ信号無視しよう、という気持ちになっていませんか?

| はげおやじ | 2012/05/17 12:45 | URL |

なぜビンディングが安全走行するための道具が教えてください。

【答】シートベルトと同じです。

転倒した時、ひっくりかえされた亀やカブトムシみたいになりませんか?

【答】なりません。

そして写真のケースではたまたま電柱があったからいいものの、まわりに何もなければどのようにして信号待ちをするのですか?

【答】ビンディングを外して地面に脚をつきます。

ローディの信号無視の原因がビンディングにありませんか?

【答】ありません。

信号で停まろうとしたら、つかまるものがない。外すのも面倒だし、車もこない。じゃあ信号無視しよう、という気持ちになっていませんか?

【答】なっていません。

貴方の推測はすべて、無知ゆえのゲスの勘ぐりです。
自らの無知を恥じなさい。

| 完全解答 | 2012/05/17 13:34 | URL |

>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>論点をずらして逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。
>逃げるのはやめてください。

   すげえブーメランだな、おまえ「恥」って知ってる?www

| はげおやじ | 2012/04/27 21:05 | URL |さん

>自転車は歩道、これ世界の常識です。
>日本がおかしいことに皆気付いてほしいものです。

どこの世界の常識なのか、どこの国の常識なのか、具体名をあげてください。
お願いします。

| 脳捨人ファン | 2012/04/28 17:33 | URL |

| 答えられない愚かな愚かなはげおやじさんww | 2012/05/10 16:10 | URL |

| ウソつきはげおやじ君のミジメで屈辱に満ちた謝罪と訂正、マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン???wwwww | 2012/05/17 13:36 | URL |

自分自身の発言の責任くらいはとりなさい。
はげおやじ氏は、2012/04/27 21:05に書き込んだ
>自転車は歩道、これ世界の常識です。
>日本がおかしいことに皆気付いてほしいものです。
の根拠を示しなさい。
世界の常識というからには、大多数の国が自転車は歩道となっているのでしょうね。
まさか無責任なデマカセではないのでしょう?

| 完全解答 | 2012/05/17 14:10 | URL |

まず、今回の曲芸ローディとの遭遇(撮影)時期は、「先日」で良いのかな?
下らない突っ込みへの反論も面倒でしょうから、今後は、具体的に○月○日○時○分、○○市○○の交差点で・・・と、5W1Hを明確に記述してはどうですか。

今回は、曲芸ローディを無理やりビンディングペダルの撲滅につなげていますが、ビンディングペダルについては、安全・円滑のための道具であるということで、以下のとおり決着済みです。

>ビンディングを車に例えるなら、シートベルトで体を固定するのと同じです。安全に運転する為の装置であって危険などありませんよ。私は買物用のママチャリもビンディングです。一度使い始めると、普通のペダルの自転車なんて乗れません。足がペダルから離れるなんて、怖くてペダルを踏めませんよ。(自転車は歩道さん| 2012/03/11 16:45)

>全く、同感です。 小生も、ロードバイクだけでなく、街乗り用のマウンテンバイク(もどき?)もビンディングです。(ときどきオアゾジャーナリスト | 2012/03/12 10:34)

そして、電柱に掴って停車する自転車は、街でよく見かける光景であり、スクープ写真というほどのものでもありません。

まあ、この写真で取り上げるべきは、停止線を越えて停止していることでしょう。明らかに道路交通法「違反」行為です。

交差点で信号待ちしていた看護師3名に自動車が突っ込んだ死亡事故の例のとおり、交差点の中で停止することの危険性は仰るとおりです。
このケースでは、停止線の後ろ(自動車の横)で停止するか、歩道に上がって停止する方が交差点での自動車の衝突事故に巻き込まれる危険性が小さくなり、より安全でしょう。

まあ、ローディの目立つ自転車が交差点内に停車することで、自動車ドライバーがスピードを落とし、事故を未然に防ぐ効果もあるでしょう。
交差点の停止線を「二輪車用」と「自動車用」に2段階にわけている地域もあります。
交差点の最前列に二輪車・自転車が並ぶことで、青信号発進時に自動車に巻き込まれる事故を防止するようです。
ということは、写真の「違法」停止線オーバーのローディは、交通安全の先駆者として、この地域の停止線の整備より先に「二輪車用」2段階停止線を実践しているということで「違法」ではあるが、あるべき姿の実態作りとして評価しましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 14:51 | URL |

お、10年前を先日と言い張るオアゾさんだーー\(//∇//)\
なんかはずかし~www

| 事情通 | 2012/05/17 15:11 | URL |

オアゾさん達へ

ローディ中心のお話はやめてください。
まず足をペダルに固定する意味を教えてください。
まったく理解できません。
シートベルトと同じと言われても、自動車とは違います。
いざという時、固定されていないほうが逃げやすいと思います。
とにかくビンディングは危ないのです。

| はげおやじ | 2012/05/17 15:15 | URL |

嘘つきハゲがまたウソついてる~~~(^o^)

| とにかく危ないノデス、だってよwww | 2012/05/17 15:20 | URL |

事情通さん| 2012/05/17 15:11 |へ

>お、10年前を先日と言い張るオアゾさんだーー\(//∇//)\
なんかはずかし~www

今回の写真が10年前に撮影されたものだとしても、何ら問題ありませんよ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 15:35 | URL |

結局、根拠のない決めつけかよ。だから、ウソつきハゲなんて、あしざまに罵られるんだよ、ハゲ

| とにかく危ないノデス、だってよwww | 2012/05/17 15:38 | URL |

ウソつきハゲ君の傑作ウソ列伝!

1)自転車は歩道、これ世界の常識です。
【認定】大ウソwww

2)とにかくビンディングは危ないのです。
【認定】大ウソwww

3)ボクは福山雅治に似ています!
【認定】大ウソwww

特に3は傑作でしたね、大笑い。

| ときどきオアゾ通勤エーディ | 2012/05/17 15:48 | URL |

オアゾさんへ

人の意見をどう受け取ろうがあなたの勝手です。

ただ福山雅治に似ていることは事実です。
くやしいかもしれませんが、受け入れてください。
楽になれますよ。

| はげおやじ | 2012/05/17 15:58 | URL |

はげおやじさん| 2012/05/17 15:15 |へ

>ローディ中心のお話はやめてください。

ローディを話題の中心に据えているのは、世捨人さんです。

>まず足をペダルに固定する意味を教えてください。まったく理解できません。

まずは、ご自身で乗ってみることです。友達の友達の友達…あたりでローディを探して見てください。引き足が使えるようになるので、脚力を効率的に推進力とすることができ、楽ちんです。

>シートベルトと同じと言われても、自動車とは違います。

乗り手の身体を車体に固定するという意味で同じです。万一の場合だけでなく、正しい姿勢で固定されますので、シートベルトもビンディングも、運転しやすく、疲れにくくなります。

>いざという時、固定されていないほうが逃げやすいと思います。

シートベルトでも、「いざという時、固定されていないほうが逃げやすいと思います。」なんてことになりますか?しっかりと固定されていなければ意味がないでしょう。
ビンディングは、いざという時に、フルブレーキ(急制動)をかけても足が固定されているので、ふらつかない(足が外れてバランスを崩すことがない)ということです。
ビンディングから外して、足をつくのは最後の最後の話です。その時点では、良い結果にしろ悪い結果にしろ、「いざという時」は終わっています。
「いざという時」に逃げていては何事も上手くいかないということです。

>とにかくビンディングは危ないのです。

何の根拠もなく断言し、思考停止ですね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 16:01 | URL |

はげおやじさん| 2012/05/17 15:58 |へ

>ただ福山雅治に似ていることは事実です。

「自称」ということで受け入れています。何ら気にする必要はありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 16:05 | URL |

>ただ福山雅治に似ていることは事実です。

げらげらげら、ほーら、すごいウソ
ハゲの福山がどこにいるんだよ
ウソで塗り固めたウソつきハゲ君の人格と顔面www
おまえの脳内だけで似てても、普通、似てるとは言わないんだぞ~www

| ときどきオアゾ通勤エーディ | 2012/05/17 16:14 | URL |

東南さん| 2012/05/16 22:21 |へ

>自転車の交通ルール違反が問題となっている昨今、携帯も飲酒運転も無灯火もウォークマンも傘差しもないロードバイクという存在、そしてビンディングを装着するようにすれば、ママチャリも同じように違反行為をしなくなるであろうということを、積極的に世間に伝えてもらいたいです。

ビンディングと、携帯ながら・飲酒運転・無灯火・ヘッドホン・傘差しとは何ら関係ないでしょう。
ビンディングであろうがなかろうが、ママチャリであろうがなかろうが、ローディだろうが、携帯ながら・飲酒運転・無灯火・ヘッドホン・傘差しをやる人はやり、やらない人はやりません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 18:06 | URL |

>はげおやじさん
>しかし、これだけ高齢者から子どもまで愛されている自転車の現状を考えると、私はビンディング撲滅のほうが現実味があると思います。

なぜ高齢者から子供まで愛されていると、ビンディングを撲滅する必要があるのですか?
体力や判断力、携帯・ウォークマンの使用率等を考えると、13~50歳ぐらいまではビンディングの方が安全な運転に繋がるでしょうね。

| 東南 | 2012/05/17 18:11 | URL |

東南さん| 2012/05/17 12:19 |さん

>ロードバイクでそういった違反行為が行われないのは、ビンディングという「制約」によるところが大きいのです。転倒の可能性という、取るに足らない些細な、また自転車にとって常に身近なリスクよりも、はるかに安全面におけるメリットがあるのです。

ビンディングについて「制約」などと否定的な評価をする必要は全くありません。ビンディングでなくても転ぶときは転びます。
また、ビンディングという「制約」によって、違反行為が行われないというのは、無理筋でしょう。何ら関係ありません。
携帯ながら、傘差しなどの違反行為は、重大事故につながるリスクはほとんどない、取るに足らない些細な違反行為です。
逆に、ビンディングにより引き足が使えることで、容易にスピードが出せることから、スピードの出しすぎにより重大事故を惹起するリスクの方がより大きくなります。

>そりゃあなかにはそういう人間もいるでしょう。割合で言えばママチャリなどとは比べ物にならないほど少ないでしょうけど。携帯ママチャリの多さには辟易させられます。

ヘッドホンはローディの方が多そうな気もしますが、措いておきます。
事故を起こす危険性がほとんどないので、多くのママチャリが携帯ママチャリで電話しながら移動しているのです。ママチャリの安全性の証明でしょう。

>その通りですね。それゆえ、野放図に違反行為がはびこりやすくもあります。ビンディングという制約はそれを抑制するのに非常に大きな効果があります。

自転車の裾野を広げることで、自転車レーンや駐輪場等々のローディの環境改善が図られるという厳しい現実を直視下さい。
そもそもビンディングは安全かつ円滑に走るための道具であり、「制約」などではありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 18:26 | URL |

東南さん| 2012/05/17 18:11 |へ

>なぜ高齢者から子供まで愛されていると、ビンディングを撲滅する必要があるのですか?体力や判断力、携帯・ウォークマンの使用率等を考えると、13~50歳ぐらいまではビンディングの方が安全な運転に繋がるでしょうね。

13~50歳は少し狭すぎます。
100歳でも山スキーを続けられていた三浦敬三さんのような素晴らしい方もいます。
スポーツとして、或いは、趣味のサイクリングとしてロードバイク等の自転車を利用するのであれば、いくつになってもビンディングの方が安全かつ円滑に楽しめるでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 18:38 | URL |

はげおやじさん| 2012/05/17 12:45 |へ

>私は過去にローディの信号無視をたくさん見てきました。

今回の写真のローディは、信号を守っている素晴らしいローディとして褒め称えるべきでしょう。

>ローディの信号無視の原因がビンディングにありませんか?信号で停まろうとしたら、つかまるものがない。外すのも面倒だし、車もこない。じゃあ信号無視しよう、という気持ちになっていませんか?

信号無視できないような交通量の多い大きな交差点では、どんな自転車でも信号に助けてもらわなければ、交差点を渡ることは出来ません。みんな信号を守ります。

一方、今回の写真のように信号待ちの自動車が1台しか並ばないような交通量の少ない道路の信号(まあ、交差する道路は一定の交通量があるのかも知れませんが)は、左右を見通して安全が確認出来れば、あとは、それぞれの判断です。
信号を墨守する人もいれば、無視する人もいるでしょう。
そして、その判断は、ビンディングペダルのローディであろうと、ママチャリであろうと一緒でしょう。
ビンディングペダルは容易に外れるようになっていますので、何ら関係ありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/17 19:11 | URL |

で、「本家」のほうは更新まだぁ?

| 自転車は歩道 | 2012/05/17 19:54 | URL | ≫ EDIT

はげおやじさん

>まず足をペダルに固定する意味を教えてください。

効率よくペダルを漕ぐためです。
通常のペダルでは、ペダルを踏み込む力のみでクランクを回転させます。
つまり、ペダルを踏み込む力が自転車の推進力となるのです。

ペダルに足を固定すると、踏み込んだ足を引き上げる時にペダルが足にくっ付いてきます。
これにより、踏み込んだ足を引き上げる力も自転車の推進力にする事が出来るのです。

同じ距離を同じ速度で走って比較すれば、ビンディングペダルの方が効率的で足にかかる負担も消費するエネルギーも減ります。
踏み込む力と引き上げる力が同じならば、単純計算で通常の半分の力で走れるという事です。

あなたはスピードレース用と仰っていますが、ビンディングペダルは速く走る為の道具ではありません。
あくまでも効率良く走って疲れ難くする為の道具です。
効率良く走れるから、走るペースが速くなって結果的にレースで速くなるというだけの話です。
あくまでも効率化による疲労軽減のための道具です。

転倒時に外れないと仰いますが、それは大きな勘違いですよ。
ビンディングペダルは足首を捻るだけで簡単に外れます。
転倒し落車するような強い衝撃が加われば簡単に固定が外れます。
固定が強すぎると外れない場合がありますが、その場合は靴が脱げます。
仮に転倒の衝撃で外れなかったとしても、足首を数ミリ捻るだけで固定は解除されるシステムです。
転倒して外せなくて亀のようになるなど100%有り得ない話です。

| 自転車店店員 | 2012/05/17 20:00 | URL | ≫ EDIT

今回もまた屈辱の涙とともに、はげおやじ大惨敗

もちろん脳捨人は、最初から論外。ほんとに日本語が理解できるのかどうか、自慰ブログで「宣言」を「採択」(苦笑)するという独り相撲ぶり

相当なマゾだな、おまえら二人www

| ときどきオアゾ通勤エーディ | 2012/05/17 21:02 | URL |

はげおやじさん

>まったく理解できません

理解不能な物について、なぜその危険性を論じる事ができるのですか?
理解できないなら口出しもできないのが世の中の常識でしょう。

理解していないのになぜ「危ない」と断言できるのですか?
あなたが個人的にそう感じているだけでしょう。

きちんと理解して、何がどう危ないのか具体的かつ客観的に述べてください。
交通安全という大義名分を掲げるならそのくらいの責任は果たして下さいよ。

それができないなら無知なバカがただ吠えているだけの滑稽な妄言でしかありませんよ。

| 通りすがり | 2012/05/18 07:33 | URL | ≫ EDIT

そろそろ脳捨人の脊髄話法が始まるぞ~www

| 完全解答 | 2012/05/18 09:55 | URL |

自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00 |へ

>転倒して外せなくて亀のようになるなど100%有り得ない話です。

100%有り得ないは言い過ぎでしょう。
小生は、10年ものの靴底のプラスチックの劣化から、クリートが緩み、外せなくて立ちごけしたことはあります。
まあ、亀のようにというより、柔道の巴投げ状態でしょうか。

ただし、歩道上で手を付きながら背中を丸めてゆっくりと転がりましたので、怪我をすることもなく、歩行者から遠巻きに冷ややかな目で見られて恥をかいた位のものです。

信号待ちで停止する時点で、周りの自動車・自転車も停止します。ビンディングが外れずに転んだとしても死亡事故等の重大事故につながる危険性はほとんどありません。

立ちごけの可能性をとらえてビンディングが危険だ危険だと大騒ぎする人や立ちごけは100%有り得ないと言い切る方々の感性を疑います。

>転倒し落車するような強い衝撃が加われば簡単に固定が外れます。

既に転倒して落車事故を起こしている時点で、ビンディングの固定が外れるから安全だと主張しても、安全性についての反論とはなりません。

逆に、たとえ外部からのどんな衝撃があろうとも、自転車乗りの意図しない形で外れる方が、かえって危険です。
ビンディングは、どんなに強い衝撃であろうと縦方向の力で外れることめったにありません。
縦方向の力にはしっかりと固定され、横方向にひねれば容易に外れる構造になっているからこそ、ビンディングは安心して利用できるのでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 13:08 | URL |

自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00 |へ

>あなたはスピードレース用と仰っていますが、ビンディングペダルは速く走る為の道具ではありません。

これも、ちょっと違うでしょう。
スピードレース用に限定されるものではありませんが、明らかに、速く走る為の道具でしょう。

>あくまでも効率良く走って疲れ難くする為の道具です。
効率良く走れるから、走るペースが速くなって結果的にレースで速くなるというだけの話です。あくまでも効率化による疲労軽減のための道具です。

疲れ難くする為(疲労軽減のため)などと回りくどいものではなく、効率よく走る道具であり、素直に、普通に、速く走る為の道具でしょう。
開発経緯に詳しくはありませんが、きっと、結果的にではなく、レースで速く走る為に開発された道具でしょう。

ということで、全く反論になっていません。頑張って下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 15:02 | URL |

ときどきオアゾさん

>10年物の靴底の劣化により・・・

これはビンディングの構造上の問題ではなく、完全なあなたの人為的ミスです。

物には経年劣化はつきもので、10年も使って不具合が出ない方がおかしいです。

クリートの固定など、激しく使用すれば1レース走っただけでも簡単に緩む物です。

乗車前に靴底の状態や固定具合の確認を行うのは当たり前の話です。

それを怠り劣化に気付かず立ちゴケに至ったのですから「使い方を間違えた」としか言い様がありません。

「使い方を間違えると事故になる」という典型例であって、ビンディングの構造が危険であるという事にはなりませんよ。

また、自転車は人力なのでスピード(パワー)アップするには脚力を上げるしか方法がありません。

ビンディングの開発意図はスピードアップではなく無駄を省く事にあります。

無駄を省けば結果的にタイムが縮まるというだけの話です。

速く走りたければ脚力を鍛えろ。
これが自転車レースの世界です。

無駄の削減はレース展開を有利にする為の物ですよ。
速く走るだけじゃレースには勝てませんから。

| 自転車店店員 | 2012/05/18 15:41 | URL | ≫ EDIT

>>物には経年劣化はつきもので、10年も使って不具合が出ない方がおかしいです。

いえいえ、ところが、オアゾさんにとっては、先日の話も10年前の話も同じなものですからwww

| ときどきオアゾ通勤エーディ | 2012/05/18 16:25 | URL |

自転車店店員さん| 2012/05/18 15:41 |へ

>これはビンディングの構造上の問題ではなく、完全なあなたの人為的ミスです。物には経年劣化はつきもので、10年も使って不具合が出ない方がおかしいです。クリートの固定など、激しく使用すれば1レース走っただけでも簡単に緩む物です。 乗車前に靴底の状態や固定具合の確認を行うのは当たり前の話です。それを怠り劣化に気付かず立ちゴケに至ったのですから「使い方を間違えた」としか言い様がありません。「使い方を間違えると事故になる」という典型例であって、ビンディングの構造が危険であるという事にはなりませんよ。

仰るとおり、小生は経年劣化で緩んでいたものをダマシダマシ使っていたものです。ということで、人為的ミスはどこにでも発生するものです。
検品に万全を期しているメーカーの新品にも不具合は有り得ます。
さすがに、100%は言い過ぎでしょう。

>また、自転車は人力なのでスピード(パワー)アップするには脚力を上げるしか方法がありません。ビンディングの開発意図はスピードアップではなく無駄を省く事にあります。 無駄を省けば結果的にタイムが縮まるというだけの話です。速く走りたければ脚力を鍛えろ。これが自転車レースの世界です。無駄の削減はレース展開を有利にする為の物ですよ。速く走るだけじゃレースには勝てませんから。

これまた、小難しい論理展開ですが、無駄を省けば結果的にタイムが縮まるということは、すなわち、スピードアップするということでしょう。
パワー(脚力)とテクニックとメカニック(ビンディング)を鍛えて・磨いて・そぎ落として速く走れるようになるのでしょう。
どうも自転車屋さんの説明は、面倒くさいですね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 16:35 | URL |

>いえいえ、ところが、オアゾさんにとっては、先日の話も10年前の話も同じなものですからwww

あっはっはっ、言わなきゃよかったな、オアゾ!
世捨人に助け船を出したつもりが、
自分自身が、馬鹿と同じ無間地獄に落ちちゃったwww

ちょっとみじめっぽいぞwwwwww

| 傍観者 | 2012/05/18 16:52 | URL |

自転車店店員 | 2012/05/17 20:00 | さんへ

ビンディングの説明よくわかりました。
転倒してもひっくり返された亀状態にならないこともよく理解できました。
しかし、近くのスーパーやコンビ二にいく程度しか自転車を利用しない私にとっては不要です。
仮にビンディングを認めるにしても、ママチャリとロードバイクは別物として考えていく必要がありそうですね。
同じ自転車としてくくるから無理がでてくるのでしょう。

| はげおやじ | 2012/05/18 17:31 | URL |

ときどきオアゾさん

人為的ミスによる事故と構造上の欠陥による事故をごちゃ混ぜにしないで下さい。

道具の安全性について述べるのであれば、人為的要因は排除して議論すべきです。
人為的ミスが無いという前提で検証しなければなりません。


また、ロードレースはスピードレースではありません。

陸上競技に例えるなら100m走ではなくマラソンです。

一番速くゴールした者が勝者ですが、そこに至る過程で競うのは速度ではなく知力と体力です。

誰が時速何キロで走れるかを追求する物ではありません。

最高速度が速い者が勝者になるとは限りません。

60キロで走れるけどそれが短時間しか続かない人。
40キロでしか走れないけど、それが何時間も続けられる人。
長距離になれば勝者となるのは後者です。

ビンディングは効率化の道具であり、それにより駆け引きの幅が広がるのが利点なんです。

勝つための道具であって速く走るための道具じゃありません。

| 自転車店店員 | 2012/05/18 17:31 | URL | ≫ EDIT

オアゾさんへ

>どうも自転車屋さんの説明は、面倒くさいですね。

いやいやあなたが一番面倒くさいですよw
自転車屋店員さんの説明はきちんと理解できました。
まだビンディングを認めたわけじゃないですけどね。

| はげおやじ | 2012/05/18 17:35 | URL |

オアゾさんへ(追加)

>明らかに、速く走る為の道具でしょう

とうとう認めましたね爆走練習用であるということを。
自転車屋店員さんの言うとおり、ビンディングは効率化のためにあるのでしょう。
しかし、あなたのように道具本来の役割を理解せず、単にスピードを追及する人がいるからローディは我々のような一般市民から敵視されるのです。
あなたみたいな人がまずロードバイクから降りること。
これが交通安全の一丁目一番地です。

| はげおやじ | 2012/05/18 17:41 | URL |

ときどきオアゾさん

無駄を省く事がスピードアップとは限りませんよ。

時速30キロで走る人がいるとします。

目的地までは90キロで休まず走れば3時間でゴールできます。

でも、フラットペダルで疲れて途中で30分休憩したので3時間30分でゴールしました。

ビンディングに換えたら疲れなくて休まず走れてタイムが30分縮まりました。

これがビンディングの効果です。
タイムは縮んだけど走行速度は変わっていません。
これが無駄を省くという事です。

長距離で重要なのは速度を出す事ではなく一定のペースを持続する事です。

ビンディングによる効率化によってそれが可能になるのです。

| 自転車店店員 | 2012/05/18 17:47 | URL | ≫ EDIT

ウソつきハゲ君の傑作ウソ列伝!

1)自転車は歩道、これ世界の常識です。
【認定】大ウソwww

2)とにかくビンディングは危ないのです。
【認定】大ウソwww

3)ボクは福山雅治に似ています!
【認定】大ウソwww

特に3は傑作でしたね、大笑い。

| 忘れちゃいけませんね | 2012/05/18 17:56 | URL |

誰がなんと言おうと私は福山雅治に似ています。
失礼です。

| はげおやじ | 2012/05/18 17:58 | URL |

自転車店店員さん| 2012/05/18 17:31 |へ

>人為的ミスによる事故と構造上の欠陥による事故をごちゃ混ぜにしないで下さい。

いつの間にか、人為的ミスと構造上の欠陥に分けて論じられていますが、
あなたは、「転倒時に外れないと仰いますが、それは大きな勘違いですよ。ビンディングペダルは足首を捻るだけで簡単に外れます。転倒し落車するような強い衝撃が加われば簡単に固定が外れます。固定が強すぎると外れない場合がありますが、その場合は靴が脱げます。仮に転倒の衝撃で外れなかったとしても、足首を数ミリ捻るだけで固定は解除されるシステムです。転倒して外せなくて亀のようになるなど100%有り得ない話です。」(自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00)ということで、人為的ミスと構造上の欠陥などと分けていませんでした。
それどころか、「固定が強すぎると外れない」だとか「その場合は靴が脱げます」だとか人為的なミスを前提されていましたよ。

>道具の安全性について述べるのであれば、人為的要因は排除して議論すべきです。人為的ミスが無いという前提で検証しなければなりません。

そうでしょうか?
人為的要因を含めて考えざるを得ないから、メーカーの取扱説明書は、細かい字でギッシリ書いてあるし、重要な事項については、絵文字や図表を使って強調されているのでしょう。「ネジの締めすぎ」や「靴ひもの緩すぎ」は人為的ミスの最たるものでしょう。

>また、ロードレースはスピードレースではありません。陸上競技に例えるなら100m走ではなくマラソンです。一番速くゴールした者が勝者ですが、そこに至る過程で競うのは速度ではなく知力と体力です。誰が時速何キロで走れるかを追求する物ではありません。最高速度が速い者が勝者になるとは限りません。60キロで走れるけどそれが短時間しか続かない人。40キロでしか走れないけど、それが何時間も続けられる人。長距離になれば勝者となるのは後者です。ビンディングは効率化の道具であり、それにより駆け引きの幅が広がるのが利点なんです。勝つための道具であって速く走るための道具じゃありません。

ロードレースに限定して言い訳されてもなあ~。普通に街乗り自転車にビンディングを付けても引き足を使う道具となりますよ。
マラソンもスピードレースでしょうし、自転車のロードレースのゴール前はスピードレースそのものでしょう。
「勝つための道具」ということで、勝ち負けはどうやって決まるのですか?「一番速くゴールした者が勝者」なのでしょう。であれば、ビンディングは、「一番速く走るための道具」でしょう。
大丈夫ですか?

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 18:32 | URL |

ウソつきハゲ君の傑作ウソ列伝!

1)自転車は歩道、これ世界の常識です。
【認定】大ウソwww

2)とにかくビンディングは危ないのです。
【認定】大ウソwww

3)誰がなんと言おうと私は福山雅治に似ています。失礼です。
【認定】大ウソwww

特に3はチョー傑作ですね、もう大笑い。

| 改訂版 | 2012/05/18 18:36 | URL |

>ときどきオアゾ通勤エーディさん| 2012/05/18 16:25 |へ

>いえいえ、ところが、オアゾさんにとっては、先日の話も10年前の話も同じなものですからwww

2、3日前に購入した新品であろうと、ダマシダマシ使っている10年物の愛着品も、壊れるときは壊れます。
ということでは、仰るとおり、先日も10年前も同じです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 18:38 | URL |

はげおやじさん| 2012/05/18 17:41 |へ

>とうとう認めましたね爆走練習用であるということを。

残念でした。外れです。
小生は、爆走「練習」など致しません。
毎日の通勤が本番です。真剣勝負です。

>しかし、あなたのように道具本来の役割を理解せず、単にスピードを追及する人がいるからローディは我々のような一般市民から敵視されるのです。

誰もが、歩いて行くよりも、手軽で便利に速く目的地に行けるから、加えて、荷物も積めて、二人乗りも出来るから、こそ、自転車に乗るのでしょう。
目的地にスピーディに移動するための交通手段として、スピードを追求することに何ら問題はないでしょう。

>あなたみたいな人がまずロードバイクから降りること。これが交通安全の一丁目一番地です。

あなたみたいな人がまずロードバイクに乗ってみること。これが自転車の普及促進の1丁目一番地です。
加えて、自動車ドライバーの暴走による交通事故を減らす1丁目1番地です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 18:59 | URL |

自転車店店員さん| 2012/05/18 17:47 |へ

>無駄を省く事がスピードアップとは限りませんよ。時速30キロで走る人がいるとします。 目的地までは90キロで休まず走れば3時間でゴールできます。でも、フラットペダルで疲れて途中で30分休憩したので3時間30分でゴールしました。ビンディングに換えたら疲れなくて休まず走れてタイムが30分縮まりました。これがビンディングの効果です。タイムは縮んだけど走行速度は変わっていません。これが無駄を省くという事です。長距離で重要なのは速度を出す事ではなく一定のペースを持続する事です。ビンディングによる効率化によってそれが可能になるのです。

結果、速くゴールする訳ですから、スピードアップという日本語で何ら問題ありません。
人間が運転する交通手段ですから、定期的に休憩しないと、ツアーバスのような大事故を起こしてしまいますよ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 19:11 | URL |

>2、3日前に購入した新品であろうと、ダマシダマシ使っている10年物の愛着品も、壊れるときは壊れます。
>ということでは、仰るとおり、先日も10年前も同じです。
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
く、苦しいwww苦しいwww
おまえ、ほんとバカだなww脳捨人と全く同じレベルwww
るいともwwwww

| ハライテー | 2012/05/18 20:07 | URL |

はげおやじさん

ビンディングについて一定のご理解を頂けて何よりです。
あなたの仰るように、買い物など近距離でしか自転車に乗らなければ必要ないのも確かです。
どういう物かを理解した上で「必要ない」と仰るならそれは個人の価値観ですから否定はしません。

また、オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。

そう考えると、私はビンディングや競技用自転車の撲滅を訴える方々には賛同できません。
悪いのは道具ではなく、それを使う人間のマナーです。
日常用途のママチャリがマナーの悪い利用者によって歩行者を危険に晒しているのと同じ事です。

ママチャリだろうが競技用だろうが、ルールを守る人はルールを守ります。
暴走する人は車に乗っても自転車に乗っても暴走します。
競技用自転車が利用者の暴走を助長しているという論理には賛同できません。
もしそうであるならば、公道の自転車の大半を占めるママチャリがルール違反の温床になっている現実に説明がつきません。

自転車の暴走行為が発生するのは、利用者の安全意識の低さゆえの事です。
私は、全面排除ではなく利用者の教育によるマナーの改善を推し進めるべきだと考えます。

| 自転車店店員 | 2012/05/19 08:12 | URL | ≫ EDIT

ウソつきハゲ君の傑作ウソ列伝!

1)自転車は歩道、これ世界の常識です。
【認定】大ウソwww

2)とにかくビンディングは危ないのです。
【認定】大ウソwww

3)誰がなんと言おうと私は福山雅治に似ています。失礼です。
【認定】大ウソwww

特に3はチョー傑作ですね、もう大笑い。

| 道具のもんだいではなく、人の問題です。ウソつきはウソつきですから。 | 2012/05/19 08:26 | URL |

自転車店店員さん| 2012/05/19 08:12 |へ

>あなたの仰るように、買い物など近距離でしか自転車に乗らなければ必要ないのも確かです。

引き足が使えることで、坂道を楽に上れるようになります。
現在のビンディング用の靴は歩くときに金具がカチャカチャとなり、ヘビーデューティーでお洒落ではありませんが、今後のメーカーの創意工夫・開発次第でしょう。
また、ビンディング用のペダルでも普通に革靴やスニーカーでも乗れますので、ちょっとそこまでの買い物でも何ら問題ありません。

>また、オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。

なんとなく人聞きが悪いですね。
小生は、別に使い方を誤った訳ではなく、外れなくなることも十二分に予見した上で、経年劣化で壊れるまで、大事に騙し騙し使い切ったということです。
エコだろう~↑。

>日常用途のママチャリがマナーの悪い利用者によって歩行者を危険に晒しているのと同じ事です。

ママチャリ利用者=歩行者ですので、お互い様のバランスで安全が確保されていますので、ご心配は無用です。

>競技用自転車が利用者の暴走を助長しているという論理には賛同できません。

競技用自転車乗りは、極々少数派ですので、助長など出来る筈もありません。心配無用です。

一方、競技用自転車が暴走すると、毎日新聞の記事のとおり、歩行者を巻き込む重大(死亡)事故につながります。
極々少数派である競技用自転車の暴走で新聞紙上を賑わして、自転車乗り全体の評判を落とすことになりますので、くれぐれも安全運転をお願いします。

>もしそうであるならば、公道の自転車の大半を占めるママチャリがルール違反の温床になっている現実に説明がつきません。

よくわからない論理展開ですが、まあ、ゆっくり走るママチャリには現実には守る必要のない下らないルールばかりだということです。

>自転車の暴走行為が発生するのは、利用者の安全意識の低さゆえの事です。私は、全面排除ではなく利用者の教育によるマナーの改善を推し進めるべきだと考えます。

はげおやじさんには、何よりもまず、マナーの前提となるバスレーンや軽車両の車道左端通行や車間距離保持などの基本的なルールの教育が必要でしょう。


| 自転車店店員 | 2012/05/19 08:12 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/19 09:25 | URL |

>経年劣化で壊れるまで、大事に騙し騙し使い切ったということです。
経年劣化?
先日買った製品も、10年経った製品も、壊れる時は壊れるのでは?ww
経年劣化は言い訳になりませんね~
オアゾさんの拙劣きわまる不手際でしょうwww

| 経年劣化? | 2012/05/19 09:33 | URL |

ママチャリ利用者=歩行者

馬鹿ですか?

| nanasi | 2012/05/19 11:55 | URL |

ときどきオアゾさん

何事も無く壊れるまで使ったのならエコでしょうが、あなたの場合は立ちゴケという転倒事故を起こしています。
しかも、外れなくなる可能性を予見しながらも転倒を回避できなかったのは愚かとしか言い様がありません。

壊れるまで使う事よりも事故を起こさないようにするのが最優先です。
転倒しても怪我をせず他人を巻き込まなかったからエコなどと恥ずかしげもなく言えるのです。

大事にならなかったのはただの偶然で奇跡的な出来事で、所詮はただの結果論です。
劣化したビンディングで走行する行為が重大事故を引き起こす可能性を孕んでいることをきちんと認識し下さい。
劣化に気付いたら転倒事故を起こす前に修理または交換するのが常識です。

交通安全を考えれば結果オーライで物事を考えてはいけません。
他者に与えるであろう危険を無視して劣化した道具を使い続けるなど、エコではなくただの傲慢です。
その様な考え方の人に安全について語る資格は無いでしょう。

また、ビンディングシューズは自転車での走行を目的としたシューズです。
あくまでも自転車用シューズであって歩行用の靴ではありません。
ビンディングシューズで歩行すればクリートが磨耗して劣化を早めます。
自転車での移動後に歩く事を前提とするなら、ビンディングの使用は不適切としか言い様がありません。
買い物などの用途で自転車に乗る場合は、ビンディングシューズの使用は控えるべきです。
競技中の歩行を視野に入れたビンディングではMTB用のクリートの磨耗を抑えるシューズが既に開発されています。
舗装路での歩行は開発段階での想定外の事ですから、あなたの望むようなシューズが開発される事はあり得ない話です。

また、片面固定式のペダルを除いてビンディングペダルは普通のシューズでの使用は想定していません。
固定機構の凹凸などで滑りやすくなっており、普通の靴で使用すればペダリング中に足を踏み外す危険があります。
ビィンディングペダルを普通の靴で乗るのは明らかに間違った使用方法です。
正しい組み合わせで正しく使うのが安全のために必要不可欠です。
今後もビィンディングを使うならその事を胆に命じて使って下さい。

| 自転車店店員 | 2012/05/19 12:50 | URL | ≫ EDIT

自転車店店員さん| 2012/05/19 12:50 |へ

>何事も無く壊れるまで使ったのならエコでしょうが、あなたの場合は立ちゴケという転倒事故を起こしています。

警察を呼ぶ訳でもなく、損保も使っていません。(自損)事故の統計数値を積み上げることにはなっていませんので、何事もなく壊れるまで使ったと言えるでしょう。(あくまで自称ですが)

>しかも、外れなくなる可能性を予見しながらも転倒を回避できなかったのは愚かとしか言い様がありません。

笑い話ということです。

>壊れるまで使う事よりも事故を起こさないようにするのが最優先です。

柔道の巴投げの真似事をして自転車と一緒に寝転んだだけの話です。

>転倒しても怪我をせず他人を巻き込まなかったからエコなどと恥ずかしげもなく言えるのです。

まあ、小市民の貧乏性のけち臭いセコで恥をかいたということです。

>大事にならなかったのはただの偶然で奇跡的な出来事で、所詮はただの結果論です。劣化したビンディングで走行する行為が重大事故を引き起こす可能性を孕んでいることをきちんと認識し下さい。劣化に気付いたら転倒事故を起こす前に修理または交換するのが常識です。交通安全を考えれば結果オーライで物事を考えてはいけません。他者に与えるであろう危険を無視して劣化した道具を使い続けるなど、エコではなくただの傲慢です。その様な考え方の人に安全について語る資格は無いでしょう。

これは違います。劣化して外れにくくなっていることは十二分に認識していましたので、大事に至らないように歩行者のいない歩道で恥を忍んで寝転んだということです。
騙し騙しでも使えるのに交換するのはもったいない、というのも常識です。

>また、ビンディングシューズは自転車での走行を目的としたシューズです。・・・買い物などの用途で自転車に乗る場合は、ビンディングシューズの使用は控えるべきです。

買い物用のビンディングシューズが開発されれば良いですね。
そうすれば、競技用自転車やビンディングペダルがママチャリ族にも身近になり、競技用自転車の利用者も増えることでしょう。競技用自転車も極々少数派から極少数派位に認知されるかも知れません。

>競技中の歩行を視野に入れたビンディングではMTB用のクリートの磨耗を抑えるシューズが既に開発されています。

小生も持っています。残念ながらMTB用でもまだちょっとヘビー感は拭えません。

>舗装路での歩行は開発段階での想定外の事ですから、あなたの望むようなシューズが開発される事はあり得ない話です。

残念ですね。まあ、当面は、革靴やスニーカーをリュックに入れて、自転車を降りたら履き替えるしかありませんね。

>また、片面固定式のペダルを除いてビンディングペダルは普通のシューズでの使用は想定していません。固定機構の凹凸などで滑りやすくなっており、普通の靴で使用すればペダリング中に足を踏み外す危険があります。ビィンディングペダルを普通の靴で乗るのは明らかに間違った使用方法です。正しい組み合わせで正しく使うのが安全のために必要不可欠です。今後もビィンディングを使うならその事を胆に命じて使って下さい。

劣化したシューズを使用することと同じで、滑りやすいことは十二分に認識したうえで使用していますので、別段、問題ありません。
買い物や通勤時に限界スピードに挑戦する訳でもありません。様々な条件を与件として踏まえた上で、スピードを抑えて走れば十分です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/19 18:37 | URL |

小生は、自転車乗りの実感を踏まえて、当ブログの下らない提言を否定しております。
小生は、自転車乗りの実感を踏まえて、当ブログの下らない提言を否定しております。
小生は、自転車乗りの実感を踏まえて、当ブログの下らない提言を否定しております。

ぎゃはーwww

| いいぞ!オアゾww | 2012/05/19 23:04 | URL |

なんでこんな極端な少数の例を取り上げて「○○は危険だ!廃止すべきだ!」なんて言えるんでしょう?
この場面を一回見ただけで槍玉にあげて……
そんなら車だって、惨い事故は山のように起こっていて危険だから廃止すべきだ!となりませんか?

| らりるれろ | 2012/05/20 12:34 | URL |

それは、ブログ主の脳捨人さんが、完全な◯◯◯◯症だから。

| 脳捨人ファン | 2012/05/20 13:56 | URL |

警告

日食だなんだと浮かれて事故をおこすな。

| URL | 2012/05/20 23:50 | URL |

そろそろ脊髄話法による脳捨劇場が始まる悪寒(0゚・∀・) wktk

| 脳捨人ファン | 2012/05/21 13:56 | URL |

自転車店店員さんへ

>オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。
そう考えると、私はビンディングや競技用自転車の撲滅を訴える方々には賛同できません。
悪いのは道具ではなく、それを使う人間のマナーです。
日常用途のママチャリがマナーの悪い利用者によって歩行者を危険に晒しているのと同じ事です。


まったく同感です。
これはネット上だけの話かもしれませんが、ローディにはオアゾさんみたいな方が多い気がします。
だからどうしても私はローディ攻撃になったりするのです。

ローディ以外だと私の地元では自転車の高校生のマナーの悪さが際立っていますね。
4~5台でも堂々と並列走行。
おばあさんやおじいさんにベル連打。
やつらは大音量クラクションを鳴らしても平気だから困ります。
一度、片側一車線の道路を真正面から3台の並列で向かってきた(つまりやつらは右側通行です)ので、そのまま突っ込んだら直前でよけて「バカヤロウ」の捨て台詞。
よけるのなら最初から突っ込んでくるなという感じです。

まあ、このブログは「大人の教育機関」だから場違いなコメントでしたね。

| はげおやじ | 2012/05/21 16:20 | URL |

はげおやじさん| 2012/05/21 16:20 |へ

「オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。そう考えると、私はビンディングや競技用自転車の撲滅を訴える方々には賛同できません。悪いのは道具ではなく、それを使う人間のマナーです。日常用途のママチャリがマナーの悪い利用者によって歩行者を危険に晒しているのと同じ事です。(自転車店店員さん| 2012/05/19 08:12 )」

>まったく同感です。これはネット上だけの話かもしれませんが、ローディにはオアゾさんみたいな方が多い気がします。

なんとなく人聞きが悪いですね。
小生は、別に使い方を誤った訳ではなく、外れなくなることも十二分に予見した上で、経年劣化で壊れるまで、大事に騙し騙し使い切ったということです。エコだろう~↑。

ママチャリ利用者=歩行者ですので、お互い様のバランスで安全が確保されていますので、ご心配は無用です。 (ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/19 09:25)

世の中には、ビンディングペダルに革靴やスニーカーで乗るへたれローディが多いということですかね。まあ、そんなものかも知れませんね。そうだとすれば、ロードバイクが世の中に受け入れられつつある証拠ですね。

>だからどうしても私はローディ攻撃になったりするのです。

情けない。こんなところで違法「クラクション」の言い訳をされても困ります。
ローディが前を走っているからという理由だけで大音量の「クラクション」を鳴らすことは「違法」です。「マナー」ではなく「ルール」に違反しています。

>ローディ以外だと私の地元では自転車の高校生のマナーの悪さが際立っていますね。4~5台でも堂々と並列走行。

まあ、高校の周辺で登校・下校時間であれば、止む無しでしょうか。
まずは、具体的にその高校の教頭先生にでも告げ口してはどうですか。
大人の判断とすれば、高校生がたむろしている道路を避けて、別の道路に迂回するかな。

>おばあさんやおじいさんにベル連打。やつらは大音量クラクションを鳴らしても平気だから困ります。

おばあさんやおじいさんと高校生の問題です。関係のないはげおやじさんの大音量「クラクション」は違法です。

>一度、片側一車線の道路を真正面から3台の並列で向かってきた(つまりやつらは右側通行です)ので、そのまま突っ込んだら直前でよけて「バカヤロウ」の捨て台詞。よけるのなら最初から突っ込んでくるなという感じです。まあ、このブログは「大人の教育機関」だから場違いなコメントでしたね。

逆走自転車にこそ、優しい「クラクション」を鳴らすところでしょう。
高校生に「バカヤロウ」と捨て台詞を吐かれた腹いせをこんなところでされても困ります。
「クラクション」を鳴らさない、鳴らせない理由、「バカヤロウ」と捨て台詞を吐かれる理由が、何か別にありそうですね。
まあ、髪の毛が抜けるほどご苦労された大人であれば、高校生の3~5人くらい、その場で厳しく指導して上げましょう。大人の責任です。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/21 17:04 | URL |

Re: タイトルなし

東さん

>>交差点付近は事故多発地点だ。身体がむきだしの自転車においては最も警戒せねばならぬ場所だ。それなのに曲芸とは緊張感が欠けている。交通安全への冒涜(ぼうとく)行為であり、見過ごすわけにいかない
>交差点で停止中に事故に遭うのは、自動車が突っ込んできた場合ぐらいで、その場合ビンディング関係なしによけようがないですね。 この記事でビンディング廃止運動が盛り上がることは、残念ながらないでしょう。

停止中の事故というより、ビンディングペダルでは完全に停止できないことを問題視しています

| 世捨人 | 2012/05/22 00:36 | URL |

Re: タイトルなし

通りさん

>>カラクリがわかった。原因は足を固定するビンディングペダル。ビンディングの着脱が煩わしいがために、横着して足を地面に着けないのだ。重心が安定しないのであろう、ふらふらしている様子はさながら曲芸だ。
> ビンディングの脱着が億劫なのではありません。 足を着かない方が機動性に優れて機敏に動けるからです。 足を着けた状態から発進すると車体がふら付きます。 自転車で最も姿勢を崩し易いのは発進時です。 交差点で発進時にふら付けば隣にいる車にぶつかります。 足を着かずに止まっていればバランスを崩さずに発進できて安全です。 普通のペダルが付いたママチャリでも同じ止まり方をしている人は沢山います。 「ビンディングだから」というこじ付けは止めましょう。

両足が地面につかないサドル高についても、当ブログでは禁止しております。



>>差点付近は事故多発地点だ。身体がむきだしの自転車においては最も警戒せねばならぬ場所だ。それなのに曲芸とは緊張感が欠けている。交通安全への冒涜(ぼうとく)行為であり、見過ごすわけにいかない
> 足を地面に着けないという事は、前述のようにいつでも走り出せるという事です。 いつでも動き出せる状態ですから、それだけ迅速に危機回避動作を行えるという事です。 交差点で車が突っ込んできたらどうなるでしょう。
地面に足を着けて止まっている人よりも速く動けて事故を回避出来ますよ。いい加減に、自転車に乗れず関係する法律にも無知な人が妄想で批判するのはやめましょう。


快適な走行にばかり目を向けて、「止まる」ことを軽視していませんか?ビンディングペダルでは安全に止まることができません。危険だという意見に素直に耳を傾けてください。

| 世捨人 | 2012/05/22 00:41 | URL |

Re: タイトルなし


「暴走族排除条例」を住民は大歓迎するでしょうが、規制対象となる暴走族にしてみれば下らないと否定するでしょう。


> 小生は、自転車乗りの実感を踏まえて、当ブログの下らない提言を否定しております。
> 小生は、自転車乗りの実感を踏まえて、当ブログの下らない提言を否定しております。
> 小生は、自転車乗りの実感を踏まえて、当ブログの下らない提言を否定しております。
>
> ぎゃはーwww

| 世捨人 | 2012/05/22 00:48 | URL |

Re: タイトルなし

らりさん

> なんでこんな極端な少数の例を取り上げて「○○は危険だ!廃止すべきだ!」なんて言えるんでしょう? この場面を一回見ただけで槍玉にあげて…… そんなら車だって、惨い事故は山のように起こっていて危険だから廃止すべきだ!となりませんか?

少数の悪行が競技用自転車乗り全体のイメージを悪くすることを肝に銘じてください。

| 世捨人 | 2012/05/22 00:50 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

> まず、今回の曲芸ローディとの遭遇(撮影)時期は、「先日」で良いのかな?
> 下らない突っ込みへの反論も面倒でしょうから、今後は、具体的に○月○日○時○分、○○市○○の交差点で・・・と、5W1Hを明確に記述してはどうですか。

ご意見、ご要望として賜ります。

| 世捨人 | 2012/05/22 00:54 | URL |

Re: 自転車店店員さんへ

自転さん

>オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。

ときさんのような方がプロの猿まねで装着していては公道の安全・安心は担保されませんね。

| 世捨人 | 2012/05/22 00:57 | URL |

今回はつまらんなぁ
あくび
もう、くるのやめるぞ?

| 脳捨人ファン | 2012/05/22 03:20 | URL |

世捨人さん| 2012/05/22 00:57 |へ

>ときさんのような方がプロの猿まねで装着していては公道の安全・安心は担保されませんね。

誰もが皆、最初は初心者です。全ては、「まねる」⇒「学ぶ」ことから始まります。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/22 09:13 | URL |

世捨人さん| 2012/05/22 00:54 |へ

>>まず、今回の曲芸ローディとの遭遇(撮影)時期は、「先日」で良いのかな?下らない突っ込みへの反論も面倒でしょうから、今後は、具体的に○月○日○時○分、○○市○○の交差点で・・・と、5W1Hを明確に記述してはどうですか。

>ご意見、ご要望として賜ります。

何も変えません、という素晴らしい日本語ですね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/22 09:50 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>>ときさんのような方がプロの猿まねで装着していては公道の安全・安心は担保されませんね。
>誰もが皆、最初は初心者です。全ては、「まねる」⇒「学ぶ」ことから始まります。

スポーツにおいては、いくら努力しても決して上達しない「音痴」は多々いますね。

| 世捨人 | 2012/05/22 12:07 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>まず、今回の曲芸ローディとの遭遇(撮影)時期は、「先日」で良いのかな?下らない突っ込みへの反論も面倒でしょうから、今後は、具体的に○月○日○時○分、○○市○○の交差点で・・・と、5W1Hを明確に記述してはどうですか。
>>ご意見、ご要望として賜ります。
> 何も変えません、という素晴らしい日本語ですね。

自分の思い通りに事が進まないと、癇癪(かんしゃく)を起こす大人が増えましたね。

| 世捨人 | 2012/05/22 12:08 | URL |

世捨人さん

ビンディングが安全に止まれないというのは、使った事が無い人の妄想です。
安全に止まれるように、簡単に固定が外せるようにと開発されたのがビンディングペダルというシステムです。

元々ビンディングなど存在していなかった訳で、その頃はトゥーストラップというベルトで縛って固定していました。
外すためには手を使ってベルトを緩めなければなりませんでした。

その為、ベルトを緩める際にバランスを崩したり咄嗟の対応が出来ずに転倒する事故が相次ぎました。
その対策として、簡単に固定が解除可能なビンディングが開発されたのです。

ビンディングの固定力はそれほど強大な物ではなく、一定方向に力を加えれば瞬時に外れます。

確実で強固な固定が必要な競輪競技ではビンディングはNGです。
競輪選手は今も尚トゥーストラップを使用して足を固定しています。

なぜなら、ビンディングでは競技中の操作ミスや接触で簡単に固定が外れて逆に危険だからです。

ビンディングはあくまでも簡易的な固定システムに過ぎません。
競輪場という閉鎖空間ではなく、状況に応じて固定解除の必要が生じる公道での使用を前提に開発された物です。

あなたが想像するような、まさに咄嗟の状況に対応するために開発されたのです。
あくまでも安全に止まる為の道具であり、固定してるから安全に止まれないというのは大きな間違いですよ。

もちろんオアゾ氏のように使い方を誤れば外せずに転ぶ事もあります。
ただ、それは自転車に限った事ではありません。
車やバイクだってブレーキ操作を誤れば事故になるのは当然です。

あくまでも使い方と使う人の技量の問題です。
きちんと使えば危険はなく、非常に効率的で便利な道具です。
安全の為に開発された道具を、一方的な思い込みで危険だなどと批判するのはお止めください。

| 自転車店店員 | 2012/05/22 12:38 | URL | ≫ EDIT

Re: タイトルなし

自転さん

>ビンディングが安全に止まれないというのは、使った事が無い人の妄想です。 安全に止まれるように、簡単に固定が外せるようにと開発されたのがビンディングペダルというシステムです。

スピードレース用に開発されているわけですから、外すという機能は軽視されているでしょう。

>元々ビンディングなど存在していなかった訳で、その頃はトゥーストラップというベルトで縛って固定していました。 外すためには手を使ってベルトを緩めなければなりませんでした。

それは危険だということはおわかりですね。

>その為、ベルトを緩める際にバランスを崩したり咄嗟の対応が出来ずに転倒する事故が相次ぎました。 その対策として、簡単に固定が解除可能なビンディングが開発されたのです。

気休め程度であって、危険に変わりありません。

>ビンディングの固定力はそれほど強大な物ではなく、一定方向に力を加えれば瞬時に外れます。

着脱に手間取りふらつく人が目に余ります。

>確実で強固な固定が必要な競輪競技ではビンディングはNGです。競輪選手は今も尚トゥーストラップを使用して足を固定しています。なぜなら、ビンディングでは競技中の操作ミスや接触で簡単に固定が外れて逆に危険だからです。

競輪ではゴール直前で転倒することがよくあり、クリートで相手を傷つけることがないようにするための配慮でしょう。

>ビンディングはあくまでも簡易的な固定システムに過ぎません。 競輪場という閉鎖空間ではなく、状況に応じて固定解除の必要が生じる公道での使用を前提に開発された物です。

あくまでも「ロードレース」を想定しているのでしょう。

>あなたが想像するような、まさに咄嗟の状況に対応するために開発されたのです。 あくまでも安全に止まる為の道具であり、固定してるから安全に止まれないというのは大きな間違いですよ。

貴殿の願望にすぎません。

>もちろんオアゾ氏のように使い方を誤れば外せずに転ぶ事もあります。 ただ、それは自転車に限った事ではありません。車やバイクだってブレーキ操作を誤れば事故になるのは当然です。

運動能力に差があるわけですから、ときさんのような方が簡単に入手できるのは問題です。

>あくまでも使い方と使う人の技量の問題です。きちんと使えば危険はなく、非常に効率的で便利な道具です。安全の為に開発された道具を、一方的な思い込みで危険だなどと批判するのはお止めください。

過去記事でビンディング体験レポートを載せていますので、ご参照ください。

| 世捨人 | 2012/05/22 14:31 | URL |

世捨人さん| 2012/05/22 14:31 |へ

>>もちろんオアゾ氏のように使い方を誤れば外せずに転ぶ事もあります。 ただ、それは自転車に限った事ではありません。車やバイクだってブレーキ操作を誤れば事故になるのは当然です。
>運動能力に差があるわけですから、ときさんのような方が簡単に入手できるのは問題です。

どうも人聞きが悪いですね。

柔道の巴投げが上手いから、怪我ひとつせずに寝ころぶことが出来たということでしょう。

万一、ビンディングが外れなくても、何ら問題ないということの証拠だと思います。

まあ確かに、交差点の度に、スタンディングで信号待ちするバランス(運動)能力があれば、自宅まで帰って、庭の芝生の上で寝ころんで外せれば、見ず知らずの歩行者に見られて恥をかかずに済んだかも知れませんね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/22 15:40 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>>もちろんオアゾ氏のように使い方を誤れば外せずに転ぶ事もあります。 ただ、それは自転車に限った事ではありません。車やバイクだってブレーキ操作を誤れば事故になるのは当然です。
>>運動能力に差があるわけですから、ときさんのような方が簡単に入手できるのは問題です。

>どうも人聞きが悪いですね。柔道の巴投げが上手いから、怪我ひとつせずに寝ころぶことが出来たということでしょう。 万一、ビンディングが外れなくても、何ら問題ないということの証拠だと思います。 まあ確かに、交差点の度に、スタンディングで信号待ちするバランス(運動)能力があれば、自宅まで帰って、庭の芝生の上で寝ころんで外せれば、見ず知らずの歩行者に見られて恥をかかずに済んだかも知れませんね。

アスリート並みの運動能力が備わっていれば転倒することはなかったかもしれませんが、ときさんに求めるのは酷ですね。

| 世捨人 | 2012/05/22 15:49 | URL |

世捨人さん| 2012/05/22 15:49 |へ

>>どうも人聞きが悪いですね。柔道の巴投げが上手いから、怪我ひとつせずに寝ころぶことが出来たということでしょう。 万一、ビンディングが外れなくても、何ら問題ないということの証拠だと思います。 まあ確かに、交差点の度に、スタンディングで信号待ちするバランス(運動)能力があれば、自宅まで帰って、庭の芝生の上で寝ころんで外せれば、見ず知らずの歩行者に見られて恥をかかずに済んだかも知れませんね。
>アスリート並みの運動能力が備わっていれば転倒することはなかったかもしれませんが、ときさんに求めるのは酷ですね。

きちんと読み取って下さい。
どんなにバランス能力が高くても、いずれどこかで寝ころんで、靴を脱ぐしかありませんでした。
遠巻きに白い眼で見られながらも、歩行者のいない歩道上で寝ころんで靴を脱ぎましたので何ら問題ないでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/22 20:41 | URL |

すげー、バカ相手に応酬合戦w

| 読者3 | 2012/05/23 00:18 | URL |

というか、バカ同士で殴り合い
普通に言えば、両者バカ・チャンピオン認定wwwww

| 読者4 | 2012/05/23 00:34 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>どうも人聞きが悪いですね。柔道の巴投げが上手いから、怪我ひとつせずに寝ころぶことが出来たということでしょう。 万一、ビンディングが外れなくても、何ら問題ないということの証拠だと思います。 まあ確かに、交差点の度に、スタンディングで信号待ちするバランス(運動)能力があれば、自宅まで帰って、庭の芝生の上で寝ころんで外せれば、見ず知らずの歩行者に見られて恥をかかずに済んだかも知れませんね。
>>アスリート並みの運動能力が備わっていれば転倒することはなかったかもしれませんが、ときさんに求めるのは酷ですね。
>きちんと読み取って下さい。 どんなにバランス能力が高くても、いずれどこかで寝ころんで、靴を脱ぐしかありませんでした。 遠巻きに白い眼で見られながらも、歩行者のいない歩道上で寝ころんで靴を脱ぎましたので何ら問題ないでしょう。

結局、使い方を誤って転倒したということですね。

| 世捨人 | 2012/05/23 00:38 | URL |

脳捨人は転倒して、頭がバカになったんですねw

| 読者5 | 2012/05/23 00:53 | URL |

世捨人さん| 2012/05/23 00:38 |へ

>>どうも人聞きが悪いですね。柔道の巴投げが上手いから、怪我ひとつせずに寝ころぶことが出来たということでしょう。 万一、ビンディングが外れなくても、何ら問題ないということの証拠だと思います。 まあ確かに、交差点の度に、スタンディングで信号待ちするバランス(運動)能力があれば、自宅まで帰って、庭の芝生の上で寝ころんで外せれば、見ず知らずの歩行者に見られて恥をかかずに済んだかも知れませんね。
>アスリート並みの運動能力が備わっていれば転倒することはなかったかもしれませんが、ときさんに求めるのは酷ですね。
>>きちんと読み取って下さい。 どんなにバランス能力が高くても、いずれどこかで寝ころんで、靴を脱ぐしかありませんでした。 遠巻きに白い眼で見られながらも、歩行者のいない歩道上で寝ころんで靴を脱ぎましたので何ら問題ないでしょう。

>結局、使い方を誤って転倒したということですね。

どうも人聞きが悪いですね。
プラスチック部分の耐用年数(15年余り)が切れるまで、使い切ったということです。
15年余り使えば十分にエコ(環境に優しく)でセコ(財布に優しく)でセイフティ(交通安全にも優しい?)でしょう。

ビンディングの使い方自体は、真っ直ぐ嵌めて、横にひねって外すだけの、簡単なものです。

世捨人さんも、是非一度、使ってみて下さい。


| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/23 09:35 | URL |

世捨人さん

はいはい、採択しました、採択しました。
で、犬に服を着せる輩(やから)の記事以後の更新がないと思っていたら、「本家」自体が無くなってますよ。
何かの隠滅でしょうか。

| 自転車は歩道 | 2012/05/23 11:23 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>どうも人聞きが悪いですね。柔道の巴投げが上手いから、怪我ひとつせずに寝ころぶことが出来たということでしょう。 万一、ビンディングが外れなくても、何ら問題ないということの証拠だと思います。 まあ確かに、交差点の度に、スタンディングで信号待ちするバランス(運動)能力があれば、自宅まで帰って、庭の芝生の上で寝ころんで外せれば、見ず知らずの歩行者に見られて恥をかかずに済んだかも知れませんね。
>>アスリート並みの運動能力が備わっていれば転倒することはなかったかもしれませんが、ときさんに求めるのは酷ですね。
>きちんと読み取って下さい。 どんなにバランス能力が高くても、いずれどこかで寝ころんで、靴を脱ぐしかありませんでした。 遠巻きに白い眼で見られながらも、歩行者のいない歩道上で寝ころんで靴を脱ぎましたので何ら問題ないでしょう。
>>結局、使い方を誤って転倒したということですね。
>どうも人聞きが悪いですね。プラスチック部分の耐用年数(15年余り)が切れるまで、使い切ったということです。 15年余り使えば十分にエコ(環境に優しく)でセコ(財布に優しく)でセイフティ(交通安全にも優しい?)でしょう。ビンディングの使い方自体は、真っ直ぐ嵌めて、横にひねって外すだけの、簡単なものです。 世捨人さんも、是非一度、使ってみて下さい。



いずれにせよ使い方を誤って転倒したということですね。

| 世捨人 | 2012/05/24 00:10 | URL |

なるほど。
なんらかの形で足を固定するペダルが不安全だと主張なされるわけですか。

シートベルト云々とのコメントも、あながち的外れではありませんな。
ビンディングペダルは、姿勢安定にも幾分貢献していると私は思っていますから。

ところで、写真注釈に
>>電柱につかまり、ふらつく競技用自転車乗り
とありますがね、普通に考えれば、二本脚よりも三本脚のほうが安定すると思われるんですがね。

私も鉄柱に手を添えて停車したりするんですが、ふらついた経験はありませんなぁ。

おかしくありませんか?
二点で直立するより、杖的な存在を有する三点でふらつくって事象。

こんな表現力ですと、やはり貴殿は、一瞬の静止画を、自分の都合のよい方向へ誘導するようにしか記事を書けないジャーナリストに思えてきます。


そーいやいたっけなぁ・・・
サンゴに『K・Y』って掘って新聞記事にした記者。

あ、貴殿は昭和な話題については軽蔑されていらっしゃるんでしたよね。
『アベる』というネット内流行語の新聞記事であれば、平成に存在した話題ですから、ちゃんと御理解いただけると思います。

| かばねやみ | 2012/05/24 00:30 | URL | ≫ EDIT

世捨人さん| 2012/05/24 00:10 |へ

>いずれにせよ使い方を誤って転倒したということですね。

「転倒して外せなくて亀のようになるなど100%有り得ない話です。」(自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00 )に対して、
「100%有り得ないは言い過ぎでしょう。・・・立ちごけの可能性をとらえてビンディングが危険だ危険だと大騒ぎする人や立ちごけは100%有り得ないと言い切る方々の感性を疑います。」(ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 13:08)としたものです。

「これはビンディングの構造上の問題ではなく、完全なあなたの人為的ミスです。…「使い方を間違えると事故になる」という典型例であって、ビンディングの構造が危険であるという事にはなりませんよ。」(自転車店店員 | 2012/05/18 15:41)に対して、
「…人為的ミスはどこにでも発生するものです。検品に万全を期しているメーカーの新品にも不具合は有り得ます。さすがに、100%は言い過ぎでしょう。」(ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 16:35 )としました。

「人為的ミスによる事故と構造上の欠陥による事故をごちゃ混ぜにしないで下さい。道具の安全性について述べるのであれば、人為的要因は排除して議論すべきです。人為的ミスが無いという前提で検証しなければなりません。」(自転車店店員 | 2012/05/18 17:31)と応じられましたが、

「 いつの間にか、人為的ミスと構造上の欠陥に分けて論じられていますが、あなたは、…「固定が強すぎると外れない」「その場合は靴が脱げます」(自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00)と人為的なミスを前提されていましたよ。人為的要因を含めて考えざるを得ないから、メーカーの取扱説明書は、細かい字でギッシリ書いてあるし、重要な事項については、絵文字や図表を使って強調されているのでしょう。「ネジの締めすぎ」や「靴ひもの緩すぎ」は人為的ミスの最たるものでしょう。」(ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 18:32)とバッサリと切り捨てたものです。

議論に負けた自転車店店員さんが、あろうことか、はげおやじさんや世捨人さんに救いを求めて、小生を売ったということでしょう。
「オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。」(自転車店店員 | 2012/05/19 08:12)
「もちろんオアゾ氏のように使い方を誤れば外せずに転ぶ事もあります。」(自転車店店員 | 2012/05/22 12:38 )

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/24 18:55 | URL |

Re: タイトルなし

かばさん

>ところで、写真注釈に
>>電柱につかまり、ふらつく競技用自転車乗り
>とありますがね、普通に考えれば、二本脚よりも三本脚のほうが安定すると思われるんですがね。私も鉄柱に手を添えて停車したりするんですが、ふらついた経験はありませんなぁ。 おかしくありませんか?二点で直立するより、杖的な存在を有する三点でふらつくって事象。 こんな表現力ですと、やはり貴殿は、一瞬の静止画を、自分の都合のよい方向へ誘導するようにしか記事を書けないジャーナリストに思えてきます。

足を地面に着けなければ完全に停止することは困難です。

| 世捨人 | 2012/05/24 23:50 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>>いずれにせよ使い方を誤って転倒したということですね。
>「転倒して外せなくて亀のようになるなど100%有り得ない話です。」(自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00 )に対して、
>「100%有り得ないは言い過ぎでしょう。・・・立ちごけの可能性をとらえてビンディングが危険だ危険だと大騒ぎする人や立ちごけは100%有り得ないと言い切る方々の感性を疑います。」(ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 13:08)としたものです。
>「これはビンディングの構造上の問題ではなく、完全なあなたの人為的ミスです。…「使い方を間違えると事故になる」という典型例であって、ビンディングの構造が危険であるという事にはなりませんよ。」(自転車店店員 | 2012/05/18 15:41)に対して、
「…人為的ミスはどこにでも発生するものです。検品に万全を期しているメーカーの新品にも不具合は有り得ます。さすがに、100%は言い過ぎでしょう。」(ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 16:35 )としました。
>「人為的ミスによる事故と構造上の欠陥による事故をごちゃ混ぜにしないで下さい。道具の安全性について述べるのであれば、人為的要因は排除して議論すべきです。人為的ミスが無いという前提で検証しなければなりません。」(自転車店店員 | 2012/05/18 17:31)と応じられましたが、
>「 いつの間にか、人為的ミスと構造上の欠陥に分けて論じられていますが、あなたは、…「固定が強すぎると外れない」「その場合は靴が脱げます」(自転車店店員さん| 2012/05/17 20:00)と人為的なミスを前提されていましたよ。人為的要因を含めて考えざるを得ないから、メーカーの取扱説明書は、細かい字でギッシリ書いてあるし、重要な事項については、絵文字や図表を使って強調されているのでしょう。「ネジの締めすぎ」や「靴ひもの緩すぎ」は人為的ミスの最たるものでしょう。」(ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/18 18:32)とバッサリと切り捨てたものです。
>議論に負けた自転車店店員さんが、あろうことか、はげおやじさんや世捨人さんに救いを求めて、小生を売ったということでしょう。
「オアゾ氏が使い方を誤って転倒したように、乗り手によって危ない道具となるのも事実です。」(自転車店店員 | 2012/05/19 08:12)
「もちろんオアゾ氏のように使い方を誤れば外せずに転ぶ事もあります。」(自転車店店員 | 2012/05/22 12:38 )

使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。

| 世捨人 | 2012/05/25 00:04 | URL |

世捨人さん| 2012/05/25 00:04 |へ

>使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。

10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。

しっかり学び取って下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/25 12:59 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>>使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。
>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。

「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。

| 世捨人 | 2012/05/26 23:18 | URL |

>ときどきオアゾさん
>世捨人さん

昔中国で、どちらがより長生きしているかで言い争う二人の老人がいました。二人とも
「自分は~の頃から生きている」
「自分が生まれたのは~の時だ」
と言い争うばかりで、いつまでたっても決着がつきません。

最後は役人が二人のどちらが正しいか決めることになりましたが、判断のしようがないので、結局長く言いつづけたほうが正しい、ということになった。

このような話が「韓非子」という紀元前300年ごろの思想書にのっております。お二人もこれを見習って頑張ってください。


| 東南 | 2012/05/27 01:01 | URL |

応援します!!!(^O^)/!!!!!!!!

| 脳捨人ファン | 2012/05/27 01:21 | URL |

世捨人さん| 2012/05/26 23:18 |へ

>使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。
>>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。
>「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。

壊れるまで使い切るということで、大正解です。何ら誤りはありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/05/28 14:49 | URL |

東南さん| 2012/05/27 01:01 |へ

>このような話が「韓非子」という紀元前300年ごろの思想書にのっております。お二人もこれを見習って頑張ってください。

いつの世もお役人は役に立たないということですね。

当事者間の問題を解撤するには当事者が議論を尽くすしかない。ということで頑張るしかありませんね。




|

| 自転車は歩道 | 2012/05/28 15:10 | URL |

>当事者間の問題を解撤するには当事者が議論を尽くすしかない。ということで頑張るしかありませんね。

そうですね。


あなたの負けです
いいえ、あなたの負けです
負けたのはあなたです。気づいてください。
気づいていないのはあなたです。
私は勝っています。エコなのです。
エコではありません。間違っています。
エコです。理解してください。







こんな感じで、いつまでも議論が続いていくことでしょう。正義をかけた聖戦です。お二人には生涯かけて戦ってもらいたいですね。

| 東南 | 2012/05/30 22:06 | URL |

Re: タイトルなし

東さん

>二人とも「自分は~の頃から生きている」「自分が生まれたのは~の時だ」 と言い争うばかりで、いつまでたっても決着がつきません。 最後は役人が二人のどちらが正しいか決めることになりましたが、判断のしようがないので、結局長く言いつづけたほうが正しい、ということになった。このような話が「韓非子」という紀元前300年ごろの思想書にのっております。お二人もこれを見習って頑張ってください。

温かく見守ってあげましょう。

| 世捨人 | 2012/05/31 00:40 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>>使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。
>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。
>>「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。
>壊れるまで使い切るということで、大正解です。何ら誤りはありません。

結果として転倒したわけですから、正しい使い方ではありませんね。

| 世捨人 | 2012/05/31 00:49 | URL |

Re: タイトルなし

東さん

>こんな感じで、いつまでも議論が続いていくことでしょう。正義をかけた聖戦です。お二人には生涯かけて戦ってもらいたいですね。

「君も 今日からは 僕らの仲間♪」

| 世捨人 | 2012/05/31 00:57 | URL |

「犬に服を着せる輩(やから)」の記事はどこですか?

| 自転車は歩道 | 2012/05/31 13:20 | URL |

こんなにひどいブログをみたのははじめて!!人間失格

| 自転車は歩道 | 2012/06/01 19:32 | URL |

Re: タイトルなし

>こんなにひどいブログをみたのははじめて!!人間失格

競技用自転車乗りに対する風当たりを感じているのですか?

| 世捨人 | 2012/06/04 00:41 | URL |

一番危ないのは注意義務を怠って
「死にてぇのか馬鹿野郎」とか怒鳴っていく
自動車乗りだと思うのだが・・・
そりゃあんたが「殺したい」んじゃないのかって常々思うよ

| 自転車は歩道 | 2012/06/18 21:15 | URL |

>自動車乗りだと思うのだが・・・
こいつらはぶつかっても自分が死ぬことはないと思っているから罪の意識なんてこれっぽッチもない

| 自転車は歩道 | 2012/06/18 22:24 | URL |

自転車は歩道さん| 2012/06/18 21:15 |へ

>一番危ないのは注意義務を怠って「死にてぇのか馬鹿野郎」とか怒鳴っていく自動車乗りだと思うのだが・・・そりゃあんたが「殺したい」んじゃないのかって常々思うよ

注意義務もお互い様でしょう。
注意義務を怠って怒鳴っていく自動車かどうかも自転車側が注意していれば、何となく判るものですよ。
怒鳴られない走り方をしていきましょう。
また、普通に走って時速20キロ、頑張って時速30キロである筈の自転車が、時速40キロ超のスピードで突っ込んで来れば、自動車ドライバー側の一般的な注意義務の範疇を超えているでしょう。
地道な努力となりますが、自動車ドライバーの一般的な感覚・常識を変えていくためにも、交通安全の先駆者であるべきローディの皆さんは幹線道路の車道左端を堂々と時速40キロ超で疾走して下さい。

自転車は歩道さん| 2012/06/18 22:24 |へ

>こいつらはぶつかっても自分が死ぬことはないと思っているから罪の意識なんてこれっぽッチもない

ぶつかって注意義務=責任を問われるのは自動車側だからこそ、怒鳴っていくのです。
一般的な常識として自転車が時速40キロ超のスピードで突っ込んでくるとは思われていません。自動車ドライバー側は一般的な注意義務を果たしているのですから、当然、罪の意識はないでしょう。
一般的な常識のレベルを変えて行きましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/06/19 10:37 | URL |

世捨人さん| 2012/05/31 00:49 |へ

>使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。
>>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。
>「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。
>>壊れるまで使い切るということで、大正解です。何ら誤りはありません。
>結果として転倒したわけですから、正しい使い方ではありませんね。

歩道上で歩行者がいないことを確認した上で、寝転がっただけです。怪我もなく、(自損)事故でもありません。
さすがに、10数年使ってきたものが、いつ壊れるかは、予見不可能でしょう。
壊れるまで使い切ったということで、十分でしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/06/19 10:53 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん


>>使い方を誤って転倒という、同じあやまちを繰り返すことがないようしっかり反省してください。
>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。
>>「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。
>壊れるまで使い切るということで、大正解です。何ら誤りはありません。
>>結果として転倒したわけですから、正しい使い方ではありませんね。
>歩道上で歩行者がいないことを確認した上で、寝転がっただけです。怪我もなく、(自損)事故でもありません。 さすがに、10数年使ってきたものが、いつ壊れるかは、予見不可能でしょう。 壊れるまで使い切ったということで、十分でしょう。

言い訳はいろいろあるかと思いますが、間違った使い方をしたことで転倒したのは事実でしょう。

| 世捨人 | 2012/06/20 00:13 | URL |

世捨人さん| 2012/06/20 00:13 |へ

>>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。
>「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。
>>壊れるまで使い切るということで、大正解です。何ら誤りはありません。
>結果として転倒したわけですから、正しい使い方ではありませんね。
>>歩道上で歩行者がいないことを確認した上で、寝転がっただけです。怪我もなく、(自損)事故でもありません。 さすがに、10数年使ってきたものが、いつ壊れるかは、予見不可能でしょう。 壊れるまで使い切ったということで、十分でしょう。
>言い訳はいろいろあるかと思いますが、間違った使い方をしたことで転倒したのは事実でしょう。

壊れるまで使い切ったという事実です。
どんな理由(言い訳)があろうと、転倒するのは恥ずかしいという方にはお勧めするものではありませんが、きちんと言い訳出来るということは大切なことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/06/20 10:05 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>10数年、1足のビンディング用シューズを使い続けたのですから、大正解の最高にエコ&セコな使い方ですよ。しっかり学び取って下さい。
>>「エコ&セコな使い方」が誤っていたということに早く気づいてください。
>壊れるまで使い切るということで、大正解です。何ら誤りはありません。
>>結果として転倒したわけですから、正しい使い方ではありませんね。
>歩道上で歩行者がいないことを確認した上で、寝転がっただけです。怪我もなく、(自損)事故でもありません。 さすがに、10数年使ってきたものが、いつ壊れるかは、予見不可能でしょう。 壊れるまで使い切ったということで、十分でしょう。
>>言い訳はいろいろあるかと思いますが、間違った使い方をしたことで転倒したのは事実でしょう。
>壊れるまで使い切ったという事実です。 どんな理由(言い訳)があろうと、転倒するのは恥ずかしいという方にはお勧めするものではありませんが、きちんと言い訳出来るということは大切なことです。

壊れる前に使用を中止すべきだったのです。言い訳するのは勝手ですが、壊れるまで使ったことで転倒したという事実を重く受け止めてください。


| 世捨人 | 2012/06/20 11:34 | URL |

世捨人さん| 2012/06/20 11:34 |へ

>>壊れるまで使い切ったという事実です。 どんな理由(言い訳)があろうと、転倒するのは恥ずかしいという方にはお勧めするものではありませんが、きちんと言い訳出来るということは大切なことです。
>壊れる前に使用を中止すべきだったのです。言い訳するのは勝手ですが、壊れるまで使ったことで転倒したという事実を重く受け止めてください。

申し訳ない。
笑い話の一つです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/06/20 11:55 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>壊れるまで使い切ったという事実です。 どんな理由(言い訳)があろうと、転倒するのは恥ずかしいという方にはお勧めするものではありませんが、きちんと言い訳出来るということは大切なことです。
>>壊れる前に使用を中止すべきだったのです。言い訳するのは勝手ですが、壊れるまで使ったことで転倒したという事実を重く受け止めてください。
>申し訳ない。笑い話の一つです。

間違った使い方をして転倒したという事実は覆すことができません。

| 世捨人 | 2012/06/28 01:38 | URL |

世捨人さん| 2012/06/28 01:38 |へ

>>壊れるまで使い切ったという事実です。 どんな理由(言い訳)があろうと、転倒するのは恥ずかしいという方にはお勧めするものではありませんが、きちんと言い訳出来るということは大切なことです。
>壊れる前に使用を中止すべきだったのです。言い訳するのは勝手ですが、壊れるまで使ったことで転倒したという事実を重く受け止めてください。
>>申し訳ない。笑い話の一つです。

>間違った使い方をして転倒したという事実は覆すことができません。

壊れるまで使い切ったという事実です。
あれっ。脊髄反射かな。(笑)

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/07/02 11:20 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>壊れるまで使い切ったという事実です。 どんな理由(言い訳)があろうと、転倒するのは恥ずかしいという方にはお勧めするものではありませんが、きちんと言い訳出来るということは大切なことです。
>>壊れる前に使用を中止すべきだったのです。言い訳するのは勝手ですが、壊れるまで使ったことで転倒したという事実を重く受け止めてください。
>申し訳ない。笑い話の一つです。
>>間違った使い方をして転倒したという事実は覆すことができません。
>壊れるまで使い切ったという事実です。あれっ。脊髄反射かな。(笑)

壊れるまで使い切るという間違った使い方によって転倒した事実を素直に認めましょう。

| 世捨人 | 2012/07/04 00:13 | URL |

世捨人さん| 2012/07/04 00:13 |へ

>>壊れるまで使い切ったという事実です。あれっ。脊髄反射かな。(笑)
>壊れるまで使い切るという間違った使い方によって転倒した事実を素直に認めましょう。

壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。
日本語の微妙なニュアンスをご理解下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/07/04 18:32 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん
>壊れるまで使い切ったという事実です。あれっ。脊髄反射かな。(笑)
>>壊れるまで使い切るという間違った使い方によって転倒した事実を素直に認めましょう。
>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。 日本語の微妙なニュアンスをご理解下さい。

いずれにせよ間違った使い方によって転倒したのは事実でしょう。

| 世捨人 | 2012/07/11 01:08 | URL |

世捨人さん| 2012/07/11 01:08 |へ

>>壊れるまで使い切ったという事実です。あれっ。脊髄反射かな。(笑)
>壊れるまで使い切るという間違った使い方によって転倒した事実を素直に認めましょう。
>>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。 日本語の微妙なニュアンスをご理解下さい。
>いずれにせよ間違った使い方によって転倒したのは事実でしょう。

脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。
壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2012/07/11 10:28 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>壊れるまで使い切ったという事実です。あれっ。脊髄反射かな。(笑)
>>壊れるまで使い切るという間違った使い方によって転倒した事実を素直に認めましょう。
>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。 日本語の微妙なニュアンスをご理解下さい。
>>いずれにせよ間違った使い方によって転倒したのは事実でしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。

| 世捨人 | 2012/07/19 23:39 | URL |

管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

| | 2013/05/20 17:13 | |

田嶋陽子、福島瑞穂と同じ臭いがする。。。

| タイソン | 2013/07/09 13:50 | URL |

管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

| | 2013/07/09 15:29 | |

世捨人さん| 2012/07/19 23:39 |へ

>>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。 日本語の微妙なニュアンスをご理解下さい。
>いずれにせよ間違った使い方によって転倒したのは事実でしょう。
>>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。

前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。

七転び八起で、起き上れば良いだけです。

| と | 2013/07/09 19:35 | URL |

Re: タイトルなし

タイさん

>田嶋陽子、福島瑞穂と同じ臭いがする。。。

臭(くさ)い草ですね。

| 世捨人 | 2013/07/10 00:25 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。 日本語の微妙なニュアンスをご理解下さい。
>>いずれにせよ間違った使い方によって転倒したのは事実でしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。

いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。

| 世捨人 | 2013/07/10 00:27 | URL |

世捨人さん| 2013/07/10 00:27 |へ

>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。

脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

| と | 2013/07/10 10:12 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。

| 世捨人 | 2013/07/17 23:26 | URL |

世捨人さん| 2013/07/17 23:26 |へ

>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。

経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。

| と | 2013/07/23 13:48 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。

エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。

| 世捨人 | 2013/07/24 00:58 | URL |

世捨人さん| 2013/07/24 00:58 |へ

>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。

間違った、間違ってないの判断基準が異なるようです。

壊れるまで使おうという思いで、壊れるまで使ったということで、大正解の使い方です。何ら間違えてはいませんよ。

世捨人さんはドライブレコーダー等々の機器「モノ」に使われてませんか?

「モノ」をどのように使うかも、また、使う人それぞれが決めることです。

主体性の問題です。

| オ | 2013/07/24 13:50 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>>エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。
>間違った、間違ってないの判断基準が異なるようです。

いいえ。立ちごけしたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。

>壊れるまで使おうという思いで、壊れるまで使ったということで、大正解の使い方です。何ら間違えてはいませんよ。

壊れるまで使ったことにより危険が生じたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。

>世捨人さんはドライブレコーダー等々の機器「モノ」に使われてませんか?

意味がわかりません。

>「モノ」をどのように使うかも、また、使う人それぞれが決めることです。

自転車に乗る前に、不具合がないか必ず点検をしてください。

>主体性の問題です。

公道を走行する「モノ」(車両)については、規制があります。

| 世捨人 | 2013/07/31 23:25 | URL |

ブログをお読みの皆様にお願いがございまして、投稿致しました。

このブログの主は残念ながら論理的思考力が大変欠けております。
(どうやら)ロードバイクに乗った経験も無い上で、その危険性を統計的な根拠を示さずに騙っております

オランダやデンマークをはじめとする、(日本よりも豊かな)世界の先進国がより環境性に優れ、(自動車や自動二輪より)省スペースであり、運動不足解消に役立ち、経済的でもある、軽量で機動力のある自転車の利用を積極的に推進しております。そんな中で、このブログの主は個人的な偏見からロードバイクを排除したいと考えている、また車道が自動車の物であると考えている極めて時代錯誤的な人間です。

また、このブログの主は 自転車に乗る人間の法律違反や危険運転を ロードバイク(や競技自転車)のせいにし、遵法意識の高い善良な自転車乗りを一緒くたにする悪辣な差別主義者でもあります。

このブログに対し、皆様がレスを書き込み、盛り上がりを見せるほど このブログは検索の上位に入り、世間の注目を集めます。低劣な記事に触れる人が増えてしまい、ロードバイクに関する多大な誤解を招き、その悪影響は甚大と考えられます。従いまして、どうか、今後の閲覧・書き込みを止めるよう、どうか宜しく願い申し上げます

| 常識人 | 2013/10/22 20:37 | URL | ≫ EDIT

Re: タイトルなし

識人さん

>ブログをお読みの皆様にお願いがございまして、投稿致しました。

その前に小生のお願いを聞いてください。

>このブログの主は残念ながら論理的思考力が大変欠けております。 (どうやら)ロードバイクに乗った経験も無い上で、その危険性を統計的な根拠を示さずに騙っております。

実体験に基づくなど、現実に即しております。

>オランダやデンマークをはじめとする、(日本よりも豊かな)世界の先進国がより環境性に優れ、(自動車や自動二輪より)省スペースであり、運動不足解消に役立ち、経済的でもある、軽量で機動力のある自転車の利用を積極的に推進しております。そんな中で、このブログの主は個人的な偏見からロードバイクを排除したいと考えている、また車道が自動車の物であると考えている極めて時代錯誤的な人間です。

車道は四輪のクルマの走行を想定してつくられたのは紛れもない事実です。

>また、このブログの主は 自転車に乗る人間の法律違反や危険運転を ロードバイク(や競技自転車)のせいにし、遵法意識の高い善良な自転車乗りを一緒くたにする悪辣な差別主義者でもあります。

一部の者であっても全体の印象を悪くするものです。そもそも、スピードレースを想定した爆走練習は法の不備をついた行為であり、到底是認できません。

>このブログに対し、皆様がレスを書き込み、盛り上がりを見せるほど このブログは検索の上位に入り、世間の注目を集めます。低劣な記事に触れる人が増えてしまい、ロードバイクに関する多大な誤解を招き、その悪影響は甚大と考えられます。従いまして、どうか、今後の閲覧・書き込みを止めるよう、どうか宜しく願い申し上げます。

まずご自身が実践してください。

| 世捨人 | 2013/10/22 23:04 | URL |

めんどくせ

めんどくせーーーーーーーーーーーーーーーー

| めんどくせ | 2013/12/08 22:17 | URL |

車道は自動車のものじゃねーよ免許取得からやりなおせ。

| 自転車は歩道 | 2013/12/11 15:18 | URL |

世捨人 さん| 2013/07/31 23:25 |へ

>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。
>>間違った、間違ってないの判断基準が異なるようです。
>いいえ。立ちごけしたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。

立ちごけは、小生にスタンディングの技量がなかったということでしょう。
シューズについては、経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。

>>壊れるまで使おうという思いで、壊れるまで使ったということで、大正解の使い方です。何ら間違えてはいませんよ。
>壊れるまで使ったことにより危険が生じたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。

周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何ら危険など生じておりません。


>>世捨人さんはドライブレコーダー等々の機器「モノ」に使われてませんか?
>意味がわかりません。

壊れるまで使い切るという使い方についてご理解頂けないようですので、世捨人さんは機器「モノ」に支配されていると感じたまでです。

>>「モノ」をどのように使うかも、また、使う人それぞれが決めることです。
>自転車に乗る前に、不具合がないか必ず点検をしてください。

耐用年数を超え、壊れそうであることは点検するまでもなく、感じ取っておりました。

>>主体性の問題です。
>公道を走行する「モノ」(車両)については、規制があります。

自動車の運転については、サンダルや下駄等は運転操作に支障を及ぼすおそれがあるとして東京都の道路交通規則では禁止されていますが、軽車両である自転車のシューズには規制などありません。
またまた、世捨人の努力不足です。
残念でした。

東京都道路交通規則
(運転者の遵守事項)
第8条 法第71条第6号(運転者の遵守事項)の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(2) 木製サンダル、げた等運転操作に支障を及ぼすおそれのあるはき物をはいて車両等(軽車両を除く。)を運転しないこと。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2013/12/11 18:04 | URL |

Re: タイトルなし

>車道は自動車のものじゃねーよ免許取得からやりなおせ。

おっしゃるとおりです。ただ、車道は四輪の自動車の走行を想定してつくられているのは、紛れもない事実です。

| 世捨人 | 2013/12/17 23:28 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>>エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。
>間違った、間違ってないの判断基準が異なるようです。
>>いいえ。立ちごけしたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>立ちごけは、小生にスタンディングの技量がなかったということでしょう。 シューズについては、経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。

技量でなく使い方に問題があったという現実を直視してください。壊れるまで使い続けるというのは、間違った使い方です。壊れる前に新品のものと取り替えてください。

>壊れるまで使おうという思いで、壊れるまで使ったということで、大正解の使い方です。何ら間違えてはいませんよ。
>>壊れるまで使ったことにより危険が生じたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何ら危険など生じておりません。

何が起こるかわからないのが事故のおそろしさです。慢心せず安全運転に努めてさい。

>世捨人さんはドライブレコーダー等々の機器「モノ」に使われてませんか?
>>意味がわかりません。
>壊れるまで使い切るという使い方についてご理解頂けないようですので、世捨人さんは機器「モノ」に支配されていると感じたまでです。

いずれにせよ、間違った使い方によって転倒したのでしょう。

>「モノ」をどのように使うかも、また、使う人それぞれが決めることです。
>>自転車に乗る前に、不具合がないか必ず点検をしてください。
>耐用年数を超え、壊れそうであることは点検するまでもなく、感じ取っておりました。

間違った使い方をしていたことをお認めいただきました。

>主体性の問題です。
>>公道を走行する「モノ」(車両)については、規制があります。
>自動車の運転については、サンダルや下駄等は運転操作に支障を及ぼすおそれがあるとして東京都の道路交通規則では禁止されていますが、軽車両である自転車のシューズには規制などありません。 またまた、世捨人の努力不足です。
残念でした。 東京都道路交通規則 (運転者の遵守事項) 第8条 法第71条第6号(運転者の遵守事項)の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(2) 木製サンダル、げた等運転操作に支障を及ぼすおそれのあるはき物をはいて車両等(軽車両を除く。)を運転しないこと。

安全運転義務(法70条)違反に問われかねません。

| 世捨人 | 2013/12/17 23:38 | URL |

世捨人さん| 2013/12/17 23:38 |へ

>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。
>>間違った、間違ってないの判断基準が異なるようです。
>いいえ。立ちごけしたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>立ちごけは、小生にスタンディングの技量がなかったということでしょう。 シューズについては、経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>技量でなく使い方に問題があったという現実を直視してください。壊れるまで使い続けるというのは、間違った使い方です。壊れる前に新品のものと取り替えてください。

壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。
小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

>>壊れるまで使おうという思いで、壊れるまで使ったということで、大正解の使い方です。何ら間違えてはいませんよ。
>壊れるまで使ったことにより危険が生じたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>>周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何ら危険など生じておりません。
>何が起こるかわからないのが事故のおそろしさです。慢心せず安全運転に努めてさい。

慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。

>>世捨人さんはドライブレコーダー等々の機器「モノ」に使われてませんか?
>意味がわかりません。
>>壊れるまで使い切るという使い方についてご理解頂けないようですので、世捨人さんは機器「モノ」に支配されていると感じたまでです。
>いずれにせよ、間違った使い方によって転倒したのでしょう。

小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

>>「モノ」をどのように使うかも、また、使う人それぞれが決めることです。
>自転車に乗る前に、不具合がないか必ず点検をしてください。
>>耐用年数を超え、壊れそうであることは点検するまでもなく、感じ取っておりました。
>間違った使い方をしていたことをお認めいただきました。

小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

>>主体性の問題です。
>公道を走行する「モノ」(車両)については、規制があります。
>>自動車の運転については、サンダルや下駄等は運転操作に支障を及ぼすおそれがあるとして東京都の道路交通規則では禁止されていますが、軽車両である自転車のシューズには規制などありません。 またまた、世捨人の努力不足です。
残念でした。
東京都道路交通規則
(運転者の遵守事項)
第8条 法第71条第6号(運転者の遵守事項)の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(2) 木製サンダル、げた等運転操作に支障を及ぼすおそれのあるはき物をはいて車両等(軽車両を除く。)を運転しないこと。

>安全運転義務(法70条)違反に問われかねません。
小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2013/12/18 11:04 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>>「壊れるまで使い切った」ことで転倒したわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>前後左右の安全を確認した上での「立ちごけ」ですから、「転倒」したこと自体は、大した問題ではありません。 七転び八起で、起き上れば良いだけです。
>>いずれにせよ、間違った使い方によって「立ちごけ」したのでしょう。
>脊髄反射となりますが、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>経年劣化で壊れることを考慮せずに使い続けるのは、間違った使い方と言わざるをえないでしょう。
>経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>>エコでセコな使い方は素晴らしいかもしれませんが、間違った使い方であることに変わりはないですね。
>間違った、間違ってないの判断基準が異なるようです。
>>いいえ。立ちごけしたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>立ちごけは、小生にスタンディングの技量がなかったということでしょう。 シューズについては、経年劣化で壊れることを考慮にいれた上で、壊れるまで使い続けたということで、エコでセコで素晴らしい使い方です。
>>技量でなく使い方に問題があったという現実を直視してください。壊れるまで使い続けるというのは、間違った使い方です。壊れる前に新品のものと取り替えてください。
>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。

>壊れるまで使おうという思いで、壊れるまで使ったということで、大正解の使い方です。何ら間違えてはいませんよ。
>>壊れるまで使ったことにより危険が生じたわけですから、間違った使い方だったと言わざるをえません。
>周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何ら危険など生じておりません。
>>何が起こるかわからないのが事故のおそろしさです。慢心せず安全運転に努めてさい。
>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。

何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。

>世捨人さんはドライブレコーダー等々の機器「モノ」に使われてませんか?
>>意味がわかりません。
>壊れるまで使い切るという使い方についてご理解頂けないようですので、世捨人さんは機器「モノ」に支配されていると感じたまでです。
>>いずれにせよ、間違った使い方によって転倒したのでしょう。
>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。

>「モノ」をどのように使うかも、また、使う人それぞれが決めることです。
>>自転車に乗る前に、不具合がないか必ず点検をしてください。
>耐用年数を超え、壊れそうであることは点検するまでもなく、感じ取っておりました。
>>間違った使い方をしていたことをお認めいただきました。
>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

立ちごけ自慢をされても困りものです。

>主体性の問題です。
>>公道を走行する「モノ」(車両)については、規制があります。
>自動車の運転については、サンダルや下駄等は運転操作に支障を及ぼすおそれがあるとして東京都の道路交通規則では禁止されていますが、軽車両である自転車のシューズには規制などありません。 またまた、世捨人の努力不足です。
残念でした。東京都道路交通規則(運転者の遵守事項) 第8条 法第71条第6号(運転者の遵守事項)の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(2) 木製サンダル、げた等運転操作に支障を及ぼすおそれのあるはき物をはいて車両等(軽車両を除く。)を運転しないこと。
>>安全運転義務(法70条)違反に問われかねません。
>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。

交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。

| 世捨人 | 2014/01/08 00:24 | URL |

世捨人

↑この人人間的にアウトだから病院連れて行ってあげてw










あ、みんな嫌かw

| クーリッシュ | 2014/03/05 23:50 | URL | ≫ EDIT

Re: タイトルなし

クーさん

>世捨人 ↑この人人間的にアウトだから病院連れて行ってあげてw あ、みんな嫌かw

病院に行こうが、皆さまの交通安全を願っております。

| 世捨人 | 2014/03/05 23:52 | URL |

>>病院に行こうが、皆さまの交通安全を願っております。

間違い「過ぎた」感情をぶつけてる人がこんなことよく言えますね


こういう人がいるから間違い「過ぎた」人間が増える一方なのに

| 自称マイナス思考 | 2014/03/06 17:00 | URL | ≫ EDIT

Re: タイトルなし

自称さん

>>病院に行こうが、皆さまの交通安全を願っております。
>間違い「過ぎた」感情をぶつけてる人がこんなことよく言えますね こういう人がいるから間違い「過ぎた」人間が増える一方なのに

身体がむきだしとなる自転車にあっては、ひとたび悲惨な交通事故の当事者となれば、取り返しのつかない事態となりかねません。
かけがえのない命を大切にしてください。

| 世捨人 | 2014/03/12 23:44 | URL |

自転車乗りに親でも殺されたんですかぁ?wwwwwwwwwww

| 自転車は歩道 | 2014/03/16 20:56 | URL |

>>車道は四輪のクルマの走行を想定してつくられたのは紛れもない事実です。

バイクも批判ですか。バイクもいらないって言いますか今度から。
自転車 バイク乗ってる自分をディスられてるようですな。

今度競輪場にでも行って自転車批判のビラ配ればいいじゃない。

| 福山雅治にそっくり | 2014/03/16 23:23 | URL |

世捨人さん| 2014/01/08 00:24 |へ

>>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。

壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。


>>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。

自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。

>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。

交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。

>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>立ちごけ自慢をされても困りものです。

壊れるまで使い切った自慢です。

>>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。

自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。
良かった。
良かった。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/03/17 09:19 | URL |

Re: タイトルなし

>自転車乗りに親でも殺されたんですかぁ?wwwwwwwwwww

競技用自転車乗りに悲惨な交通事故の加害者になってもらいたくありません。

| 世捨人 | 2014/03/19 01:23 | URL |

Re: タイトルなし

福さん

>>車道は四輪のクルマの走行を想定してつくられたのは紛れもない事実です。
>バイクも批判ですか。バイクもいらないって言いますか今度から。

そのように解釈する理由がわかりません。

>自転車 バイク乗ってる自分をディスられてるようですな。

意味がわかりません。

>今度競輪場にでも行って自転車批判のビラ配ればいいじゃない。

競輪ファンは理解を示してくれるでしょう。

| 世捨人 | 2014/03/19 01:27 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。

走行前には必ず点検してください。

>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。

食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。

>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。

結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。

>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。

安全運転お願いします。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。

身勝手な判断はおやめください。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>壊れるまで使い切った自慢です。

間違った使い方をしないでください。

>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。

自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。

| 世捨人 | 2014/03/19 01:28 | URL |

世捨人さん | 2014/03/19 01:28 |へ


>>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>走行前には必ず点検してください。

点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。

>>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。

壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。
良かった。
良かった。


>>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。

壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。


>>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>安全運転お願いします。

お互い様です。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>身勝手な判断はおやめください。

「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>>壊れるまで使い切った自慢です。
>間違った使い方をしないでください。

壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。


>>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。

費用対効果の点で、難しいでしょう。
しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/03/19 17:32 | URL |

Re: タイトルなし

旧ときさん

>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>>走行前には必ず点検してください。
>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。

使用上の注意はきちんとお読みください。

>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。

ビンディングシューズは食べ物ではございません。

>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。

周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。

>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>>安全運転お願いします。
>お互い様です。

がんばてください。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>>身勝手な判断はおやめください。
>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。

真剣な議論をお願いします。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>壊れるまで使い切った自慢です。
>>間違った使い方をしないでください。
>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

身勝手な判断はおやめください。

>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。

人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。

| 世捨人 | 2014/03/26 23:37 | URL |

ビンディングペダルを10数年難の管理もなく使う神経が信じられません。ネジ固定であるあるため、日々チェックする事や素材がプラスチックであるため、加水分解したりするのは多少の理系の勉強すれば、知しることです。また直接ビンディングペダルとは違いますが、スキーブーツで同様に10数年使われたものが分解した事件が大々的報道されており、国内でのスキーブーツの安全マージンは5年とされました。
 私は以前この記事を読んだとき、ビンディングペダルのどこが悪いのか分かりませんでしたが、

 自己管理能力のない方が自転車、特にロードバイク/ロードレーサーと呼ばれるものを乗るのは、たの迷惑になる他、他の自転車に乗る方に風評被害をまき散らすので自粛して頂きたいです。
 ここに出る問題点の多く人は、一部の自己管理能力のない車社会で言う暴走族の類いであり、その他の自転車愛好家と差別される事を切に望みます。

| 自動車免許をもつ自転車を乗る人 | 2014/04/14 18:16 | URL |

ここでは、ビンディングペダルの使用状況や利点と問題点及び見解について書きたいと思います。
競技自転車もう少し広く見るならドロップハンンドル自転車にも様々なタイプがあります。国際自転車レースまたそれに準拠するレース用に開発されたもの、サイクリングや長距離用(100km以上)のもの、 またランドナーやスポルティーフなどクラシカルなバイクでゆっくり走る事を楽しむものなど粉かな分類はたくさんあります。

 現在ビンディングシューズは、競技用自転車では目的からほぼ100%、サイクリングや長距離用(100km以上)のものでは統計的データはないのでその何割か、クラシカルなバイクではほぼ0%とみていいのではないでしょうか。ただし、シューズクリップと呼ばれる靴先だけ固定するものを含めると、クラシカルバイクは100%に近い数字は出るかも知れません。
 また、MTBにも使われますが、本格的な使い方をする一部の愛好家に使われているのが実情と思います。昨今は、スニーカー型ビンディングシューズも出回っていますので、スポーツサイクリング車でも使われる機会が多くなってきているかと思われます。
 このようなスポーツ系自転車にビンディングペダルやその類似するペダルを使用するのは、一般的に踏力が倍以上伝わると言われているため、高効率でペダルに力を入力できるからです。
 その他の利点として、ペダルから足を滑らす事がないため、その点は安全かと思います。
 
 ビンディングペダルの問題点は、固定するため、正しいビンディングの脱着方法を知らないと危険が伴う点です。
 スキーのビンディングの練習と同じように練習が必要です。理解しても体で行うため、体が自然にビンディングを外せるような(体が勝手に外す動作をする)方でないと突発的な状態で危険な状態(転倒など)になりやすいようです。
 また、ビンディングなので解放値が設定できますが、この設定を適正にできない方はやはり転倒しやすいようです。
 経験上ビンディングペダルは、練習をし、適正な解放値で使用すれば、使われている方が思うより簡単に脱着できるもの(スキーのビンディングと同じ程度かそれより簡単な)だと思います。
 ただし、スキーほどその解放値には、国際的な解放数値がないようなので、任意適当に設定されているようです。これは足先から足を捻る力で解放するため、体重とは何ら関係ないからです。
 
また、ビンディングペダルには、片面、両面、その他に4方向あるものなど多々あり、脱着が容易なものから、片面タイプでは装着に面倒なものもあります。

本ページ上部にあるレース用では重量の観点から片面タイプがほとんどで、上記の写真姿勢でさらには電信柱に捕まり安定を図っているように見受けられます。また間違った停止姿勢をしており、足が付きにくいサドル高にも関わらず、サドルに乗った状態で停止しているため、非常にバランスが悪く支柱などに手をつけ安定を図っているように思われます。通常はサドルの高さが高い設定の場合、サドルからお尻を下し、安定した姿勢で停止するのが一般的で実用的です。

周囲に不安感をまき散らすような自転車乗車は他の自転車愛好家に迷惑なので、写真のように家に帰ってから日光猿山のお猿さんのように反省してもらいたいです。

| 自動車免許をもつ自転車を乗る人 | 2014/04/14 19:12 | URL |

自動車免許をもつ自転車を乗る人さん| 2014/04/14 18:16 |へ

難の管理もなく⇒何の管理もなく
ネジ固定であるあるため⇒ネジ固定であるため
知しること⇒知ること
たの迷惑になる⇒他の迷惑になる
問題点の多く人は⇒問題点の多い人は

誤字脱字のチェックという自己管理能力のない方が、偉そうにコメントするのは風評被害をまき散らすので自粛して頂きたいです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/04/14 20:09 | URL |

ときどきオアゾジーキストさんへ、
失礼しました。訂正させて頂きます。
しかしながら、自転車を 安全に 停止できない事を 肯定してしまうほうが問題かと存じます。
 失礼ながら、風評被害をまき散らすので自転車乗車を自粛して頂きたいです。

| 自動車免許をもつ自転車を乗る人 | 2014/04/14 21:03 | URL |

自動車免許をもつ自転車を乗る人さん| 2014/04/14 21:03 |へ

>失礼しました。訂正させて頂きます。しかしながら、自転車を 安全に 停止できない事を 肯定してしまうほうが問題かと存じます。失礼ながら、風評被害をまき散らすので自転車乗車を自粛して頂きたいです。

ビンディングシューズの劣化による転倒を擬似体験することでメンテナンスの重要性を再確認して頂いた「スケアード・ストレイト」ということでご理解下さい。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2014/04/15 08:41 | URL |

>ビンディングシューズの劣化による転倒を擬似体験することでメンテナンスの重要性を再確認して頂いた「スケアード・ストレイト」ということでご理解下さい。
 疑似体験→想像・妄想

言葉の誤用のチェックという自己管理能力のない方が、偉そうにコメントするのは風評被害をまき散らすので自粛して頂きたいです。

| 自動車免許をもつ自転車を乗る人 | 2014/04/15 09:29 | URL |

Re: タイトルなし

乗るさん

>ここでは、ビンディングペダルの使用状況や利点と問題点及び見解について書きたいと思います。 競技自転車もう少し広く見るならドロップハンンドル自転車にも様々なタイプがあります。国際自転車レースまたそれに準拠するレース用に開発された もの、サイクリングや長距離用(100km以上)のもの、 またランドナーやスポルティーフなどクラシカルなバイクでゆっくり走る事を楽しむものなど粉か な分類はたくさんあります。

そうですね。

>現在ビンディングシューズは、競技用自転車では目的からほぼ100%、サイクリングや長距離用(100km以上)のものでは統計的データはない のでその何割か、クラシカルなバイクではほぼ0%とみていいのではないでしょうか。ただし、シューズクリップと呼ばれる靴先だけ固定するものを含めると、 クラシカルバイクは100%に近い数字は出るかも知れません。

そうですか。

>また、MTBにも使われますが、本格的な使い方をする一部の愛好家に使われているのが実情と思います。昨今は、スニーカー型ビンディングシューズも出回っていますので、スポーツサイクリング車でも使われる機会が多くなってきているかと思われます。

そうですかね。

>このようなスポーツ系自転車にビンディングペダルやその類似するペダルを使用するのは、一般的に踏力が倍以上伝わると言われているため、高効率でペダルに力を入力できるからです。

効率を犠牲にしてでも安全を優先してください。

>その他の利点として、ペダルから足を滑らす事がないため、その点は安全かと思います。

足を滑らすことがないよう、ペダルはゆっくり回してください。
 
> ビンディングペダルの問題点は、固定するため、正しいビンディングの脱着方法を知らないと危険が伴う点です。  スキーのビンディングの練習と同じように練習が必要です。理解しても体で行うため、体が自然にビンディングを外せるような(体が勝手に外す動作をする)方でないと突発的な状態で危険な状態(転倒など)になりやすいようです。

おっしゃるとおり危険ですので、一般公道での使用はおやめください。

>また、ビンディングなので解放値が設定できますが、この設定を適正にできない方はやはり転倒しやすいようです。
 経験上ビンディングペダルは、練習をし、適正な解放値で使用すれば、使われている方が思うより簡単に脱着できるもの(スキーのビンディングと同じ程度かそれより簡単な)だと思います。  ただし、スキーほどその解放値には、国際的な解放数値がないようなので、任意適当に設定されているようです。これは足先から足を捻る力で解放するため、体重とは何ら関係ないからです。

もう良いでしょう。

>また、ビンディングペダルには、片面、両面、その他に4方向あるものなど多々あり、脱着が容易なものから、片面タイプでは装着に面倒なものもあります。

いい加減にしてください。

>本ページ上部にあるレース用では重量の観点から片面タイプがほとんどで、上記の写真姿勢でさらには電信柱に捕まり安定を図っているように見受けら れます。また間違った停止姿勢をしており、足が付きにくいサドル高にも関わらず、サドルに乗った状態で停止しているため、非常にバランスが悪く支柱などに 手をつけ安定を図っているように思われます。通常はサドルの高さが高い設定の場合、サドルからお尻を下し、安定した姿勢で停止するのが一般的で実用的で す。

脱着が面倒なため電信柱につかまって停止するのでしょう。信号待ちのたびに脱着する煩わしさから、赤信号無視につながります。

>周囲に不安感をまき散らすような自転車乗車は他の自転車愛好家に迷惑なので、写真のように家に帰ってから日光猿山のお猿さんのように反省してもらいたいです。

ご苦労さま。

| 世捨人 | 2014/04/17 00:52 | URL |

おこおこしすぎw

そんなおこること?(笑)

バランスに自信あるからそうするのさ。それくらいわかれw

あと、ライトをハンドルに付けるなつってるけど、じゃあ見栄張ってセダン乗るなよwww

| なか | 2014/07/28 16:33 | URL |

Re: おこおこしすぎw

なさん

>そんなおこること?(笑)バランスに自信あるからそうするのさ。それくらいわかれw

過信は禁物です。何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。

>あと、ライトをハンドルに付けるなつってるけど、じゃあ見栄張ってセダン乗るなよwww

セダン型乗用車ありきの交通安全を考えるのが現実的です。

| 世捨人 | 2014/08/01 01:22 | URL |

こいつ頭おかしい(笑)

| 自転車は歩道 | 2014/10/06 22:23 | URL |

>過信は禁物です。何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。

事故に自動車も自転車も関係ありません。
自動車だから安心と言うのも【過信】です。

| 自転車は歩道 | 2014/10/06 22:37 | URL |

Re: タイトルなし

>>過信は禁物です。何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。
>事故に自動車も自転車も関係ありません。自動車だから安心と言うのも【過信】です。

おっしゃるとおりクルマは危険です。自転車は歩道を活用するなどして、危険なクルマに近づかないようにしてください。

| 世捨人 | 2014/10/08 00:38 | URL |

提言賛成です。ビンディングで公道走行して車道側に立こけしたらヘルメットしてても車にひかれて死ぬことが多いわけでリスク回避するためにフラペが良いですね。
ロード等競技自転車にローラブレーキ又はディスクブレーキもアメリカ等悪天候でブレーキがきかず死亡するリスクを考え導入すべきですね。スポーツ自転車にもオートライトまたはダイナモライトを標準装備せよ。

| 安全第一人権第一。自転車との共生 | 2016/06/27 00:01 | URL | ≫ EDIT

>ビンディングで公道走行して車道側に立こけしたらヘルメットしてても車にひかれて死ぬことが多い

こう主張されるからには,すでに国内で事故事例が蓄積されている必要があります。
私は,そんな事故が多いとは知りませんでした。
ぜひ,情報元を教えてください。

…というのは冗談として。
ビンディング着用が一定のリスクを持つのは理解します。
ですが,あたかも根拠があるかのように書いた後に,「リスクがある」と主張するのはやめましょう。
私の指摘のように,嘘がバレた際には,信ぴょう性を失いますよ。

| こじま | 2016/06/27 00:52 | URL |

こじま様車通の多い車道でビンディング使ってロードで走ればリスクはすぐにでも体感できると思います。
コストもかかりますしね。
車にひかれて又は頭を打って死亡するかもしれない重度の障害になるかもしれない一定のリスクを理解されてるのにまだビンディングプッシュされてるのですね。立ちごけして死んでも良いの?。こじまさんだって命のほうが大事でしょ。
足のポディションチェンジも出来てコスパも良くてしかも安全だからフラペを選択されてるローディも増えてますよ。

| 体罰禁止せなアカンで。 | 2016/06/27 10:31 | URL | ≫ EDIT

>ビンディングプッシュ

①プッシュはしてません。
した記述があるなら,引用して下さい。

②私の指摘の趣旨は「嘘の根拠を前提として,話を進めるな」です。


~ここから,私見~
暇な人はどうぞ

私は道路で死ぬ可能性はあると思いながら自転車を利用しています。

ただし,道路で死ぬ可能性は「自分,もしくは加害する他者の誤操作」によって生じる確率がもっとも高く,ビンディングを着用することで生じる確率はこれと比べるとはるかに低いという考えです。

加えて,ペダルからの脱落防止,疲れの軽減などを考えると,防止できる事故のほうが多い可能性すらあるとも考えています。

運転技術にもよるので,初心者に勧めたりはしませんし,他人に強要もしませんが,私は私の考えで着用します。

| こじま | 2016/06/27 11:40 | URL |

Re: タイトルなし

安全さん

>提言賛成です。ビンディングで公道走行して車道側に立こけしたらヘルメットしてても車にひかれて死ぬことが多いわけでリスク回避するためにフラペが良いですね。ロード等競技自転車にローラブレーキ又はディスクブレーキもアメリカ等悪天候でブレーキがきかず死亡するリスクを考え導入すべきですね。スポーツ自転車にもオートライトまたはダイナモライトを標準装備せよ。

おっしゃるとおり、スピードレース用に開発された競技用自転車については、全面禁止が望ましいでしすね。

| 世捨人 | 2016/07/01 00:33 | URL |

あんたは路駐して自転車に迷惑をかけたことが一度もないと言い切れんの?
そんなに嫌なら轢けば?お前がブタ箱行きだからな

| 名無し | 2016/07/20 00:50 | URL |

世捨人さん | 2014/03/26 23:37 |へ

>>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>走行前には必ず点検してください。
>>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。
>使用上の注意はきちんとお読みください。

使用上の注意を十分に読み込んだうえで、壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。


>>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。
>ビンディングシューズは食べ物ではございません。

食べ物ではないビンディングシューズを壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。


>>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。
>周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。

歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。

世捨人さんが常々主張されている通り、歩行者もほとんどいない歩道でしたので、周囲の交通への迷惑にも危険ともなりませんでした、


>>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>安全運転お願いします。
>>お互い様です。
>がんばてください。

新しいシューズもかれこれ5年を超えました。

頑張ってます。

十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>身勝手な判断はおやめください。
>>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。
>真剣な議論をお願いします。

もったいないお化けを含めて、小生は、大真面目ですよ。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>>壊れるまで使い切った自慢です。
>間違った使い方をしないでください。
>>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>身勝手な判断はおやめください。

エコでセコで、地球にもお財布にに優しく、素晴らしい使い方です。


>>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。
>人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。

かけがえの無い人の命を救うために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、「スタント教習」に必要な経費を寄付されることに、同意頂いたようです。

良かった。
良かった。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/20 12:57 | URL |

>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。

常人はこんなことしません。



>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。

一応,日本語変わってますね。
「人の振り見て我が振り直せ」ですね

素晴らしいといいつつ,セコとは,相容れない表現じゃないですかね?

| こじま | 2016/07/20 13:17 | URL |

こじまさん | 2016/07/20 13:17 |へ

何処にでも喰い付いて来る一方で、某幹事長の事故のコメントには、喰い付けないのかな?

仕方ないですね。


>>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。
>常人はこんなことしません。

数十年物のビンディングシューズが経年劣化で壊れてしまいましたので、仕方ないでしょう。

何ら問題ありません。

歩道上で安全を確認した上で寝ころんで、壊れたビンディングシューズを脱いで、外すことが出来るところも、自転車の良い所です。


>>壊れるまで使い切るという素晴らしいエコ&セコな使い方で、周囲の安全を確認した上で、寝ころんだという事実です。
>一応,日本語変わってますね。「人の振り見て我が振り直せ」ですね

意味不明です。

言葉が変わることに、過敏に反応されているようですが、何か問題でもありますか?

法律の文言の引用とは異なります。

大丈夫ですか?


>素晴らしいといいつつ,セコとは,相容れない表現じゃないですかね?

「もったいない」という言葉が環境保護という観点から世界的に称賛される対象となっているように、エコでセコであることは、素晴らしいことです。

自転車は、エコでセコでロ-カルな生活を楽しめる素晴らしい道具です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/20 16:00 | URL |

「セコ」なら文章がつながらない。

>http://dictionary.goo.ne.jp/srch/jn/%E3%82%BB%E3%82%B3/m0u/

「セコ・い」なら「称賛」とする文意と異なる。


http://zokugo-dict.com/14se/sekoi.htm
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E3%81%9B%E3%81%93%E3%81%84
http://dictionary.goo.ne.jp/jn/123977/meaning/m0u/

文字はどうでもいいけど,文意状の不整合はだめでしょ?

やっぱり,日本語が使えていません。

| こじま | 2016/07/20 16:18 | URL |

こじまさん | 2016/07/20 16:18 |へ


>「セコ」なら文章がつながらない。
>http://dictionary.goo.ne.jp/srch/jn/%E3%82%BB%E3%82%B3/m0u/
>「セコ・い」なら「称賛」とする文意と異なる。
http://zokugo-dict.com/14se/sekoi.htm
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E3%81%9B%E3%81%93%E3%81%84
http://dictionary.goo.ne.jp/jn/123977/meaning/m0u/
文字はどうでもいいけど,文意状の不整合はだめでしょ?やっぱり,日本語が使えていません。

文意状≠文意上

「小島」症候群をわざと炸裂させてご披露されているのかな?


また、ネット検索のあるある情報のご披露もご苦労様です。

バブル崩壊後、失われた10年が20年以上続く世の中では、「セコ」の評価も変わっています。

「セコ」という最先端の日本語が、ネット上の国語辞典という船に編み込まれていないだけのことです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/20 16:38 | URL |

ちなみに、セコってどういう意味なんでしょうか?

| 自転車は歩道 | 2016/07/20 18:53 | URL |

セコって言葉がないから,「セコ」に変えたんだな。
この一貫性のなさよ。

| こじま | 2016/07/20 20:49 | URL |

自転車は歩道さん | 2016/07/20 18:53 |、こじまさん | 2016/07/20 20:49 |へ

>ちなみに、セコってどういう意味なんでしょうか?
>セコって言葉がないから,「セコ」に変えたんだな。この一貫性のなさよ。

「セコ」は、こじまさんがあるある情報としてネット検索で手軽に済まされた「細かくてみみっちいこと、細かくてケチなこと、ずるいこと、けち臭い、ずるい、浅ましい、料簡 (りょうけん) がみみっちい」などなどを意味する「セコ・い」の名詞形ということで、構いません。

「セコ」いということは、成長戦略だ三本の矢だマイナス金利だと喧しい世の中にあって、今や、庶民が自らの生活を守り抜く術(すべ)として称賛に値する「言葉」となりつつあります。

橋本弁護士にコテンパに論破されても、「セコ」代表の森永さんは、したたかに経済評論家として、生き延びています。

自転車は、一貫して「エコ」で「セコ」で手軽で気軽で「ローカル」で身近な道具として存在し続けるものです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/20 21:24 | URL |

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/20 21:24 |

書けば書くほど,一般的な「セコ・い」解釈から離れて,文脈の整合がとれなくなっていくね

| こじま | 2016/07/20 22:48 | URL |

Re: タイトルなし

名さん

>あんたは路駐して自転車に迷惑をかけたことが一度もないと言い切れんの?そんなに嫌なら轢けば?お前がブタ箱行きだからな

路上駐車は必ずしも違法ではありません。

気にくわないのなら自転車は歩道を活用してください。

| 世捨人 | 2016/07/21 00:16 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>>走行前には必ず点検してください。
>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。
>>使用上の注意はきちんとお読みください。
>使用上の注意を十分に読み込んだうえで、壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。

壊れる前に対処しなかったということは、認識が甘かったということでしょう。

猛省を促します。

>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。
>>ビンディングシューズは食べ物ではございません。
>食べ物ではないビンディングシューズを壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。

食べ物でないビンディングシューズを壊れる前に取り換えても、もったいないお化けは出てきませんということは、ご理解いただけたでしょうか。

>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。
>>周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。
>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。世捨人さんが常々主張されている通り、歩行者もほとんどいない歩道でしたので、周囲の交通への迷惑にも危険ともなりませんでした、

何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。

ときさんの認識が甘いと言わざるを得ません。

猛省を促します。

>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>>安全運転お願いします。
>お互い様です。
>>がんばてください。
>新しいシューズもかれこれ5年を超えました。頑張ってます。十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう。

違います。

高齢で使用頻度が少なくなっているだけでしょう。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>>身勝手な判断はおやめください。
>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。
>>真剣な議論をお願いします。
>もったいないお化けを含めて、小生は、大真面目ですよ。

自転車乗り特有の自損事故自慢はうんざりです。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>壊れるまで使い切った自慢です。
>>間違った使い方をしないでください。
>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>身勝手な判断はおやめください。
>エコでセコで、地球にもお財布にに優しく、素晴らしい使い方です。

エコでセコな使い方で取り返しのつかない事態となれば、元も子もありません。

>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。
>>人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。
>かけがえの無い人の命を救うために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、「スタント教習」に必要な経費を寄付されることに、同意頂いたようです。良かった。良かった。

ときさんの立ちごけ自慢はうんざりです。

運が去ると書いてうんざり。

| 世捨人 | 2016/07/21 00:22 | URL |

世捨人さん| 2016/07/21 00:22 |へ

>>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>走行前には必ず点検してください。
>>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。
>使用上の注意はきちんとお読みください。
>>使用上の注意を十分に読み込んだうえで、壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>壊れる前に対処しなかったということは、認識が甘かったということでしょう。猛省を促します。

壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。


>>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。
>ビンディングシューズは食べ物ではございません。
>>食べ物ではないビンディングシューズを壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>食べ物でないビンディングシューズを壊れる前に取り換えても、もったいないお化けは出てきませんということは、ご理解いただけたでしょうか。

小生は、壊れるまで使い続けましたので、もったいないお化けを見ることは出来ませんでした。

「エコ」で「セコ」な自転車関連グッズは、壊れるまで使いきることで「セコ」を全うすることとなります。


>>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。
>周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。
>>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。世捨人さんが常々主張されている通り、歩行者もほとんどいない歩道でしたので、周囲の交通への迷惑にも危険ともなりませんでした、
>何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。 ときさんの認識が甘いと言わざるを得ません。猛省を促します。

ご安心下さい。

何も起こりませんでした。



>>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>安全運転お願いします。
>>お互い様です。
>がんばてください。
>>新しいシューズもかれこれ5年を超えました。頑張ってます。十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう。
>違います。高齢で使用頻度が少なくなっているだけでしょう。

プラスチック素材の経年劣化には、使用頻度は関係ないでしょう。

ビンディングシューズの使用頻度と経年劣化の方程式は、物理や化学の特異な方にお任せしましょう。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>身勝手な判断はおやめください。
>>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。
>真剣な議論をお願いします。
>>もったいないお化けを含めて、小生は、大真面目ですよ。
>自転車乗り特有の自損事故自慢はうんざりです。

歩道に寝転んでビンディングシューズを外しただけですので、事故ではありません。

残念でした。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>>壊れるまで使い切った自慢です。
>間違った使い方をしないでください。
>>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>身勝手な判断はおやめください。
>>エコでセコで、地球にもお財布にに優しく、素晴らしい使い方です。
>エコでセコな使い方で取り返しのつかない事態となれば、元も子もありません。

報道によれば、某幹事長は取り返しのつかない事態となっているようですね。

きっと、特急(高速度)自転車乗り特有の「スピードの出し過ぎ」だったのでしょう。

小生の歩道寝ころびと某幹事長の取り返しのつかない転倒事故は、「スピードの危険性」を示す格好の比較事例となっていますね。


>>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。
>人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。
>>かけがえの無い人の命を救うために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、「スタント教習」に必要な経費を寄付されることに、同意頂いたようです。良かった。良かった。
>ときさんの立ちごけ自慢はうんざりです。 運が去ると書いてうんざり。

某幹事長は、まさに、運が去ってしまいそうです。

所詮、脚力頼みの自転車には、最高速度規制といったルールはありませんが、「スピードの危険性」を認識して、「自分の身は自分で守る」ことが必要だということです。

高齢者や障害者は、電アシ付ママ(おじ・お姉・イケメン…)チャリ等々の文明の利器を活用して、「自分の身は自分で守る」ために「その場で止まれるようなスピード」で堂々と大人しくゆっくりゆったりと、たまにはふらふらとふらつきながらでも、車道左端通行することで、道路交通の安全と円滑を図っていきましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/21 12:42 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>>走行前には必ず点検してください。
>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。
>>使用上の注意はきちんとお読みください。
>使用上の注意を十分に読み込んだうえで、壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>>壊れる前に対処しなかったということは、認識が甘かったということでしょう。猛省を促します。
>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。

ときさんの判断が間違っていたので猛省を促しているところです。

>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。
>>ビンディングシューズは食べ物ではございません。
>食べ物ではないビンディングシューズを壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>>食べ物でないビンディングシューズを壊れる前に取り換えても、もったいないお化けは出てきませんということは、ご理解いただけたでしょうか。
>小生は、壊れるまで使い続けましたので、もったいないお化けを見ることは出来ませんでした。

もったいないお化けは食べ物を粗末にすると出てきますね。

>「エコ」で「セコ」な自転車関連グッズは、壊れるまで使いきることで「セコ」を全うすることとなります。

間違った使い方は絶対におやめください。

>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。
>>周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。
>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。世捨人さんが常々主張されている通り、歩行者もほとんどいない歩道でしたので、周囲の交通への迷惑にも危険ともなりませんでした、
>>何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。 ときさんの認識が甘いと言わざるを得ません。猛省を促します。
>ご安心下さい。何も起こりませんでした。

ときさんの記憶に残っているということは重大インシデントであったのでしょう。

>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>>安全運転お願いします。
>お互い様です。
>>がんばてください。
>新しいシューズもかれこれ5年を超えました。頑張ってます。十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう。
>>違います。高齢で使用頻度が少なくなっているだけでしょう。
>プラスチック素材の経年劣化には、使用頻度は関係ないでしょう。ビンディングシューズの使用頻度と経年劣化の方程式は、物理や化学の特異な方にお任せしましょう。

プラスチックは紫外線を浴びると色あせします。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>>身勝手な判断はおやめください。
>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。
>>真剣な議論をお願いします。
>もったいないお化けを含めて、小生は、大真面目ですよ。
>>自転車乗り特有の自損事故自慢はうんざりです。
>歩道に寝転んでビンディングシューズを外しただけですので、事故ではありません。残念でした。

歩道は寝転ぶ場所ではありません。事の重大さに気づいてください。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>壊れるまで使い切った自慢です。
>>間違った使い方をしないでください。
>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>身勝手な判断はおやめください。
>エコでセコで、地球にもお財布にに優しく、素晴らしい使い方です。
>>エコでセコな使い方で取り返しのつかない事態となれば、元も子もありません。
>報道によれば、某幹事長は取り返しのつかない事態となっているようですね。

ネックプロテクターの義務づけが必要ですね。
http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-554.html

>きっと、特急(高速度)自転車乗り特有の「スピードの出し過ぎ」だったのでしょう。

歩道であればスピードを出しすぎることはなかったでしょうね。

>小生の歩道寝ころびと某幹事長の取り返しのつかない転倒事故は、「スピードの危険性」を示す格好の比較事例となっていますね。

寝転びと転倒は紙一重です。事の重大さに気づいてください。

>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。
>>人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。
>かけがえの無い人の命を救うために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、「スタント教習」に必要な経費を寄付されることに、同意頂いたようです。良かった。良かった。
>>ときさんの立ちごけ自慢はうんざりです。 運が去ると書いてうんざり。
>某幹事長は、まさに、運が去ってしまいそうです。所詮、脚力頼みの自転車には、最高速度規制といったルールはありませんが、「スピードの危険性」を認識して、「自分の身は自分で守る」ことが必要だということです。

当ブログで主張している競技用自転車規制の追い風となりそうですね。

>高齢者や障害者は、電アシ付ママ(おじ・お姉・イケメン…)チャリ等々の文明の利器を活用して、「自分の身は自分で守る」ために「その場で止まれるようなスピード」で堂々と大人しくゆっくりゆったりと、たまにはふらふらとふらつきながらでも、車道左端通行することで、道路交通の安全と円滑を図っていきましょう。

車道でふらつくのはとても危険です。歩道を活用してください。

| 世捨人 | 2016/07/27 11:33 | URL |

世捨人さん | 2016/07/27 11:33 |へ

>>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>走行前には必ず点検してください。
>>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。
>使用上の注意はきちんとお読みください。
>>使用上の注意を十分に読み込んだうえで、壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>壊れる前に対処しなかったということは、認識が甘かったということでしょう。猛省を促します。
>>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。
>ときさんの判断が間違っていたので猛省を促しているところです。

小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。


>>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。
>ビンディングシューズは食べ物ではございません。
>>食べ物ではないビンディングシューズを壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>食べ物でないビンディングシューズを壊れる前に取り換えても、もったいないお化けは出てきませんということは、ご理解いただけたでしょうか。
>>小生は、壊れるまで使い続けましたので、もったいないお化けを見ることは出来ませんでした。
>もったいないお化けは食べ物を粗末にすると出てきますね。

あさん並のあるある情報でした。


>>「エコ」で「セコ」な自転車関連グッズは、壊れるまで使いきることで「セコ」を全うすることとなります。
>間違った使い方は絶対におやめください。

愛着のあるグッズの天寿を全うさせる素晴らしい使い方です。


>>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。
>周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。
>>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。世捨人さんが常々主張されている通り、歩行者もほとんどいない歩道でしたので、周囲の交通への迷惑にも危険ともなりませんでした、
>何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。 ときさんの認識が甘いと言わざるを得ません。猛省を促します。
>>ご安心下さい。何も起こりませんでした。
>ときさんの記憶に残っているということは重大インシデントであったのでしょう。

カタカナ英語で誤魔化しても無駄です。

寝ころんで見た青空を含め素晴らしい景色でした。


>>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>安全運転お願いします。
>>お互い様です。
>がんばてください。
>>新しいシューズもかれこれ5年を超えました。頑張ってます。十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう。
>違います。高齢で使用頻度が少なくなっているだけでしょう。
>>プラスチック素材の経年劣化には、使用頻度は関係ないでしょう。ビンディングシューズの使用頻度と経年劣化の方程式は、物理や化学の特異な方にお任せしましょう。
>プラスチックは紫外線を浴びると色あせします。

あさん並のあるある情報ですね。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>身勝手な判断はおやめください。
>>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。
>真剣な議論をお願いします。
>>もったいないお化けを含めて、小生は、大真面目ですよ。
>自転車乗り特有の自損事故自慢はうんざりです。
>>歩道に寝転んでビンディングシューズを外しただけですので、事故ではありません。残念でした。
>歩道は寝転ぶ場所ではありません。事の重大さに気づいてください。

歩行者のいない歩道では、森光子さん並のでんぐり返しで放浪しても何ら問題ありません。

それが自由というものです。


>>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>>壊れるまで使い切った自慢です。
>間違った使い方をしないでください。
>>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>身勝手な判断はおやめください。
>>エコでセコで、地球にもお財布にに優しく、素晴らしい使い方です。
>エコでセコな使い方で取り返しのつかない事態となれば、元も子もありません。
>>報道によれば、某幹事長は取り返しのつかない事態となっているようですね。
>ネックプロテクターの義務づけが必要ですね。http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-554.html

「スピードの危険性」を物理の公式を用いずに、某幹事長が体を張って証明されたということでしょう。

世捨人さんも、身体を張って、ネックプロテクターの安全性を証明することです。

頑張って下さい。


>>きっと、特急(高速度)自転車乗り特有の「スピードの出し過ぎ」だったのでしょう。
>歩道であればスピードを出しすぎることはなかったでしょうね。

某幹事長はお忙しそうですので、特急(高速度)自転車の細いタイヤが歩道の凸凹でリム打ちパンクしないようにゆっくりゆったりのんびりと、という訳にもいかなかったのでしょう。


>>小生の歩道寝ころびと某幹事長の取り返しのつかない転倒事故は、「スピードの危険性」を示す格好の比較事例となっていますね。
>寝転びと転倒は紙一重です。事の重大さに気づいてください。

主体的・能動的かどうかという点で、全く異なります。


>>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。
>人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。
>>かけがえの無い人の命を救うために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、「スタント教習」に必要な経費を寄付されることに、同意頂いたようです。良かった。良かった。
>ときさんの立ちごけ自慢はうんざりです。 運が去ると書いてうんざり。
>>某幹事長は、まさに、運が去ってしまいそうです。所詮、脚力頼みの自転車には、最高速度規制といったルールはありませんが、「スピードの危険性」を認識して、「自分の身は自分で守る」ことが必要だということです。
>当ブログで主張している競技用自転車規制の追い風となりそうですね。

当ブログにコメントしてくる勘違い野郎どもを返り討ちとすることで、規制に歯止めをかけることとなっていることでしょう。


>>高齢者や障害者は、電アシ付ママ(おじ・お姉・イケメン…)チャリ等々の文明の利器を活用して、「自分の身は自分で守る」ために「その場で止まれるようなスピード」で堂々と大人しくゆっくりゆったりと、たまにはふらふらとふらつきながらでも、車道左端通行することで、道路交通の安全と円滑を図っていきましょう。
>車道でふらつくのはとても危険です。歩道を活用してください。

2輪である自転車はそもそも物理的に(?)ふらふらとふらつくものです。
自転車は、ふらつくことを前提として、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端通行しなければならないとされているのです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/28 22:27 | URL |

>歩行者のいない歩道では、森光子さん並のでんぐり返しで放浪しても何ら問題ありません。

大人の精神面として,適切でないことが問題。

| こじま | 2016/07/28 23:45 | URL |

こじまさん | 2016/07/28 23:45 |へ

>>歩行者のいない歩道では、森光子さん並のでんぐり返しで放浪しても何ら問題ありません。
>大人の精神面として,適切でないことが問題。

やりたいこと、やるべきこと、やらねばならないことを淡々とやり切るということで、精神面でも適切であり、何ら問題ありません。

こじまさんは、でんぐり返しの前に、人として自転車乗りとして自立することです。

そのためには、まずは、自転車に乗ることです。

それからです。

頑張れ。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/29 11:07 | URL |

>>歩行者のいない歩道では、森光子さん並のでんぐり返しで放浪しても何ら問題ありません。
>大人の精神面として,適切でないことが問題。

やりたいこと、やるべきこと、やらねばならないことを淡々とやり切るということで、精神面でも適切であり、何ら問題ありません。
| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/29 11:07 | URL |

まぁ,あなたにとっては問題ないんでしょうね

| こじま | 2016/07/29 11:32 | URL |

こじまさん | 2016/07/29 11:32 |へ

>>歩行者のいない歩道では、森光子さん並のでんぐり返しで放浪しても何ら問題ありません。
>大人の精神面として,適切でないことが問題。
>>やりたいこと、やるべきこと、やらねばならないことを淡々とやり切るということで、精神面でも適切であり、何ら問題ありません。| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/29 11:07 | URL |
>まぁ,あなたにとっては問題ないんでしょうね

全く問題ありません。

ここでも「勝利宣言」ですね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/29 21:35 | URL |

>ここでも「勝利宣言」ですね。

滑稽

| こじま | 2016/07/29 21:39 | URL |

こじまさん | 2016/07/29 21:39 |へ

>>ここでも「勝利宣言」ですね。
>滑稽

ここでも「負け犬の遠吠え」ですね。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2016/07/30 10:40 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。 小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>間違った使い方で立ちごけをしたという現実を直視し、壊れる前に修理もしくは取り替えてください。
>壊れる前に修理することは、物理的に不可能です。
>>走行前には必ず点検してください。
>点検した上で、壊れるまで使い続けたということです。
>>使用上の注意はきちんとお読みください。
>使用上の注意を十分に読み込んだうえで、壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>>壊れる前に対処しなかったということは、認識が甘かったということでしょう。猛省を促します。
>壊れるまで使い続けるか、壊れる前に取り換えるかは、小生が決めることです。
>>ときさんの判断が間違っていたので猛省を促しているところです。
>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。

立ちこけしたという暗たんたる事実が重くのしかかり、とても賞賛できません。

>壊れる前に取り換えては、もったいないお化けが出てきます。
>>食べ物を粗末にすれば出てくるかもしれませんね。
>壊れるまで使い続けることにご理解いただいたようです。良かった。良かった。
>>ビンディングシューズは食べ物ではございません。
>食べ物ではないビンディングシューズを壊れるまで使いきったという点で、素晴らしい使い方です。
>>食べ物でないビンディングシューズを壊れる前に取り換えても、もったいないお化けは出てきませんということは、ご理解いただけたでしょうか。
>小生は、壊れるまで使い続けましたので、もったいないお化けを見ることは出来ませんでした。
>>もったいないお化けは食べ物を粗末にすると出てきますね。
>あさん並のあるある情報でした。

食べ物でないビンディングシューズを壊れる前に取り換えても、もったいないお化けは出てきませんということは、ご理解いただけたようですね。

>「エコ」で「セコ」な自転車関連グッズは、壊れるまで使いきることで「セコ」を全うすることとなります。
>>間違った使い方は絶対におやめください。
>愛着のあるグッズの天寿を全うさせる素晴らしい使い方です。

公道走行するにあたっては点検整備を怠らず、常に安全確保に努めてください。

>壊れるまで使い切るという素晴らしい使い方を直視しているところです。
>>結果として間違った使い方となったわけですので猛省を促します。
>壊れるまで使い切り、歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということで、結果としても大正解でした。
>>周囲の交通に迷惑かつ危険となりますので、絶対におやめください。
>歩道上で安全を確認した上で寝ころんだということです。世捨人さんが常々主張されている通り、歩行者もほとんどいない歩道でしたので、周囲の交通への迷惑にも危険ともなりませんでした、
>>何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。 ときさんの認識が甘いと言わざるを得ません。猛省を促します。
>ご安心下さい。何も起こりませんでした。
>>ときさんの記憶に残っているということは重大インシデントであったのでしょう。
>カタカナ英語で誤魔化しても無駄です。寝ころんで見た青空を含め素晴らしい景色でした。

記憶が飛んでいたのかもしれませんね。

>慢心せず、周囲の安全を確認した上で、歩道上で寝ころびましたので、何も起こりませんでした。
>>何が起こるかわからないのが自己の恐ろしさです。慢心せず安全運転に努めてください。
>自己(世捨人さん)の恐ろしさは、慢心せずとも十二分に広まっています。
>>安全運転お願いします。
>お互い様です。
>>がんばてください。
>新しいシューズもかれこれ5年を超えました。頑張ってます。十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう。
>>違います。高齢で使用頻度が少なくなっているだけでしょう。
>プラスチック素材の経年劣化には、使用頻度は関係ないでしょう。ビンディングシューズの使用頻度と経年劣化の方程式は、物理や化学の特異な方にお任せしましょう。
>>プラスチックは紫外線を浴びると色あせします。
>あさん並のあるある情報ですね。

いずれにせよ、「新しいシューズもかれこれ5年を超えました。頑張ってます。十数年前と比較すると、シューズの材質も良くなっているのでしょう」というのは、ときさんが高齢となり使用頻度が少なくなっているだけなのでしょう。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>結果として立ちごけをしたわけですから、間違った使い方だったのですね。
>交通安全教室のスタント並みでしたので、何ら問題ありませんでした。
>>身勝手な判断はおやめください。
>「身勝手」を乱発するとMINELさんやずさんの著作権を侵害しかねません。
>>真剣な議論をお願いします。
>もったいないお化けを含めて、小生は、大真面目ですよ。
>>自転車乗り特有の自損事故自慢はうんざりです。
>歩道に寝転んでビンディングシューズを外しただけですので、事故ではありません。残念でした。
>>歩道は寝転ぶ場所ではありません。事の重大さに気づいてください。
>歩行者のいない歩道では、森光子さん並のでんぐり返しで放浪しても何ら問題ありません。それが自由というものです。

マットがなければ、けがをします。

絶対におやめください。

>小生にとっては、プラスチック製のシューズの底が経年劣化で壊れただけのことです。 壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>立ちごけ自慢をされても困りものです。
>壊れるまで使い切った自慢です。
>>間違った使い方をしないでください。
>壊れるまで使い切ったという点で、素晴らしい使い方です。
>>身勝手な判断はおやめください。
>エコでセコで、地球にもお財布にに優しく、素晴らしい使い方です。
>>エコでセコな使い方で取り返しのつかない事態となれば、元も子もありません。
>報道によれば、某幹事長は取り返しのつかない事態となっているようですね。
>>ネックプロテクターの義務づけが必要ですね。http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-554.html
>「スピードの危険性」を物理の公式を用いずに、某幹事長が体を張って証明されたということでしょう。世捨人さんも、身体を張って、ネックプロテクターの安全性を証明することです。頑張って下さい。

お互いさまです。

>きっと、特急(高速度)自転車乗り特有の「スピードの出し過ぎ」だったのでしょう。
>>歩道であればスピードを出しすぎることはなかったでしょうね。
>某幹事長はお忙しそうですので、特急(高速度)自転車の細いタイヤが歩道の凸凹でリム打ちパンクしないようにゆっくりゆったりのんびりと、という訳にもいかなかったのでしょう。

結局、スピードが出せない歩道が安全だということですね。

>小生の歩道寝ころびと某幹事長の取り返しのつかない転倒事故は、「スピードの危険性」を示す格好の比較事例となっていますね。
>>寝転びと転倒は紙一重です。事の重大さに気づいてください。
>主体的・能動的かどうかという点で、全く異なります。

ときさんの事例は能動的でした。

>小生は、自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で寝ころびましたので、問題ありません。
>>交通安全教室で行われるスタントなら問題ありません。
>自転車乗りは、スタント並みの受け身を習得すれば、転倒しても何ら問題ないということに、同意いただきました。 良かった。良かった。
>>自転車に「スタント教習」を義務づける必要がありますね。
>費用対効果の点で、難しいでしょう。 しかしながら、世捨人さんの交通安全への熱い思いを実現するために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、必要な経費を寄付されるよう具体的に働きかけされることを期待しています。
>>人の命はかけがえの無いものです。「スタント教習」費用と天びんにかけてください。
>かけがえの無い人の命を救うために、タクシー業界の社会貢献活動の一つとして、「スタント教習」に必要な経費を寄付されることに、同意頂いたようです。良かった。良かった。
>>ときさんの立ちごけ自慢はうんざりです。 運が去ると書いてうんざり。
>某幹事長は、まさに、運が去ってしまいそうです。所詮、脚力頼みの自転車には、最高速度規制といったルールはありませんが、「スピードの危険性」を認識して、「自分の身は自分で守る」ことが必要だということです。
>>当ブログで主張している競技用自転車規制の追い風となりそうですね。
>当ブログにコメントしてくる勘違い野郎どもを返り討ちとすることで、規制に歯止めをかけることとなっていることでしょう。

がんばってください。

>高齢者や障害者は、電アシ付ママ(おじ・お姉・イケメン…)チャリ等々の文明の利器を活用して、「自分の身は自分で守る」ために「その場で止まれるようなスピード」で堂々と大人しくゆっくりゆったりと、たまにはふらふらとふらつきながらでも、車道左端通行することで、道路交通の安全と円滑を図っていきましょう。
>>車道でふらつくのはとても危険です。歩道を活用してください。
>2輪である自転車はそもそも物理的に(?)ふらふらとふらつくものです。自転車は、ふらつくことを前提として、道路交通の安全と円滑を図るために、車道左端通行しなければならないとされているのです。

4輪のクルマはふらつきません。

走行が安定しています。

クルマ優先社会もうなづけますね。

| 世捨人 | 2016/08/03 23:06 | URL |















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